Η Volkswagen πραγματοποίησε την παγκόσμια πρεμιέρα του νέου της ID.4 GTX
Η εκδήλωση έλαβε χώρα σε μια ράμπα 525 τετραγωνικών μέτρων με κλίση 37.5%, την οποία το ID.4 GTX καθάρισε χωρίς πρόβλημα χάρη στον διπλό κινητήρα του XNUMXWD.
Η Volkswagen πραγματοποίησε την παγκόσμια πρεμιέρα του ID.4 GTX στο υπόστεγο του πρώην αεροδρομίου Tempelhof στο Βερολίνο.
Το ID.4 GTX είναι το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό όχημα επιδόσεων. και το πρώτο μοντέλο Modular Electric Powertrain (MEB) που διαθέτει σύστημα τετρακίνησης με δύο μοτέρ και ελκυστικά σχεδιαστικά στοιχεία υψηλής ποιότητας.
Η εκδήλωση έλαβε χώρα σε μια ράμπα 525 τετραγωνικών μέτρων με κλίση 37.5%, την οποία το ID.4 GTX καθάρισε χωρίς πρόβλημα χάρη στον διπλό κινητήρα του XNUMXWD.
Η ράμπα χρησιμοποιήθηκε επίσης ως σετ για εγκατάσταση μικτής πραγματικότητας.
«Η ηλεκτρική οδήγηση είναι πολύ διασκεδαστική και με το ID.4 GTX προσθέτουμε μια νέα διάσταση σπορ και δυναμικής».. «Το πιο συναισθηματικό μέλος της ID. δείχνει σήμερα ότι η ηλεκτρική κινητικότητα και οι ανώτερες αθλητικές επιδόσεις δεν αλληλοαποκλείονται».
Αυτό το νέο όχημα διαθέτει ηλεκτρικό κινητήρα κίνησης τόσο στον μπροστινό όσο και στον πίσω άξονα.. Ο συνδυασμός κινητήρα είναι ικανός να παράγει μέγιστη ηλεκτρική ισχύ 294 ίππων και μπορεί να λειτουργήσει μαζί ως ηλεκτρική κίνηση σε όλους τους τροχούς.
Το ID.4 GTX είναι ικανό να επιταχύνει από 0 σε 37 mph σε μόλις 3.2 δευτερόλεπτα και από 0 σε 60 mph σε 622 δευτερόλεπτα. Η τελική ταχύτητα του αυτοκινήτου περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 111 mph.
Η σχεδίαση του ID.4 GTX συνδυάζει στοιχεία που αποδίδουν έναν σπορ χαρακτήρα, σαν να κοιτάζατε ένα Golf GTi.
«Η πλήρης ροπή από το ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης κίνησης είναι άμεσα διαθέσιμη και η ανώτερη οδική συμπεριφορά του οχήματος γίνεται αισθητή σε κάθε στροφή», δήλωσε το μέλος του Συμβουλίου Ανάπτυξης Thomas Ulbrich σε μια δήλωση. «Επιπλέον, η πρωτοποριακή ιδέα ελέγχου και ασφάλειας είναι τόσο έξυπνη όσο και το κιβώτιο ταχυτήτων. Για παράδειγμα, ο οδηγός υποστηρίζεται από ένα αποκλειστικό head-up display με επαυξημένη πραγματικότητα και ολοκληρωμένα συστήματα υποβοήθησης».
Με αυτό το όχημα, ο κατασκευαστής πλησιάζει περισσότερο τον στόχο του να γίνει κλιματικά ουδέτερος έως το 2050 και μέχρι το 2025 η Volkswagen θα επενδύσει περίπου 16 δισεκατομμύρια ευρώ στην ηλεκτρική κινητικότητα και τον υβριδισμό. και ψηφιοποίηση.
Το ID.4 GTX θα κυκλοφορήσει στην Ευρώπη το καλοκαίρι του 2021. Στη Γερμανία η τιμή εκκίνησης ξεκινά από 50.415 ευρώ.
