Διαρροή υγρού φρένων: αιτίες και λύσεις

Δεν είναι μυστικό ότι τα φρένα είναι αναπόσπαστο μέρος του αυτοκινήτου σας, γιατί χωρίς αυτά δεν θα μπορείτε να επιβραδύνετε ή να σταματήσετε. Γνωρίζατε όμως ότι το υγρό φρένων είναι αυτό που κρατά τα πράγματα ομαλά; Αν παρατηρήσετε διαρροή υγρού φρένων, απαντήστε αμέσως! Σε αυτό το άρθρο, θα μιλήσουμε για τα αίτια της διαρροής υγρού φρένων και τι να κάνετε αν σας συμβεί!

🚗 Τι είναι το υγρό φρένων;

Λάδι υγρών φρένων… ναι ναι είναι λάδι, υδρογονάνθρακας, hc4. Ένα υγρό που χρησιμοποιείται στο σύστημα πέδησης των αυτοκινήτων. Ένα συνθετικό προϊόν που είναι ασυμπίεστο για το χρόνο που διατίθεται για τη χρήση του. (που σημαίνει ότι ο όγκος του πρέπει να παραμένει σταθερός υπό την επίδραση της εξωτερικής πίεσης) και είναι πολύ αναίσθητοι στις αλλαγές θερμοκρασίας. Γίνεται συμπιέσιμο λόγω της θερμοκρασίας στην οποία παράγεται ατμός. Είναι ένα αέριο που, ανάλογα με την περιεκτικότητα σε νερό, φέρνει το υγρό φρένων στο σημείο βρασμού. Λόγω των μεταβολών της θερμοκρασίας και της παρουσίας νερού στο υγρό, το τελευταίο χάνει τις ασυμπίεστες ιδιότητές του και χρειάζεται αντικατάσταση.

🇧🇷 Σε τι χρησιμοποιείται το υγρό φρένων; 

Το υγρό φρένων είναι αναπόσπαστο μέρος του συστήματος πέδησης ενός οχήματος. Αυτή είναι ακόμη και η ουσία του. Εκτελεί την κύρια λειτουργία στο σύστημα πέδησης. Μάλιστα, κατανέμεται μέσω ενός υδραυλικού κυκλώματος και χάρη στην πίεση στο πεντάλ, μεταφέρει τη δύναμη πέδησης στους τέσσερις τροχούς του αυτοκινήτου. Εγγυημένη στάση!

️ Πότε πρέπει να εξαερωθεί το υγρό φρένων;

Το υγρό φρένων πρέπει να αντλείται τακτικά, τουλάχιστον μία φορά κάθε δύο χρόνια, διαφορετικά το σύστημα πέδησης θα αποτύχει. και καταλήγουν, για παράδειγμα, με φρένα που δεν λειτουργούν πλέον.

Να θυμάστε ότι το υγρό φρένων είναι υγροσκοπικό, δηλαδή έχει την ικανότητα να απορροφά την υγρασία από τον αέρα. Όταν χρησιμοποιείτε τα φρένα, τα τακάκια τρίβονται στους δίσκους των φρένων και αυξάνουν τη θερμοκρασία κατά αρκετές εκατοντάδες μοίρες. Αυτή η ισχυρή θερμότητα μεταφέρεται στο υγρό φρένων. Αυτές οι αλλαγές στη θερμοκρασία και την υγρασία θα υποβαθμίσουν σταδιακά το υγρό φρένων. Επειδή το υγρό φρένων είναι υγροσκοπικό, το σημείο βρασμού του πέφτει σημαντικά, από 230 ° C σε 165 ° C. Το επαναλαμβανόμενο υπερβολικό φρενάρισμα αναμιγνύει φυσαλίδες αερίου με το υγρό φρένων και μπορεί να βλάψει τα φρένα. Επομένως, είναι απαραίτητο να ελέγχετε τακτικά το σημείο βρασμού του υγρού φρένων από έναν ειδικό. Αυτό ισχύει και για τα φρένα τυμπάνου.

Κατά κανόνα, το υγρό φρένων πρέπει να αντλείται κάθε 50 χιλιόμετρα. Αλλά πάνω από όλα, μην ξεχνάτε να αλλάζετε το υγρό φρένων κάθε φορά που αντικαθιστάτε τα φρένα.

Η ποιότητα του υγρού φρένων είναι σημαντική. Αυτό μπορεί να επαληθευτεί χρησιμοποιώντας τον δείκτη DOT, ο οποίος ταξινομεί το ρευστό με βάση την αντίστασή του στη θερμότητα. Για παράδειγμα, το υγρό φρένων DOT 3 συχνά αποτελείται από γλυκόλη και έχει σημείο βρασμού 205 ° C.

🚘 Ποιο υγρό φρένων να επιλέξετε;

Για να επιλέξετε ανάμεσα σε διαφορετικά υγρά φρένων, ακολουθήστε τις οδηγίες του κατασκευαστή του οχήματός σας στο εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη σας.

