Αναλυτικά το VAZ OKA για την κατανάλωση καυσίμου
περιεχόμενο
Το αυτοκίνητο Oka είναι ένα εγχώριο μίνι αυτοκίνητο μικρού μεγέθους. Η κυκλοφορία πραγματοποιήθηκε από το 1988 έως το 2008 σε πολλά εργοστάσια αυτοκινήτων. Μιλώντας για το ίδιο το μοντέλο, αξίζει να σημειωθεί ότι πρόκειται για ένα πολύ οικονομικό αυτοκίνητο. Η μέση κατανάλωση καυσίμου του Oka ανά 100 km είναι περίπου 5,6 λίτρα.
Κατανάλωση καυσίμου στο VAZ-1111
Κατά τη διάρκεια ολόκληρης της περιόδου παραγωγής, παράγονται περισσότερα από 750 χιλιάδες αυτοκίνητα. Αυτό το μοντέλο βάζου έχει γίνει πραγματικά δημοφιλές. Η καμπίνα μπορεί να φιλοξενήσει 4 άτομα με χειραποσκευή. Η χωρητικότητα του κορμού για τέτοιες διαστάσεις είναι επίσης αρκετά αποδεκτή. Στην πόλη, αυτό είναι ένα πολύ εύστροφο και ύπουλο αυτοκίνητο, ενώ η κατανάλωση βενζίνης στο Oka το έκανε προσιτό για οικογένειες με μέσο εισόδημα. Το αυτοκίνητο ήταν σχετικά φθηνό και ήταν πολύ δημοφιλές στους κατοίκους της πόλης.
| Μοντέλο | Κατανάλωση (πίστα) | Κατανάλωση (πόλη) | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) |
| VAZ 1111 | 5,3 λίτρα / 100 χλμ | 6.5 λίτρα / 100 χλμ | 6 λίτρα / 100 χλμ |
Κατανάλωση καυσίμου που δηλώνεται από τον κατασκευαστή
Η τεχνική τεκμηρίωση δείχνει την ακόλουθη μέση κατανάλωση καυσίμου στο VAZ1111 ανά 100 χιλιόμετρα:
- στον αυτοκινητόδρομο - 5,3 λίτρα.
- αστικός κύκλος - 6.5 λίτρα.
- μεικτός κύκλος - 6 λίτρα.
- ρελαντί - 0.5 λίτρα.
- Οδήγηση εκτός δρόμου - 7.8 λίτρα.
Πραγματική κατανάλωση καυσίμου
Η πραγματική κατανάλωση καυσίμου του VAZ1111 στον αυτοκινητόδρομο και στην πόλη είναι κάπως διαφορετική από τη δηλωθείσα. Το πρώτο μοντέλο της Oka εξοπλίστηκε με κινητήρα 0.7 λίτρων χωρητικότητας 28 ίππων. Η υψηλότερη ταχύτητα που μπορούσε να αναπτυχθεί με αυτοκίνητο ήταν 110 km/h. Απαιτούσε 6.5 λίτρα καυσίμου ανά 100 χιλιόμετρα όταν οδηγείτε στην πόλη και περίπου 5 λίτρα στον αυτοκινητόδρομο.
Το 1995, ένα νέο μοντέλο Oka μπήκε στην παραγωγή. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του κινητήρα έχουν αλλάξει, η ταχύτητα λειτουργίας έχει μειωθεί. Η ισχύς του νέου δικύλινδρου κινητήρα ήταν 34 ίπποι και ο όγκος του αυξήθηκε στα 0.8 λίτρα. Το αυτοκίνητο επιτάχυνε στα 130 km/h. Η μέση κατανάλωση βενζίνης στο Oka στην πόλη ήταν 7.3 λίτρα ανά εκατό χιλιόμετρα και 5 λίτρα κατά την οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο.
