Ανασκόπηση Volvo V90 Cross Country 2020

Η Volvo γνώρισε τεράστια επιτυχία στην αυστραλιανή αγορά νέων αυτοκινήτων, καταγράφοντας (τη στιγμή που γράφονται αυτές οι γραμμές) 20 μήνες αύξησης πωλήσεων σε σύγκριση με πέρυσι. Ένα ακόμη πιο εντυπωσιακό επίτευγμα, δεδομένου ότι η αγορά στο σύνολό της κινείται προς την αντίθετη κατεύθυνση.

Κάθε αξιοπρεπές σκουλήκι θα σας πει να ψαρέψετε όπου είναι και η Volvo έχει αγκαλιάσει την παγκόσμια τρέλα των SUV με τα μοντέλα XC40, XC60 και XC90, προσφέροντας χαρισματική σχεδίαση και έξυπνη μηχανική σε τρεις κατηγορίες μεγεθών SUV.

Αλλά υπάρχει κάτι για τα Volvo και τα φορτηγά (και τα golden retriever). Για περισσότερα από 60 χρόνια, τα station wagon αποτελούν μέρος του DNA της σουηδικής μάρκας, με τελευταία έκφραση το V90 Cross Country.

Σε άλλες αγορές, το αυτοκίνητο πωλείται σε "πολιτικό" V90 προσωπείο. Δηλαδή μόνο την προσθιοκίνητη έκδοση του πλήρους μεγέθους sedan S90 (επίσης δεν πουλάμε). Αλλά έχουμε το V90 Cross Country, πιο ψηλή βόλτα, κίνηση σε όλους τους τροχούς, πέντε θέσεις.

Θα μπορούσαν να σας απομακρυνθούν από το πακέτο SUV που μοιάζει με αυτοκίνητο;

90 Volvo V2020: D5 γράμματα Cross Country
Αξιολόγηση ασφάλειας	-
τύπος κινητήρα	2.0 L turbo
Τύπος καυσίμου	Κινητήρας diesel
Απόδοση καυσίμου	5.7 λίτρα / 100 χιλιόμετρα
Προσγείωση	5 θέσεις
Τιμή από	$65,500

Υπάρχει κάτι ενδιαφέρον σχετικά με τον σχεδιασμό του; 8/10

Τρία άτομα πρωτοστάτησαν στη μετακίνηση της Volvo στην τρέχουσα εξαιρετικά cool σχεδίαση και εμφάνισή της. Ο Thomas Ingenlath είναι ο επί μακρόν διευθυντής σχεδιασμού της Volvo (και διευθύνων σύμβουλος της Polestar, της θυγατρικής της μάρκας), ο Robin Page είναι ο επικεφαλής σχεδιασμού της Volvo και ο Maximilian Missoni επιβλέπει τον εξωτερικό σχεδιασμό.

Στη σπάνια περίπτωση όπου ένας υγιής σχεδιαστικός εγωισμός δεν εμποδίζει ένα θετικό αποτέλεσμα, αυτό το τρίο έχει αναπτύξει μια κλασικά απλή σκανδιναβική προσέγγιση που συνδυάζει τον απόηχο του παρελθόντος της Volvo, όπως μια μεγάλη μάσκα με το λογότυπο "Iron Mark" και σύγχρονη υπογραφή. στοιχεία συμπεριλαμβανομένων των δραματικών προβολέων LED "Thor's Hammer" και των μακριών πίσω φώτων.

Το off-road cross-country παρουσιάζεται χάρη στη μαύρη επένδυση στους θόλους των τροχών, καθώς και στις άκρες των τζαμιών, των μπροστινών αεραγωγών, των πλαϊνών ποδιών και του κάτω μέρους του πίσω προφυλακτήρα.

Στο εσωτερικό, η εμφάνιση είναι δροσερή και εκλεπτυσμένη, με καθαρή φόρμα που δουλεύει χέρι-χέρι με άμεση λειτουργία. Η χρωματική παλέτα κυμαίνεται από βουρτσισμένο μέταλλο έως γκρι και μαύρο.

