Αναλυτικά το UAZ Patriot σχετικά με την κατανάλωση καυσίμου
περιεχόμενο
Για κάθε οδηγό, κατά την επιλογή ενός αυτοκινήτου, εκτός από τον κινητήρα, τον τύπο κίνησης και το κιβώτιο ταχυτήτων, η οικονομία καυσίμου είναι σημαντική. Τα οχήματα UAZ δημιουργούνται με ένα πλήρες σύνολο ποιοτήτων, ωστόσο, δεν διακρίνονται όλα τα μοντέλα της σειράς από την οικονομία καυσίμου. Για παράδειγμα, rΗ κατανάλωση καυσίμου του UAZ Patriot, ανεξάρτητα από το αν είναι εξοπλισμένο με κινητήρα βενζίνης ή ντίζελ, χαρακτηρίζεται από υψηλότερα ποσοστά.
Απολαμβάνει τη φήμη ενός αυτοκινήτου υψηλού κόστους και διαφέρει από άλλα προϊόντα του κατασκευαστή. Οι πιθανοί χρήστες και οι νεοσύστατοι ιδιοκτήτες ανησυχούν επίσης ότι είναι πολύ δύσκολο να καθοριστούν ακριβείς δείκτες. Θα ήταν σκόπιμο να μάθετε γιατί είναι δύσκολο να προσδιορίσετε την πραγματική κατανάλωση καυσίμου του UAZ Patriot και τρόπους αντιμετώπισης του προβλήματος.
| Μηχανή | Κατανάλωση (πίστα) | Κατανάλωση (πόλη) | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) |
| 2.7i (βενζίνη) | 10.4 λίτρα / 100 χλμ | 14 λίτρα / 100 χλμ | 13.2 λίτρα / 100 χλμ |
| 2.3d (desel) | 10.4 l / 100 km | 12 λίτρα / 100 χλμ | 11 λίτρα / 100 χλμ |
Η τεχνική πλευρά
Πριν από μια λεπτομερή εξέταση του ζητήματος, αξίζει να προσδιορίσετε τους κύριους λόγους που καθιστούν αδύνατο τον υπολογισμό της κατανάλωσης καυσίμου του UAZ Patriot:
- είναι σχεδόν αδύνατο να γεμίσετε τις δεξαμενές μέχρι το λαιμό.
- Η λειτουργία της αντλίας εκτόξευσης ξεκινά μετά την έναρξη της διαδρομής.
- μη γραμμική μέτρηση της στάθμης της βενζίνης στις δεξαμενές ενός οχήματος UAZ Patriot.
- μη βαθμονομημένος υπολογιστής Prestige Patriot.
Δυσκολία πλήρωσης και των δύο δεξαμενών
Οι δυσκολίες στον προσδιορισμό της πραγματικής κατανάλωσης καυσίμου του UAZ Patriot εμφανίζονται ακόμη και στον πρώτο ανεφοδιασμό. Η μάρκα είναι εξοπλισμένη με δύο δεξαμενές που απλά δεν μπορούν να γεμίσουν μέχρι το χείλος. Ο κύριος ρόλος στην παροχή υγρού παίζει το δεξί, κύριο, δοχείο στο οποίο βρίσκεται η αντλία καυσίμου. Δευτερεύουσα, αντίστοιχα, η αριστερή δεξαμενή. Η ουσία της χρήσης καυσίμου είναι ότι η αντλία πρώτα αντλεί υγρό από τη βοηθητική δεξαμενή και μόνο στη συνέχεια το χρησιμοποιεί από την κύρια.
Κατά την πλήρωση της δεξιάς δεξαμενής, αφού φτάσει το σημάδι 50%, η ουσία αρχίζει να ρέει σε άλλη δεξαμενή. Το ίδιο συμβαίνει ξανά, όταν γεμίζετε το μισό αριστερό ρεζερβουάρ. Επομένως, είναι πολύ δύσκολο να βγει το τελικό αποτέλεσμα, με πλήρως γεμάτες δεξαμενές, αν και είναι δυνατό μετά από αρκετά μεγάλο χρονικό διάστημα.
Χαρακτηριστικά της αντλίας και των αισθητήρων
Οι ιδιαιτερότητες της λειτουργίας της αντλίας καυσίμου παρεμβαίνουν επίσης στον προσδιορισμό της πραγματικής κατανάλωσης καυσίμου του UAZ Patriot. Ξεκινά την άντληση καυσίμου από το αριστερό ρεζερβουάρ προς τα δεξιά μόλις ο οδηγός ξεκινήσει μετά τον ανεφοδιασμό. Αυτή τη στιγμή, η κύρια δεξαμενή γεμίζει σχεδόν μέχρι το τέλος, αλλά, στην πρώτη στάση κίνησης, το υγρό επιστρέφει στην προηγούμενη θέση και γεμίζει την άδεια δεξιά δεξαμενή.
Μερικές φορές οι αριθμοί λένε ψέματα
Είναι μάλλον δύσκολο να προσδιοριστεί πώς το Patriot καταναλώνει καύσιμο λόγω δυσανάλογης αλλαγής σε διαφορετικά μέρη του ρεζερβουάρ. Επειδή οι δεξαμενές που χρησιμοποιούνται σε εφαρμογές καυσίμων SUV δημιουργήθηκαν για πρώτη φορά για πολλά οχήματα VAZ. Διαφέρουν από τα άλλα στο ότι το πλάτος τους σταδιακά στενεύει από πάνω προς τα κάτω. Να γιατί, Η χρήση βενζίνης πρώτα από την κορυφή της δεξαμενής ισούται με περισσότερο υγρό από ό,τι μετά από λίγο. Επομένως, ο αισθητήρας δείχνει μια γρήγορη μείωση στην απόδοση στην αρχή και πολύ πιο αργή στη συνέχεια.
