2023 Το Volkswagen Amarok κερδίζει δυναμική πριν από την κυκλοφορία! V6 turbodiesel και μοναδικά σχεδιαστικά στοιχεία θα εμφανιστούν στο δίδυμο Ford Ranger 2022 και στο νέο αντίπαλο Toyota HiLux

Η ιδέα ενός καλλιτέχνη για το επόμενο Amarok, βασισμένη σε πρόσφατα επίσημα εξωτερικά σκίτσα. (Πίστωση εικόνας: Τροχοί)

Η φαινομενικά ατελείωτη καμπάνια teaser της Volkswagen για τη δεύτερη γενιά Amarok συνεχίστηκε την περασμένη εβδομάδα με την κυκλοφορία σχεδίων εξωτερικής σχεδίασης "σχεδόν παραγωγής" και τώρα τα ανεπίσημα render που βασίζονται σε αυτά μας έδωσαν την καλύτερη ματιά στο νέο ute.

τον τροχό έχει δημοσιεύσει δύο εικόνες του επερχόμενου Amarok, το οποίο, αναπάντεχα, μοιράζεται πολλά κοινά με το δίδυμο του, το ήδη αποκαλυφθέν Ford Ranger "T6.2" - ναι, και τα δύο οχήματα επόμενης γενιάς σχεδιάστηκαν και κατασκευάστηκαν στην Αυστραλία.

Μιλώντας για τη σχεδίαση, όπως υποσχέθηκε, το Amarok διαφέρει από το Ranger με πολλούς μοναδικούς τρόπους, ξεκινώντας από την μπροστινή του όψη, η οποία κυρίως διαθέτει γωνιακούς προβολείς που συνδέονται απευθείας με μια μάσκα.

Από το πλάι, είναι εύκολο να δεις τις ομοιότητες μεταξύ του Amarok και του Ranger, που μοιράζονται τις πόρτες και το θερμοκήπιο, αν και το πρώτο έχει πιο έντονους τετράγωνους θόλους τροχών.

Πίσω, το Amarok συνεχίζει να ξεχωρίζει με τα εξατομικευμένα πίσω φώτα σε σχήμα C, καθώς και μια σχετικά επίπεδη πίσω πόρτα με το υποχρεωτικό σήμα Volkswagen και τα ανάγλυφα γράμματα AMAROK.

Προηγούμενα επίσημα σκίτσα εσωτερικού σχεδιασμού έδειξαν ότι θα υπάρχει παρόμοια ιστορία στο εσωτερικό, με το Amarok να δανείζεται την κάθετη κεντρική οθόνη αφής 12.0 ιντσών του Ranger και τον ψηφιακό πίνακα οργάνων 12.4 ιντσών, αλλά με δικό του ταμπλό οργάνων, κεντρική στοίβα και κονσόλα, τιμόνι και καθίσματα. .

Το σημαντικότερο είναι ότι η Volkswagen επιβεβαίωσε τον Ιανουάριο ότι το πιο πρόσφατο Amarok θα τροφοδοτείται από έναν κινητήρα "V6 TDI", ο οποίος είναι γερμανικός για εξακύλινδρο turbodiesel.

Παρά τη δική της επωνυμία, η εν λόγω μονάδα θα πρέπει να είναι η νέα μονάδα Power Stroke 3.0 λίτρων της Ranger, η οποία θα παράγει περίπου 190 kW ισχύς και 600 Nm ροπής, ισχύς που θα ικανοποιεί τους σημερινούς οπαδούς του Amarok V6. Στο μενού υπάρχει και η μόνιμη τετρακίνηση.

Άλλοι κινητήρες turbodiesel θα είναι επίσης μέρος της γκάμας Amarok: αναμένεται ένας ανανεωμένος τετρακύλινδρος κινητήρας ντίζελ EcoBlue EcoBlue 2.0 λίτρων, πιθανώς μαζί με τη νέα του έκδοση single-turbo, κίνηση στους πίσω τροχούς και μερική κίνηση σε όλους τους τροχούς.

Σε κάθε περίπτωση, θα μάθουμε περισσότερα για το Amarok σύντομα, καθώς θα παρουσιαστεί αργότερα αυτό το έτος πριν από την κυκλοφορία στην Αυστραλία κάποια στιγμή το 2023. Μείνε μαζί μας.