Κινητήρας Volvo Modular

Μια σειρά κινητήρων βενζίνης και ντίζελ Ο κινητήρας Volvo Modular κατασκευάστηκε από το 1990 έως το 2016 σε ατμοσφαιρικές και υπερτροφοδοτούμενες εκδόσεις.

Μια σειρά κινητήρων βενζίνης και ντίζελ Ο κινητήρας Volvo Modular συναρμολογήθηκε από το 1990 έως το 2016 στο εργοστάσιο κινητήρων της ανησυχίας στη σουηδική πόλη Skövde σε εκδόσεις για 4, 5, 6 κυλίνδρους. Εκτός από τα αυτοκίνητα Volvo, αυτές οι μονάδες εγκαταστάθηκαν στη Renault ως σειρά N και στη Ford ως Duratec ST.

Περιεχόμενα:

• Μονάδες βενζίνης
• Μονάδες ντίζελ

Κινητήρες βενζίνης Volvo Modular

Η ανάπτυξη μιας αρθρωτής οικογένειας κινητήρων, με την κωδική ονομασία X-100, ξεκίνησε τη δεκαετία του '70, αλλά η πρώτη μονάδα της σειράς παρουσιάστηκε μόλις το 1990 και ήταν ο 6κύλινδρος B6304S. Ένα χρόνο αργότερα, εμφανίστηκε ένας κινητήρας εσωτερικής καύσης για 5 κυλίνδρους και το 1995 εμφανίστηκε ένας junior 4κύλινδρος κινητήρας. Ο σχεδιασμός του κινητήρα εσωτερικής καύσης για εκείνη την εποχή ήταν προηγμένος: ένα μπλοκ αλουμινίου με μανίκια από χυτοσίδηρο, μια κεφαλή αλουμινίου με δύο εκκεντροφόρους, υδραυλικούς ανυψωτήρες και μια κίνηση ιμάντα χρονισμού.

Allot τρεις γενιές κινητήρες: R 1990, RN 1998 και RNC 2003:

Η πρώτη εξοπλισμένο με κλασικό σύστημα ανάφλεξης και σύστημα V-VIS σε ορισμένες εκδόσεις.

Η δεύτερη έλαβε μεμονωμένα πηνία ανάφλεξης και έναν μετατροπέα φάσης VVT στον άξονα εισαγωγής.

Τρίτη διακρίθηκε από ένα ελαφρύ μπλοκ και ένα σύστημα ελέγχου φάσης CVVT στην είσοδο και την έξοδο.

Οι κινητήρες στον πίνακα χωρίζονται με τον αριθμό των κυλίνδρων, τον όγκο και επίσης σε ατμοσφαιρικούς και υπερτροφοδοτούμενους:

4κύλινδρος

1.6 λίτρα (1587 cm³ 81 × 77 mm)

B4164S

105 ίπποι / 143 Nm

Β4164S2

109 ίπποι / 145 Nm

1.8 λίτρα (1731 cm³ 83 × 80 mm)

B4184S	115 ίπποι / 165 nm
Β4184S2	122 ίπποι / 170 nm

Β4184S3	116 ίπποι / 170 Nm

1.9 turbo (1855 cm³ 81 × 90 mm)

B4194T

200 ίπποι / 300 nm

2.0 λίτρα (1948 cm³ 83 × 90 mm)

B4204S

140 ίπποι / 183 nm

Β4204S2

136 ίπποι / 190 nm

2.0 turbo (1948 cm³ 83 × 90 mm)

B4204T	160 ίπποι / 230 nm
Β4204Τ2	160 ίπποι / 230 nm
Β4204Τ3	165 ίπποι / 240 nm

Β4204Τ4	172 ίπποι / 240 nm
Β4204Τ5	200 ίπποι / 300 nm

5κύλινδρος

2.0 λίτρα (1984 cm³ 81 × 77 mm)

B5202S

126 ίπποι / 170 nm

B5204S

143 ίπποι / 184 nm

2.0 turbo (1984 cm³ 81 × 77 mm)

B5204T	210 ίπποι / 300 nm
Β5204Τ2	180 ίπποι / 220 nm
Β5204Τ3	225 ίπποι / 310 nm
Β5204Τ4	163 ίπποι / 230 nm

Β5204Τ5	180 ίπποι / 240 nm
Β5204Τ8	180 ίπποι / 300 nm
Β5204Τ9	213 ίπποι / 300 nm

2.0 turbo (1984 cm³ 81 × 77 mm)

B5234T	225 ίπποι / 300 nm
Β5234Τ2	218 ίπποι / 330 nm
Β5234Τ3	240 ίπποι / 330 nm
Β5234Τ4	250 ίπποι / 350 nm
Β5234Τ5	225 ίπποι / 330 nm

Β5234Τ6	240 ίπποι / 310 nm
Β5234Τ7	200 ίπποι / 285 nm
Β5234Τ8	250 ίπποι / 310 nm
Β5234Τ9	245 ίπποι / 330 nm

2.4 λίτρα (2435 cm³ 83 × 90 mm)

B5244S	170 ίπποι / 230 nm
Β5244S2	140 ίπποι / 220 nm
Β5244S4	170 ίπποι / 230 nm

Β5244S5	140 ίπποι / 220 nm
Β5244S6	167 ίπποι / 230 nm
Β5244S7	167 ίπποι / 225 nm

2.4 turbo (2435 cm³ 83 × 90 mm)

