Κιβώτιο ταχυτήτων ZIL MMZ-4502
περιεχόμενο
Τι να επιλέξετε όταν αγοράζετε ένα αυτοκίνητο: αυτόματο, χειροκίνητο ή CVT; Και υπάρχουν και ρομπότ! Ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων είναι πιο ακριβό, αλλά για αυτά τα χρήματα ο αυτοκινητιστής έχει άνεση και δεν είναι νευρικός σε μποτιλιαρίσματα. Η μηχανική μετάδοση είναι φθηνότερη, το πλεονέκτημά της είναι η ευκολία συντήρησης και η ανθεκτικότητα. Όσον αφορά το variator, το δυνατό του σημείο είναι η οικονομία καυσίμου, αλλά η αξιοπιστία των variator δεν είναι ακόμα στο ίδιο επίπεδο. Κατά κανόνα, κανείς δεν μιλάει καλά για ένα ρομπότ. Ένα ρομπότ είναι ένας συμβιβασμός μεταξύ μιας αυτόματης μηχανής και των μηχανικών, όπως κάθε συμβιβασμός έχει περισσότερα μειονεκτήματα παρά θετικά.
Το ZIL MMZ-4502 διατίθεται με τους ακόλουθους τύπους κιβωτίων ταχυτήτων: Χειροκίνητο.
Κιβώτιο ταχυτήτων ZIL MMZ-4502 αναδιαμόρφωση 1980, φορτηγό με επίπεδη επιφάνεια, 1ης γενιάς
12.1980 - 12.1994
| Τροποποιήσεις | Τύπος μετάδοσης |
| 5.6 l, 110 hp, βενζίνη, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | MKPP 5 |
| 6.0 l, 150 hp, βενζίνη, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | MKPP 5 |
| 6.0 l, 150 hp, αέριο, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | MKPP 5 |
Κιβώτιο ταχυτήτων ZIL MMZ-4502 1975, φορτηγό επίπεδης επιφάνειας, 1ης γενιάς
12.1975 - 12.1994
| Τροποποιήσεις | Τύπος μετάδοσης |
| 5.6 l, 110 hp, βενζίνη, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | MKPP 5 |
| 6.0 l, 150 hp, βενζίνη, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | MKPP 5 |
| 6.0 l, 150 hp, αέριο, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | MKPP 5 |