Τα καταπληκτικά αυτοκίνητα του Diego Maradona
περιεχόμενο
Στις 30 Οκτωβρίου, ο νεότερος θεός στη Γη έγινε 60 ετών. Χωρίς αστεία: Η Iglesia Maradoniana είναι επίσημα εγγεγραμμένη στην Αργεντινή, την Εκκλησία του Maradona, η οποία θεωρεί ότι ο Diego Armando Maradona είναι θεός. Και μετρά ήδη 130 χιλιάδες πιστούς.
Για τους υπόλοιπους από εμάς, ο Ντιέγκο παραμένει ο μεγαλύτερος ποδοσφαιριστής που έχουμε δει ποτέ. Και επίσης ένας μοναδικός χαρακτήρας, όπως αποδεικνύεται από την ιστορία του αυτοκινήτου του.
Το πρώτο του αυτοκίνητο: Porsche 924
Ο Ντιέγκο έγινε σταρ ως έφηβος και μόλις στα 19 του απέκτησε την πρώτη του Porsche, μια μεταχειρισμένη και μάλλον χτυπημένη 924 με τον μικρότερο δίλιτρο κινητήρα της VW. Ο Μαραντόνα πούλησε το αυτοκίνητο το 1982 όταν έφυγε για τη Βαρκελώνη και σχεδόν δεν το οδήγησε. Πριν από δέκα χρόνια, το αυτοκίνητο εμφανίστηκε στο site στην τιμή των 500 δολαρίων. Δεν είναι σαφές εάν επιτεύχθηκε συμφωνία, αλλά το 000 το αυτοκίνητο πουλήθηκε ξανά, αυτή τη φορά για πιο ρεαλιστικά 2018 δολάρια.
Το πρώτο του νέο αυτοκίνητο: Fiat Europa 128 CLS
Αυτό το πρωτότυπο, που παράγεται από το εργοστάσιο Fiat της Αργεντινής, είναι στην πραγματικότητα το πρώτο ολοκαίνουργιο αυτοκίνητο που αγόρασε ο Ντιέγκο. Το νεαρό ταλέντο τον πήρε κυριολεκτικά εβδομάδες πριν μετακομίσει στη Βαρκελώνη και τον χρησιμοποίησε για να πάει στη τότε φίλη του Claudia και να τον πάρει για μια βόλτα. Το 1984, η Maradona πούλησε το αυτοκίνητο, το οποίο στη συνέχεια επανεμφανίστηκε το 2009.
Mercedes Benz 500 SLC
Στην εποχή του ποδοσφαίρου, πολλοί ταραξίες λάμβαναν στην πραγματικότητα άμεση υποστήριξη από συλλόγους. Προφανώς το να είσαι ποδοσφαιρόφιλος στην Αργεντινή είναι λίγο διαφορετικό. Αυτό απέδειξε ο ταραχοποιός Argentinos Juniors, ο οποίος, μετά τη μετακίνηση του Ντιέγκο στη μεγαλύτερη Μπόκα Τζούνιορς, συγκέντρωσε χρήματα και, ως ένδειξη ευγνωμοσύνης για τις υπηρεσίες, του χάρισε μια υπέροχη Mercedes 500 SLC με κινητήρα V8 πέντε λίτρων και 240 ιπποδύναμη. Το αυτοκίνητο αγοράστηκε από την αντιπροσωπεία Juan Manuel Fangio στο Μπουένος Άιρες. Μεταπωλήθηκε το 2011 για 50 $. Σήμερα, πιθανότατα θα κοστίζει τριπλάσιο, γιατί, εκτός από το ότι συνδέεται με τον Μαραντόνα, είναι επίσης αρκετά σπάνιο - ένα από τα 000 που παράγονται.
Ford Sierra XR4
Πριν από μερικά χρόνια, αυτό το αυτοκίνητο, τα έγγραφα του οποίου αναφέρουν ξεκάθαρα ότι ανήκε στον Ντιέγκο Μαραντόνα από το 1986 έως το 1987, πουλήθηκε σε δημοπρασία. Μάλιστα, ο ποδοσφαιριστής δεν οδήγησε ποτέ αυτοκίνητο – το πήρε από τον πατέρα του, Ντιέγκο πρεσβύτερο.
Ferrari Testarossa
Το 1987, ο Μαραντόνα βρισκόταν ήδη στη Νάπολη και έφερε στην ταπεινή ομάδα του Νότου τον πρώτο τίτλο πρωταθλήματος. Προς τιμήν αυτού, ο πρόεδρος του συλλόγου, Corrado Ferlaino, ζήτησε να του παραδοθεί η Ferrari Testarossa. Προς το παρόν, μπορείτε να πάρετε ό, τι θέλετε. Αλλά τότε, ο Enzo Ferrari, ακόμα ζωντανός, ήθελε το αυτοκίνητο να πωλείται μόνο με κόκκινο χρώμα, ενώ ο Ντιέγκο ήθελε μαύρο. Στο τέλος, κατάφεραν να πείσουν τον Enzo και η Ferrari έκανε μια εξαίρεση για τον Sylvester Stallone για δεύτερη φορά από τότε.