Το δοκιμαστικό μας αυτοκίνητο διέθετε τρία πακέτα επιλογών, δύο από τα οποία έκαναν εντύπωση στο εσωτερικό. Όλες οι λεπτομέρειες παρατίθενται στην ενότητα τιμολόγησης και κόστους παρακάτω, αλλά όσον αφορά το εσωτερικό, το "Πακέτο Premium" προσθέτει πανοραμική γυάλινη ηλιοροφή και φιμέ πίσω τζάμι, ενώ το "Deluxe Package" περιλαμβάνει αεριζόμενα "διάτρητα καθίσματα άνεσης" με επένδυση. σε (εν μέρει) δέρμα νάπα (το τυπικό φινίρισμα είναι δέρμα νάπα με «τονισμούς»… χωρίς διάτρηση).

Η συνολική αίσθηση είναι συγκρατημένη και γαλήνια, με μια πολυεπίπεδη προσέγγιση στο ταμπλό που περιλαμβάνει έναν συνδυασμό απαλών υλικών και φωτεινών στοιχείων "μεταλλικού πλέγματος".

Μια κεντρική οθόνη αφής 9.0 ιντσών σε στυλ πορτρέτου με μεγάλους κάθετους αεραγωγούς στα πλαϊνά, ενώ μια ψηφιακή οθόνη οδηγού 12.3 ιντσών βρίσκεται μέσα σε μια συμπαγή θήκη οργάνων.

Τα καθίσματα φαίνονται ελκυστικά με ανάγλυφη ραφή που καθορίζει τα όμορφα σμιλεμένα πάνελ, ενώ τα κυρτά προσκέφαλα είναι μια άλλη χαρακτηριστική πινελιά της Volvo.

Συνολικά, η σχεδίαση του V90 είναι προσεγμένη και συγκρατημένη, αλλά κάθε άλλο παρά βαρετή. Είναι ευχάριστο να το βλέπει κανείς από έξω, αλλά μέσα του είναι τόσο ηρεμιστικό όσο και αποτελεσματικό.

Πόσο πρακτικός είναι ο εσωτερικός χώρος; 8/10

Με μήκος λίγο περισσότερο από 4.9 μέτρα, πλάτος πάνω από 2.0 μέτρα και ύψος πάνω από 1.5 μέτρα, το V90 CC είναι ένα συμπαγές πολυσέλιδο με πέντε θέσεις, διαθέτει ευρύχωρο χώρο φόρτωσης και πολλά προσεγμένα μικρά πράγματα που διευκολύνουν την καθημερινή εργασία.

Όσοι βρίσκονται στο μπροστινό μέρος απολαμβάνουν άφθονο χώρο, καθώς και μια κεντρική κονσόλα με δύο ποτηροθήκες, ένα δίσκο αποθήκευσης, δύο θύρες USB (μία για Apple CarPlay/Android Auto και μία μόνο για φόρτιση) και πρίζα 12 volt. να κρύβεται από ένα κομψό αρθρωτό καπάκι. Ένα παρόμοιο μικρότερο κάλυμμα καλύπτει τη θήκη κερμάτων δίπλα στο μοχλό αλλαγής ταχυτήτων.

Υπάρχει επίσης ένα αξιοπρεπές (ψυγμένο) ντουλαπάκι, μεγάλα συρτάρια πόρτας με χώρο για μεγάλα μπουκάλια και ένα μικρό κουτί με καπάκι στο κάτω πλαίσιο δεξιά από το τιμόνι.

## Όχι: 76706 ##

Μεταβείτε στο πίσω μέρος και το «ευρύχωρο» θέμα συνεχίζεται. Καθισμένος πίσω από το κάθισμα του οδηγού, με ύψος 183 cm (6.0 πόδια), είχα άφθονο χώρο για τα πόδια και το κεφάλι μου, και το πλάτος του αυτοκινήτου σημαίνει ότι τρεις ενήλικες μεσαίου μεγέθους μπορούν να χωρέσουν στο πίσω κάθισμα χωρίς να καταφεύγουν σε ένα άβολο σκύψιμο.