B5244T	193 ίπποι / 270 nm
Β5244Τ2	265 ίπποι / 350 nm
Β5244Τ3	200 ίπποι / 285 nm

Β5244Τ4	220 ίπποι / 285 nm
Β5244Τ5	260 ίπποι / 350 nm
Β5244Τ7	200 ίπποι / 285 nm

2.5 λίτρα (2435 cm³ 83 × 90 mm)

B5252S

144 ίπποι / 206 nm

B5254S

170 ίπποι / 220 nm

2.5 turbo (2435 cm³ 83 × 90 mm)

B5254T

193 ίπποι / 270 nm

2.5 turbo (2522 cm³ 83 × 93.2 mm)

Β5254Τ2	210 ίπποι / 320 nm
Β5254Τ3	220 ίπποι / 320 nm
Β5254Τ4	300 ίπποι / 400 nm
Β5254Τ5	250 ίπποι / 360 nm
Β5254Τ6	200 ίπποι / 300 nm
Β5254Τ7	230 ίπποι / 320 nm

Β5254Τ8	200 ίπποι / 300 nm
Β5254Τ10	231 ίπποι / 340 nm
Β5254Τ11	231 ίπποι / 340 nm
Β5254Τ12	254 ίπποι / 360 nm
Β5254Τ14	249 ίπποι / 360 nm

6κύλινδρος

2.4 λίτρα (2381 cm³ 81 × 77 mm)

B6244S

163 ίπποι / 220 nm

2.5 λίτρα (2473 cm³ 81 × 80 mm)

B6254S

170 ίπποι / 230 nm

2.8 turbo (2783 cm³ 81 × 90 mm)

B6284T

272 ίπποι / 380 nm

2.9 λίτρα (2922 cm³ 83 × 90 mm)

B6294S

200 ίπποι / 280 nm

Β6294S2

196 ίπποι / 280 nm

2.9 turbo (2922 cm³ 83 × 90 mm)

B6294T

272 ίπποι / 380 nm

3.0 λίτρα (2922 cm³ 83 × 90 mm)

B6304S	204 ίπποι / 267 nm
Β6304S2	180 ίπποι / 270 nm

Β6304S3	204 ίπποι / 267 nm

Κινητήρες ντίζελ κινητήρας Volvo Modular

Τα ντίζελ της οικογένειας αρθρωτών εμφανίστηκαν κάπως αργότερα από τους βενζινοκινητήρες εσωτερικής καύσης, μόνο το 2001. Τα κινητήρια σύνολα HFO είχαν επίσης μπλοκ αλουμινίου με μανίκια από χυτοσίδηρο, αλουμινένια κεφαλή DOHC με δύο εκκεντροφόρους άξονες, κίνηση με ιμάντα χρονισμού και φυσικά υπερτροφοδότηση. Η έγχυση καυσίμου πραγματοποιήθηκε από το σύστημα Common Rail με εξοπλισμό Bosch EDC15 ή EDC16.

Allot τρεις γενιές τέτοιοι κινητήρες ντίζελ: 2001 Euro 3, 2005 Euro 4 και 2009 Euro 5:

Η πρώτη εξοπλισμένο με τουρμπίνα με κίνηση κενού και σύστημα CR με ηλ./μαγνητικό. ακροφύσια.

Η δεύτερη έλαβε πτερύγια στροβιλισμού στην εισαγωγή και έναν ηλεκτρικά κινούμενο και ψυχόμενο στρόβιλο.

Τρίτη διακρίνεται από ένα σύστημα CR με πιεζοηλεκτρικά μπεκ, ένα διαφορετικό σύστημα αποσβεστήρα και διπλή ώθηση.

Διαχωρίσαμε όλους τους κινητήρες ντίζελ στον πίνακα ανάλογα με τον αριθμό των κυλίνδρων και τον κυβισμό:

4κύλινδρος

2.0 λίτρα (1984 cm³ 81 × 77 mm)

D5204T	177 ίπποι / 400 nm
D5204T2	163 ίπποι / 400 nm
D5204T3	163 ίπποι / 400 nm

D5204T5	150 ίπποι / 350 nm
D5204T7	136 ίπποι / 350 Nm

5κύλινδρος

2.4 λίτρα (2401 cm³ 81 × 93.2 mm)

D5244T	163 ίπποι / 340 nm
D5244T2	130 ίπποι / 280 nm
D5244T4	185 ίπποι / 400 nm
D5244T5	163 ίπποι / 340 nm
D5244T7	126 ίπποι / 300 nm
D5244T8	180 ίπποι / 350 nm
D5244T10	205 ίπποι / 420 nm
D5244T11	215 ίπποι / 420 nm

D5244T13	180 ίπποι / 400 nm
D5244T14	175 ίπποι / 420 nm
D5244T15	215 ίπποι / 440 nm
D5244T16	163 ίπποι / 420 nm
D5244T17	163 ίπποι / 420 nm
D5244T18	200 ίπποι / 420 nm
D5244T21	190 ίπποι / 420 nm
D5244T22	220 ίπποι / 420 nm