Νερό στα καύσιμα - συμπτώματα που πρέπει να γνωρίζετε

Το νερό σε λάδι ή άλλα καύσιμα μπορεί να είναι πολύ επικίνδυνο, ειδικά το χειμώνα όταν το υγρό εισχωρεί στη δεξαμενή σας και στη συνέχεια παγώνει.  Για ευνόητους λόγους, πρέπει να δράσετε τώρα! Μάθετε ποια είναι τα συμπτώματα του νερού στα καύσιμα, πώς να το αποφύγετε και τι να κάνετε αν παρατηρήσετε μια τέτοια δυσλειτουργία!

Νερό στο καύσιμο - τι να κάνετε για να μην εμφανίζεται

Παρατηρείτε ότι υπάρχει νερό στο ρεζερβουάρ καυσίμου. Τι να κάνω? Είναι καλύτερα να ελέγξετε αμέσως από πού προήλθε. Το νερό εμφανίζεται στο καύσιμο ντίζελ κυρίως επειδή η δεξαμενή γεμίζει όχι μόνο με καύσιμο, αλλά και με αέρα.. Ως αποτέλεσμα της αλλαγής της θερμοκρασίας, για παράδειγμα, της απότομης μείωσης του, ο αέρας αλλάζει την κατάσταση συσσώρευσής του. Μόλις αρχίσει να συμπυκνώνεται, πιθανότατα θα τρέξει κάτω από τους τοίχους και στο καύσιμο. 

Το απλούστερο προληπτικό μέτρο είναι να οδηγείτε με γεμάτο ρεζερβουάρ καυσίμου. Χάρη σε αυτό, το νερό δεν θα έχει πού να εγκατασταθεί και δεν χρειάζεται να ανησυχείτε. Το πρόβλημα εμφανίζεται πιο συχνά όταν, για παράδειγμα, το αυτοκίνητο βρίσκεται στο γκαράζ για μεγάλο χρονικό διάστημα και υπάρχει λίγο καύσιμο στο ρεζερβουάρ του. Τότε πιθανότατα θα παρατηρήσετε συμπτώματα νερού στο καύσιμο.

Νερό στα καύσιμα - συμπτώματα που δεν μπορούν να αγνοηθούν

Πώς ξέρετε αν υπάρχει νερό στο καύσιμο; Ένα σύμπτωμα μπορεί να είναι, για παράδειγμα, η διάβρωση της δεξαμενής. Γιατί; Το λάδι έχει χαμηλότερη πυκνότητα από το νερό, επομένως θα επιπλέει από πάνω του και το νερό θα κατακαθίσει στον πάτο της δεξαμενής και, έχοντας άμεση επαφή με τα μεταλλικά τοιχώματα, θα επιταχύνει τη διαδικασία διάβρωσης. Μπορεί ακόμη και να οδηγήσει σε μια τρύπα στη δεξαμενή. Τα συμπτώματα του νερού στο ντίζελ είναι στην πραγματικότητα πολύ παρόμοια με τα συμπτώματα του νερού στη βενζίνη.. Ωστόσο, πώς θα καταλάβετε αν υπάρχει νερό στη δεξαμενή χωρίς να κοιτάξετε κάτω από το καπό του αυτοκινήτου; Εάν το νερό παγώσει, μπορεί να έχετε πρόβλημα με την εκκίνηση του αυτοκινήτου σας. Τα συμπτώματα του νερού στο καύσιμο θα γίνουν επίσης γρήγορα αντιληπτά από τον μηχανικό σας. 

Νερό σε λάδι - πώς να αφαιρέσετε; δεν είναι τόσο δύσκολο

Αν δείτε νερό σε λάδι, μην ανησυχείτε! Πάντα υπάρχει λύση. Είναι αλήθεια ότι τα δύο υγρά δεν θα συγχωνευθούν φυσικά και το άδειασμα ολόκληρης της δεξαμενής μπορεί να είναι λίγο δύσκολο, αλλά μπορείτε πραγματικά να το κάνετε μόνοι σας στο δικό σας γκαράζ. Το μόνο που χρειάζεται να κάνετε είναι να αγοράσετε ένα καταθλιπτικό. Αυτό είναι το υγρό που ρίχνετε στη δεξαμενή. Χάρη σε αυτόν, δύο στρώματα - λάδι και νερό - θα συνδεθούν μεταξύ τους. Με αυτόν τον γαλακτωματοποιητή, δεν χρειάζεται πλέον να ανησυχείτε για την εμφάνιση νερού στο καύσιμο και το αυτοκίνητό σας μπορεί να λειτουργήσει με ασφάλεια. Αξίζει να το χρησιμοποιήσετε, ειδικά εάν το όχημα δεν έχει χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Νερό στο ντίζελ. Πόσο κοστίζει ένα καταθλιπτικό;

Το νερό στη βενζίνη ή σε οποιοδήποτε άλλο καύσιμο είναι δυστυχώς ένα επιπλέον κόστος που θα πρέπει να επιβαρυνθείτε για να απαλλαγείτε από αυτό. Ευτυχώς όχι πολύ ψηλά! Ένα κατασταλτικό που απλώς αναμιγνύει το νερό στο καύσιμο ντίζελ με αυτό κοστίζει περίπου 15-5 ευρώ.Ένα μπουκάλι είναι συνήθως αρκετό για ολόκληρο το ρεζερβουάρ, αλλά για να είστε σίγουροι, διαβάστε όλες τις προδιαγραφές του προϊόντος που παρέχει η μάρκα. Εάν εξακολουθεί να εμφανίζεται νερό στο καύσιμο, πιθανότατα θα πρέπει να αγοράσετε ξανά το προϊόν. Επομένως, είναι καλύτερο να προσπαθήσετε να αποτρέψετε τέτοιες καταστάσεις και απλώς να βεβαιωθείτε ότι το αυτοκίνητο έχει γεμάτο ρεζερβουάρ και είναι σταθμευμένο στο γκαράζ. 

Νερό στο καύσιμο - συμπτώματα μπορεί να προκαλέσουν ακινητοποίηση του αυτοκινήτου

Τα συμπτώματα του νερού στο καύσιμο μπορεί ακόμη και να κάνουν το όχημα να μην μπορεί να ξεκινήσει. Εάν δεν θέλετε να αναρωτιέστε αν η δεξαμενή σας είναι εκτός νερού, είναι καλύτερο να αγοράσετε ένα κατασταλτικό πριν χτυπήσει ο παγετός. Έτσι, θα φροντίσετε το αυτοκίνητό σας και τον πολύτιμο χρόνο σας. Ευτυχώς, αυτό το πολύ δημοφιλές πρόβλημα μπορεί να επιλυθεί χωρίς επίσκεψη σε μηχανικό, επομένως είναι καλύτερο να το αντιμετωπίσετε όσο το δυνατόν γρηγορότερα για να αποφύγετε την καταστροφή του κινητήρα σας.