Το κεντρικό αναδιπλούμενο υποβραχιόνιο φιλοξενεί ένα ζευγάρι αναδιπλούμενες ποτηροθήκες, έναν δίσκο αποθήκευσης και ένα κουτί αποθήκευσης με καπάκι. Αλλά τα μέτρια ράφια της πόρτας είναι πολύ στενά για μπουκάλια κανονικού μεγέθους. Από την άλλη πλευρά, οι γονείς μικρών παιδιών σε όλο τον κόσμο θα καλωσορίσουν τα στάνταρ διάτρητα στόρια παραθύρων για κάθε πόρτα του χώρου αποσκευών.

Υπάρχουν επίσης διχτυωτές τσέπες χαρτών στην πλάτη των μπροστινών καθισμάτων, καθώς και ρυθμιζόμενοι αεραγωγοί στο πίσω μέρος της κεντρικής κονσόλας και πρόσθετοι αεραγωγοί στις κολόνες Β. Η επιλογή πακέτου ευελιξίας για το όχημά μας πρόσθεσε επίσης μια πρίζα τριών ακίδων 220 V στη βάση της κονσόλας του τούνελ.

Μετά είναι το τέλος της επιχείρησης: το V90 βήχει 560 λίτρα πορτμπαγκάζ με όρθια πίσω καθίσματα. Περισσότερο από αρκετό για να καταπιούμε το σετ μας με τρεις σκληρές θήκες (35, 68 και 105 λίτρα) ή ένα τεράστιο μέγεθος Cars Guide καρότσι ή διάφοροι συνδυασμοί τους.

Όταν το πίσω κάθισμα της δεύτερης σειράς αναδιπλωθεί 60/40 (με θύρα διέλευσης), ο όγκος αυξάνεται στα σημαντικά 913 λίτρα. Και μετριέται στο ύψος του καθίσματος. Εάν φορτώσετε μέχρι την οροφή, αυτά τα νούμερα αυξάνονται στα 723L / 1526L.

Επιπλέον, υπάρχει πρίζα 12 volt, έντονο φωτισμό, ελαστικός ιμάντας συγκράτησης στον δεξιό τοίχο, βολικά τοποθετημένοι γάντζοι τσάντας και σημεία αγκύρωσης σε κάθε γωνία του δαπέδου.

Καθισμένος σε ένα κάθισμα οδηγού με ύψος 183 cm (6.0 πόδια), είχα άφθονο χώρο για τα πόδια και το κεφάλι. (Εικόνα: James Cleary)

Η επιλογή Versatility Pack προσθέτει επίσης μια "θήκη για τσάντες παντοπωλείου" που αποτελεί μέρος της καθαρής σκανδιναβικής ιδιοφυΐας. Ουσιαστικά είναι μια σανίδα που γλιστρά έξω από το πάτωμα φορτίου με δύο γάντζους τσάντας στο επάνω μέρος και ένα ζευγάρι ελαστικούς ιμάντες συγκράτησης σε όλο το πλάτος. Για μικρότερες αγορές, διατηρεί τα πράγματα ασφαλή χωρίς να χρειάζεται να φέρετε ένα δίχτυ συγκράτησης πλήρους φορτίου.

Και για να διευκολύνετε το χαμήλωμα του πίσω καθίσματος και το άνοιγμα αυτής της επιπλέον έντασης, το πακέτο ευελιξίας περιλαμβάνει επίσης ένα ζευγάρι κουμπιά ελέγχου ισχύος για την αναδίπλωση του πίσω καθίσματος, που βρίσκεται κοντά στην πόρτα του χώρου αποσκευών.

Η συμπαγής ρεζέρβα βρίσκεται κάτω από το δάπεδο και αν κολλήσετε τα πράγματα στο πίσω μέρος, το μέγιστο βάρος του τρέιλερ με φρένα είναι 2500 κιλά και χωρίς φρένα 750 κιλά.

Το κερασάκι στην τούρτα της πρακτικότητας είναι μια ηλεκτρική πίσω πόρτα χωρίς χέρια που συνδυάζει το αυτόματο άνοιγμα των ποδιών κάτω από τον πίσω προφυλακτήρα με κουμπιά στο κάτω μέρος της πόρτας για να κλείνει και να κλειδώνει το αυτοκίνητο.

