Λεπτομέρειες για την κατανάλωση καυσίμου VAZ 2107 μπεκ ψεκασμού
περιεχόμενο
Αφού κυκλοφόρησαν ένα αυτοκίνητο με κατανεμημένο ψεκασμό, οι αυτοκινητιστές ενδιαφέρονται, οπότε ποια είναι η κατανάλωση καυσίμου του VAZ 2107 (μπεκ). Ο λόγος για μια τέτοια περιέργεια έγκειται στην υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου από ό,τι υποδεικνύουν οι κατασκευαστές.
Το αυτοκίνητο VAZ είναι γνωστό σε κάθε Ρώσο. Από το 1982, το VAZ 2105 αντικαταστάθηκε από ένα νέο μοντέλο - το "επτά", δηλαδή το VAZ 2107. Αυτό φάνηκε στις αλλαγές που υπέστη το αυτοκίνητο.
| Μοντέλο | Κατανάλωση (πίστα) | Κατανάλωση (πόλη) | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) |
| VAZ 2107 - εγχυτήρας | 7 l / 100 km | 11.5 λίτρα / 100 χλμ | 8.5 λίτρα / 100 χλμ |
Κρύφτηκαν σε μια αλλαγή στην εμφάνιση του καπό, προσθέτοντας κάποιες λεπτομέρειες στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, ενώ υπήρχε και μια επιθετική μάσκα. Πόλη παραγωγής - Nizhny Novgorod, RF.
Η κατανάλωση καυσίμου του VAZ 2107 ανά 100 km παρουσία μπεκ ψεκασμού των εμπορικών σημάτων AI-92, AI-95 παρουσιάζεται ως εξής:
- στον αυτοκινητόδρομο - 6,7-8,5 λίτρα.
- σε αστικές συνθήκες - η κατανάλωση αυξάνεται στα 11,5 λίτρα.
Επιπλέον, σε όλα προστίθενται οι ποιοτικοί παράγοντες της βενζίνης και το στυλ οδήγησης ενός οδηγού. Επομένως, άλλοι καταναλώνουν περισσότερο, άλλοι λιγότερο.
Πώς λειτουργεί αυτό το σύστημα
Για να προσδιορίσετε σωστά στο μέλλον γιατί χρησιμοποιείτε πολλά καύσιμα, πρέπει να γνωρίζετε πώς λειτουργεί το σύστημα ισχύος του κινητήρα. Με αυτή τη γνώση, θα γνωρίζετε ήδη πώς να μειώσετε την κατανάλωση καυσίμου του UAZ σας.
Αφού εισέλθει αέρας στην πολλαπλή εισαγωγής, ο όγκος θα μετρηθεί από έναν συγκεκριμένο αισθητήρα. Όλες αυτές οι πληροφορίες θα πάνε περαιτέρω στο ECU. Στη διαδικασία θα δοθεί το καθήκον της έγχυσης καυσίμου μέσω του μπεκ ψεκασμού, για την ακρίβεια - μέσω των ακροφυσίων. Όλα όσα θα απελευθερωθούν στην ατμόσφαιρα γίνονται αντιληπτά από έναν αισθητήρα μέτρησης καυσαερίων. Τα δεδομένα που λαμβάνονται βοηθούν στον προσδιορισμό της πραγματικής κατανάλωσης καυσίμου.
Έχοντας ήδη γνώση της λειτουργίας ολόκληρου του συστήματος, είναι ευκολότερο να βρεθεί η ακριβής αιτία της αδικαιολόγητης υψηλής κατανάλωσης βενζίνης.
Λόγοι υπερβολικών δαπανών
Για τον προσδιορισμό των αιτιών, οι πλοίαρχοι χρησιμοποιούν μια ειδική συσκευή - έναν ελεγκτή. Ελέγχουν την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου και τους αισθητήρες. Υπάρχουν διάφοροι κύριοι λόγοι για τους οποίους μπορεί να αυξηθεί η κατανάλωση καυσίμου:
- Επιθετική οδήγηση.
- Καθίζηση στα τοιχώματα των ακροφυσίων, μέτρηση της περιοχής ροής τους.
- Λανθασμένη λειτουργία αισθητήρων.
- Ο αριθμός λάμψης των κεριών δεν αντιστοιχεί σε αυτόν που δηλώνει ο κατασκευαστής.
