Τοποθέτηση θερμαινόμενων λαβών

Αυτός ο οδηγός μηχανικού σας προσφέρεται στη διεύθυνση Louis-Moto.fr.

Οι θερμαινόμενες λαβές επεκτείνουν τη σεζόν της μοτοσικλέτας κατά εβδομάδες. Αυτό δεν είναι μόνο θέμα άνεσης, αλλά και οδικής ασφάλειας. 

Τοποθέτηση θερμαινόμενων λαβών σε μοτοσυκλέτα

Καθώς η θερμοκρασία πέφτει έξω, η αίσθηση ότι τα δάχτυλά σας κρυώνουν κάθε φορά που οδηγείτε γρήγορα γίνεται πρόβλημα. Μπορείτε να προστατέψετε το πάνω μέρος του σώματός σας με ένα ζεστό πουλόβερ, τα πόδια σας με μακριά εσώρουχα, τα πόδια σας με χοντρές κάλτσες, αλλά τα χέρια κρυώνουν πιο γρήγορα σε μια μοτοσικλέτα. Οι οδηγοί ψυγείου δεν ανταποκρίνονται πλέον και δεν είναι αρκετά ευκίνητοι ώστε να συγχωνεύονται με ασφάλεια στην κυκλοφορία. Το να φοράς χοντρά γάντια δυστυχώς δεν είναι επίσης ιδανική λύση καθώς δεν επιτρέπει τον σωστό έλεγχο των δίσκων... πραγματικό φρένο για την οδική ασφάλεια. Έτσι, τα θερμαινόμενα γκριπ είναι μια πρακτική και φθηνή λύση εάν θέλετε να ξεκινήσετε τη σεζόν όσο το δυνατόν νωρίτερα και να την επεκτείνετε μέχρι το φθινόπωρο… Οι λάτρεις της μοτοσυκλέτας τις εκτιμούν ιδιαίτερα το χειμώνα. Εάν θέλετε να αξιοποιήσετε στο έπακρο αυτή τη ζεστασιά, ολοκληρώστε το ντύσιμό σας με μανίκια ή προστατευτικά χεριών για να προστατεύσετε τα χέρια σας από τον άνεμο.

Για να τα χρησιμοποιήσετε, χρειάζεστε ένα αυτοκίνητο με ενσωματωμένη ισχύ 12 V και μπαταρία. Δεν πρέπει να είναι πολύ μικρό, καθώς οι θερμαινόμενες λαβές αντλούν ρεύμα (ανάλογα με τη θέση του διακόπτη και την έκδοση έως 50W). Έτσι, η χωρητικότητα της μπαταρίας πρέπει να είναι τουλάχιστον 6 Ah. Ο εναλλάκτης πρέπει επίσης να φορτίζει επαρκώς την μπαταρία. Εάν βρίσκεστε ως επί το πλείστον στην πόλη σε κυκλοφοριακή συμφόρηση που απαιτεί συχνές στάσεις και επανεκκινήσεις, κάνετε μόνο σύντομα ταξίδια και χρησιμοποιείτε πολύ τη μίζα, μπορείτε να υπερφορτώσετε τη γεννήτρια λόγω καυτών λαβών και θα πρέπει να κάνετε λίγη δουλειά. Επομένως, φορτίζετε την μπαταρία από καιρό σε καιρό. Φορτιστής. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η χρήση θερμαινόμενων λαβών σε μικρά δίτροχα είναι δυνατή μόνο υπό ορισμένες προϋποθέσεις. Δυστυχώς, τα ενσωματωμένα συστήματα 6V ή τα συστήματα μαγνητικής ανάφλεξης χωρίς μπαταρία δεν είναι αρκετά ισχυρά για να τα χρησιμοποιήσουν.

Το σημείωμα : Για να συναρμολογήσετε μόνοι σας τις θερμαινόμενες λαβές, πρέπει να έχετε βασικές γνώσεις για τα ηλεκτρικά κυκλώματα του αυτοκινήτου και κάποια εμπειρία στο σπίτι (ειδικά με την τοποθέτηση ρελέ). Μόνο οι θερμαινόμενες χειρολαβές χαμηλότερης ισχύος καθιστούν περιττή τη χρήση ρελέ. Ωστόσο, για τα περισσότερα μοντέλα, ένα ρελέ είναι απαραίτητο για την απενεργοποίηση του διακόπτη και το κλείδωμα του τιμονιού και την αποφυγή ακούσιας κατανάλωσης ισχύος (η οποία είναι επικίνδυνη εάν συνδεθεί απευθείας στην μπαταρία). 