Υπάρχει επίσης ένα αξιοπρεπές (ψυγμένο) ντουλαπάκι, μεγάλα ράφια πόρτας με χώρο για μεγάλα μπουκάλια. (Εικόνα: James Cleary)

Αντιπροσωπεύει καλή σχέση ποιότητας/τιμής; Τι λειτουργίες έχει; 8/10

Η ερώτηση κόστους του V90 Cross Country δεν μπορεί να ληφθεί υπόψη χωρίς να σκεφτεί κανείς τον ανταγωνισμό και η premium φιλοσοφία βαγονιών με τετρακίνηση είναι διαθέσιμη πάνω, κάτω και σύμφωνα με την τιμή των 80,990 $ της Volvo (εξαιρουμένων των εξόδων ταξιδιού). .

Η Mercedes-Benz E112,800 All-Terrain των 220 δολαρίων προσφέρει ένα πακέτο παρόμοιου μεγέθους, που τροφοδοτείται επίσης από έναν τετρακύλινδρο κινητήρα turbodiesel 2.0 λίτρων. Είναι μια άρτια εξοπλισμένη, εστιασμένη στην πολυτέλεια προσφορά, αλλά δεν μπορεί να ταιριάξει με το Volvo όσον αφορά την ισχύ και τη ροπή.

Το Audi A4 allroad 45 TFSI είναι συγκρίσιμο με 74,800 $, αλλά είναι λιγότερο από το Volvo από όλες τις βασικές απόψεις και ο βενζινοκινητήρας του δεν μπορεί να ανταποκριθεί στην ισχύ του V90.

Το αυτοκίνητο δεν οδηγεί σε οδηγική άνεση. Αυτό μπορεί εν μέρει να οφείλεται στους στάνταρ τροχούς 20 ιντσών που είναι τυλιγμένοι σε ελαστικά Pirelli P Zero 245/45. (Εικόνα: James Cleary)

Στη συνέχεια, το Volkswagen Passat Alltrack 140TDI είναι ένας άλλος ευρωπαϊκός τετρακύλινδρος turbo-diesel 2.0 λίτρων τετρακίνησης, αλλά αυτή τη φορά το κόστος εισόδου είναι «μόνο» 51,290 δολάρια. Σημαντικά μικρότερο από το Volvo, είναι μια λιγότερο ισχυρή αλλά τακτοποιημένη επιλογή.

Έτσι, όσον αφορά τον βασικό εξοπλισμό, θα εξετάσουμε την ενεργητική και παθητική ασφάλεια στην παρακάτω ενότητα ασφάλειας, αλλά πέρα ​​από αυτό, η λίστα χαρακτηριστικών περιλαμβάνει: επένδυση από δέρμα nappa, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα και θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα (με μνήμη και ρυθμιζόμενη οσφυϊκή θέση υποστήριξη), δερμάτινο τιμόνι και μετάδοση μοχλού επιλογέα, έλεγχος κλιματισμού τεσσάρων ζωνών, δορυφορική πλοήγηση και σύστημα ήχου υψηλής ποιότητας 10 ηχείων (με ψηφιακό ραδιόφωνο, καθώς και συνδεσιμότητα Apple CarPlay και Android Auto). Η λειτουργία φωνητικού ελέγχου επιτρέπει τον έλεγχο των πολυμέσων, του τηλεφώνου, της πλοήγησης και του κλιματισμού χωρίς χέρια.

Υπάρχει επίσης είσοδος και εκκίνηση χωρίς κλειδί, ηλεκτρική πόρτα ανύψωσης hands-free, πίσω σκίαστρο, προβολείς LED (με Active Curve), πίσω φώτα LED, αισθητήρες βροχής, cruise control, ζάντες αλουμινίου 20", ζάντες αλουμινίου 360 ιντσών. κάμερα βαθμού (συμπεριλαμβανομένης της κάμερας οπισθοπορείας), "Park Assist Pilot + Park Assist" (εμπρός και πίσω), καθώς και μια κεντρική οθόνη αφής 9.0 ιντσών και μια ψηφιακή οθόνη οργάνων 12.3 ιντσών.