Εδώ είναι τα υγρά φρένων που μπορείτε να αντιμετωπίσετε:

• ορυκτά υγρά = χρησιμοποιείται κυρίως από τη Rolls Royce και τη Citroën στα παλαιότερα μοντέλα τους, τα οποία χρησιμοποιούν ένα μόνο υδραυλικό σύστημα για ανάρτηση, διεύθυνση, φρένα και μετάδοση.
• συνθετικά υγρά = Κατασκευασμένο με γλυκόλη, πληροί τα πρότυπα DOT των ΗΠΑ όπως ορίζονται από το Υπουργείο Μεταφορών. Ανάλογα με το πρότυπο που τους παρέχεται και την εμφάνισή τους στην αγορά με χρονολογική σειρά, χαρακτηρίζονται ως DOT 2, DOT 3, DOT 4, Super DOT 4, DOT 5.1.
• Dot 5 βασισμένη σε σιλικόνες = δεν απορροφά υγρασία και επομένως γίνεται πιο ανθεκτικό με την πάροδο του χρόνου.

Τα πιο συχνά χρησιμοποιούμενα υγρά φρένων σήμερα είναι τα DOT 4, Super DOT 4 και DOT 5.1 για συνθετικά υγρά και DOT 5 με βάση σιλικόνες. Με εξαίρεση τα υγρά DOT 2, DOT 3, DOT 4, Super DOT 4 και DOT 5.1 αναμιγνύονται μεταξύ τους.

;; Πώς να εντοπίσετε μια διαρροή υγρού φρένων;

Αναφέρεται διαρροή υγρού φρένων στο ταμπλό του οχήματός σας. Η ενδεικτική λυχνία που αντιπροσωπεύει το πεντάλ θα ανάψει. Μετά από μια μεγάλη στάση στο έδαφος κάτω από το αυτοκίνητο, θα δείτε μια μικρή πρόκληση. Το υγρό είναι άοσμο και άχρωμο.

Μπορείτε επίσης να εντοπίσετε εύκολα διαρροές ελέγχοντας τακτικά τη στάθμη του υγρού φρένων. Δεν σας κοστίζει τίποτα και αποτρέπει τυχόν προβλήματα. Βεβαιωθείτε ότι η στάθμη του υγρού είναι μεταξύ της ελάχιστης και της μέγιστης γραμμής. Εάν το επίπεδο πέσει πολύ γρήγορα, μην περιμένετε να αντιδράσετε.

Έχετε παρατηρήσει διαρροή και θέλετε να μετρήσετε το μέγεθός της; Βάλτε μια εφημερίδα κάτω από το αυτοκίνητο και δείτε την εργασία.

🔧 Ποιες είναι οι αιτίες διαρροής υγρού φρένων;

Η διαρροή υγρού φρένων μπορεί να προκαλέσει αστοχία των φρένων - αυτό δεν είναι πρόβλημα που πρέπει να ληφθεί σοβαρά υπόψη.

Οι πιο συνηθισμένες αιτίες διαρροών είναι:

• Πρόβλημα βίδας αιμορραγίας: Οι βίδες που βρίσκονται στις δαγκάνες των φρένων χρησιμοποιούνται για την απομάκρυνση της περίσσειας υγρού κατά τη συντήρηση του συστήματος φρένων.
• ελαττωματικός κύριος κύλινδρος: αυτό το τμήμα κατευθύνει το υγρό φρένων στο σύστημα πέδησης μέσω υδραυλικών γραμμών. Εάν είναι ελαττωματικό, το υγρό μαζεύεται στο πίσω μέρος του χώρου του κινητήρα.
• ελαττωματικός κύλινδρος τροχού: μπορείτε να δείτε υγρό φρένων στο πλευρικό τοίχωμα των ελαστικών.

;; Ποια είναι η τιμή για ένα ανταλλακτικό σύστημα πέδησης;

Εάν παρατηρήσετε διαρροή υγρού φρένων, κοιτάξτε πού βρίσκεται: στο πίσω ή στο μπροστινό μέρος του οχήματός σας. Ανάλογα με την περίπτωση, μπορείτε να αλλάξετε το κιτ μπροστινού ή πίσω φρένου, ανάλογα με τη θέση της δυσλειτουργίας. Προφανώς, η τιμή αυτού του κιτ ποικίλλει ανάλογα με το μοντέλο του οχήματός σας. Υπολογίστε όμως κατά μέσο όρο 200 €.

Ακολουθεί μια επισκόπηση των τιμών για το κιτ πίσω φρένων:

Τώρα έχετε όλες τις δυνατότητες για ασφαλή οδήγηση με καλή συντήρηση των φρένων. Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις, μην πανικοβληθείτε, η Vroomly και οι έμπιστοι βοηθοί γκαράζ της θα φροντίσουν για τα πάντα.