Η συσκευή και η αρχή λειτουργίας του αισθητήρα βροχής στο αυτοκίνητο

Μέχρι πρόσφατα, η λειτουργία αυτόματης ενεργοποίησης των υαλοκαθαριστήρων εγκαταστάθηκε μόνο σε ακριβά αυτοκίνητα και τώρα ο αισθητήρας βροχής είναι επίσης ενσωματωμένος στη διαμόρφωση των μοντέλων προϋπολογισμού. Τέτοια συστήματα έχουν σχεδιαστεί για να αυξάνουν την άνεση της οδήγησης ενός οχήματος και να βοηθούν τον οδηγό στη διαδικασία οδήγησης.

Τι είναι και πού είναι ο αισθητήρας βροχής στο αυτοκίνητο

Ο αισθητήρας βροχής στο αυτοκίνητο χρησιμοποιείται για την ανίχνευση της βροχόπτωσης και την ενεργοποίηση των υαλοκαθαριστήρων όταν χρειάζεται. Σε μια κανονική κατάσταση, ο οδηγός παρακολουθεί ανεξάρτητα τις καιρικές συνθήκες και τη λειτουργία των βουρτσών, αποσπώντας την προσοχή από τη συγκέντρωση στο δρόμο, αλλά το αυτόματο σύστημα είναι σε θέση να ανταποκρίνεται στο ίδιο το επίπεδο βροχόπτωσης. Ανάλογα με την ένταση της βροχής ή του χιονιού, ο αισθητήρας παράγει ένα σήμα ελέγχου και ρυθμίζει τους τρόπους λειτουργίας των βουρτσών και την ταχύτητά τους.

Κατά κανόνα, ο αισθητήρας τοποθετείται στο παρμπρίζ, σε σημείο που δεν εμποδίζει τη θέα του οδηγού στο δρόμο. Ο χώρος πίσω από τον καθρέφτη είναι κατάλληλος για αυτό.

Ο αισθητήρας μοιάζει με έναν μικρό αναγνώστη που βρίσκεται στο πίσω μέρος του παρμπρίζ. Ανάλογα με τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά, μπορεί όχι μόνο να ενεργοποιήσει τους υαλοκαθαριστήρες, αλλά και να αναγνωρίσει το επίπεδο φωτός για να ανάψουν οι προβολείς. Η συσκευή συνδέεται στο παρμπρίζ χρησιμοποιώντας ειδικές ενώσεις.

Κύριες λειτουργίες και σκοπός

Έχοντας καταλάβει τι είναι ο αισθητήρας βροχής αυτοκινήτου, πρέπει να κατανοήσετε τον σκοπό και τις κύριες λειτουργίες της συσκευής:

• αναγνώριση βροχής και χιονιού·
• ανάλυση ρύπανσης παρμπρίζ.
• έλεγχος υαλοκαθαριστήρα, καθώς και ρύθμιση του τρόπου λειτουργίας τους.
• αυτόματη ενεργοποίηση του φωτός σε περίπτωση ανεπαρκούς φωτισμού (σε περίπτωση συνδυασμένου αισθητήρα).

Ο αισθητήρας βροχόπτωσης έχει επίσης σημαντικά μειονεκτήματα, όπως ψευδείς συναγερμούς όταν το νερό εισέρχεται στη ζώνη ανάλυσης ή αποτυχία ανάφλεξης όταν το γυαλί πλημμυρίζει με βρωμιά ή νερό από γειτονικά αυτοκίνητα. Επίσης, το κύκλωμα ελέγχου του αυτοκινήτου μπορεί να μην ενεργοποιήσει τις ροδέλες, κάτι που θα οδηγήσει σε λεκέδες στο τζάμι και κακή ορατότητα. Οποιοδήποτε αυτόματο σύστημα δεν αποκλείει ελαττώματα και σφάλματα. Για παράδειγμα, η συμπερίληψη των βουρτσών συνήθως συμβαίνει με μια μικρή καθυστέρηση και κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου ο οδηγός μπορεί να καθαρίσει ανεξάρτητα το γυαλί.

Οι κατασκευαστές εργάζονται συνεχώς για τη βελτίωση της λειτουργικότητας και τη μείωση των σφαλμάτων του αισθητήρα βροχής.

Χαρακτηριστικά συσκευής και σχεδίασης

Αρχικά, χρησιμοποιήθηκε ένα απλό σχέδιο από Αμερικανούς κατασκευαστές για τον προσδιορισμό του βαθμού βροχόπτωσης. Στο παρμπρίζ τοποθετήθηκαν ειδικές μεμβράνες, οι οποίες έφεραν αντίσταση και το σύστημα μέτρησης ανέλυσε την αλλαγή των παραμέτρων. Εάν έπεφτε η αντίσταση, οι βούρτσες ενεργοποιούνταν αυτόματα. Αλλά το σχέδιο είχε μια σειρά από μειονεκτήματα, καθώς λειτουργούσε από έναν μεγάλο αριθμό ψευδών παραγόντων, συμπεριλαμβανομένων των εντόμων που είχαν κολλήσει στο γυαλί.

Στις αρχές της δεκαετίας του '80, οι σχεδιαστές άρχισαν να αναπτύσσουν συσκευές αποτελούμενες από δίοδοι εκπομπής φωτός και φωτοδίοδοι που ανταποκρίνονται σε αλλαγές στη γωνία διάθλασης του φωτός. Αυτό κατέστησε δυνατή την αύξηση της ακρίβειας των μετρήσεων και τη μείωση του αριθμού των ψευδώς θετικών.

