Το UAZ Hunter αναλυτικά για την κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου αυτοκινήτου

Το UAZ Hunter αναλυτικά για την κατανάλωση καυσίμου

Κάθε οδηγός αυτοκινήτου αγοράζει μόνος του ένα νέο αυτοκίνητο για να γνωρίζει την κατανάλωση καυσίμου για μια συγκεκριμένη απόσταση. Η κατανάλωση καυσίμου του UAZ Hunter ανά 100 km εξαρτάται από το μέγεθος του κινητήρα, την ταχύτητα οδήγησης, καθώς και από το έτος κατασκευής του ίδιου του αυτοκινήτου. Το UAZ SUV μπορεί να έχει κινητήρα ντίζελ, ο οποίος δεν επισκευάστηκε μετά το εργοστάσιο κατασκευής, επομένως η κατανάλωση καυσίμου θα είναι περίπου 12 λίτρα ανά 100 km. Στη συνέχεια, θα ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στην πραγματική κατανάλωση καυσίμου του UAZ Hunter ανά 100 km, καθώς και σε όλες τις ευκαιρίες εξοικονόμησης.

Το UAZ Hunter αναλυτικά για την κατανάλωση καυσίμου

Λόγοι κατανάλωσης καυσίμου

Στην τρέχουσα όχι πολύ ευνοϊκή οικονομική κατάσταση, όταν αγοράζει ένα αυτοκίνητο, ο μελλοντικός ιδιοκτήτης θα πρέπει πρώτα απ 'όλα να δώσει προσοχή στην ακριβή μέγιστη απόσταση σε μίλια αερίου σε απόσταση περίπου 100 χιλιομέτρων. Επίσης, τα τεχνικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου, συμπεριλαμβανομένου του κινητήρα, δείχνουν πώς λειτουργεί το σύστημά του και πώς καταναλώνεται καύσιμο.

ΜηχανήΚατανάλωση (πίστα)Κατανάλωση (πόλη)Κατανάλωση (μικτός κύκλος)
2.2d (ντίζελ)--10.6 λίτρα / 100 χλμ
2.7i (βενζίνη)10.4 λίτρα / 100 χλμ14 λίτρα / 100 χλμ13.2 λίτρα / 100 χλμ

Πολύ συχνά, η κατανάλωση καυσίμου του UAZ Hunter υπερβαίνει όλα τα πιθανά πρότυπα και όλα αυτά οφείλονται στο γεγονός ότι ο τύπος κινητήρα και ο τύπος μετάδοσης δεν είναι πολύ οικονομικοί. Εάν, μετά την απελευθέρωση του εργοστασίου, το αυτοκίνητο δεν επισκευάστηκε, και συγκεκριμένα ο κινητήρας, τότε θα πρέπει να σκεφτείτε αμέσως να κοιτάξετε τον κινητήρα.

Γιατί συμβαίνει αυτό

Οι κύριοι λόγοι για την κατανάλωση βενζίνης του Hunter μπορεί να είναι:

  • κινητήρας ντίζελ, όχι βενζίνης.
  • ακατάλληλη εργασία των κεριών.
  • συνεχείς διακυμάνσεις στην ταχύτητα, ασυνέπεια στην πίστα.
  • έτος κατασκευής (απαρχαιωμένα εξαρτήματα που βγήκαν από τη σωστή εργασία).
  • κλιματικές συνθήκες ·
  • φθαρμένη ομάδα εμβόλων?
  • μη ρυθμισμένο κάμπερ?
  • η αντλία καυσίμου είναι εκτός λειτουργίας.
  • βουλωμένο φίλτρο?
  • έτος παραγωγής αυτοκινήτου·
  • συνεχώς το αυτοκίνητο είναι υπερφορτωμένο και υπερβαίνει την επιτρεπόμενη ταχύτητα κάτω από μεγάλα φορτία.

Παραδόξως, αλλά ακόμη και με ισχυρό αντίθετο άνεμο, η κατανάλωση καυσίμου του UAZ Hunter 409 μπορεί να υπερβεί περισσότερα από 20 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα.

Το UAZ Hunter αναλυτικά για την κατανάλωση καυσίμου

Κανονική κατανάλωση βενζίνης από την UAZ

Για να γίνει αυτό το αυτοκίνητο βοηθός σας, και όχι βάρος και οικονομικά ασύμφορο αυτοκίνητο, θα πρέπει να γνωρίζετε τα κανονικά χιλιόμετρα αερίου σε διαφορετικές επιφάνειες δρόμων. Για παράδειγμα, στον αυτοκινητόδρομο, κατά μέσο όρο, με κανονική λειτουργία κινητήρα και με όλα τα τεχνικά χαρακτηριστικά αναφοράς Ένας κυνηγός δεν πρέπει να χρησιμοποιεί περισσότερα από 12 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα, αλλά εκτός δρόμου μέχρι 17-20 λίτρα.

