Τύποι, δομή και αρχή λειτουργίας της κεφαλής HUD

Ο αριθμός των συστημάτων για την αύξηση της ασφάλειας και της άνεσης οδήγησης αυξάνεται συνεχώς. Μία από τις νέες λύσεις είναι η οθόνη head-up (Head-Up Display), σχεδιασμένη για να εμφανίζει βολικά πληροφορίες σχετικά με το αυτοκίνητο και τις λεπτομέρειες του ταξιδιού μπροστά στα μάτια του οδηγού στο παρμπρίζ. Τέτοιες συσκευές μπορούν να εγκατασταθούν τόσο τυπικά όσο και ως πρόσθετος εξοπλισμός σε οποιοδήποτε αυτοκίνητο, ακόμη και στην εγχώρια παραγωγή.

Τι είναι η αρχική οθόνη

Όπως πολλές άλλες τεχνολογίες, εμφανίστηκαν εμφανίσεις σε αυτοκίνητα από την αεροπορική βιομηχανία. Το σύστημα χρησιμοποιήθηκε για την εύκολη εμφάνιση πληροφοριών πτήσης μπροστά στα μάτια του πιλότου. Μετά από αυτό, οι κατασκευαστές αυτοκινήτων άρχισαν να κυριαρχούν στην ανάπτυξη, ως αποτέλεσμα της οποίας η πρώτη έκδοση ασπρόμαυρης οθόνης εμφανίστηκε το 1988 στην General Motors. Και 10 χρόνια αργότερα, εμφανίστηκαν συσκευές με έγχρωμη οθόνη.

Προηγουμένως, παρόμοιες τεχνολογίες χρησιμοποιούνταν μόνο σε premium αυτοκίνητα όπως η BMW, η Mercedes και οι ακριβότερες μάρκες. Αλλά 30 χρόνια αργότερα, από την αρχή της ανάπτυξης του συστήματος προβολής, οι οθόνες άρχισαν να εγκαθίστανται σε μηχανές της μεσαίας κατηγορίας τιμών.

Προς το παρόν, υπάρχει τόσο μεγάλη ποικιλία συσκευών στην αγορά όσον αφορά τις λειτουργίες και τις δυνατότητες που μπορούν να ενσωματωθούν ακόμη και σε παλιά αυτοκίνητα ως πρόσθετος εξοπλισμός.

Ένα εναλλακτικό όνομα για το σύστημα είναι HUD ή Head-Up Display, το οποίο μεταφράζεται κυριολεκτικά ως "head up display". Το όνομα μιλάει από μόνο του. Η συσκευή είναι απαραίτητη για να διευκολύνεται ο οδηγός να ελέγχει τον τρόπο οδήγησης και να ελέγχει το όχημα. Δεν χρειάζεται πλέον να αποσπάται η προσοχή σας από τον πίνακα ελέγχου για να παρακολουθείτε την ταχύτητα και άλλες παραμέτρους.

Όσο πιο ακριβό είναι ένα σύστημα προβολής, τόσο περισσότερα χαρακτηριστικά περιλαμβάνει. Για παράδειγμα, το πρότυπο HUD ενημερώνει τον οδηγό για την ταχύτητα του οχήματος. Επιπλέον, παρέχεται ένα σύστημα πλοήγησης που βοηθά στη διαδικασία οδήγησης. Οι κορυφαίες επιλογές προβολής κεφαλής σάς επιτρέπουν να ενσωματώσετε επιπλέον επιλογές όπως νυχτερινή όραση, έλεγχο ταχύτητας, υποβοήθηση αλλαγής λωρίδων, παρακολούθηση οδικών πινακίδων και άλλα.

Η εμφάνιση εξαρτάται από τον τύπο του HUD. Τα τυπικά συστήματα είναι ενσωματωμένα στον μπροστινό πίνακα πίσω από το κάλυμμα του ταμπλό. Μη τυπικές συσκευές μπορούν επίσης να εγκατασταθούν πάνω από το ταμπλό ή στα δεξιά του. Σε αυτήν την περίπτωση, οι μετρήσεις πρέπει πάντα να είναι μπροστά στα μάτια του οδηγού.

Σκοπός και κύριες ενδείξεις του HUD

Ο κύριος σκοπός της Head Up Display είναι να αυξήσει την ασφάλεια και την άνεση της κίνησης, λόγω του γεγονότος ότι ο οδηγός δεν χρειάζεται πλέον να κοιτάζει από το δρόμο στο ταμπλό. Οι κύριοι δείκτες είναι ακριβώς μπροστά στα μάτια σας. Αυτό σας επιτρέπει να εστιάσετε πλήρως στη διαδρομή. Ο αριθμός των λειτουργιών μπορεί να διαφέρει ανάλογα με το κόστος και το σχεδιασμό της συσκευής. Οι πιο ακριβές προβολές κεφαλής μπορούν να δείχνουν οδηγίες οδήγησης καθώς και προειδοποιήσεις με ηχητικά σήματα.

Πιθανές παράμετροι που μπορούν να εμφανιστούν χρησιμοποιώντας το HUD περιλαμβάνουν:

• τρέχουσα ταχύτητα ταξιδιού ·
• χιλιόμετρα από την ανάφλεξη στο κλείσιμο του κινητήρα ·
• τον αριθμό στροφών κινητήρα ·
• τάση μπαταρίας;
• θερμοκρασία ψυκτικού.
• ένδειξη των λαμπτήρων ελέγχου δυσλειτουργίας ·
• αισθητήρας κόπωσης που σηματοδοτεί την ανάγκη ανάπαυσης.
• την ποσότητα καυσίμου που απομένει ·
• διαδρομή οχήματος (πλοήγηση).

