Αναβαθμίστε το ποδήλατό σας: 4 επίπεδα προπόνησης
Από αμνημονεύτων χρόνων (ακριβώς το έτος 46 πριν από τον Valentino Rossi), οι κατασκευαστές έκαναν ό,τι περνούσε από το χέρι τους για να μας προσφέρουν όλο και πιο αποδοτικές μοτοσυκλέτες. Όμως, όπως και στην πολιτική, η καλή θέληση είναι συχνά θέμα χρημάτων και η δικτατορία του κέρδους απαιτεί από αυτούς να εξοικονομήσουν χρήματα. Δείτε πώς μπορείτε να βελτιώσετε τη μοτοσυκλέτα σας σε 4 επίπεδα (από το φθηνότερο στο πιο ακριβό).
Για να πάτε πιο γρήγορα με μια μοτοσυκλέτα, η πρώτη και καλύτερη συμβουλή είναι: προωθήσει έναν πιλότο ! Πριν προετοιμάσετε μια μπάλα μάχης, ξοδέψτε χρήματα σε μαθήματα πιλότου. Είναι καλό να έχεις κοφτερό όπλο. Καλύτερα να ξέρετε πώς να το χρησιμοποιήσετε.
Επιλέγοντας καλά ελαστικά. Φαίνεται σαν ένα προφανές και επαναλαμβανόμενο κλισέ, αλλά τα ελαστικά παίζουν σημαντικό ρόλο στη συμπεριφορά μιας μοτοσυκλέτας και συνεπώς στην αποτελεσματικότητα. Τα καλά ελαστικά μπορούν πάντα να αντισταθμίσουν ένα τραχύ ποδήλατο. Αλλά, αντίθετα, η καλύτερη μοτοσυκλέτα δεν μπορεί ποτέ να τρέξει με ελαστικά κακής ποιότητας. Βάλτε μια τιμή λοιπόν.
Ρυθμίστε τη σχέση μετάδοσης. Η προσθήκη ή η αφαίρεση δοντιών σε στεφάνη ή πινιόν δεν είναι πολύ ακριβή. Όμως τα πλεονεκτήματα είναι σημαντικά και μπορούν να αλλάξουν δραστικά την απόκριση του κινητήρα, την ταραχή του ποδηλάτου σας και συνεπώς την απόδοση. Στον ανταγωνισμό, οι πιλότοι έχουν μια σχέση μετάδοσης προσαρμοσμένη σε κάθε διαδρομή.
Κατάλληλο για πλεγμένους σωλήνες. Οι πλεκτοί εύκαμπτοι σωλήνες, που ονομάζονται επίσης εύκαμπτοι σωλήνες "αεροπορίας", βελτιώνουν την απόδοση πέδησης και αυξάνουν ιδιαίτερα την αντοχή στο φρενάρισμα. Όπως υποδηλώνει το όνομα, ένας πλεκτός εύκαμπτος σωλήνας στερεώνεται σε μια μεγάλη μεταλλική πλέξη που περιορίζει την διαστολή του όταν το υγρό φρένων δημιουργεί πίεση.
Εγκαταστήστε τηλεχειριστήρια. Ο πρώτος περιορισμός μιας μοτοσικλέτας είναι συχνά η απόσταση από το έδαφος. Και τι θα μπορούσε να είναι πιο απογοητευτικό από τον περιορισμό της γωνίας πρόσφυσης λόγω των πολύ χαμηλών ποδιών που σπάνε το πεζοδρόμιο σε κάθε στροφή;! Υπάρχει μόνο μία λύση σε αυτό το πρόβλημα: τα πίσω χειριστήρια!
Αφαιρέστε τον καταλύτη. Συχνά το καλό απαγορεύεται. Και, δυστυχώς, η ακόλουθη χειραγώγηση επιβεβαιώνει τον κανόνα. Η αφαίρεση του καταλύτη από το σωλήνα εξάτμισης απαγορεύεται αυστηρά από το νόμο. Ωστόσο, μπορεί εύκολα να βελτιώσει την απόδοση του κινητήρα σας απελευθερώνοντας καυσαέρια. Από την άλλη πλευρά, είναι συχνά απαραίτητο να προσαρμόσετε μια οθόνη για να έχετε την καλύτερη απόδοση από αυτήν.
Αντικαταστήστε το φίλτρο αέρα. Ο στόχος είναι ο ίδιος όπως στην προηγούμενη ενότητα: ελευθερώστε τον κινητήρα. Αλλά αυτή τη φορά, η λειτουργία σάς επιτρέπει να αυξήσετε την ποσότητα αέρα που εισέρχεται στον κινητήρα. Αυτό βελτιώνει την καύση και συνεπώς την απόδοση του κινητήρα. Για άλλη μια φορά, είναι επιθυμητό να παρέχεται μια κατάλληλη χαρτογράφηση.
Επισκεφτείτε ξανά το βύσμα. Για να πάτε γρήγορα, με ανεπαρκώς ισχυρό κινητήρα, πρέπει επίσης να φροντίσετε το πλαίσιο και, ειδικότερα, το πιρούνι. Προγραμματίστε λοιπόν μια γενική επισκευή και ελέγξτε την κατάσταση του λαδιού σας. Για περισσότερη «σκληρότητα» αυξήστε το ιξώδες.
