Τέλη ανακύκλωσης - τι είναι

Πίσω το 2012, ο νόμος «Σχετικά με τα απόβλητα παραγωγής και κατανάλωσης» τέθηκε επίσημα σε ισχύ στη Ρωσία. Σύμφωνα με τις διατάξεις του, κάθε απόβλητο πρέπει να απορρίπτεται σωστά, ώστε να μην εκτίθεται το περιβάλλον, καθώς και η υγεία των Ρώσων, σε αρνητικές επιπτώσεις.

Το έγγραφο παρέχει την ακριβή διατύπωση του τέλους:

• Το τέλος χρήσης (ΗΠΑ, τέλος διάσωσης) είναι μια εφάπαξ πληρωμή που καταβάλλεται υπέρ του κράτους προκειμένου να διασφαλιστεί η ασφάλεια του περιβάλλοντος. Τα κεφάλαια αυτά καλύπτουν το κόστος των εξειδικευμένων οργανισμών που ασχολούνται με την επεξεργασία απορριμμάτων, συμπεριλαμβανομένων οχημάτων και υποπροϊόντων - χρησιμοποιημένα καύσιμα και λιπαντικά, μπαταρίες, ελαστικά, τεχνικά υγρά κ.λπ.

Είναι σαφές ότι η επιβολή των ΗΠΑ είναι απολύτως δικαιολογημένη, αφού κανείς δεν αμφιβάλλει για την άθλια κατάσταση του περιβάλλοντος. Αλλά κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου έχει σχετικά ερωτήματα: πόσα να πληρώσει, πού να πληρώσει και ποιος πρέπει να το κάνει καθόλου.

Ποιος πληρώνει το τέλος διάθεσης;

Η θέση σε ισχύ του νόμου αυτού το 2012 οδήγησε σε ελαφρά άνοδο των τιμών των οχημάτων, ιδίως αυτών που εισάγονται από το εξωτερικό. Ακολουθεί μια λίστα με αυτούς που υποχρεούνται να το πληρώσουν:

• κατασκευαστές οχημάτων - τόσο εγχώριοι όσο και ξένοι.
• πρόσωπα που εισάγουν καινούργια ή μεταχειρισμένα οχήματα από το εξωτερικό·
• πρόσωπα που αγοράζουν μεταχειρισμένο αυτοκίνητο για το οποίο δεν έχει προηγουμένως καταβληθεί το τέλος.

Δηλαδή, εάν, για παράδειγμα, έρθετε στο σαλόνι ενός επίσημου αντιπροσώπου (Ρώσου ή ξένου) και αγοράσετε ένα ολοκαίνουργιο αυτοκίνητο, δεν χρειάζεται να πληρώσετε τίποτα, καθώς όλα έχουν ήδη πληρωθεί και το ποσό του Το τέλος σκραπ περιλαμβάνεται στο κόστος του αυτοκινήτου. Εάν φέρετε ένα αυτοκίνητο από τη Γερμανία ή τις ΗΠΑ στη Ρωσική Ομοσπονδία χρησιμοποιώντας τις υπηρεσίες δημοπρασιών αυτοκινήτων, το τέλος χρεώνεται χωρίς αποτυχία.

Μπορώ να μην πληρώσω το τέλος;

Ο νόμος προβλέπει προϋποθέσεις όταν δεν χρειάζεται να γίνουν πληρωμές στο κράτος. Ας εξετάσουμε αυτή τη στιγμή με περισσότερες λεπτομέρειες. Καταρχάς, οι πρώτοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, των οποίων η ηλικία υπερβαίνει τα 30 έτη, εξαιρούνται από τις πληρωμές. Αλλά υπάρχει μια μικρή προσθήκη - ο κινητήρας και το σώμα αυτού του εργαλείου πρέπει να είναι "εγγενή", δηλαδή πρωτότυπο. Εάν αγοράσετε ένα παρόμοιο αυτοκίνητο παλαιότερο των 30 ετών από τον πρώτο ιδιοκτήτη, τότε θα πρέπει να πληρώσετε ένα τέλος.

Δεύτερον, οι συμπατριώτες μας μετανάστες που έρχονται για μόνιμη διαμονή στο έδαφος της Ρωσικής Ομοσπονδίας λόγω στρατιωτικών συγκρούσεων ή διώξεων απαλλάσσονται από το τέλος διάθεσης. Ταυτόχρονα, το αυτοκίνητο πρέπει να είναι προσωπική τους ιδιοκτησία και θα μπορούν να αποδείξουν το γεγονός της αγοράς του.

Τρίτον, τίποτα δεν χρειάζεται να πληρωθεί για μεταφορές που ανήκουν σε διπλωματικά τμήματα, πρεσβείες άλλων χωρών, διεθνείς οργανισμούς που δραστηριοποιούνται στο έδαφος της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

Σημειώνεται ότι στην περίπτωση πώλησης σε τρίτους (κατοίκους Ρωσικής Ομοσπονδίας) οχημάτων των παραπάνω κατηγοριών, το τέλος επιβαρύνεται και πρέπει να καταβληθεί αμελλητί.

Τέλος ανακύκλωσης

Ο υπολογισμός γίνεται σύμφωνα με έναν απλό τύπο:

• Ο βασικός συντελεστής πολλαπλασιασμένος με τον συντελεστή υπολογισμού.