Λανθασμένη λειτουργία διαδρομής του υπολογιστή
Πολύ συχνά, είναι σχεδόν αδύνατο να προσδιοριστεί η κατανάλωση βενζίνης UAZ Patriot, ανεξάρτητα από το αν ο κινητήρας λειτουργεί με βενζίνη ή ντίζελ, λόγω της έλλειψης βαθμονόμησης υπολογιστή. Η ουσία της δουλειάς του είναι ότι με τη βοήθεια της γραμμής K, υπολογίζει από την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου του αυτοκινήτου το χρόνο κατά τον οποίο ανοίγουν τα ακροφύσια και τον μεταφέρει στην περίοδο κατανάλωσης βενζίνης. Το κύριο εμπόδιο για τον προσδιορισμό του δείκτη είναι ότι η απόδοση των μπεκ σε κάθε αυτοκίνητο είναι διαφορετική.
Πριν από τη βαθμονόμηση, η συσκευή εμφανίζει ένδειξη 2,2 λίτρων ανά ώρα και μειώνεται μόνο μετά την ολοκλήρωση της διαδικασίας.
Μέση κατανάλωση καυσίμου
Μέχρι σήμερα, οι ειδικοί έχουν καθορίσει μέσους δείκτες που περιγράφουν την κατανάλωση του UAZ Patriot ανά 100 km. Φαίνονται να ταιριάζουν σε κάθε αυτοκίνητο στη σειρά, αλλά πραγματικά διαφέρουν ως προς τις διάφορες λεπτομέρειες και τα χαρακτηριστικά κάθε SUV. Τα γενικά αποτελέσματα των υπολογισμών μπορούν να παρουσιαστούν ως εξής: η κατανάλωση βενζίνης για το UAZ Patriot το καλοκαίρι:
- στον αυτοκινητόδρομο, με ταχύτητα 90 km / έτος - 10,4 l / h.
- στην πόλη κατά τη διάρκεια της κυκλοφοριακής συμφόρησης - 15,5 l / h.
- κατανάλωση βενζίνης το χειμώνα - στην πόλη κατά την κυκλοφοριακή συμφόρηση - 19 l / h.
Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι η ενδεικνυόμενη μέση κατανάλωση καυσίμου UAZ ισχύει μόνο για εκείνα τα οχήματα με χιλιομετρική απόσταση 10 χιλιομέτρων. Είναι δυνατό να σημειωθούν μοτίβα που ισχύουν για οποιαδήποτε οχήματα εκτός δρόμου της σειράς. Για παράδειγμα, είναι αναμφισβήτητο ότι η κατανάλωση βενζίνης του Patriot τον χειμώνα είναι πολύ μικρότερη από ό,τι το καλοκαίρι. Σε μεγάλους χρόνους διακοπής λειτουργίας, για παράδειγμα, σε κυκλοφοριακή συμφόρηση, παρατηρείται αυξημένη κατανάλωση της ουσίας.
Μείωση κόστους
Έχοντας μελετήσει τους κύριους λόγους για τη χαμηλή απόδοση της μεταφοράς και έχοντας καθορίσει τον τρόπο με τον οποίο το UAZ Patriot καταναλώνει καύσιμο, μπορεί να συναχθεί το συμπέρασμα ότι οι πρόσθετες μέθοδοι εξοικονόμησης καυσίμου για τους οδηγούς είναι μια απλή αναγκαιότητα. Δεν βοηθούν στο να μηδενιστεί, αλλά μειώνουν σημαντικά το «φόρτο στην τσέπη» του χρήστη.
Οι κύριοι κανόνες για την εξοικονόμηση κατανάλωσης καυσίμου
- διατηρήστε μια πίεση ελαστικών που να πληροί τις συνιστώμενες τιμές.
- χρησιμοποιήστε μόνο λάδι υψηλής ποιότητας που χύνεται στο κιβώτιο ταχυτήτων.
- Αφού αγοράσετε ένα αυτοκίνητο Patriot, ανανεώστε τη μονάδα ηλεκτρονικού ελέγχου.
- αποτρέψτε το στέγνωμα των κυλίνδρων των φρένων ή τη σκουριά των ελατηρίων.
- καθαρίζετε περιοδικά τα φίλτρα αέρα και την αντλία καυσίμου.
- παρέχουν το κατάλληλο επίπεδο θέρμανσης του κινητήρα.
Συνοψίζοντας
Κατά συνέπεια, ο ρυθμός κατανάλωσης καυσίμου για το UAZ Patriot αναφέρεται στους δείκτες των μοντέλων υψηλού κόστους, αλλά δεν είναι κρίσιμος. Είναι πολύ σημαντικό να γνωρίζουμε τους λόγους αυτής της κατάστασης. Γνωρίζοντας αυτό, ο οδηγός μπορεί να ακολουθήσει όλους τους απαραίτητους κανόνες για να εξουδετερώσει την υπέρβαση. Αλλά ο κύριος κανόνας που λύνει τυχόν προβλήματα αυτοκινήτου είναι η σωστή φροντίδα και η συμμόρφωση με όλες τις συστάσεις του κατασκευαστή.