Το 2001, οι προγραμματιστές προσπάθησαν να βελτιώσουν περαιτέρω τις ιδιότητες ισχύος του δημοφιλούς μικρού αυτοκινήτου. Κυκλοφόρησε ένα νέο μοντέλο με κινητήρα 1 λίτρου. Η χωρητικότητα της μονάδας έχει αυξηθεί σημαντικά. Τώρα έχει ανέλθει στους 50 ίππους, οι μέγιστες τιμές ταχύτητας έχουν φτάσει τα 155 km / h. Τα ποσοστά κατανάλωσης βενζίνης για το Oka του τελευταίου μοντέλου αποδείχθηκαν ότι μένουν σε οικονομικό επίπεδο:
- στην πόλη - 6.3 λίτρα.
- στο δρόμο - 4.5 λίτρα.
- μικτός κύκλος - 5 λίτρα.
Γενικά, για περισσότερα από είκοσι χρόνια ιστορίας του αυτοκινήτου, έχει παραχθεί ένας μεγάλος αριθμός μοντέλων. Οι πιο σημαντικές ήταν ορισμένες κοινωνικά προσανατολισμένες εκδόσεις αυτοκινήτων, αυτοκινήτων για άτομα με ειδικές ανάγκες και άτομα με αναπηρίες. Παρήχθησαν επίσης σπορ ερμηνείες του αυτοκινήτου. Ήταν εξοπλισμένα με έναν ισχυρότερο κινητήρα και ένα ενισχυμένο πλαίσιο.
Πώς να μειώσετε την κατανάλωση καυσίμου
Το κόστος καυσίμου για το VAZ OKA ανά 100 km εξαρτάται από τον τύπο του κινητήρα, το μέγεθος της μονάδας, τον τύπο μετάδοσης, το έτος κατασκευής του αυτοκινήτου, τα χιλιόμετρα και πολλούς άλλους παράγοντες. Για παράδειγμα, τη χειμερινή περίοδο, η μέση κατανάλωση βενζίνης στο Oka στην πόλη και όταν οδηγείτε εκτός των ορίων της πόλης θα είναι ελαφρώς υψηλότερη από ό,τι το καλοκαίρι με τους ίδιους τρόπους λειτουργίας του οχήματος.
Είναι σημαντικό να δώσετε προσοχή στα τεχνικά χαρακτηριστικά του VAZ 1111 OKA, η κατανάλωση καυσίμου του οποίου, εάν δεν είναι ισορροπημένη, μπορεί να αυξηθεί σημαντικά.
- Το κουμπί ένδειξης κάτω από τον πίνακα μπορεί να είναι εσοχή, δεν υπάρχει σήμα ένδειξης και το τσοκ δεν ανοίγει εντελώς.
- Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα δεν είναι σφιχτή.
- Οι πίδακες δεν ταιριάζουν στο μέγεθος και τον τύπο του μοντέλου
- Βουλωμένο καρμπυρατέρ.
- Η ανάφλεξη έχει ρυθμιστεί άσχημα.
- Τα ελαστικά είναι υπο-φουσκωμένα ή, αντίθετα, τα ελαστικά είναι υπερβολικά φουσκωμένα.
- Ο κινητήρας έχει φθαρεί και πρέπει να αντικατασταθεί με νέο κινητήρα ή μια μεγάλη επισκευή του παλιού.
Αξίζει επίσης να θυμόμαστε ότι η αυξημένη κατανάλωση καυσίμου από ένα αυτοκίνητο μπορεί να εξαρτάται από άλλους παράγοντες εκτός από την τεχνική κατάσταση του καρμπυρατέρ και του αυτοκινήτου συνολικά.
Η αεροδυναμική του αμαξώματος, η κατάσταση των ελαστικών και του οδοστρώματος, η παρουσία μεγάλου ογκομετρικού φορτίου στο πορτμπαγκάζ - όλα αυτά θα επηρεάσουν τα στοιχεία κατανάλωσης καυσίμου.
Η κατανάλωση καυσίμου εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τον ίδιο τον οδηγό και το στυλ οδήγησης. Οι οδηγοί με μακρά εμπειρία οδήγησης γνωρίζουν ότι η οδήγηση πρέπει να είναι ομαλή, χωρίς απότομο φρενάρισμα και επιτάχυνση.
