Η Volvo παρουσιάζει αυτόματο σύστημα στάθμευσης
Η Volvo έχει αναπτύξει ένα επαναστατικό σύστημα αυτόνομης στάθμευσης. Χάρη σε αυτό, το όχημα βρίσκει ανεξάρτητα μια ελεύθερη θέση στάθμευσης και την παίρνει - ακόμα και όταν ο οδηγός δεν είναι στο αυτοκίνητο. Για να είναι ασφαλής η διαδικασία στάθμευσης, το αυτοκίνητο επικοινωνεί και με άλλα αυτοκίνητα, εντοπίζει πεζούς και άλλα αντικείμενα στο χώρο στάθμευσης. Το σύστημα θα μεταφερθεί στο νέο Volvo XC90, το οποίο θα κάνει την παγκόσμια πρεμιέρα του στα τέλη του 2014. Νωρίτερα, σε λίγες μόνο εβδομάδες, ένα πρωτότυπο αυτοκίνητο με αυτό το σύστημα θα παρουσιαστεί στους δημοσιογράφους σε ειδική ιδιωτική προβολή.
Η τεχνολογία αυτόνομης στάθμευσης είναι ένα εννοιολογικό σύστημα που απαλλάσσει τον οδηγό από χρονοβόρες υποχρεώσεις. 
αναζήτηση δωρεάν θέσης στάθμευσης. Ο οδηγός απλά αφήνει το αυτοκίνητο στην είσοδο του πάρκινγκ για να το παραλάβει αργότερα από το ίδιο σημείο, περιγράφει ο Thomas Broberg, ανώτερος σύμβουλος ασφαλείας στο Volvo Car Group.
Για να χρησιμοποιηθούν όλες οι δυνατότητες του συστήματος, ο χώρος στάθμευσης πρέπει να είναι εξοπλισμένος με κατάλληλη υποδομή που να αλληλεπιδρά με το σύστημα του οχήματος. Στη συνέχεια, ο οδηγός θα λάβει ένα μήνυμα που θα δηλώνει ότι υπάρχει αυτόνομη στάθμευση στη συγκεκριμένη τοποθεσία. Ενεργοποιείται με χρήση κινητού τηλεφώνου. Στη συνέχεια, το αυτοκίνητο χρησιμοποιεί ειδικούς αισθητήρες για να βρει και να πλοηγηθεί σε έναν διαθέσιμο χώρο στάθμευσης. Όταν ο οδηγός επιστρέφει στο πάρκινγκ και θέλει να το αφήσει, όλα γίνονται με την αντίστροφη σειρά.
Αλληλεπίδραση με άλλα οχήματα και χρήστες του δρόμου
Χάρη σε συστήματα που επιτρέπουν στο αυτοκίνητο να οδηγεί μόνο του, να ανιχνεύει εμπόδια και να φρενάρει, μπορεί να πλοηγηθεί με ασφάλεια μεταξύ άλλων αυτοκινήτων και πεζών που βρίσκονται στο πάρκινγκ. Η ταχύτητα και η δύναμη πέδησης προσαρμόζονται στις συνθήκες που επικρατούν σε τέτοιες συνθήκες.
«Η βασική υπόθεση που κάναμε είναι ότι τα αυτόνομα οχήματα πρέπει να μπορούν να πλοηγούνται με ασφάλεια σε ένα περιβάλλον που χρησιμοποιείται επίσης από παραδοσιακά αυτοκίνητα και άλλους ευάλωτους χρήστες του δρόμου», λέει ο Thomas Broberg.
Πρωτοπόρος στην αυτόνομη τεχνολογία
Το Volvo Car Group αναπτύσσει εντατικά τεχνολογίες ασφάλειας, στις οποίες είναι εδώ και καιρό ηγέτης. Η εταιρεία επενδύει επίσης σε αυτόνομη στάθμευση και αυτοματοποιημένα συστήματα οδήγησης διμοιρίας.
Η Volvo ήταν ο μόνος κατασκευαστής αυτοκινήτων που συμμετείχε στο πρόγραμμα SARTRE (Safe Road Trains for the Environment), το οποίο ολοκληρώθηκε με επιτυχία το 2012. Αυτό το μοναδικό έργο, στο οποίο συμμετέχουν επτά Ευρωπαίοι τεχνολογικοί εταίροι, επικεντρώθηκε σε τεχνολογίες που θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν σε κανονικούς δρόμους, επιτρέποντας στα αυτοκίνητα να ταξιδεύουν σε ειδικές συνοδείες.
Η συνοδεία SARTRE αποτελούνταν από ένα κατευθυνόμενο φορτηγό ακολουθούμενο από τέσσερα Volvo που οδηγούσαν αυτόνομα με ταχύτητες έως και 90 km/h. Σε ορισμένες περιπτώσεις, η απόσταση μεταξύ των αυτοκινήτων ήταν μόνο τέσσερα μέτρα.
Αυτόνομο σύστημα διεύθυνσης στο επόμενο XC90
Οι τεχνολογίες για αυτόνομη στάθμευση και οδήγηση συνοδείας βρίσκονται ακόμη υπό ανάπτυξη. Ωστόσο, σε μια προσπάθεια να παραμείνουμε ηγέτης στην καινοτόμο τεχνολογία, θα παρουσιάσουμε τα πρώτα εξαρτήματα ενός αυτόνομου συστήματος διεύθυνσης στο νέο Volvo XC90, το οποίο θα λανσαριστεί στα τέλη του 2014», καταλήγει ο Thomas Broberg.