Το πακέτο Premium προσθέτει μια πανοραμική γυάλινη ηλιοροφή. (Εικόνα: James Cleary)

Στη συνέχεια, επιπλέον, το αυτοκίνητο της δοκιμής μας φορτώθηκε με τρία πακέτα επιλογών. Το "Πακέτο Premium" (5500 $) προσθέτει μια ηλεκτρική πανοραμική ηλιοροφή, φιμέ πίσω τζάμι και ένα premium ηχοσύστημα Bowers & Wilkins με 15 ηχεία.

Το "Πακέτο Ευελιξίας" (3100 $) προσθέτει μια θήκη για τσάντες παντοπωλείου στο πορτμπαγκάζ, μια πυξίδα στον καθρέφτη, μια ηλεκτρικά αναδιπλούμενη πλάτη πίσω καθίσματος, μια πρίζα στην κονσόλα του τούνελ και πίσω αερανάρτηση.

Επιπλέον, το Luxury Pack αξίας 2000 δολαρίων προσφέρει ηλεκτρικά πλαϊνά στηρίγματα και λειτουργία μασάζ στα μπροστινά καθίσματα, θερμαινόμενο τιμόνι και αεριζόμενα «Comfort Seat» με διάτρητη επένδυση από δέρμα νάπα.

Σπρώξτε το μεταλλικό χρώμα "Crystal White" (1900 $) και θα έχετε μια "δοκιμαστική" τιμή 93,490 $ πριν από τα έξοδα ταξιδιού.

Ποια είναι τα κύρια χαρακτηριστικά του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων; 8/10

Το V90 Cross Country τροφοδοτείται από έναν τετρακύλινδρο Volvo (D4204T23) κινητήρα ντίζελ 2.0 λίτρων.

Πρόκειται για μια μονάδα πλήρως κραματοποιημένη με άμεσο ψεκασμό με ισχύ 173 kW στις 4000 rpm και 480 Nm στις 1750-2250 rpm.

Η κίνηση μεταδίδεται και στους τέσσερις τροχούς μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου οκτώ σχέσεων και του ηλεκτρονικά ελεγχόμενου συστήματος τετρακίνησης πέμπτης γενιάς της Volvo (συμπεριλαμβανομένης της λειτουργίας εκτός δρόμου).

Το V90 Cross Country τροφοδοτείται από έναν τετρακύλινδρο Volvo (D4204T23) κινητήρα ντίζελ 2.0 λίτρων. (Εικόνα: James Cleary)

Μείνετε ενημερωμένοι αυτοκίνηταεβδομαδιαίο ενημερωτικό δελτίο οδηγών

Πόσο καύσιμο καταναλώνει; 8/10

Η ισχυριζόμενη οικονομία καυσίμου για τον μικτό κύκλο (ADR 81/02 - αστικός, εκτός πόλης) είναι 5.7 l/100 km, ενώ το V90 CC εκπέμπει 149 g/km CO2.

Παρά το τυπικό σύστημα αυτόματης στάσης και εκκίνησης, μετά από σχεδόν 300 km οδήγηση σε πόλη, προάστιο και αυτοκινητόδρομο, το εύρος μέτρησης επί του οχήματος ήταν κατά μέσο όρο 8.8 l/100 km. Χρησιμοποιώντας αυτόν τον αριθμό, ένα ρεζερβουάρ 60 λίτρων παρέχει θεωρητική αυτονομία 680 km.

Πώς είναι να οδηγείς; 7/10

Από τη στιγμή που πατάτε το κουμπί της μίζας, υπάρχει αναμφίβολα ένας πετρελαιοκινητήρας κάτω από το καπό του V90. Αυτή η επανάληψη του twin-turbo των 2.0 λίτρων υπάρχει εδώ και λίγο καιρό, οπότε η μάλλον θορυβώδης φύση του ήταν έκπληξη. Αλλά μόλις ξεπεράσετε αυτή την πρώτη εντύπωση επιλέγοντας το D και επεκτείνοντας τον δεξιό σας αστράγαλο, θα έχετε μια έντονη ώθηση.

