Κιβώτιο ταχυτήτων Volvo Laplander
περιεχόμενο
Τι να επιλέξετε όταν αγοράζετε ένα αυτοκίνητο: αυτόματο, χειροκίνητο ή CVT; Και υπάρχουν και ρομπότ! Ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων είναι πιο ακριβό, αλλά για αυτά τα χρήματα ο αυτοκινητιστής έχει άνεση και δεν είναι νευρικός σε μποτιλιαρίσματα. Η μηχανική μετάδοση είναι φθηνότερη, το πλεονέκτημά της είναι η ευκολία συντήρησης και η ανθεκτικότητα. Όσον αφορά το variator, το δυνατό του σημείο είναι η οικονομία καυσίμου, αλλά η αξιοπιστία των variator δεν είναι ακόμα στο ίδιο επίπεδο. Κατά κανόνα, κανείς δεν μιλάει καλά για ένα ρομπότ. Ένα ρομπότ είναι ένας συμβιβασμός μεταξύ μιας αυτόματης μηχανής και των μηχανικών, όπως κάθε συμβιβασμός έχει περισσότερα μειονεκτήματα παρά θετικά.
Το Volvo Laplander διατίθεται με τους ακόλουθους τύπους κιβωτίων ταχυτήτων: Χειροκίνητο.
Κιβώτιο ταχυτήτων Volvo Laplander 1974, φορτηγό επίπεδης επιφάνειας, 1ης γενιάς, С306
04.1974 - 08.1984
| Τροποποιήσεις | Τύπος μετάδοσης |
| 3.0 l, 117 hp, βενζίνη, τετρακίνηση (4WD) | MKPP 4 |
| 3.0 l, 125 hp, βενζίνη, τετρακίνηση (4WD) | MKPP 4 |
Κιβώτιο ταχυτήτων Volvo Laplander 1974, λεωφορείο, 1η γενιά, С304
04.1974 - 08.1984
| Τροποποιήσεις | Τύπος μετάδοσης |
| 3.0 l, 117 hp, βενζίνη, τετρακίνηση (4WD) | MKPP 4 |
| 3.0 l, 125 hp, βενζίνη, τετρακίνηση (4WD) | MKPP 4 |
Κιβώτιο ταχυτήτων Volvo Laplander 1974, λεωφορείο, 1η γενιά, С303
04.1974 - 08.1984
| Τροποποιήσεις | Τύπος μετάδοσης |
| 3.0 l, 117 hp, βενζίνη, τετρακίνηση (4WD) | MKPP 4 |
| 3.0 l, 125 hp, βενζίνη, τετρακίνηση (4WD) | MKPP 4 |