Χρησιμοποιήστε μια ανθεκτική στη θερμότητα κόλλα δύο μερών για να βεβαιωθείτε ότι οι θερμαινόμενες λαβές έχουν στερεωθεί με ασφάλεια στο τιμόνι και συγκεκριμένα στον δακτύλιο του γκαζιού. Πριν ξεκινήσετε, προμηθευτείτε κόλλα, ρελέ, κατάλληλα και μονωμένα ωτία καλωδίων για τη σύνδεση καλωδίων, καθαριστικό φρένων και ένα καλό εργαλείο πτύχωσης. Εναλλακτικά, μπορεί να χρειαστείτε ένα πλαστικό σφυρί, ένα σετ κλειδιών υποδοχής, ένα λεπτό κατσαβίδι και, εάν είναι απαραίτητο, ένα τρυπάνι και ένα καλώδιο για τη σύνδεση του ρελέ.

Εγκατάσταση θερμαινόμενων λαβών - ας ξεκινήσουμε

01 - Διαβάστε τις οδηγίες συναρμολόγησης και ενημερωθείτε για τις λεπτομέρειες

Διαβάστε τις οδηγίες συναρμολόγησης θερμαινόμενης λαβής και εξοικειωθείτε με τα εξαρτήματα πριν ξεκινήσετε. 

02 - Συνδέστε τις θερμαινόμενες λαβές, το διακόπτη και το καλώδιο δοκιμής

Για να αποφύγετε περιττές εργασίες, συνδέστε τις θερμαινόμενες λαβές, τον διακόπτη και το καλώδιο της μπαταρίας μαζί ως δοκιμή και, στη συνέχεια, δοκιμάστε το σύστημα σε μπαταρία αυτοκινήτου 12 V. Εάν το σύστημα λειτουργεί κανονικά, μπορείτε να το ξεκινήσετε. 

03 - Αφαιρέστε το κάθισμα

Ανυψώστε το όχημα με ασφάλεια. Εάν έχετε ένα πλαϊνό σταντ που διπλώνει αυτόματα, είναι καλύτερο να το στερεώσετε με έναν ιμάντα, ώστε το ποδήλατο να μην ανατραπεί κατά λάθος. Σηκώστε το κάθισμα ή αφαιρέστε το (στις περισσότερες περιπτώσεις είναι ασφαλισμένο με κλειδαριά καθίσματος, ανατρέξτε στο εγχειρίδιο του οχήματός σας) και στη συνέχεια εντοπίστε την μπαταρία. Εάν ναι, πρέπει να αφαιρέσετε το πλαϊνό κάλυμμα ή τη θήκη της μπαταρίας. Σε σπάνιες περιπτώσεις, η μπαταρία μπορεί επίσης να βρίσκεται κάτω από το μανεκέν, σε μια ουρά πάπιας ή σε ξεχωριστό δοχείο στο πλαίσιο.

04 - Αποσυνδέστε τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας

Αποσυνδέστε τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας για να αποφύγετε τον κίνδυνο ακούσιου βραχυκυκλώματος κατά την επανασύνδεση των καλωδίων. Προσέξτε να μην χάσετε το παξιμάδι ακροδεκτών όταν αφαιρείτε το αρνητικό καλώδιο. 

05 - Χαλαρώστε τις βίδες του ρεζερβουάρ

Στη συνέχεια αφαιρέστε τη δεξαμενή. Για να το κάνετε αυτό, ελέγξτε πρώτα πού συνδέεται η δεξαμενή με το πλαίσιο ή με άλλα εξαρτήματα. 

06 - Αφαιρέστε τη δεξαμενή και το πλαϊνό κάλυμμα

Στο μοντέλο μοτοσικλέτας που σας παρουσιάζουμε ως παράδειγμα (Suzuki GSF 600), τα πλαϊνά καλύμματα, για παράδειγμα, συνδέονται με το ρεζερβουάρ με βύσματα. πρέπει πρώτα να χαλαρώσουν και μετά να απαγκιστρωθούν.

07 - Ξεβιδώστε την προέκταση από τη στρόφιγγα καυσίμου

Ξεβιδώστε επίσης την προέκταση του ρυθμιστή της βαλβίδας καυσίμου για να μην κρέμεται από το πλαίσιο. 

