Ένα τεράστιο μοντέλο Volkswagen Beetle του 1959 δημιουργήθηκε στις ΗΠΑ.
Κάτω από το καπό ενός μοναδικού αυτοκινήτου βρίσκεται ένας κινητήρας V5,7 8 λίτρων από την Dodge Magnum. Στις ΗΠΑ, οι οπαδοί του Volkswagen Beetle δημιούργησαν μια ασυνήθιστη έκδοση αυτού του αυτοκινήτου. Το πρότζεκτ που δουλεύουν ο Αμερικανός Σκοτ Τάπερ και ο πατέρας του ονομάζεται «Τεράστιο Bug». Το ασυνήθιστο Beetle, το οποίο προβλήθηκε στο κανάλι Barcroft Cars στο YouTube, είναι πολύ μεγάλο - σχεδόν το διπλάσιο του μεγέθους του τυπικού μοντέλου. Όσον αφορά τις διαστάσεις, το αυτοκίνητο είναι πλέον μπροστά ακόμη και από το SUV Hummer.
Σύμφωνα με τους δημιουργούς του γιγαντιαίου Beetle, τα σχέδιά τους αρχικά περιελάμβαναν την ανάπτυξη ενός μοντέλου που ήταν 50% μεγαλύτερο από το αρχικό αυτοκίνητο. Ωστόσο, αργότερα έγινε σαφές ότι ένα τέτοιο αυτοκίνητο δεν μπορεί να λάβει άδεια να ταξιδέψει σε δημόσιους δρόμους. Τότε οι Αμερικανοί αποφάσισαν να περιοριστούν σε αύξηση 40%.
Για να γίνει αυτό, οι Αμερικανοί έλαβαν ως βάση το Volkswagen Beetle του 1959. Έχοντας δημιουργήσει μια πανομοιότυπη διάταξη ενός σαρωτή 3D, αύξησαν το μέγεθός του κατά 40%. Η βάση του νέου αυτοκινήτου είναι από την Dodge. Κάτω από το καπό του Beetle βρίσκεται ένας V5,7 κινητήρας 8 λίτρων από την Dodge Magnum.
Ταυτόχρονα, η εξωτερική και εσωτερική σχεδίαση είναι σχεδόν εντελώς πανομοιότυπη με το αυθεντικό Volkswagen Beetle. Οι δημιουργοί του αυτοκινήτου προσθέτουν ακόμη και αρκετές σύγχρονες επιλογές στο Beetle. Μεταξύ αυτών: ηλεκτρικά παράθυρα, θερμαινόμενα καθίσματα και κλιματισμός.
Όπως εξηγούν οι συντάκτες του οδηγού, ο κύριος στόχος του έργου είναι να κάνει το αυτοκίνητο πιο ουσιαστικό στο δρόμο. Σύμφωνα με τον Scott Tupper: «Είναι πολύ ωραίο να οδηγείς ένα bug και να μην φοβάσαι μήπως σε χτυπήσει ένα όχημα».
Νωρίτερα στις ΗΠΑ, το φορτηγό Volkswagen Type 2 του 1958 ήταν εξοπλισμένο με κινητήρα τζετ Rolls-Royce Viper 535. Η ισχύς αυτής της μονάδας ήταν 5000 ίπποι. Ο συγγραφέας του έργου είναι ο ερασιτέχνης μηχανικός Perry Watkins. Σύμφωνα με τον ίδιο, οι εργασίες για το έργο του διήρκεσαν περισσότερα από δύο χρόνια.