Κατάλληλο για αγωνιστικά τακάκια. Η τοποθέτηση «αγωνιστικών» μαξιλαριών σας επιτρέπει να ξεπεράσετε τα αρχικά μαξιλαράκια, τα οποία στερούνται αντοχής. αλλά προσοχήΤα αγωνιστικά μαξιλαράκια χρειάζονται χρόνο για να ζεσταθούν, οπότε εκτός από την πίστα, αν ταιριάζουν τα αυθεντικά στο ποδήλατό σας, κρατήστε τα.
Το τηλεχειριστήριο είναι μια θαυματουργή θεραπεία για τους ανάπηρους φρουρούς εδάφους.
Εγκαταστήστε έναν διοικητή δύναμης, σας επιτρέπει να ενεργείτε απευθείας σύμφωνα με τις ρυθμίσεις ισχύς κινητήρα. Έτσι μπορούμε να πάρουμε δύναμη ανκαι στο λαιμόPLE. Αλλά για αυτό, θα χρειαστεί οπωσδήποτε να βάλετε το ποδήλατο στον πάγκο και να το ρυθμίσετε από έναν επαγγελματία.
Εγκαταστάτης αλλαγής ταχυτήτων. Ο επιλογέας ταχυτήτων σάς επιτρέπει να αλλάζετε σχέσεις χωρίς καν να κόβετε το γκάζι. Άρα μερικά εκατοστά θα αρκούν αυτόματα για κάθε επιτάχυνση.
Αντικαταστήστε το γνήσιο αμορτισέρ, προσαρμόσιμο μέρος της καλύτερης ποιότητας. Τα προσαρμόσιμα αμορτισέρ που έχουν σχεδιαστεί από εξειδικευμένες μάρκες όπως η EMC ή η Ohlin προσφέρουν συχνά πολύ μεγαλύτερο εύρος ρύθμισης από τα γνήσια εξαρτήματα, καθώς και υψηλότερο επίπεδο εξυπηρέτησης.
Προετοιμάστε το πιρούνι σας. Το επίπεδο 1 ανέφερε μια γενική επισκευή του πιρουνιού για έλεγχο της ακεραιότητας των εσωτερικών εξαρτημάτων και της σωστής μηχανικής λειτουργίας. Για το επίπεδο 2, ίσως θελήσετε να εξετάσετε το ενδεχόμενο να εξοπλίσετε το πιρούνι με ένα "κιτ φυσιγγίων" που περιλαμβάνει ελατήρια και άλλα εξαρτήματα. Στην καλύτερη περίπτωση, θα προετοιμαστεί από έναν έμπειρο επαγγελματία.
Αυτή είναι η σύλληψη κίνησης του φύλλου.
Αντικαταστήστε τον κύριο κύλινδρο φρένων. Το ξέρεις, για να πας γρήγορα, πρέπει να φρενάρεις δυνατά. Και για αυτό, δεν υπάρχει τίποτα καλύτερο από το να αντικαταστήσετε τον κύριο κύλινδρο φρένων της μοτοσυκλέτας σας με ένα μοντέλο προσαρμοσμένο σε μεγαλύτερη διάμετρο.
Αντικαταστήστε τους δίσκους. Στο προηγούμενο βήμα, αυξήσατε την αποτελεσματικότητα της μόχλευσης. Και για να βεβαιωθείτε ότι το υπόλοιπο σύστημα πέδησης λειτουργεί, αλλάξτε τους ρότορες με καλύτερους.
Αντικαταστήστε τις δαγκάνες. Είσαι πραγματικά απαιτητικός…. Οι δαγκάνες Brembo ή Beringer είναι οι καλύτερες.
Επιλέξτε ελαστικά premium. Απαραίτητη προϋπόθεση για την προετοιμασία μιας μοτοσυκλέτας είναι η επιλογή του κατάλληλου ελαστικού. Εδώ όμως μιλάμε για ελαστικά που χρησιμοποιούνται από ομάδες του πρωταθλήματος, των οποίων τα επίπεδα απόδοσης είναι τόσο υψηλά όσο και η τιμή τους.
Η Beringer είναι Γάλλος κατασκευαστής.
Ρύθμιση συλλογής δεδομένων. Ο σκοπός αυτής της εκπαίδευσης δεν είναι να βελτιώσει τις δυνατότητες του μηχανήματος σας, αλλά μάλλον να μπορέσετε να το χρησιμοποιήσετε στο μέγιστο των δυνατοτήτων του. Τα δεδομένα που συλλέγονται από μια τέτοια συσκευή επιτρέπουν να γίνουν προσαρμογές στο πλησιέστερο δέκατο και έτσι να βελτιώνεται ο χρόνος στο πλησιέστερο δέκατο.
Κάντε μετρολογία κινητήρα. Η μετρολογία είναι η κορυφή της προετοιμασίας του κινητήρα. Αποτελείται από το άνοιγμα του κινητήρα και τη βελτιστοποίηση όλων των στοιχείων. Αυτό βελτιώνει την απόδοση από κάθε άποψη. Αυτό είναι ένα φάρμακο ανοιχτής καρδιάς, επομένως να είστε προετοιμασμένοι να αιμορραγήσετε καθώς είναι πολύ ακριβό. Ωστόσο, ξεκινώντας από το επίπεδο 1, ο τραπεζίτης σας πιθανότατα έχει ήδη αυτοπυροβοληθεί.
Ή αγοράζετε ένα στοκ μηχάνημα όπως το BMW HP4 Race ή το Yamaha YZF R1 GYTR!
