Volvo XC90 2017 σε ένα νέο σώμα
περιεχόμενο
Όταν εμφανίστηκε το πρώτο XC2002 το 90, λίγοι άνθρωποι θα πίστευαν ότι το αυτοκίνητο θα έμενε στην αγορά για 12 χρόνια σε σχεδόν αμετάβλητη κατάσταση. Ναι, με τα χρόνια, το Volvo XC90 έχει αναδιαμορφωθεί αρκετές φορές, αλλά ήταν περισσότερο ένα σημείο παρά παγκόσμιο. Αλλά για να είμαστε δίκαιοι, ας πούμε ότι η 90η γενιά αγάπησε το Volvo XC1. Και με αγάπησαν πολύ. Ακόμα και τα τελευταία χρόνια, το αυτοκίνητο αγοράστηκε με ανυπομονησία και οι άνθρωποι έλεγαν συνεχώς ότι το Volvo XC90 είναι η πιο προσιτή premium κατηγορία.
Η ιστορία της δημιουργίας της δεύτερης γενιάς Volvo XC90
Παρά τις καλές πωλήσεις του crossover πρώτης γενιάς, οι αυτοκινητιστές σε όλο τον κόσμο περίμεναν όχι εύκολες ενημερώσεις, αλλά για μια ολοκληρωμένη δεύτερη γενιά. Τα 12 χρόνια εξακολουθούν να είναι μια αξιοπρεπής περίοδος και πολλοί θεωρούν το μοντέλο σαφώς ξεπερασμένο, ακόμα κι αν κατ 'αρχήν δεν ήταν.
Έφτασε στο σημείο ότι η σουηδική αυτοκινητοβιομηχανία πνίγηκε τεχνητά για τη δεύτερη γενιά του crossover. Ο λόγος για αυτό ήταν τα οικονομικά προβλήματα που έπληξαν τον κατασκευαστή στα μέσα της δεκαετίας του XNUMX, αν και ήδη εκείνη την εποχή οι Σουηδοί άρχισαν να εργάζονται στην πλατφόρμα SPA, η οποία υποσχέθηκε να αποφέρει μερίσματα στο μέλλον.
Προχωρώντας λίγο μπροστά, σημειώνουμε ότι σε αυτήν την πλατφόρμα κατασκευάζεται το Volvo XC90 2ης γενιάς, το οποίο θα συζητηθεί σε αυτήν την κριτική. Μια ανάσα καθαρού αέρα και οι απαραίτητες επενδύσεις προήλθαν από την Ασία.
Όπως γνωρίζετε, από το 2010, η σουηδική αυτοκινητοβιομηχανία ανήκει στην κινεζική εταιρεία - Geely Automobile. Η σταθερή χρηματοδότηση επέτρεψε στους Σουηδούς μηχανικούς να αρχίσουν επιτέλους να αναπτύσσουν τη δεύτερη γενιά του εμβληματικού crossover.
Η ανάπτυξη, σύμφωνα με εκπροσώπους του "Volvo", συνεχίστηκε για τρία χρόνια. Και έτσι, περίμεναν. Έχοντας παρουσιάσει στο παρελθόν το νέο Volvo XC90 στο σπίτι στη Στοκχόλμη, η επίσημη παρουσίαση πραγματοποιήθηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού. Το αυτοκίνητο έλαβε αμέσως πολλές κολακευτικές κριτικές, τόσο για τον ενημερωμένο εξωτερικό όσο και για τον εσωτερικό σχεδιασμό, και για το τεχνικό μέρος.
Η πρώτη παρτίδα αυτοκινήτων 90ης γενιάς Volvo XC2, που ονομάζεται "First Edition", πωλήθηκε μέσω Διαδικτύου εντός δύο ημερών. Συνολικά πωλήθηκαν 1927 αυτοκίνητα. Ο αριθμός αυτός χρονολογείται στο έτος ίδρυσης του κατασκευαστή. Για πρόσθετη αποκλειστικότητα, κάθε νέο Volvo XC90 έχει αριθμηθεί (από το 1 έως το 1927).
Είναι τρομακτικό να σκεφτούμε πόσο κοστίζει το πρώτο crossover της δεύτερης γενιάς. Η σειριακή παραγωγή του μοντέλου ξεκίνησε στις αρχές του 2015 και οι πελάτες έλαβαν τα πρώτα crossover κοντά στον Απρίλιο.
Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στο νέο Volvo XC90, ειδικά επειδή έχει ήδη εμφανιστεί αρκετός αριθμός πληροφοριών για το μοντέλο κατά τη διάρκεια του έτους παραγωγής.