Εάν παρατηρήσετε ότι άρχισε να απαιτεί περισσότερα, για μια ορισμένη απόσταση, τότε ξεκινήστε να επιθεωρείτε το αυτοκίνητο και να επισκευάζετε το κύριο σύστημα - τον κινητήρα. Είναι απαραίτητο να ληφθούν υπόψη τα ποσοστά κατανάλωσης του UAZ Hunter ανά 100 km από το έτος κατασκευής του αυτοκινήτου και από ποιος και πώς το οδήγησε και πώς πραγματοποιήθηκε η γενική επισκευή, αν ήταν καθόλου.

Οι αποχρώσεις της εξοικονόμησης

Εάν παρόλα αυτά αγοράσατε αυτό το μοντέλο και στο μέλλον σκέφτεστε πώς να το κάνετε οικονομικό και κερδοφόρο για τη μεταφορά εμπορευμάτων, καθώς και σε δρόμους που δεν ταξιδεύουν, τότε πρέπει να γνωρίζετε τις αποχρώσεις της εξοικονόμησης.

Πρώτον, πρέπει να αλλάξετε την αντλία καυσίμου, όλα τα φίλτρα, να ελέγξετε όλα τα τεχνικά χαρακτηριστικά του UAZ Hunter, την κατανάλωση καυσίμου στη μέγιστη απόσταση χωρίς φορτίο.

Θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι η κατανάλωση καυσίμου του UAZ Hunter (ντίζελ), ακόμα κι αν είναι από το εργοστάσιο, θα είναι μεγαλύτερη από ένα επιβατικό αυτοκίνητο διαφορετικής μάρκας. Δεύτερον, μπορείς να βάλεις έναν βενζινοκινητήρα ή μια ειδική εγκατάσταση για οδήγηση με αέριο και θα είναι μικτού τύπου κινητήρα, που θα σώσει πολύ τα ταξίδια σου.

Το UAZ Hunter αναλυτικά για την κατανάλωση καυσίμου

Μερικοί ακόμη «οικονομικοί κανόνες»

  • τα ακόλουθα σημεία εξοικονόμησης κατανάλωσης καυσίμου μπορεί να είναι μια σταδιακή επιτάχυνση του αυτοκινήτου όταν ζεσταίνεται, θυμηθείτε, μην ξεκινήσετε ποτέ να κινείστε εάν το αυτοκίνητο δεν ζεσταθεί και ο κινητήρας κρυώσει.
  • Μερικοί συνιστούν μια ήσυχη οδήγηση, ανέβασμα ταχύτητας όσο το δυνατόν νωρίτερα και διατήρηση της σωστής πίεσης των ελαστικών.
  • Εξάλλου, οι χαμηλωμένοι τροχοί απαιτούν περισσότερη ισχύ από τον κινητήρα και σύμφωνα με το καύσιμο.

Ένα πολύ σημαντικό σημείο, εάν έχετε κολλήσει σε μποτιλιάρισμα και πρέπει να σταθείτε για πολλή ώρα, απενεργοποιήστε τον κινητήρα εκ των προτέρων για να μην υπάρξει υπερθέρμανση και υψηλή κατανάλωση καυσίμου. Με υψηλή κατανάλωση καυσίμου, μπορεί να υπάρξει φθορά ή πλήρης δυσλειτουργία του μηχανισμού διανομής αερίου. Επομένως, αξίζει πρώτα απ 'όλα να ελέγξετε, να καθαρίσετε και να παρακολουθήσετε την κατάστασή του. Προσπαθήστε να διατηρήσετε την κύλιση του τροχού, τα φίλτρα ρυθμισμένα, τότε αυτό θα εξασφαλίσει οικονομικά, ασφαλή και άνετα ταξίδια σε μεγάλες αποστάσεις.

Κριτικές οδηγών για την κατανάλωση καυσίμου στο UAZ Hunter

Υπάρχουν πολλές κριτικές στα φόρουμ των αυτοκινητιστών σχετικά με τον τρόπο μείωσης της κατανάλωσης βενζίνης UAZ Hunter 409, οπότε πρέπει να τις ακούσετε. Εξάλλου, το UAZ είναι ένα ισχυρό αυτοκίνητο που αγοράζεται για κυνήγι, ψάρεμα και για εξοχή. Παραδόξως, ένας πατριώτης (όπως ονομάζεται ευρέως) κατά τη διάρκεια της ύπαρξής του θεωρείται το πιο κερδοφόρο, βολικό και αξιόπιστο αυτοκίνητο. Η μέση κατανάλωση καυσίμου στον αυτοκινητόδρομο UAZ είναι 9-10 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα, οπότε προσπαθήστε να επενδύσετε σε αυτό το πλαίσιο, αν δεν λειτουργήσει, ξεκινήστε να ελέγχετε τις τεχνικές προδιαγραφές και να τις προσαρμόζετε.

UAZ Hunter Classic 2016. Επισκόπηση αυτοκινήτου

Προσθέστε ένα σχόλιο