Η Volvo λέει ότι χτυπά τα 0 km/h σε 100 δευτ., κάτι που είναι ιδιαίτερα γρήγορο για ένα στέισον βάγκον 7.5 τόνων και η μέγιστη ροπή είναι 1.9 Nm στο αυτοκίνητο - μόλις 480-1750 σ.α.λ. . Συνεχίστε να πιέζετε και η μέγιστη ισχύς (2250 kW) επιτυγχάνεται στις 173 σ.α.λ.

Προσθέστε σε αυτό τις ομαλές αλλαγές ενός αυτόματου κιβωτίου οκτώ σχέσεων και αυτό το Volvo είναι έτοιμο να αγωνιστεί στα φανάρια.

Αλλά μόλις ηρεμήσετε και συνηθίσετε στην κίνηση της πόλης, η σχετικά ανομοιόμορφη ποιότητα κύλισης του V90 CC αρχίζει να φαίνεται.

Μικρά χτυπήματα, κοιλώματα και αρμοί, τυπικά των αστικών αυστραλιανών δρόμων, αναστατώνουν το V90. Ανάρτηση με διπλό ψαλιδάκι μπροστά, με ενσωματωμένο σύνδεσμο και εγκάρσιο φύλλο ελατηρίου πίσω, ακόμη και με την προαιρετική αερανάρτηση τοποθετημένη στο πίσω μέρος του παραδείγματός μας, το αυτοκίνητο δεν είναι πρωτοπόρος στην οδηγική άνεση.

Αυτό μπορεί εν μέρει να οφείλεται στους στάνταρ τροχούς 20 ιντσών που είναι τυλιγμένοι σε ελαστικά Pirelli P Zero 245/45. Το μεταβλητό σύστημα τετρακίνησης παρέχει άφθονη πρόσφυση, προφανώς κάνει τα πάντα για να κατευθύνει την ισχύ εκεί που είναι πιο χρήσιμη. Το ηλεκτρικό υδραυλικό τιμόνι είναι καλά κατευθυνόμενο και παρέχει εξαιρετική αίσθηση δρόμου, αλλά αυτό το ελαφρύ κίνημα είναι πάντα παρόν. Είναι ενδιαφέρον να σημειωθεί ότι οι ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών είναι μια δωρεάν επιλογή.

Εκτός από τη μύτη του κινητήρα που προεξέχει, η καμπίνα είναι ήρεμη και χαλαρή. Τα καθίσματα αισθάνονται εξαιρετικά σταθερά με την πρώτη επαφή, αλλά παρέχουν εξαιρετική άνεση για μεγάλες αποστάσεις. Τα φρένα είναι δισκόφρενα γύρω-γύρω, αεριζόμενα μπροστά (345 mm μπροστά και 320 mm πίσω), και το πεντάλ είναι προοδευτικό και εμπνέει εμπιστοσύνη.

Η εργονομία είναι εξαιρετική και τα χειριστήρια και τα κουμπιά του ταμπλό και της κονσόλας του V90 επιτυγχάνουν μια άνετη ισορροπία μεταξύ των οθονών και των συμβατικών κουμπιών. Ξεχωρίζει ο προσαρμόσιμος ψηφιακός πίνακας οργάνων.

Εγγύηση και βαθμολογία ασφάλειας

Βασική Εγγύηση

3 χρόνια / απεριόριστα χιλιόμετρα


εγγύηση

Τι εξοπλισμός ασφαλείας είναι εγκατεστημένος; Ποια είναι η βαθμολογία ασφαλείας; 10/10

Το Volvo και η ασφάλεια είναι λέξεις που συμπλέκονται σαν προσεκτικά κατασκευασμένα γρανάζια και το C90 δεν απογοητεύει όσον αφορά τις τυπικές τεχνολογίες ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας.

Το αυτοκίνητο δεν βαθμολογήθηκε από τον ANCAP, αλλά ο Euro NCAP του έδωσε την υψηλότερη βαθμολογία πέντε αστέρων το 2017, με το V90 να είναι το πρώτο αυτοκίνητο που πέτυχε έξι πόντους στο αυτόνομο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης (AEB) για πεζούς. δοκιμή.