Εξωτερικό Volvo XC90 2ης γενιάς
Ας ξεκινήσουμε με το μπροστινό μέρος της εξωτερικής επισκόπησης 90ης γενιάς Volvo XC2. Κοιτάζετε το πρόσωπο του αυτοκινήτου και νιώθετε αμέσως νέα, φρέσκα και συναρπαστικά. Το εξωτερικό δούλεψε ο διάσημος σχεδιαστής Thomas Ingenlath στον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας. Αφήστε τους οπαδούς του Volvo XC90 να μην προσβληθούν, αλλά η προηγούμενη εμφάνιση, συμπεριλαμβανομένου του μπροστινού μέρους, φαινόταν αρχαϊκή και αρκετά βαρεμένη.
Στο περιθώριο, γελούσαν ακόμη και το crossover, λένε, κοστίζει τόσο πολύ, αλλά εξωτερικά δεν μπορείτε να το πείτε. Το νέο Volvo XC90 πληροί πλήρως τις απαιτήσεις της κατηγορίας premium. Οι σχεδιαστές έχουν ενημερώσει τα πάντα στο μπροστινό μέρος, από την ψεύτικη μάσκα ψυγείου έως τον προφυλακτήρα με οπτικά. Αλλά, το κύριο πράγμα που σας τραβάει το μάτι είναι το ενημερωμένο έμβλημα.
Στη Volvo αποφάσισαν να επιστρέψουν στα βασικά και να αποτίσουν φόρο τιμής στην παράδοση. Το δόρυ του θεού Άρη, που κατευθύνεται προς τα πάνω, ευθυγραμμίζεται τώρα με τη ράβδο χρωμίου που διασχίζει την ψεύτικη μάσκα. Ένα παρόμοιο στυλ είναι εγγενές στο πρώτο μοντέλο της ανησυχίας - Jakob OV4, ενώ στα επόμενα μοντέλα η γωνία κλίσης της ράβδου και του βραχίονα ήταν διαφορετική. Το νέο Volvo XC90 έλαβε επίσης νέα οπτικά.
Νέα οπτική
Το αυτοκίνητο έχει πλέον στενότερη εμφάνιση, με αποτέλεσμα συνοφρυώματος από τα φώτα ημέρας LED σε σχήμα Τ. Τα φώτα ομίχλης έχουν επίσης αλλάξει, τόσο σε σχήμα όσο και σε θέση, και ο μεγάλος προφυλακτήρας έχει αποκτήσει μια κομψή προστατευτική ταινία που μιμείται ένα τραπεζοειδές.
Τώρα ας ρίξουμε μια ματιά στο νέο Volvo XC90 στο προφίλ. Το crossover φαίνεται απίστευτο. Πολύ πιο μοντέρνο και πιο φρέσκο από τον προκάτοχό του. Ταυτόχρονα, το XC90 παρέμεινε αναγνωρίσιμο. Είναι απολύτως βέβαιο ότι οι περισσότεροι λάτρεις του αυτοκινήτου θα γνωρίζουν τι είδους μοντέλο είναι όταν βλέπουν το Volvo XC90 2ης γενιάς. Οι γραμμές του αμαξώματος έχουν γίνει πιο ομαλές και πιο δυναμικές.
Κοιτάζοντας το αυτοκίνητο, καταλαβαίνετε συνειδητά ότι είναι, πράγματι, μια premium κατηγορία. Βλέπουμε κάτι ακριβό, αυστηρό και σταθερό. Η πρακτικότητα του crossover είναι επίσης ίση. Οι μεγάλες πόρτες έχουν τέλεια αναλογία και γεωμετρικά σχήματα, ενώ οι θόλοι των τροχών τονίζουν εντυπωσιακά. Παρεμπιπτόντως, μπορούν να φιλοξενήσουν τροχούς ακόμη και σε ζάντες 21 ιντσών. Δεν υπάρχει απολύτως τίποτα για να βρεις λάθος. Κάποιος μπορεί να θαυμάσει μόνο.
Η γενική ιδέα των πίσω φώτων, ή μάλλον, το σχήμα τους, παρέμεινε η ίδια. Είναι όλα τα ίδια κάθετα, αλλά λίγο πιο κοντά. Στη νέα έκδοση, δεν φτάνουν στην ίδια οροφή. Ο προφυλακτήρας άλλαξε επίσης, γεγονός που οδήγησε σε αλλαγή στην πίσω πόρτα. Φαίνεται πολύ εντυπωσιακό τόσο σε σχήμα όσο και σε επίπεδο υαλοπινάκων.