- Το μοτέρ αέρα του αυτοκινήτου είναι βουλωμένο.
Εμείς κάνουμε διάγνωση
Μπορείτε να μάθετε ανεξάρτητα πόσο καύσιμο καταναλώνεται πραγματικά. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να γεμίσετε ένα γεμάτο ρεζερβουάρ βενζίνης, το οποίο είναι 39 λίτρα, και να οδηγήσετε έως ότου η ένδειξη στάθμης βενζίνης βρίσκεται στη μέση. Αυτό θα χρειαστεί περισσότερο από μία ώρα μέτριας οδήγησης. Μετά επιστρέφουμε στο βενζινάδικο.
Θεωρούμε: διαιρούμε τον όγκο του γεμάτου καυσίμου με τα χιλιόμετρα στο οδόμετρο. Έτσι θα μάθετε τη μέση κατανάλωση βενζίνης VAZ 2107 ανά 100 km. Εάν ξεπεραστούν τα πρότυπα κατανάλωσης καυσίμου, δεν θα μπορείτε οι ίδιοι να διαγνώσετε την ακριβή αιτία του προβλήματος. Στη συνέχεια, συνιστάται να πάτε στο πρατήριο καυσίμων.
Στατιστική
Ποια είναι η κατανάλωση καυσίμου του Lada 2107 με κινητήρα ψεκασμού, δείχνουν τέλεια τα στατιστικά στοιχεία που δίνει ο κατασκευαστής και τα στοιχεία που έλαβε από τους αυτοκινητιστές.
Η οδήγηση σε αστικές συνθήκες θα πρέπει να καταναλώνει μόνο 9,70 λίτρα, αλλά εδώ ο αριθμός υπερβαίνει το σημάδι των 10,25 λίτρων. Με έναν μικτό τύπο οδήγησης, οι ενδείξεις του κατασκευαστή και του οδηγού πρακτικά συνέπεσαν, η πρώτη κατανάλωση ήταν 8,50 λίτρα και η δεύτερη - από 8,82 λίτρα. Παρόλα αυτά βλέπουμε ότι στην πράξη η κατανάλωση είναι μεγαλύτερη.
Το διαβατήριο δεν αναφέρει πόση βενζίνη καταναλώνεται κατά την οδήγηση εκτός δρόμου. Έχοντας ελέγξει μόνοι μας, βλέπουμε ότι αυτού του είδους η οδήγηση απαιτεί περισσότερα από 9 λίτρα καυσίμου.
Εκδόσεις κινητήρα
Μοντέλο VAZ 2103
Ο πρώτος κινητήρας που εγκαταστάθηκε στο "επτά" - 2103, 75 ίπποι, 1,5 λίτρο. Τα αποτελέσματα έδειξαν ότι σε αυτό το καρμπυρατέρ η ταχύτητα δεν ξεπερνά τα 155 χλμ. την ώρα. Παράλληλα, η κατανάλωση καυσίμου εντός πόλης είναι 11,5 λίτρα.
Μοντέλο VAZ 2104
Νέος κινητήρας - 2104, 72 hp, 1,5 l - ψεκασμός. Ο κατασκευαστής ισχυρίζεται ότι ένα αυτοκίνητο με αυτόν τον κινητήρα μπορεί να φτάσει σε μέγιστη ταχύτητα 150 χλμ. την ώρα. Αλλά η κατανάλωση καυσίμου του VAZ 2107 μειώθηκε στα 8,5 λίτρα.
Μοντέλο VAZ 2106
Κινητήρας 2106, 74 hp, 1,6 l - ο πιο δημοφιλής μεταξύ των άλλων εκδόσεων ψεκασμού. Η μέγιστη ταχύτητα φτάνει τα 155 km/h. Κατά την οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο, η ένδειξη καυσίμου έπεσε στα 7 λίτρα. Για 7 χρόνια πωλήσεων αυτού του κινητήρα, ο αριθμός έχει ισοπεδωθεί με τις πωλήσεις εκδόσεων καρμπυρατέρ για 23 χρόνια.
Σε αυτά τα παραδείγματα, μπορούμε να δούμε ότι η κατανάλωση καυσίμου του μπεκ ψεκασμού 2107 είναι χαμηλότερη από αυτή του καρμπυρατέρ.