08 - Αφαίρεση των σωλήνων

Εάν διαθέτετε βαλβίδα καυσίμου που λειτουργεί υπό κενό, γυρίστε τη στη θέση "ON" και όχι στη θέση "PRI", για να αποτρέψετε τη διαρροή καυσίμου μετά την αφαίρεση των εύκαμπτων σωλήνων. Εάν έχετε βαλβίδα καυσίμου που δεν ελέγχεται υπό κενό, γυρίστε τη στη θέση "OFF".

Τώρα μπορείτε να αφαιρέσετε τους σωλήνες. για τα μοντέλα Bandit, αυτό είναι απαέρωση και γραμμή κενού, καθώς και σωλήνας καυσίμου στο καρμπυρατέρ. 

09 - Σηκώστε τη λαβή με ένα λεπτό κατσαβίδι και ...

Για να αφαιρέσετε τις αρχικές λαβές από το τιμόνι, χρησιμοποιήστε λίγο διάλυμα σαπουνιού που ψεκάζετε κάτω από τις λαβές. Στη συνέχεια, τραβήξτε τα ελαφρά από το τιμόνι ή το δακτύλιο του γκαζιού με ένα λεπτό κατσαβίδι και, στη συνέχεια, στρίψτε το κατσαβίδι γύρω από το τιμόνι μία φορά για να απλώσετε το διάλυμα. Τότε τα χερούλια ξεκολλάνε πολύ εύκολα. 

10 - Αφαιρέστε το από το τιμόνι με σαπουνόνερο ή καθαριστικό φρένων.

Με τα μη ευαίσθητα ελαστικά τακάκια, μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε καθαριστικό φρένων. Ωστόσο, μην χρησιμοποιείτε αυτό το προϊόν εάν οι λαβές σας είναι κατασκευασμένες από αφρό ή κυψελωτό αφρό, καθώς το καθαριστικό φρένων μπορεί να διαλύσει τον αφρό. Εάν οι λαβές είναι κολλημένες στο πλαίσιο, ξεκινήστε κόβοντας την κολλημένη περιοχή με ένα μαχαίρι χειροτεχνίας. Στη συνέχεια, παρακολουθήστε τον δακτύλιο του γκαζιού. Οι θερμαινόμενες λαβές προσαρμόζονται πιο εύκολα πάνω από λείους δακτυλίους γκαζιού. Εάν η λαβή ολισθαίνει ομαλά, δεν χρειάζεται να αφαιρέσετε την πλήμνη του τιμονιού. 

11 - Αποσυνδέστε το γκάζι και αφαιρέστε την πλήμνη του τιμονιού.

Τραχύστε τα μανίκια που έχουν περίγραμμα ή είναι πολύ χοντρά με πριόνι, λίμα και γυαλόχαρτο, έτσι ώστε η νέα λαβή να συγκρατείται με ασφάλεια χωρίς να σπρώχνεται. Για να γίνει αυτό, είναι επιθυμητό να αφαιρέσετε το χιτώνιο του γκαζιού από το τιμόνι. Ξεβιδώστε τη ζυγαριά ώστε να κρέμονται τα νήματα του γκαζιού. Για να διευκολύνετε αυτό το βήμα, χαλαρώστε ελαφρά τον ρυθμιστή καλωδίου για να επιτρέψετε περισσότερο παιχνίδι.Οι μεταλλικοί δακτύλιοι γκαζιού είναι πιο σταθεροί από τους πλαστικούς δακτυλίους. Οι πρώτοι αντέχουν πολλά χτυπήματα σφυριού, ενώ οι δεύτεροι πρέπει να είναι προσεκτικοί. Σε αυτή την περίπτωση, καλό είναι να μην εισάγετε νέα λαβή με σφυρί. Σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να χτυπήσετε το τιμόνι: εάν η θήκη του καντράν είναι επίσης κατασκευασμένη από πλαστικό και είναι στερεωμένη στο τιμόνι με μια μικρή καρφίτσα, μπορεί να σπάσει ακόμη και με μικρό φορτίο (σε αυτήν την περίπτωση, οι καντράν δεν είναι πλέον στερεωμένοι στο τιμόνι). 

