Θα δούμε επιτέλους νέα VIP αεροσκάφη;

Μέχρι το τέλος του 2017, η LOT Polish Airlines θα εκπληρώσει μια σύμβαση ναύλωσης για δύο αεροσκάφη Embraer ERJ-170-200, τα οποία θα πρέπει να είναι άμεσος διάδοχος ενός μεταφορικού αεροσκάφους VIP. Φωτογραφία του Alan Lebed.

Την τελευταία εβδομάδα του Ιουνίου ξεκίνησε και πάλι η διαδικασία αγοράς εμπορικών αεροσκαφών για την εξυπηρέτηση πτήσεων με κορυφαία στελέχη της χώρας, χρήστες των οποίων θα είναι η Πολεμική Αεροπορία. Το Υπουργικό Διάταγμα, που εκδόθηκε στις 30 Ιουνίου, ανοίγει τον δρόμο για την έναρξη διαγωνιστικής διαδικασίας στο πλαίσιο του πολυετούς προγράμματος «Παροχή αεροπορικών μεταφορών για τους σημαντικότερους ανθρώπους της χώρας (VIP)», που θα κοστίσει PLN . 1,7 δις.

30 Ιουνίου φέτος. ελήφθη απόφαση για την αγορά νέων μεταφορικών αεροσκαφών VIP, τα οποία θα χειρίζεται η Πολωνική Πολεμική Αεροπορία. Πληροφορίες για τα σχέδια της σημερινής ηγεσίας του υπουργείου Εθνικής Άμυνας στο θέμα αυτό δόθηκαν στις 19 Ιουλίου του τρέχοντος έτους. Ο αναπληρωτής υπουργός Bartosz Kownatsky κατά τη διάρκεια συνεδρίασης της κοινοβουλευτικής επιτροπής για την εθνική άμυνα. Τα κεφάλαια για την αγορά εξοπλισμού - 1,7 δισ. PLN - θα πρέπει να προέλθουν από τον προϋπολογισμό του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας και θα δαπανηθούν το 2016-2021. Το μεγαλύτερο βάρος θα πέσει φέτος και θα ανέλθει σε 850 εκατομμύρια PLN. Τα επόμενα χρόνια, θα ανέλθει σε περίπου 150-200 εκατομμύρια PLN ετησίως. Όπως ήδη αναφέρθηκε, υποτίθεται ότι η αγορά τεσσάρων εντελώς νέων αεροσκαφών - δύο σε κάθε μια από τις μικρές και μεσαίες κατηγορίες. Οι αγορές μπορούν επίσης να είναι για ένα μεσαίο αεροσκάφος aftermarket. Πρέπει να είναι του ίδιου τύπου με τις προγραμματισμένες δύο μεσαίες κατηγορίες. Η παράδοσή του έχει προγραμματιστεί για το 2017, επιτρέποντας την ομαλή μετάβαση από την τρέχουσα ναύλωση Embraer 175 της LOT Polish Airlines στα δικά της αεροσκάφη της LOT. Μετά την παράδοση ολοκαίνουργιων μηχανημάτων, εξοπλισμένων, μεταξύ άλλων, με εκτεταμένο εξοπλισμό αυτοάμυνας, το μεταχειρισμένο αυτοκίνητο θα πρέπει να παραμείνει στον στόλο και να χρησιμεύσει ως εφεδρικό αεροσκάφος.

Το κύριο καθήκον του αεροσκάφους μεσαίας κατηγορίας στόχου θα είναι οι πτήσεις σε ευρωπαϊκές και διηπειρωτικές διαδρομές, αν κρίνουμε από τις δηλώσεις του υπουργού Kovnatsky, πρόκειται για μηχανήματα ικανά να μεταφέρουν έως και 100 επιβάτες. Σήμερα, η Airbus και η Boeing είναι πιθανοί προμηθευτές αεροσκαφών μεσαίου μεγέθους. Τα μικρά αυτοκίνητα υποτίθεται ότι θα χρησιμοποιούνται για πτήσεις εσωτερικού και ευρωπαϊκού τύπου με αντιπροσωπείες περίπου 20 ατόμων. Θεωρητικά, το σχέδιο προβλέπει την αγορά δύο εντελώς νέων, αλλά το υπουργείο Άμυνας δεν αποκλείει αύξηση αυτού του αριθμού εάν υπάρχουν κονδύλια για αυτό.

Οι προσφορές είναι πιθανό να προέρχονται από τέσσερις γνωστούς κατασκευαστές: τη γαλλική Dassault Aviation, την Canadian Bombardier, την Brazilian Embraer και την US Gulfstream. Κάθε ένα από αυτά προσφέρει σχέδια των οποίων οι τεχνικές παράμετροι υπερβαίνουν τις απαιτήσεις της πολωνικής πλευράς, ειδικά όσον αφορά την εμβέλεια (υπερβαίνοντας εν μέρει εκείνες για ένα σχέδιο μεσαίας κατηγορίας). Λαμβάνοντας υπόψη τα παραπάνω δεδομένα, δεν μπορεί να αποκλειστεί ότι αυτά τα μικρά αεροσκάφη θα πραγματοποιούν και διηπειρωτικές πτήσεις στο μέλλον, ειδικά κατά τις επισκέψεις εργασίας σε επίπεδο βάσης και ανώτατου επιπέδου. Οι κατασκευαστές αεροσκαφών μικρών επιχειρήσεων μπορούν να συμμετάσχουν στη διαδικασία - εδώ πρέπει να καθορίσετε την απαίτηση για τον αριθμό των επιβατών που μεταφέρονται.

Σύμφωνα με τον αναπληρωτή υπουργό Kovnatsky, αεροσκάφη ευρείας ατράκτου θα συμπληρώσουν τον προγραμματισμένο στόλο αεροσκαφών που ειδικεύονται στις μεταφορές VIP. Σε αντίθεση με δημοσιεύματα του Τύπου, η Πολωνία επικύρωσε την απόφασή της να συμμετάσχει στο ευρωπαϊκό πρόγραμμα για την αγορά τεσσάρων αεροσκαφών δεξαμενόπλοιων πολλαπλών χρήσεων MRTT. Σε αυτήν την κατάσταση, θα είναι δυνατή η χρήση του αεροσκάφους Airbus A330MRTT για τη μεταφορά μεγάλων αντιπροσωπειών σε οποιοδήποτε μέρος του κόσμου (αυτή η λύση χρησιμοποιήθηκε από το Ηνωμένο Βασίλειο, το οποίο χρησιμοποίησε ένα από τα Voyager του για να μεταφέρει μια αντιπροσωπεία στη σύνοδο κορυφής του ΝΑΤΟ στη Βαρσοβία). Μια εναλλακτική είναι μια «γρήγορη» ναύλωση ενός πολιτικού επιβατικού αεροσκάφους Boeing 787-8 που ανήκει στην LOT Polish Airlines. Ωστόσο, η ανάγκη χρήσης αεροσκάφους ευρείας ατράκτου θα είναι τόσο σπάνια (αρκετές φορές το χρόνο) που δεν έχει νόημα να αγοράσετε ένα αεροσκάφος αυτής της κατηγορίας, που χρησιμοποιείται μόνο για μεταφορά VIP.

Η πλήρης έκδοση του άρθρου είναι διαθέσιμη στην ηλεκτρονική έκδοση δωρεάν >>>