Ο εφεδρικός τροχός βρίσκεται κάτω από το δάπεδο για εξοικονόμηση χώρου. (Εικόνα: James Cleary)

Εκτός από το AEB (πεζός, πόλη και υπεραστικός), η λίστα με τα χαρακτηριστικά αποφυγής σύγκρουσης περιλαμβάνει ABS, EBA, Emergency Stop Light (EBL), Stability and Traction Control, Intellisafe Surround (Πληροφορίες τυφλού σημείου). με "Cross Traffic Alert" και "Collision Alert" εμπρός και πίσω με υποστήριξη μετριασμού), προσαρμοζόμενο cruise control (συμπεριλαμβανομένης της καθοδήγησης λωρίδας Pilot Assist), "Distance Alert", κάμερα 360 μοιρών (συμπεριλαμβανομένης της κάμερας πίσω παρκαρίσματος ), "Parking Support" . Pilot + Park Assist (εμπρός και πίσω), Hill Start Assist, Hill Descent Control, υαλοκαθαριστήρες με αίσθηση βροχής, Steering Assist, Oncoming Lane Collision Mitigation και Crossroad Collision and Collision Avoidance» (με «Brake Caliper»). Ουφ…

Αλλά αν μια πρόσκρουση είναι αναπόφευκτη, επτά αερόσακοι (μπροστινή, μπροστινή πλευρά, κουρτίνα και γόνατο) σας υποστηρίζουν, το Volvo Side Impact Protection (ένα σύστημα απορρόφησης ενέργειας του αμαξώματος που λειτουργεί σε συνδυασμό με πλευρικούς αερόσακους και αερόσακους κουρτίνας), έξυπνα ενσωματωμένοι παιδικοί αερόσακοι - ενισχυτές (x2), "Whiplash Protection System" (που απορροφά τις κρούσεις από το κάθισμα και το προσκέφαλο), μια ενεργή κουκούλα για την ελαχιστοποίηση του τραυματισμού των πεζών και μια επάνω πρόσδεση τριών σημείων στο πίσω μέρος του πίσω καθίσματος με αγκυρώσεις ISOFIX στο δύο εξωτερικές κάψουλες παιδικών και παιδικών καθισμάτων.

Πόσο κοστίζει η κατοχή; Τι είδους εγγύηση παρέχεται; 7/10

Η Volvo προσφέρει τριετή εγγύηση απεριόριστων χιλιομέτρων στη νέα γκάμα οχημάτων της, συμπεριλαμβανομένης της οδικής βοήθειας κατά τη διάρκεια της εγγύησης. Δεν είναι εξαιρετικό, δεδομένου ότι οι περισσότερες μεγάλες μάρκες είναι πλέον πέντε ετών/απεριόριστα χιλιόμετρα.

Από την άλλη, όμως, μετά τη λήξη της εγγύησης, εάν το αυτοκίνητό σας συντηρείται από εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Volvo κάθε χρόνο, λαμβάνετε 12μηνη παράταση κάλυψης οδικής βοήθειας.

Συνιστάται σέρβις κάθε 12 μήνες/15,000 χλμ. (όποιο συμβεί πρώτο) με πρόγραμμα σέρβις της Volvo που καλύπτει προγραμματισμένη εξυπηρέτηση 90 για τα πρώτα τρία χρόνια ή 45,000 $ χλμ. για 1895 $ (συμπεριλαμβανομένου του GST ).

Ετυμηγορία

Το V90 Cross Country είναι ένα περίτεχνο, εξαιρετικά πρακτικό και κομψό βαγόνι πλήρους μεγέθους. Είναι ικανό να μετακινήσει την οικογένεια και οτιδήποτε συνοδεύει, μαζί με προηγμένη ασφάλεια για μέγιστη προστασία. Ο κινητήρας θα μπορούσε να είναι πιο αθόρυβος, να οδηγεί πιο ομαλά και να έχει μεγαλύτερη εγγύηση. Αν όμως σκέφτεστε ένα premium XNUMXθέσιο SUV, σας προτείνουμε να δείτε τον χειρισμό επιβατικού αυτοκινήτου που προσφέρει η Volvo.

Σκέφτεστε την εξίσωση station wagon εναντίον SUV; Πείτε μας τη γνώμη σας στα σχόλια παρακάτω.