12 - Ρύθμιση του περιστροφικού περιβλήματος αερίου

Τα στριφώματα υπάρχουν στο μανίκι του γκαζιού της Suzuki. Για να τοποθετήσετε νέες θερμαινόμενες λαβές, αυτές οι άκρες πρέπει να κοπούν και οι υπόλοιπες να πριονιστούν. Η διάμετρος του χιτωνίου πρέπει να μειωθεί ελαφρώς με γυαλόχαρτο, ώστε η νέα λαβή να μπορεί να τοποθετηθεί χωρίς τη χρήση δύναμης. Εάν είναι απαραίτητο, πρέπει επίσης να επαναλάβετε το χιτώνιο του γκαζιού. 

Εάν θέλετε να διατηρήσετε τις παλιές λαβές σε απόθεμα, αγοράστε μια καινούργια και φτιάξτε την ξανά ώστε να ταιριάζει με τη θερμαινόμενη λαβή. 

13 - Απολιπάνετε και καθαρίστε την αριστερή πλευρά του τιμονιού

Για να κολλήσετε τις λαβές, απολιπάνετε και καθαρίστε το τιμόνι και τον δακτύλιο του γκαζιού με καθαριστικό φρένων. 

14 - Κόλληση θερμαινόμενων λαβών

Στη συνέχεια ανακατέψτε την κόλλα σύμφωνα με τις οδηγίες της συσκευασίας. Το επόμενο βήμα πρέπει να γίνει γρήγορα, καθώς οι κόλλες δύο συστατικών στεγνώνουν γρήγορα. Εφαρμόστε λίγη κόλλα στη λαβή, μετά σύρετε την αριστερή λαβή έτσι ώστε η έξοδος του καλωδίου να είναι στραμμένη προς τα κάτω και, στη συνέχεια, επαναλάβετε αυτό το βήμα με το δακτύλιο του γκαζιού. Προφανώς, ελέγξατε από πριν αν ταιριάζει η νέα λαβή. 

Το σημείωμα : Να αφήνετε πάντα μια υποδοχή αρκετά μεγάλη για το περίβλημα του καντράν, ώστε η λαβή του γκαζιού να γυρίζει εύκολα και να μην κολλάει μετά. Μόλις στεγνώσει η κόλλα, είναι συνήθως αδύνατο να ρυθμίσετε ή να αποσυναρμολογήσετε τα πόμολα χωρίς να τα καταστρέψετε. 

15 - Όταν το τιμόνι περιστρέφεται, τα καλώδια δεν πρέπει να τσιμπηθούν.

Δρομολογήστε τα απόβλητα του καλωδίου από το τιμόνι μεταξύ των ποδιών του πιρουνιού προς το πλαίσιο, έτσι ώστε να μην παρεμποδίζεται ποτέ η επιτάχυνση ή το μπλοκάρισμα σε περίπτωση μέγιστης εκτροπής του τιμονιού.

16 - Στερεώστε το ντεραγιέ στο τιμόνι ή στο πλαίσιο

Ανάλογα με το όχημα, συνδέστε το διακόπτη έτσι ώστε να μπορεί να λειτουργήσει εύκολα με ένα κλιπ στο τιμόνι ή με κολλητική ταινία στο ταμπλό ή στο μπροστινό φέρινγκ. Επίσης, περάστε το καλώδιο στο πλαίσιο και βεβαιωθείτε (στο επίπεδο της κολόνας του τιμονιού) ότι δεν κλειδώνει ποτέ κατά το τιμόνι.

17 - Συνδέστε το καλώδιο στην μπαταρία

Τώρα μπορείτε να συνδέσετε την καλωδίωση της μπαταρίας στα καλώδια λαβής και στο κιβώτιο διακόπτη. Για να διευκολύνει αυτό το βήμα, η saito έχει εξοπλίσει τα θερμαινόμενα στυλό με μικρές σημαίες για καθαρή σήμανση. 

Περάστε την καλωδίωση κατά μήκος του πλαισίου μέχρι την μπαταρία. Στερεώστε όλα τα καλώδια στο τιμόνι και το πλαίσιο με επαρκή δεσίματα καλωδίων. 

Στη συνέχεια, μπορείτε να συνδέσετε τις θερμαινόμενες λαβές χαμηλής ισχύος απευθείας στους θετικούς και αρνητικούς πόλους της μπαταρίας (βλ. οδηγίες συναρμολόγησης θερμαινόμενης λαβής). Ωστόσο, εάν δεν απενεργοποιήσετε τον θερμαινόμενο διακόπτη λαβής, μπορεί να χάσετε ηλεκτρικό ρεύμα μετά το τέλος της διαδρομής. Η κλειδαριά του τιμονιού δεν σπάει το ηλεκτρικό κύκλωμα αυτού του τύπου σύνδεσης. 

