Volkswagen up! 1.0 MPI Move 60 HP – Δοκιμή δρόμου
περιεχόμενο
Volkswagen up! 1.0 MPI Move 60 HP – Δοκιμή δρόμου
Πέντε πόρτες, ευρύχωρο, ασφαλές και καλά εξοπλισμένο. Λίγα άλογα (60), αλλά «καλά»…
Pagella
|
|
Το Volkswagen ανεβαίνει! είναι ένα από τα πιο μοντέρνα και ευπροσάρμοστα αυτοκίνητα πόλης που κυκλοφορούν και διαθέτει κινητήρα "βασικού" 1.0 ίππων.
La Το Volkswagen ανεβαίνει! Δεν περιλαμβάνονται CityCar το best-seller στην Ιταλία, αλλά είναι αναμφίβολα μια από τις πιο ενδιαφέρουσες προσφορές στην κατηγορία μαζί με τα δίδυμα. κάθισμα Mii e skoda citigo.
Σε μας οδική δοκιμή δοκιμάσαμε την καθολική επιλογή α πέντε πόρτες εξοπλισμένος με κινητήρα "Πρώτο επίπεδο" 1.0 Βενζινοκινητήρας 60 HP σε πλήρες σετ κίνησηΑς το μάθουμε μαζί δυνάμεις и ελαττώματα «Παιδί» της Βόλφσμπουργκ.
πόλη
In πόλη la Το Volkswagen ανεβαίνει! έχει πολλά σκαμπανεβάσματα: αν είναι αλήθεια ότι CityCar Το Wolfsburg προσφέρει καλή ορατότητα κατά τους ελιγμούς και το κέρδος parktronic είναι εξίσου αληθές ότι δεν υπάρχει προστασία σώματος και αυτό αναστολές τα πίσω είναι ελαφρώς άκαμπτα σε πιο έντονες κοιλότητες.
Μην ξεγελιέστε με το βαρετό "0-100" (14,4 δευτερόλεπτα από 0 έως 100 χιλιόμετρα την ώρα) και μερικά άλογα (60): κινητήρας 1.0 a τρεις κυλίνδρους προστατεύει καλά χάρη στην πλήρη ώση του ήδη στις 3.000 σ.α.λ.
Εξω απο την πόλη
Κατά την κανονική οδήγηση Το Volkswagen ανεβαίνει! 1.0 60 CV ο βασικός μας χαρακτήρας οδική δοκιμή δεν διαφέρει πολύ από την έκδοση των 75 ίππων.
Στις καμπύλες CityCar Η Βόλφσμπουργκ συμπεριφέρεται πάντα καθησυχαστικά, εξωραϊστικά πηδαλιούχηση ευαίσθητο στο επιθυμητό σημείο και από ταχύτητα εξαιρετικά.
αυτοκινητόδρομος
Παρά τον ήλιο τρεις κυλίνδρους la Το Volkswagen ανεβαίνει! είναι πολύ βολικό μέσα αυτοκινητόδρομος: σε υψηλές ταχύτητες κινητήρα δεν έχει ποτέ θόρυβο και αεροδυναμικό σφύριγμα.
Επίσης υπέροχο συναίσθημα ασφάλεια γίνεται αισθητή κατά την αλλαγή λωρίδας και το δύσκολο φρενάρισμα. Γιααυτονομία Ο Γερμανός κατασκευαστής ισχυρίζεται αυτονομία 795 km, αλλά στην πραγματικότητα, πρέπει να εργαστείτε σκληρά για να παραμείνετε πάνω από τα 600.
Ζωή εν πλω
Σκληρό πλαστικό, απροστάτευτη λαμαρίνα και χειροκίνητα ρυθμιζόμενοι καθρέφτες, καθώς και μεγάλη αίσθηση της αντιληπτής ποιότητας: αυτό μπορεί να ακούγεται αντιληπτό, αλλά απλώς επιβιβαστείτε Το Volkswagen ανεβαίνει! για να καταλάβουμε για τι πράγμα μιλάμε. Εκεί CityCar Η Τευτονική μας εγκατάσταση οδική δοκιμή αυτό είναι ένα καλοφτιαγμένο αυτοκίνητο και η αναζήτηση οικονομίας μπορεί να φανεί μόνο σε δύο στοιχεία: την απουσία κεντρικών αεραγωγών και πίσω παράθυρα a πυξίδα... Ωστόσο, σε σύγκριση με τις πρώτες εκδόσεις, το δεξί κουμπί του παραθύρου τροφοδοσίας βρίσκεται (επιτέλους) και στο αριστερό πλαίσιο της πόρτας, το οποίο είναι προσβάσιμο από τον οδηγό.
