Σημαντικό σχέδιο πέλματος

Είναι δυνατή η χρήση ελαστικών με διαφορετικά σχέδια πέλματος σε σύνθετους άξονες ενός αυτοκινήτου; Άκουσα ότι υπάρχουν νέοι νόμοι για αυτό.

Ο αναπληρωτής επιθεωρητής Mariusz Olko από το Τμήμα Τροχαίας του Αρχηγείου της Επαρχιακής Αστυνομίας στο Βρότσλαβ απαντά στις ερωτήσεις των αναγνωστών.

-

- Ναι είναι αλήθεια. Από τα μέσα Μαρτίου τέθηκε σε ισχύ νέα εντολή του Υπουργού Υποδομών για την τεχνική κατάσταση των οχημάτων και την ποσότητα του απαραίτητου εξοπλισμού τους (Εφημερίδα Νόμων 2003, Αρ. 32, άρθ. 262), η οποία άλλαξε ελαφρά την προηγούμενη Κανόνες για τη χρήση ελαστικών σε αυτοκίνητο. Στα σημαντικότερα από αυτά, κατέστη δυνατή η χρήση ελαστικών με διαφορετικά σχέδια πέλματος σε σύνθετους άξονες.

Τι είναι οι άξονες συνιστωσών;

Εξ ορισμού, ένας σύνθετος άξονας είναι ένα σύνολο δύο ή περισσότερων αξόνων στους οποίους η απόσταση μεταξύ παρακείμενων αξόνων δεν είναι μικρότερη από 1 μέτρο και όχι μεγαλύτερη από 2 μέτρα. Αυτό δεν ισχύει για μοτοποδήλατα, μοτοσικλέτες, αυτοκίνητα και γεωργικά τρακτέρ.

Τι υπάρχει στους τροχούς;

Το όχημα πρέπει να είναι εξοπλισμένο με ελαστικά πεπιεσμένου αέρα, η χωρητικότητα φορτίου των οποίων αντιστοιχεί στην πίεση στους τροχούς και στη μέγιστη ταχύτητα του οχήματος· Η πίεση των ελαστικών πρέπει να είναι σύμφωνη με τις συστάσεις του κατασκευαστή για το ελαστικό και το φορτίο του οχήματος.

Ο νομοθέτης επιτρέπει την εγκατάσταση εφεδρικού τροχού σε όχημα με παραμέτρους διαφορετικές από τις παραμέτρους ενός συνήθως χρησιμοποιούμενου τροχού στήριξης, υπό την προϋπόθεση ότι ένας τέτοιος τροχός περιλαμβάνεται στον βασικό εξοπλισμό του οχήματος - υπό τις προϋποθέσεις που ορίζει ο κατασκευαστής του οχήματος. Ωστόσο, μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε εξαιρετικές περιπτώσεις (βραχυπρόθεσμα).

Ο νόμος απαγορεύει

Το όχημα δεν πρέπει να είναι εξοπλισμένο με ελαστικά:

διαφορετικό σχέδιο, συμπεριλαμβανομένου του σχεδίου πέλματος, σε τροχούς του ίδιου άξονα, με εξαίρεση τους σύνθετους άξονες·

στην περίπτωση οχήματος δύο αξόνων με μονούς τροχούς:

– διαγώνια ή διαγώνια με ζώνη στους τροχούς του πίσω άξονα, εάν έχουν τοποθετηθεί ελαστικά radial στους τροχούς του μπροστινού άξονα,

- διαγώνιος στους τροχούς του πίσω άξονα παρουσία διαγώνιων ελαστικών με περιτύλιξη στους τροχούς του μπροστινού άξονα.

διαφορετική δομή στους άξονες των εξαρτημάτων.

δείκτες των οποίων δείχνουν τα όρια φθοράς του πέλματος και για ελαστικά που δεν είναι εξοπλισμένα με τέτοιους δείκτες, με βάθος πέλματος μικρότερο από 1,6 mm· για λεωφορεία με ταχύτητα έως 100 km/h, το βάθος πέλματος πρέπει να είναι τουλάχιστον 3 mm.

με ορατές ρωγμές που εκθέτουν ή σπάνε τη μήτρα τους.

με μόνιμα τοποθετημένα αντιολισθητικά στοιχεία να προεξέχουν προς τα έξω.