Ferrari F40
Ένα άλλο αυτοκίνητο δωρίστηκε στην Maradona στην Ιταλία. Ωστόσο, αυτή τη φορά ο Ντιέγκο έπρεπε να είναι ικανοποιημένος με ένα κόκκινο αυτοκίνητο. Ο πράκτορας του, Guillermo Coppola, είπε ότι όταν μπήκε για πρώτη φορά στη νέα του εξαγορά, ο Ντιέγκο ήθελε να ακούσει μουσική. Ο Κόπολα του εξήγησε ότι ήταν ένα μηχάνημα παρακολούθησης χωρίς ραδιόφωνο, κλιματιστικό ή παρόμοιες συσκευές.
Renault Fuego GTA Μέγ
Ο Μαραντόνα εμφανίστηκε με αυτό το αθλητικό μοντέλο της Αργεντινής στην πιο σκοτεινή στιγμή της ζωής του - μετά τη σύλληψή του για κατοχή κοκαΐνης το 1991. Το αυτοκίνητο των 2,2 λίτρων είχε τελική ταχύτητα 198 χλμ./ώρα, αλλά ο Ντιέγκο το οδήγησε ελάχιστα πριν επιστρέψει στην Ευρώπη. Πούλησε τη Renault το 1992 και το 2018 πουλήθηκε σε δημοπρασία για 23000 δολάρια - περισσότερο από τη νέα του τιμή.
Ferrari F355 Spider
Για να επιστρέψει στην Μπόκα το 1995, ο Ντιέγκο ζήτησε από τα αφεντικά δύο Ferraris με αριθμούς εγγραφής AXX 608 και BWY 893. Το 2005, ο Ντιέγκο πούλησε ένα αυτοκίνητο με μόλις 37 χιλιόμετρα έναντι 800 δολαρίων. Αργότερα αποκαλύφθηκε ότι ο αγοραστής ήταν μέλος μιας γνωστής φυλής μαφίας, και τον Δεκέμβριο του 670, το αυτοκίνητο κατασχέθηκε κατά τη διάρκεια αστυνομικής επιχείρησης.
Scania 360
Ο Μαραντόνα ενοχλήθηκε αρκετά από τη δημοσιογραφική προσοχή κατά την τελευταία του περίοδο στην Μπόκα. Έτσι, μια μέρα ήρθε στην εξάσκηση με ένα Scania 360 113H, δηλωμένο ως AZM 765. «Τώρα θα είναι δύσκολο για αυτούς να κρατήσουν σημειώσεις», γέλασε. Παρεμπιπτόντως, το φορτηγό ήταν δικό του, δώρο από τη μεταφορική εταιρεία Lo-Jack στο πλαίσιο συμφωνίας χορηγίας.
Mini Cooper S καυτερή πιπεριά
Ενώ προπονούσε την εθνική ομάδα της Αργεντινής, ο Ντιέγκο αντικατέστησε δύο Mini Cooper S Hot Peppers το 2005, και στη συνέχεια ένα άλλο Cooper S. Το αυτοκίνητο πουλήθηκε αργότερα σε δημοπρασία για 32 δολάρια.
Φάντασμα Rolls Royce
Αφού ήταν στην εθνική ομάδα, ο Ντιέγκο έχει προπονήσει πολλές ομάδες από τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα. Ένα από τα αυτοκίνητα της εταιρείας του στο Ντουμπάι ήταν $ 300 Ghost.
BMW i8
Και ένα άλλο αυτοκίνητο που οδηγούσε πιο συχνά ήταν ένα υβριδικό BMW i8 – αν και ο Μαραντόνα παραδέχεται ότι το να μπεις και να βγεις από ένα αυτοκίνητο με τις πόρτες ανοιχτές είναι λίγο δύσκολο.
О υπερασπιστής Χούντα
Ο Μαραντόνα έμεινε επίσης για λίγο στη Λευκορωσία, όπου εργάστηκε ως αντιπρόεδρος της Dynamo Brest, επιβλέποντας τη «στρατηγική ανάπτυξη» του συλλόγου. Η ομάδα χρηματοδοτήθηκε από τον όμιλο Sohra, τον κατασκευαστή των θρυλικών φορτηγών BelAZ. Ο πρόεδρος της εταιρείας παρουσίασε στον Ντιέγκο ένα άλλο προϊόν του εργοστασίου: το Overcomer Hunta Army SUV.
Chevrolet Camaro
Προφανώς, ακούγεται παντού ότι ο Μαραντόνα λατρεύει να δέχεται αυτοκίνητα ως δώρο, γιατί όταν προσκλήθηκε στο μεξικάνικο "Dorados de Sinaloa", περίμενε ήδη ένα εντυπωσιακό μπλε Camaro με 3,6 λίτρων V6 και 335 ίππους.
BMW M4
Κατά τη διάρκεια της καραντίνας, ο Maradona εμφανίστηκε με αυτήν την ειδικά συντονισμένη BMW M4, στην οποία πρόσθεσε αστυνομικά φώτα και σειρήνες. Η χρήση τους από ιδιώτες είναι παράνομη, αλλά ίσως οι νόμοι εξακολουθούν να μην ισχύουν για τον ζωντανό μύθο.