Ο αισθητήρας βροχόπτωσης είναι ένα περίβλημα, στο εσωτερικό του οποίου υπάρχει πλακέτα και οπτικά στοιχεία. Τα κύρια εξαρτήματα της συσκευής:

• φωτοδίοδος?
• δύο LED?
• αισθητήρας φωτός (εάν υπάρχει).
• Μπλοκ ελέγχου.

Τη στιγμή της ανίχνευσης ενός αυξημένου επιπέδου βροχόπτωσης, ο αισθητήρας παράγει ένα σήμα ελέγχου για την ενεργοποίηση των υαλοκαθαριστήρων και επίσης ελέγχει την ένταση της εργασίας τους.

Οι συσκευές καθορίζουν το επίπεδο και την ένταση της βροχής, καθώς και άλλους τύπους βροχοπτώσεων και ρύπανσης από γυαλί. Αυτό σας επιτρέπει να αυξήσετε την αποτελεσματικότητα και την ευαισθησία του συστήματος.

Αρχή της λειτουργίας

Η αρχή λειτουργίας του αισθητήρα βασίζεται στη λειτουργία φωτοευαίσθητων στοιχείων ημιαγωγών και στους νόμους της διάθλασης του φωτός. Η ιδέα είναι ότι το LED παράγει μια δέσμη φωτός και η φωτοδίοδος την αντιλαμβάνεται.

1. Το LED εκπέμπει παλμικές δέσμες που εστιάζονται μέσω ενός οπτικού στοιχείου.
2. Το φωτεινό σήμα ανακλάται και εισέρχεται στον φωτοανιχνευτή, ο οποίος αναλύει την ποσότητα του φωτός και τον βαθμό ανάκλασης.
3. Για προστασία από ψευδώς θετικά, μια δέσμη φωτός στέλνεται στη φωτοδίοδο σε παλμούς. Ακόμη και σε περίπτωση ροών φωτός τρίτων, το σύστημα προστατεύεται από ψευδή ενεργοποίηση.
4. Όσο χειρότερο γίνεται αντιληπτό το φωτεινό σήμα από τον φωτοανιχνευτή, τόσο υψηλότερο είναι το σύστημα καθορίζει την τιμή του επιπέδου βροχόπτωσης και ρυθμίζει τη λειτουργία του υαλοκαθαριστήρα.

Τα πιο εξελιγμένα συστήματα περιλαμβάνουν μια απομακρυσμένη φωτοδίοδο και έναν αισθητήρα φωτός περιβάλλοντος που αναλύει τις συνθήκες γύρω από το όχημα και ανάβει τους προβολείς χωρίς την παρέμβαση του οδηγού.

Πώς να ενεργοποιήσετε τον αισθητήρα βροχής

Εάν το αυτοκίνητο δεν διαθέτει αισθητήρα από τον κατασκευαστή, είναι εύκολο να το αγοράσετε και να το εγκαταστήσετε μόνοι σας. Οι εταιρείες που παράγουν τέτοιες τεχνικές συσκευές αναπτύσσουν λεπτομερείς οδηγίες για την εγκατάσταση και τη διαμόρφωση του συστήματος.

Μια κατά προσέγγιση, βήμα προς βήμα οδηγίες για το πώς να ενεργοποιήσετε έναν κανονικό αισθητήρα βροχής:

1. Βρείτε τον διακόπτη της κολόνας τιμονιού που είναι υπεύθυνος για τη λειτουργία των υαλοκαθαριστήρων και της ροδέλας.
2. Γυρίστε τον δακτύλιο διακόπτη από την αρχική θέση σε μια τιμή από 1 έως 4. Όσο υψηλότερη είναι η τιμή, τόσο μεγαλύτερη είναι η ευαισθησία του στοιχείου.
3. Ελέγξτε την απόδοση του συστήματος.

Η λειτουργία μπορεί να απενεργοποιηθεί μόνο μετακινώντας τον ρυθμιστή στη θέση μηδέν.

Πώς να ελέγξετε εάν λειτουργεί

Για να το κάνετε αυτό, χρειάζεστε απλό νερό και ένα μπουκάλι ψεκασμού. Βήμα προς βήμα οδηγίες για τον έλεγχο του αισθητήρα με τα χέρια σας:

• ενεργοποιήστε τον αισθητήρα βροχής.
• εφαρμόστε νερό με ένα μπουκάλι ψεκασμού στο παρμπρίζ.
• περιμένετε να λειτουργήσει το σύστημα για 20-30 δευτερόλεπτα.

Πριν ξεκινήσετε τη δοκιμή, πρέπει να θέσετε τον αισθητήρα σε λειτουργία ευαισθησίας. Για μεγαλύτερη ακρίβεια, οι δοκιμές πραγματοποιούνται σε διάφορους τρόπους λειτουργίας.

Όλα τα συστήματα είναι κατά της ψευδούς ενεργοποίησης, επομένως είναι απαραίτητο να εφαρμόζεται ομοιόμορφα νερό στο παρμπρίζ για 20 δευτερόλεπτα. Διαφορετικά, το αυτόματο σύμπλεγμα δεν θα λειτουργήσει και δεν θα ενεργοποιήσει τις βούρτσες. Εναλλακτικά, μπορεί να χρησιμοποιηθεί διαγνωστικό υπολογιστή.

Ο αισθητήρας υετού σάς επιτρέπει να παρακολουθείτε αυτόματα τις καιρικές συνθήκες και σε περίπτωση βροχής ή χιονιού, ενεργοποιήστε τα καθαριστικά. Αν και το σύστημα έχει μια σειρά από μειονεκτήματα, διευκολύνει πολύ τη διαδικασία οδήγησης.