Το πιλοτήριο προσφέρει πολλά εκατοστά χώρο για τα πόδια για όσους βρίσκονται στο πίσω μέρος και μεγάλο πλάτος τον κορμό (251 λίτρα, τα οποία γίνονται 951 όταν διπλώνονται τα πίσω καθίσματα) έχει αναπτυχθεί κυρίως σε ύψος και διαθέτει ένα πρακτικό διπλό πάτο.
Τιμή και κόστος
La Το Volkswagen ανεβαίνει! 1.0 5p. κίνηση μας οδική δοκιμή ακτή 12.600 евро: τιμή σύμφωνα με όσα προτείνονται στον διαγωνισμό, σε συνδυασμό με εξοπλισμός πολύ πλούσιος. Μερικά παραδείγματα; Autoradio Bluetooth, κλιματιστικό εγχειρίδιο, Cruise control, Φώτα ομίχλης, parktronic πίσω και Αισθητήρας βροχής.
I κατανάλωση ανήκουν στη μεσαία κατηγορία (δηλώνονται 22,7 km / l, πάντα πάνω από 15 ανιχνεύονται), καθώς και στην τιμή αντίστασης. Αντίθετα, απογοητεύει Εγγύηση μόνο δύο χρόνια με απεριόριστα χιλιόμετρα: το ελάχιστο απαιτεί ο νόμος.
ασφάλεια
Δύσκολο να βρεθεί CityCar ασφαλέστερο από Το Volkswagen ανεβαίνει!: όχι μόνο για πέντε αστέρια κατακτήθηκε μέσα crash test Euro NCAP αλλά και για δωρεά που περιλαμβάνει αερόσακος εμπρός, πλάγια και κουρτίνα, βοηθός εκκίνησης σε λόφο, επίθεση Isofix, σταθεροποίηση και έλεγχος πρόσφυσης, και αυτόματο φρενάρισμα.
Σε όλα προστίθεται ένα ορατότητα λειτουργεί τέλεια σε όλες τις συνθήκες, η οδική συμπεριφορά είναι πιο καθησυχαστική παρά διασκέδαση, άψογη σταθερότητα και φρένα αξιοσημείωτος.
Спецификация
Τεχνική
| κινητήρα | βενζίνη, 3κύλινδρη σειρά |
| προκατάληψη | 999 cm |
| Μέγιστη ισχύς / σ.α.λ | 44 kW (60 HP) @ 5.000 βάρη |
| Μέγιστη ροπή / στροφές | 95 Nm έως 3.000 εισόδους |
| διαμάχη | Ευρώ 6 |
| Ανταλλαγή | Χειροκίνητο 5 σχέσεων |
ισχύς
| Βαρέλι | 251 / 959 λίτρα |
| Δεξαμενή | 35 λίτρα |
Απόδοση και κατανάλωση
| μέγιστη ταχύτητα | 162 χλμ / ώρα |
| Acc. 0-100 χλμ. / Ώρα | 14,4 με |
| Αστική / επιπλέον / μέση κατανάλωση | 18,2 / 26,3 / 22,7 χλμ. / Λ |
| Ελευθερία | 795 km |
| Εκπομπές CO2 | 101 g / χλμ |
Κόστος χρήσης
аксессуары
| Στήλη παραθύρου. | δεν βοήθησε. |
| Autoradio Bluetooth | κατα συρροη |
| Ζάντες αλουμινίου 15 ιντσών | 710 евро |
| Χειροκίνητο κλιματιστικό | κατα συρροη |
| Έλεγχος ταχύτητας | κατα συρροη |
| Φώτα ομίχλης | κατα συρροη |
| Φωτοανιχνευτής | δεν βοήθησε. |
| Μήνυμα αισθητήρων στάθμευσης. | κατα συρροη |
| Ταχυδρομική κάμερα | 190 евро |
| Μεταλλική βαφή | 510 евро |
