Ποια είναι η διαφορά μεταξύ του υγρού φρένων DOT3, DOT4 και DOT5;
Αυτά τα υγρά φρένων έχουν σχεδιαστεί για να λιπαίνουν τα κινούμενα μέρη του συστήματος πέδησης, να αντέχουν τις αλλαγές θερμοκρασίας και να διατηρούν μια υγρή κατάσταση για τη σωστή λειτουργία των φρένων.
Το υγρό φρένων είναι εξαιρετικά σημαντικό για το σύστημα πέδησης, γιατί τα φρένα δεν λειτουργούν χωρίς υγρό..
Πάντα και συμπληρώστε ή αλλάξτε όπως απαιτείται. Ωστόσο, υπάρχουν διαφορετικοί τύποι υγρών φρένων και είναι καλύτερο να γνωρίζετε ποιο από αυτά χρησιμοποιείται στο όχημά σας πριν συμπληρώσετε ένα άλλο.
Τα υγρά φρένων DOT 3, DOT 4 και DOT 5 είναι τα πιο συχνά χρησιμοποιούμενα από τους κατασκευαστές αυτοκινήτων. Αυτά έχουν σχεδιαστεί για να λιπαίνουν τα κινούμενα μέρη μέσα στο σύστημα πέδησης και να αντέχουν τις αλλαγές θερμοκρασίας διατηρώντας παράλληλα την υγρή κατάσταση που απαιτείται για τη σωστή λειτουργία των φρένων.
Ωστόσο, υπάρχουν διαφορετικά χαρακτηριστικά και συνθήκες που υποστηρίζονται από το καθένα από αυτά. Εδώ σας μιλάμε ποια είναι η διαφορά μεταξύ του υγρού φρένων DOT 3, DOT 4 και DOT 5.
– Υγρό DOT (συμβατικά φρένα). για τα συμβατικά οχήματα είναι κατασκευασμένα από πολυαλκαλική γλυκόλη και άλλες υγροσκοπικές χημικές ουσίες γλυκόλης, ξηρό σημείο βρασμού 401ºF, υγρό 284ºF.
– Υγρό DOT 4 (ABS και συμβατικά φρένα). Έχει προσθέσει εστέρες βορικού οξέος για να αυξήσει το σημείο βρασμού για καλύτερη απόδοση σε ακραίες συνθήκες αγώνων, βράζει στους 311 βαθμούς και έχει σχεδιαστεί για να αντέχει υψηλότερα επίπεδα νερού από το DOT 3.
- Υγρό DOT 5. Τα υγρά DOT 5 έχουν σημείο βρασμού 500ºF και συνθετική βάση, επομένως δεν πρέπει ποτέ να αναμιγνύονται με υγρά DOT 3 ή DOT 4. Αν και το σημείο βρασμού τους είναι υψηλότερο όταν αρχίσουν να λειτουργούν, μέχρι να απορροφήσουν νερό, αυτό το σημείο πέφτει πιο γρήγορα από το DOT 3 Ιξώδες 1800 cSt.
Είναι καλύτερο να ανατρέξετε στο εγχειρίδιο κατόχου του οχήματος και έτσι να χρησιμοποιήσετε το υγρό φρένων που συνιστά ο κατασκευαστής του οχήματος.
Τα φρένα, ένα υδραυλικό σύστημα, λειτουργούν με βάση την πίεση που δημιουργείται όταν απελευθερώνεται υγρό και πιέζει τα τακάκια για να συμπιέσει τον δίσκο. Άρα χωρίς υγρό, δεν υπάρχει πίεση και σε αφήνει χωρίς φρένα.
Με άλλα λόγια υγρό φρένων Είναι ένα υδραυλικό υγρό που επιτρέπει στη δύναμη που ασκείται στο πεντάλ του φρένου να μεταφερθεί στους κυλίνδρους των τροχών των αυτοκινήτων, των μοτοσυκλετών, των φορτηγών και ορισμένων σύγχρονων ποδηλάτων.
:
