Ουγγρικό ελαφρύ τανκ 38.M “Toldi” II Την άνοιξη του 1941 εκδόθηκε διαταγή για 200 βελτιωμένα άρματα μάχης, με την ονομασία 38.M «Toldi» II. Διέφεραν από τα τανκς "Toldi" I εφαρμοσμένη θωράκιση πάχους 20 mm γύρω από τον πύργο. Η ίδια θωράκιση 20 mm εφαρμόστηκε στο μπροστινό μέρος της γάστρας. Το πρωτότυπο "Toldi" II και 68 οχήματα παραγωγής κατασκευάστηκαν από το εργοστάσιο Ganz και τα υπόλοιπα 42 από τη MAVAG. Έτσι, κατασκευάστηκαν μόνο 110 Toldi II. Τα πρώτα 4 "Toldi" II εισήλθαν στα στρατεύματα τον Μάιο του 1941 και τα τελευταία - το καλοκαίρι του 1942. Τα άρματα «Toldi» μπήκαν σε υπηρεσία με την πρώτη και δεύτερη μηχανοκίνητη (MBR) και δεύτερη ταξιαρχία ιππικού, η καθεμία με τρεις λόχους των 18 αρμάτων. Έλαβαν μέρος στην εκστρατεία του Απριλίου (1941) κατά της Γιουγκοσλαβίας. Πρωτότυπο ελαφρύ τανκ "Toldi" ΙΙΑ Το πρώτο και το δεύτερο MBR με την πρώτη ταξιαρχία ιππικού ξεκίνησαν τις εχθροπραξίες λίγες μέρες μετά την είσοδο της Ουγγαρίας στον πόλεμο κατά της ΕΣΣΔ. Συνολικά διέθεταν 81 άρματα μάχης Toldi I. Ως μέρος των λεγόμενων "κινούμενο σώμα" πολέμησαν περίπου 1000 χλμ μέχρι τον ποταμό Donets. Ένα πολύ χτυπημένο «κινητό σώμα» επέστρεψε τον Νοέμβριο του 1941 στην Ουγγαρία. Από τα 95 άρματα μάχης Toldi του Β' Παγκοσμίου Πολέμου που συμμετείχαν στις μάχες (14 έφτασαν αργότερα από τα παραπάνω), 62 οχήματα επισκευάστηκαν και αποκαταστάθηκαν, 25 λόγω ζημιών μάχης και τα υπόλοιπα λόγω βλαβών στην ομάδα μετάδοσης. Η υπηρεσία μάχης του Toldi έδειξε ότι η μηχανική του αξιοπιστία ήταν χαμηλή, ο οπλισμός ήταν πολύ αδύναμος και μπορούσε να χρησιμοποιηθεί μόνο ως όχημα αναγνώρισης ή επικοινωνίας. Το 1942, κατά τη δεύτερη εκστρατεία του ουγγρικού στρατού στη Σοβιετική Ένωση, μόνο 19 άρματα μάχης Toldi I και II έφτασαν στο μέτωπο. Τον Ιανουάριο του 1943, κατά την ήττα του ουγγρικού στρατού, σχεδόν όλοι πέθαναν και μόνο τρεις έφυγαν από τη μάχη. Σειριακή δεξαμενή "Toldi" IIA (αριθμοί - πάχος πλακών μετωπικής θωράκισης) Τα χαρακτηριστικά απόδοσης των ουγγρικών αρμάτων μάχης του Β' Παγκοσμίου Πολέμου Τόλντι-1   "Τόλντι" Ι Έτος κατασκευής 1940 Βάρος μάχης, t 8,5 Πλήρωμα, άνθρωποι 3 Μήκος σώματος, mm 4750 Μήκος με πιστόλι προς τα εμπρός, mm   Πλάτος, mm 2140 Ύψος, mm 1870 Κράτηση, mm   Μέτωπο σώματος 13 Σκάφος γάστρας 13 Πύργος μέτωπο (τιμόνι) 13 + 20 Οροφή και κάτω μέρος της γάστρας 6 Εξοπλισμός   Μάρκα Gun 36.Μ Διαμέτρημα σε mm / μήκος κάννης σε διαμετρήματα 20/82 Πυρομαχικά, πλάνα   Ο αριθμός και το διαμέτρημα (σε mm) των πολυβόλων 1-8,0 Αντιαεροπορικό πολυβόλο - Πυρομαχικά για πολυβόλα, φυσίγγια   Κινητήρας, τύπος, μάρκα υδατάνθρακες. “Busing Nag” L8V/36TR Ισχύς κινητήρα, h.p. 155 Μέγιστη ταχύτητα km/h 50 Χωρητικότητα καυσίμου, l 253 Εμβέλεια στον αυτοκινητόδρομο, χλμ 220 Μέση πίεση εδάφους, kg / cm2 0,62 Τόλντι-2   “Toldi” II Έτος κατασκευής 1941 Βάρος μάχης, t 9,3 Πλήρωμα, άνθρωποι 3 Μήκος σώματος, mm 4750 Μήκος με πιστόλι προς τα εμπρός, mm   Πλάτος, mm 2140 Ύψος, mm 1870 Κράτηση, mm   Μέτωπο σώματος 23-33 Σκάφος γάστρας 13 Πύργος μέτωπο (τιμόνι) 13 + 20 Οροφή και κάτω μέρος της γάστρας 6-10 Εξοπλισμός   Μάρκα Gun 42.Μ Διαμέτρημα σε mm / μήκος κάννης σε διαμετρήματα 40/45 Πυρομαχικά, πλάνα 54 Ο αριθμός και το διαμέτρημα (σε mm) των πολυβόλων 1-8,0 Αντιαεροπορικό πολυβόλο - Πυρομαχικά για πολυβόλα, φυσίγγια   Κινητήρας, τύπος, μάρκα υδατάνθρακες. “Busing Nag” L8V/36TR Ισχύς κινητήρα, h.p. 155 Μέγιστη ταχύτητα km/h 47 Χωρητικότητα καυσίμου, l 253 Εμβέλεια στον αυτοκινητόδρομο, χλμ 220 Μέση πίεση εδάφους, kg / cm2 0,68 Τουράν-1   "Τουράν" Ι Έτος κατασκευής 1942 Βάρος μάχης, t 18,2 Πλήρωμα, άνθρωποι 5 Μήκος σώματος, mm 5500 Μήκος με πιστόλι προς τα εμπρός, mm   Πλάτος, mm 2440 Ύψος, mm 2390 Κράτηση, mm   Μέτωπο σώματος 50 (60) Σκάφος γάστρας 25 Πύργος μέτωπο (τιμόνι) 50 (60) Οροφή και κάτω μέρος της γάστρας 8-25 Εξοπλισμός   Μάρκα Gun 41.Μ Διαμέτρημα σε mm / μήκος κάννης σε διαμετρήματα 40/51 Πυρομαχικά, πλάνα 101 Ο αριθμός και το διαμέτρημα (σε mm) των πολυβόλων 2-8,0 Αντιαεροπορικό πολυβόλο - Πυρομαχικά για πολυβόλα, φυσίγγια   Κινητήρας, τύπος, μάρκα Z-TURAN карб. Ζ-ΤΟΥΡΑΝ Ισχύς κινητήρα, h.p. 260 Μέγιστη ταχύτητα km/h 47 Χωρητικότητα καυσίμου, l 265 Εμβέλεια στον αυτοκινητόδρομο, χλμ 165 Μέση πίεση εδάφους, kg / cm2 0,61 Τουράν-2   «Τουράν» II Έτος κατασκευής 1943 Βάρος μάχης, t 19,2 Πλήρωμα, άνθρωποι 5 Μήκος σώματος, mm 5500 Μήκος με πιστόλι προς τα εμπρός, mm   Πλάτος, mm 2440 Ύψος, mm 2430 Κράτηση, mm   Μέτωπο σώματος 50 Σκάφος γάστρας 25 Πύργος μέτωπο (τιμόνι)   Οροφή και κάτω μέρος της γάστρας 8-25 Εξοπλισμός   Μάρκα Gun 41.Μ Διαμέτρημα σε mm / μήκος κάννης σε διαμετρήματα 75/25 Πυρομαχικά, πλάνα 56 Ο αριθμός και το διαμέτρημα (σε mm) των πολυβόλων 2-8,0 Αντιαεροπορικό πολυβόλο - Πυρομαχικά για πολυβόλα, φυσίγγια 1800 Κινητήρας, τύπος, μάρκα Z-TURAN карб. Ζ-ΤΟΥΡΑΝ Ισχύς κινητήρα, h.p. 260 Μέγιστη ταχύτητα km/h 43 Χωρητικότητα καυσίμου, l 265 Εμβέλεια στον αυτοκινητόδρομο, χλμ 150 Μέση πίεση εδάφους, kg / cm2 0,69 Ζρινί-2   Zrinyi II Έτος κατασκευής 1943 Βάρος μάχης, t 21,5 Πλήρωμα, άνθρωποι 4 Μήκος σώματος, mm 5500 Μήκος με πιστόλι προς τα εμπρός, mm 5900 Πλάτος, mm 2890 Ύψος, mm 1900 Κράτηση, mm   Μέτωπο σώματος 75 Σκάφος γάστρας 25 Πύργος μέτωπο (τιμόνι) 13 Οροφή και κάτω μέρος της γάστρας   Εξοπλισμός   Μάρκα Gun 40 / 43.Μ Διαμέτρημα σε mm / μήκος κάννης σε διαμετρήματα 105/20,5 Πυρομαχικά, πλάνα 52 Ο αριθμός και το διαμέτρημα (σε mm) των πολυβόλων - Αντιαεροπορικό πολυβόλο - Πυρομαχικά για πολυβόλα, φυσίγγια   Κινητήρας, τύπος, μάρκα υδατάνθρακες. Ζ- ΤΟΥΡΑΝ Ισχύς κινητήρα, h.p. 260 Μέγιστη ταχύτητα km/h 40 Χωρητικότητα καυσίμου, l 445 Εμβέλεια στον αυτοκινητόδρομο, χλμ 220 Μέση πίεση εδάφους, kg / cm2 0,75 Toldi, Turan II, Zrinyi II Ουγγρικό τανκ 38.Μ «Toldi» ΙΙΑ Η εκστρατεία στη Ρωσία έδειξε την αδυναμία των όπλων του Toldi» II. Προσπαθώντας να αυξήσουν τη μαχητική αποτελεσματικότητα του άρματος, οι Ούγγροι επανεξόπλισαν το 80 Toldi II με ένα πυροβόλο των 40 mm 42M με μήκος κάννης 45 διαμετρημάτων και φρένο στομίου. Το πρωτότυπο αυτού του όπλου είχε προετοιμαστεί προηγουμένως για το τανκ V.4. Το πυροβόλο 42.M ήταν μια συντομευμένη έκδοση του πυροβόλου 40 mm του τανκ Turan I 41.M με μήκος κάννης 51 διαμετρημάτων και εκτόξευε τα ίδια πυρομαχικά με το αντιαεροπορικό πυροβόλο όπλο Bofors 40 mm. Το όπλο 41.M είχε ένα μικρό φρένο στομίου. Αναπτύχθηκε στο εργοστάσιο της MAVAG. Δεξαμενή "Toldi IIA" Κάντε κλικ στην εικόνα για μεγέθυνση Η νέα έκδοση της επανοπλισμένης δεξαμενής έλαβε την ονομασία 38.M "Toldi" IIa k.hk., η οποία άλλαξε σε "Toldi" k.hk το 1944. Δεξαμενή Toldy IIA Ένα εκσυγχρονισμένο πολυβόλο 8 mm 34 / 40AM συνδυάστηκε με το όπλο, το τμήμα της κάννης του οποίου, που προεξείχε πέρα ​​από τη μάσκα, καλύφθηκε με περίβλημα θωράκισης. Το πάχος της θωράκισης της μάσκας έφτασε τα 35 χλστ. Η μάζα της δεξαμενής αυξήθηκε σε 9,35 τόνους, η ταχύτητα μειώθηκε στα 47 km / h και το εύρος πλεύσης - στα 190 km. Τα πυρομαχικά όπλου περιλάμβαναν 55 φυσίγγια και το πολυβόλο - από 3200 φυσίγγια. Ένα κουτί για τη μεταφορά εξοπλισμού ήταν κρεμασμένο στον πίσω τοίχο του πύργου, σύμφωνα με τα γερμανικά τανκς. Αυτό το μηχάνημα έλαβε την ονομασία 38M "Toldi IIA". Σε πειραματική σειρά, το "Toldi IIA" ήταν εξοπλισμένο με αρθρωτές οθόνες θωράκισης 5 mm που προστάτευαν τις πλευρές του κύτους και του πυργίσκου. Ταυτόχρονα, το βάρος μάχης αυξήθηκε στους 9,85 τόνους Ο ραδιοφωνικός σταθμός R-5 αντικαταστάθηκε με ένα εκσυγχρονισμένο R / 5a. Τάνκ Toldi IIA με θωρακισμένες οθόνες ΟΥΓΓΑΡΙΚΑ ΤΑΝΚ ΟΠΛΑ 20/82 Διαμέτρημα σε mm / μήκος κάννης σε διαμετρήματα 20/82 Mark 36. Μ Κατακόρυφες γωνίες σκόπευσης, μοίρες   Βάρος θωράκισης βλήματος, kg   Μάζα ενός βλήματος κατακερματισμού υψηλής έκρηξης   Αρχική ταχύτητα θωράκισης βλήματος m/s 735 ισχυρά εκρηκτικό βλήμα κατακερματισμού m/s   Ρυθμός πυρκαγιάς, rds / min   Πάχος θωράκισης που πρέπει να διεισδύσει σε mm υπό γωνία 30° ως προς την κανονική από απόσταση 300 m 14 600 m 10 1000 m 7,5 1500 m - 40/51 Διαμέτρημα σε mm / μήκος κάννης σε διαμετρήματα 40/51 Mark 41. Μ Κατακόρυφες γωνίες σκόπευσης, μοίρες + 25 °, -10 ° Βάρος θωράκισης βλήματος, kg   Μάζα ενός βλήματος κατακερματισμού υψηλής έκρηξης   Αρχική ταχύτητα θωράκισης βλήματος m/s 800 ισχυρά εκρηκτικό βλήμα κατακερματισμού m/s   Ρυθμός πυρκαγιάς, rds / min 12 Πάχος θωράκισης που πρέπει να διεισδύσει σε mm υπό γωνία 30° ως προς την κανονική από απόσταση 300 m 42 600 m 36 1000 m 30 1500 m   40/60 Διαμέτρημα σε mm / μήκος κάννης σε διαμετρήματα 40/60 Mark 36. Μ Κατακόρυφες γωνίες σκόπευσης, μοίρες + 85 °, -4 ° Βάρος θωράκισης βλήματος, kg   Μάζα ενός βλήματος κατακερματισμού υψηλής έκρηξης 0,95 Αρχική ταχύτητα θωράκισης βλήματος m/s 850 ισχυρά εκρηκτικό βλήμα κατακερματισμού m/s   Ρυθμός πυρκαγιάς, rds / min 120 Πάχος θωράκισης που πρέπει να διεισδύσει σε mm υπό γωνία 30° ως προς την κανονική από απόσταση 300 m 42 600 m 36 1000 m 26 1500 m 19 75/25 Διαμέτρημα σε mm / μήκος κάννης σε διαμετρήματα 75/25 Mark 41.Μ Κατακόρυφες γωνίες σκόπευσης, μοίρες + 30 °, -10 ° Βάρος θωράκισης βλήματος, kg   Μάζα ενός βλήματος κατακερματισμού υψηλής έκρηξης   Αρχική ταχύτητα θωράκισης βλήματος m/s 450 ισχυρά εκρηκτικό βλήμα κατακερματισμού m/s 400 Ρυθμός πυρκαγιάς, rds / min 12 Πάχος θωράκισης που πρέπει να διεισδύσει σε mm υπό γωνία 30° ως προς την κανονική από απόσταση 300 m   600 m   1000 m   1500 m   75/43 Διαμέτρημα σε mm / μήκος κάννης σε διαμετρήματα 75/43 Mark 43.Μ Κατακόρυφες γωνίες σκόπευσης, μοίρες + 20 °, -10 ° Βάρος θωράκισης βλήματος, kg   Μάζα ενός βλήματος κατακερματισμού υψηλής έκρηξης   Αρχική ταχύτητα θωράκισης βλήματος m/s 770 ισχυρά εκρηκτικό βλήμα κατακερματισμού m/s 550 Ρυθμός πυρκαγιάς, rds / min 12 Πάχος θωράκισης που πρέπει να διεισδύσει σε mm υπό γωνία 30° ως προς την κανονική από απόσταση 300 m 80 600 m 76 1000 m 66 1500 m 57 105/25 Διαμέτρημα σε mm / μήκος κάννης σε διαμετρήματα 105/25 Mark 41.Μ ή 40/43. Μ Κατακόρυφες γωνίες σκόπευσης, μοίρες + 25 °, -8 ° Βάρος θωράκισης βλήματος, kg   Μάζα ενός βλήματος κατακερματισμού υψηλής έκρηξης   Αρχική ταχύτητα θωράκισης βλήματος m/s   ισχυρά εκρηκτικό βλήμα κατακερματισμού m/s 448 Ρυθμός πυρκαγιάς, rds / min   Πάχος θωράκισης που πρέπει να διεισδύσει σε mm υπό γωνία 30° ως προς την κανονική από απόσταση 300 m   600 m   1000 m   1500 m   47/38,7 Διαμέτρημα σε mm / μήκος κάννης σε διαμετρήματα 47/38,7 Mark «Skoda» Α-9 Κατακόρυφες γωνίες σκόπευσης, μοίρες + 25 °, -10 ° Βάρος θωράκισης βλήματος, kg 1,65 Μάζα ενός βλήματος κατακερματισμού υψηλής έκρηξης   Αρχική ταχύτητα θωράκισης βλήματος m/s 780 ισχυρά εκρηκτικό βλήμα κατακερματισμού m/s   Ρυθμός πυρκαγιάς, rds / min   Πάχος θωράκισης που πρέπει να διεισδύσει σε mm υπό γωνία 30° ως προς την κανονική από απόσταση 300 m   600 m   1000 m   1500 m   Μέχρι την εποχή μας, έχουν σωθεί μόνο δύο άρματα μάχης - το "Toldi I" και το "Toldi IIA" (αριθμός μητρώου H460). Και οι δύο εκτίθενται στο Στρατιωτικό Ιστορικό Μουσείο τεθωρακισμένων όπλων και εξοπλισμού στην Kubinka κοντά στη Μόσχα. Έγινε προσπάθεια δημιουργίας ενός ελαφρού αντιαρματικού αυτοκινούμενου πυροβόλου παρόμοιου με τη γερμανική εγκατάσταση Marder στο σασί Toldi. Αντί για πυργίσκο, ένα γερμανικό αντιαρματικό πυροβόλο 75 mm Pak 40 τοποθετήθηκε στο μεσαίο τμήμα της γάστρας, σε μια ελαφρά θωρακισμένη τιμονιέρα ανοιχτή στο πάνω και πίσω μέρος.Τα πυρομαχικά τοποθετήθηκαν σε ειδικά κιβώτια τοποθετημένα στην οροφή του χώρο του κινητήρα. Αυτό το όχημα μάχης δεν έφυγε ποτέ από το πειραματικό στάδιο. Αντιαρματικά αυτοκινούμενα όπλα στο σασί "Toldi" Πηγές: M. B. Baryatinsky. Τα τανκς του Honvedsheg. (Συλλογή Armored No. 3 (60) - 2005); I.P.Shmelev. Τεθωρακισμένα οχήματα της Ουγγαρίας (1940-1945); G.L. Kholyavsky "The Complete Encyclopedia of World Tanks 1915 - 2000"; Tibor Ivan Berend, Gyorgy Ranki: Η ανάπτυξη της μεταποιητικής βιομηχανίας στην Ουγγαρία, 1900-1944; Andrzej Zasieczny: Τα τανκς του Β' Παγκοσμίου Πολέμου.