Στις δοκιμές αντοχής, η Ford αντιμετώπισε το Maverick 2022 ως Super Duty.
άρθρα

Στις δοκιμές αντοχής, η Ford αντιμετώπισε το Maverick 2022 ως Super Duty.

Η Maverick καταβάλλει κάθε δυνατή προσπάθεια για να προσφέρει όσο το δυνατόν περισσότερη λειτουργικότητα με το αποκλειστικό της μοντέλο FLEXBED, το οποίο είναι γεμάτο με βασικά χαρακτηριστικά, επιπλέον του ωφέλιμου φορτίου 1,500 lb και της ικανότητας ρυμούλκησης 4,000 lb.

Σχεδόν πριν από δύο εβδομάδες, η Ford παρουσίασε το ολοκαίνουργιο Ford Maverick, μια νέα γενιά συμπαγών αλλά ισχυρών φορτηγών που έχουν σχεδιαστεί για να ανταποκρίνονται στις προκλήσεις των δημιουργικών και των επιχειρηματιών, ενώ προσφέρουν απίστευτη οικονομία καυσίμου.

Το Ford Maverick διαθέτει ένα κρεβάτι μήκους 4.5 ποδιών που μπορεί να μεταφέρει 1,500 λίβρες ωφέλιμο φορτίο και έχει ένα πάτωμα έξι ποδιών με την πόρτα του χώρου αποσκευών προς τα κάτω.

Για να πείσει τους κριτικούς ότι αυτό είναι το πραγματικό πράγμα, ο διευθυντής μάρκετινγκ της Ford Maverick και της Ford Δασοφύλακας, Trevor Scott, μοιράστηκε μερικές σκέψεις για την ανάπτυξη του Maverick Μυϊκά αυτοκίνητα και φορτηγά. Με μια λέξη, οι μηχανικοί τον αντιμετώπισαν όπως κάθε άλλο φορτηγό Ford.

«Ο στόχος της ομάδας ήταν να φέρει το Built Ford Tough concept σε μικρότερη κλίμακα». . «Η ιδέα ήταν να κάνουμε το ίδιο με άλλα φορτηγά, με προσαρμοσμένο ωφέλιμο φορτίο και ελκτική προσπάθεια. Οδηγήσαμε μέσα από το Davis Dam σαν Super Duty με ρυμουλκούμενο… η αρχιτεκτονική (πλατφόρμα C2) αποδείχθηκε πολύ ικανή να προσφέρει αυτά τα ενσωματωμένα Ford Tough με μερικές μικρές ρυθμίσεις και δομική ενίσχυση. Όλα τα κινητήρια σύνολα, οι κινητήρες και οι διαμορφώσεις των οχημάτων σας κάνουν να νιώθετε ότι έχετε περισσότερο χώρο για το κεφάλι από τα δηλωθέντα όρια μας."

Σύμφωνα με την έκθεση, η Ford εξακολουθούσε να στέλνει το Maverick στις ίδιες τοποθεσίες με τα μεγαλύτερα φορτηγά της ενώ εξακολουθεί να ρυμουλκεί φορτίο. Τα όρια ήταν ελαφρώς χαμηλότερα για να αντικατοπτρίζουν μικρότερο μέγεθος και λιγότερη ισχύ, αλλά η διαδικασία ήταν η ίδια. Δεν είναι γνωστό ακριβώς πόσο μακριά έχει ωθήσει η Ford το Maverick, αλλά με ωφέλιμο φορτίο 1,500 λιβρών και μέγιστη ικανότητα ρυμούλκησης 4,000 λιβρών με το πακέτο ρυμούλκησης, είναι ασφαλές να υποθέσουμε ότι οι δοκιμές ξεπέρασαν λίγο αυτούς τους αριθμούς.

Η Maverick φαίνεται να κάνει τα πάντα για να προσφέρει όσο το δυνατόν περισσότερες δυνατότητες με την αποκλειστική πλατφόρμα FLEXBED, η οποία διαθέτει στάνταρ χαρακτηριστικά και τη δυνατότητα να μετατρέπει το κρεβάτι φορτίου σε έναν πλήρη χώρο κατασκευής. 

Το FLEXBED έχει σχεδιαστεί για να παρέχει στους πελάτες λύσεις οργάνωσης και αποθήκευσης για την προστασία του φορτίου, καθώς και για τη στέγαση αξεσουάρ Ford και δημιουργικές λύσεις DIY. Οι άνθρωποι μπορούν να δημιουργήσουν τμηματικούς αποθηκευτικούς χώρους, υπερυψωμένα δάπεδα, σχάρες για ποδήλατα και καγιάκ και άλλα, εισάγοντας 2x4 ή 2x6 σε σφραγισμένες υποδοχές στο πλάι του κρεβατιού. Υπάρχουν δύο βάσεις, τέσσερις δακτύλιοι D και ενσωματωμένες τρύπες με σπείρωμα στα πλαϊνά για βίδωμα σε νέες δημιουργίες.

«Ολόκληρη η πλατφόρμα είναι ένας παράδεισος για τον εαυτό σου», είπε ο Keith Dougherty, μηχανικός σχεδιασμού που βοήθησε στο σχεδιασμό της πλατφόρμας φορτηγού για το Maverick. «Μπορείτε να αγοράσετε ένα σύστημα διαχείρισης φορτίου Ford με μπουλόνι και θα χαρούμε να σας το πουλήσουμε, αλλά αν είστε λίγο πιο δημιουργικοί, μπορείτε επίσης να πάτε σε ένα κατάστημα υλικού και να αγοράσετε ένα προφίλ C και ένα μπουλόνι. στο κρεβάτι για να βρεις τις δικές σου λύσεις».

:

Προσθέστε ένα σχόλιο