Οι βασικές τιμές για επιβατικά αυτοκίνητα με κινητήρες βενζίνης ή ντίζελ είναι οι εξής:

• 28400 ή 106000 - έως 1000 cm3 (έως 3 χρόνια από την ημερομηνία έκδοσης ή παλαιότερα από XNUMX χρόνια).
• 44200 ή 165200 - από 1000 έως 2000 cc.
• 84400 ή 322400 - 2000-3000 κ.εκ.
• 114600 ή 570000 - 3000-3500 κ.εκ.
• 181600 ή 700200 - πάνω από 3500 κ.εκ.

Τα ίδια στοιχεία ισχύουν για οχήματα με ηλεκτροκινητήρες και υβριδικά συστήματα.

Δεν πρέπει να πέσετε σε απόγνωση βλέποντας τέτοια υπέρογκα ποσά, καθώς αυτό είναι μόνο το βασικό επιτόκιο, ενώ ο συντελεστής για τα άτομα είναι μόνο 0,17 (έως τρία χρόνια) ή 0,36 (πάνω από τρία χρόνια). Κατά συνέπεια, το μέσο ποσό για έναν απλό πολίτη που εισάγει ένα αυτοκίνητο από το εξωτερικό θα κυμαίνεται από 3400-5200 ρούβλια, ανεξάρτητα από τον όγκο ή τον τύπο του σταθμού παραγωγής ενέργειας.

Αλλά τα νομικά πρόσωπα πρέπει να είναι έτοιμα να πληρώσουν πλήρως και όσο πιο μαζικό εξοπλισμό αγοράζουν, τόσο μεγαλύτερο είναι το ποσό. Με αυτόν τον απλό τρόπο, οι αρχές προσπαθούν να παρακινήσουν εκπροσώπους μικρών, μεσαίων και μεγάλων επιχειρήσεων να αγοράσουν ειδικό εξοπλισμό και οχήματα από εγχώριο κατασκευαστή και να μην τα παραγγέλνουν σε άλλες χώρες.

Η πύλη αυτοκινήτων vodi.su εφιστά την προσοχή σας στο γεγονός ότι το τέλος ανακύκλωσης καταβάλλεται μαζί με πολλά άλλα τέλη κατά την εισαγωγή αυτοκινήτων από το εξωτερικό, το οποίο σημειώνεται στο TCP. Η απουσία αυτού του σήματος θα πρέπει να ειδοποιεί έναν πιθανό αγοραστή μεταχειρισμένων οχημάτων, αλλά μόνο εάν το αυτοκίνητο μεταφέρθηκε στην επικράτεια της χώρας μας μετά την 2012η Σεπτεμβρίου XNUMX. Μέχρι εκείνη την ημερομηνία, δεν χρεώνονταν τέλη ανακύκλωσης στη Ρωσική Ομοσπονδία.

Τι θα συμβεί αν δεν πληρώσετε SS;

Εάν ο τίτλος του οχήματός σας δεν έχει σήμα στις ΗΠΑ, απλά δεν θα μπορείτε να τον καταχωρίσετε στο MREO. Λοιπόν, η οδήγηση ενός μη ταξινομημένου οχήματος συνεπάγεται την εφαρμογή του άρθρου 12.1 του Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας:

• 500-800 ρούβλια πρόστιμο στην πρώτη στάση από την τροχαία.
• 5000 τρίψτε. πρόστιμο ή στέρηση δικαιωμάτων για 1-3 μήνες σε περίπτωση υποτροπής.

Ευτυχώς, ο οδηγός δεν υποχρεούται να φέρει μαζί του όχημα, επομένως εάν υπάρχουν παραβιάσεις, ο επιθεωρητής απλά δεν θα μπορέσει να τις μάθει, καθώς η παρουσία των STS, OSAGO και VU είναι απόδειξη ότι το αυτοκίνητο είναι ταξινομημένο σύμφωνα με όλες τις απαιτήσεις της ρωσικής νομοθεσίας.

Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι μερικές φορές οι ΗΠΑ πληρώνονται δύο φορές, για παράδειγμα, όταν αγοράζουν ένα αυτοκίνητο που εισάγεται από το εξωτερικό. Εάν διαπιστωθεί αυτό το γεγονός, υποβάλλεται αίτηση στο τελωνείο ή στην εφορία για την επιστροφή του υπερπληρωμένου RS.

Η αίτηση πρέπει να συνοδεύεται από:

• αντίγραφο του διαβατηρίου του ιδιοκτήτη του οχήματος ·
• μια παραγγελία ή μια απόδειξη για πληρωμή στις ΗΠΑ δύο φορές, δηλαδή δύο αποδείξεις.

Αυτό πρέπει να γίνει μέσα σε τρία χρόνια, διαφορετικά κανείς δεν θα επιστρέψει τα χρήματά σας. Το ποσό που αναγράφεται στην αίτηση μεταφέρεται συνήθως σε τραπεζική κάρτα, ο αριθμός της οποίας πρέπει να αναγράφεται στο κατάλληλο πεδίο της αίτησης.

ΣΥΛΛΟΓΗ ΑΝΑΚΥΚΛΩΣΗΣ

Φόρτωση…