18 - Βρείτε ένα κατάλληλο μέρος για να τοποθετήσετε το ρελέ

Αν ξεχάσατε τα στυλό σας, για παράδειγμα. τη νύχτα, ανάλογα με τη θέση τους, μπορεί να ζεσταθούν πολύ και η μπαταρία μπορεί να αποφορτιστεί εντελώς, αποτρέποντας την επανεκκίνηση. Για να αποφύγετε αυτού του είδους την ταλαιπωρία, συνιστούμε να τα συνδέσετε μέσω ρελέ. Πριν εγκαταστήσετε το ρελέ, βρείτε πρώτα μια κατάλληλη θέση κοντά στην μπαταρία. Στο Bandit, ανοίξαμε μια μικρή τρύπα στο φτερό κάτω από τη σέλα για να το στερεώσουμε.

19 - Χρησιμοποιήστε μονωμένα ωτία καλωδίου για σύνδεση.

Στη συνέχεια συνδέστε τον ακροδέκτη 86 του ρελέ στον αρνητικό πόλο της μπαταρίας, τον ακροδέκτη 30 στον θετικό πόλο της μπαταρίας εισάγοντας μια ασφάλεια, τον ακροδέκτη 87 στο θετικό κόκκινο καλώδιο των θερμαινόμενων λαβών (καλώδιο τροφοδοσίας στο κουτί ελέγχου). Εναλλαγή) και έξοδος 85 στο θετικό μετά την ανάφλεξη της κλειδαριάς του τιμονιού. Μπορείτε να το χρησιμοποιήσετε στον πλησιέστερο καταναλωτή, για παράδειγμα. μια κόρνα (που χρησιμοποιείται σπάνια) ή ένα ρελέ εκκίνησης (που μας επιτρέπει Bandit). 

Για να βρείτε το μέγιστο μετά την επαφή, χρησιμοποιήστε μια λάμπα μοντελοποίησης. Μόλις τοποθετηθεί στο κατάλληλο καλώδιο, ανάβει μόλις γυρίσετε το κλείδωμα του τιμονιού στη θέση "ON" και σβήνει όταν το απενεργοποιήσετε.

20 - Απενεργοποιήστε το συν, για παράδειγμα. μετά την επαφή του ρελέ εκκίνησης

Αφού συνδέσετε το ρελέ, ελέγξτε ξανά τις ηλεκτρικές συνδέσεις. Είναι όλες οι συνδέσεις σωστές; Στη συνέχεια, μπορείτε να συνδέσετε την μπαταρία, να ενεργοποιήσετε την ανάφλεξη και να δοκιμάσετε τις θερμαινόμενες λαβές σας. Ανάβει η ένδειξη, είναι δυνατή η επιλογή τρόπων θέρμανσης και όλες οι άλλες λειτουργίες; 

21 - Στη συνέχεια, η δεξαμενή μπορεί να συνδεθεί

Στη συνέχεια, μπορείτε να εγκαταστήσετε τη δεξαμενή. Πρώτα ελέγξτε ξανά ότι η λαβή του γκαζιού λειτουργεί σωστά (αν έχει αφαιρεθεί), στη συνέχεια βεβαιωθείτε ότι οι σωλήνες είναι συνδεδεμένοι χωρίς τσακίσματα και ότι όλοι οι ακροδέκτες έχουν τοποθετηθεί σωστά. Ίσως είναι σκόπιμο να ζητήσετε τη βοήθεια ενός τρίτου που είναι υπεύθυνος για τη διατήρηση της δεξαμενής. Με αυτόν τον τρόπο δεν θα γρατσουνίσετε τη μπογιά ούτε θα σας πέσει το δοχείο. 

Μόλις η σέλα τοποθετηθεί και βεβαιωθείτε ότι το ποδήλατό σας είναι έτοιμο για οδήγηση, μπορείτε να κάνετε την πρώτη σας προσπάθεια και να δείτε πόσο ωραίο είναι να νιώθετε τη θερμότητα από το θερμαινόμενο τιμόνι να ακτινοβολεί σε όλο σας το σώμα. Νόστιμη άνεση!