Σε ποια στοιχεία αποτελείται το σύστημα;

Μια τυπική οθόνη Head Up αποτελείται από τα ακόλουθα:

• ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου για το σύστημα ·
• ένα στοιχείο προβολής για την εμφάνιση πληροφοριών στο παρμπρίζ ·
• αισθητήρας για αυτόματο έλεγχο φωτισμού.
• ηχείο για ηχητικά σήματα.
• καλώδιο για σύνδεση στο τροφοδοτικό του αυτοκινήτου.
• πίνακας ελέγχου με κουμπιά για ενεργοποίηση και απενεργοποίηση ήχου, ρύθμισης και φωτεινότητας.
• πρόσθετοι σύνδεσμοι για σύνδεση σε μονάδες οχήματος.

Οι δυνατότητες διάταξης και σχεδίασης ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με το κόστος και τον αριθμό των δυνατοτήτων προβολής. Όλοι όμως έχουν παρόμοια αρχή σύνδεσης, διάγραμμα εγκατάστασης και αρχή εμφάνισης πληροφοριών.

Πώς λειτουργεί το HUD

Η αρχική οθόνη είναι εύκολη στην εγκατάσταση στο αυτοκίνητό σας. Για να το κάνετε αυτό, απλώς συνδέστε τη συσκευή σε αναπτήρα ή τυπική θύρα διαγνωστικού OBD-II, μετά την οποία ο προβολέας στερεώνεται σε αντιολισθητικό τάπητα και αρχίζει να χρησιμοποιεί.

Για να εξασφαλίσετε υψηλή ποιότητα εικόνας, το παρμπρίζ σας πρέπει να είναι καθαρό και ομοιόμορφο, χωρίς τσιπ ή γρατσουνιές. Ένα ειδικό αυτοκόλλητο χρησιμοποιείται επίσης για να αυξήσει την ορατότητα.

Η ουσία της εργασίας είναι η χρήση του πρωτοκόλλου του συστήματος εσωτερικής διάγνωσης OBD-II. Το πρότυπο διασύνδεσης OBD επιτρέπει τη διάγνωση και την ανάγνωση πληροφοριών σχετικά με την τρέχουσα λειτουργία του κινητήρα, του κιβωτίου ταχυτήτων και άλλων στοιχείων του οχήματος. Οι οθόνες προβολής έχουν σχεδιαστεί για να συμμορφώνονται με το πρότυπο και λαμβάνουν αυτόματα τα απαιτούμενα δεδομένα.

Τύποι προβολών προβολής

Ανάλογα με τη μέθοδο εγκατάστασης και τα χαρακτηριστικά σχεδίασης, υπάρχουν τρεις κύριοι τύποι προβολέων κεφαλής για ένα αυτοκίνητο:

• πλήρες ωράριο ·
• προβολή;
• κινητό.

Το απόθεμα HUD είναι μια επιπλέον επιλογή που «αγοράζεται» κατά την αγορά ενός αυτοκινήτου. Κατά κανόνα, η συσκευή είναι εγκατεστημένη πάνω από το ταμπλό, ενώ ο οδηγός μπορεί να αλλάξει ανεξάρτητα τη θέση της προβολής στο παρμπρίζ. Ο αριθμός των παραμέτρων που εμφανίζονται εξαρτάται από τον τεχνικό εξοπλισμό του οχήματος. Αυτοκίνητα μεσαίου και premium τμήματος σηματοδοτούν πινακίδες, όρια ταχύτητας στους δρόμους και ακόμη και πεζούς. Το κύριο μειονέκτημα είναι το υψηλό κόστος του συστήματος.

Το Head-up HUD είναι ένας δημοφιλής τύπος φορητής συσκευής για την εμφάνιση παραμέτρων στο παρμπρίζ. Τα βασικά οφέλη περιλαμβάνουν την ικανότητα μετακίνησης του προβολέα, την ευκολία εγκατάστασης και σύνδεσης, μια ποικιλία συσκευών και την προσιτή τιμή τους.

Η προβολή HUDs είναι σημαντικά κατώτερη από τα τυπικά συστήματα όσον αφορά τον αριθμό των παραμέτρων που εμφανίζονται.

Το Mobile HUD είναι ένας εύχρηστος και εύχρηστος φορητός προβολέας. Μπορεί να εγκατασταθεί σε οποιοδήποτε κατάλληλο μέρος και μπορεί να ρυθμιστεί η ποιότητα της οθόνης των παραμέτρων. Για να λάβετε δεδομένα, πρέπει να συνδέσετε τη συσκευή στο κινητό σας τηλέφωνο χρησιμοποιώντας ασύρματο δίκτυο ή καλώδιο USB. Όλες οι πληροφορίες μεταδίδονται στο παρμπρίζ από το κινητό, οπότε πρέπει να εγκαταστήσετε επιπλέον λογισμικό. Τα μειονεκτήματα είναι περιορισμένος αριθμός δεικτών και κακή ποιότητα εικόνας.

Η προβολή πληροφοριών οχήματος και οδήγησης στο παρμπρίζ δεν είναι ουσιαστική λειτουργία. Ωστόσο, η τεχνική λύση απλοποιεί σημαντικά τη διαδικασία οδήγησης και επιτρέπει στον οδηγό να συγκεντρωθεί αποκλειστικά στο δρόμο.