Η σχεδιαστική ομάδα που εργάζεται στο νέο Volvo XC90 αξίζει ένα ιδιαίτερο ευχαριστώ για την εμφάνιση του crossover. Φαίνεται ότι ο Thomas Ingenlat έχει συγκεντρώσει όλους τους αυτοκινητιστές στον κόσμο και έλαβε υπόψη τις πολλές επιθυμίες τους, συνδυάζοντας τα πάντα σε ένα σύνολο. Και τώρα, ας προχωρήσουμε στο εσωτερικό του crossover, ειδικά επειδή υπάρχει ακόμα πιο νέο και ενδιαφέρον!
Εσωτερικό του νέου Volvo XC90 2017
Δείτε πώς οι Σουηδοί σχεδιαστές έχουν ανανεώσει το εσωτερικό του νέου XC90. Όλα διαμορφώνονται εντελώς διαφορετικά από την προηγούμενη γενιά του μοντέλου. Όμως, ανεξάρτητα από το πόσο παράδοξο μπορεί να ακούγεται, το σαλόνι είναι ακόμα αναγνωρίσιμο. Μπορείτε να νιώσετε το επίπεδο και την ποιότητα, καθώς και την εκπληκτική συναρμολόγηση που υπάρχει στον σουηδό κατασκευαστή.
Κεντρική επένδυση πίνακα
Δεν χρειάζεται να μιλάμε για τον εξοπλισμό - την υψηλότερη κατηγορία. Στο φινίρισμα του μπροστινού πίνακα, ο κατασκευαστής χρησιμοποιεί φυσικό ξύλο (σημύδα), γνήσιο δέρμα, ατσάλι. Αξιοσημείωτο είναι η κεντρική κονσόλα, στην οποία ουσιαστικά δεν υπάρχουν κουμπιά. Όλο το πακέτο ελέγχου συναρμολογείται σε οθόνη αφής 9.5 ιντσών με διεπαφή Sensus (έλεγχος κλίματος, πλοήγηση, ήχος, ενσωματώσεις Apple και Android, φωνητικές εντολές).
Παρεμπιπτόντως, το ταμπλό, όπου βρίσκεται η οθόνη γραφικών 12 ιντσών, δεν φαίνεται λιγότερο μοντέρνο και τεχνολογικά προηγμένο.
Γενικά, παρατηρείται μινιμαλισμός στο μπροστινό μέρος της καμπίνας. Τίποτα περιττό, χωρίς συμφόρηση, τα πάντα για πραγματική άνεση. Οδηγώντας ένα τέτοιο αυτοκίνητο, νιώθεις κάπως ξεχωριστός. Τα μπροστινά καθίσματα είναι ήδη στην αρχική διαμόρφωση εξοπλισμένα με ρύθμιση πλευρικού τοιχώματος, οσφυϊκή στήριξη και μήκος μαξιλαριού. Ακόμα και λειτουργίες μασάζ μπορούν να παραγγελθούν προαιρετικά.
Περιττό να πούμε, η Volvo θέτει την υψηλότερη μπάρα. Ξεχωριστά, πρέπει να ειπωθεί για το ηχοσύστημα, το οποίο είναι εξοπλισμένο με το νέο Volvo XC90. Αναπτύχθηκε από τον κατασκευαστή premium Browers & Wilkins. Στον βασικό εξοπλισμό, διαθέτει 6 ηχεία και ενισχυτή 50W, αλλά στην πιο ακριβή έκδοση - 19 ηχεία + ένα υπογούφερ και ενισχυτή Harman 12 καναλιών. Η συνολική ισχύς ενός τέτοιου συστήματος είναι 1400 W.
Τα πίσω καθίσματα της σειράς Volvo XC90 είναι πολύ άνετα. Μόνο δεν υπάρχει αρκετός χώρος για τρεις επιβάτες. Αν και, αν βάλετε το παιδί στο κεντρικό κάθισμα, θα είναι αρκετά άνετο. Ξεχωριστός έλεγχος κλίματος διατίθεται στους επιβάτες στην πίσω σειρά και η προσαρμογή του πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας οθόνη αφής ενσωματωμένη στο κεντρικό υποβραχιόνιο και πρίζα 220V.
Επιπλέον, το Volvo XC90 μπορεί να εξοπλιστεί με τρίτη σειρά καθισμάτων. Αλλά υπάρχει απολύτως ελάχιστος χώρος, είναι πιο πιθανό να προορίζεται για παιδιά. Ο όγκος εκκίνησης της δεύτερης γενιάς Volvo XC90 είναι 936 λίτρα με διπλωμένα καθίσματα τρίτης σειράς.
Κάτω από το υπερυψωμένο δάπεδο υπάρχει μια θέση για τα πράγματα, ένας κύλινδρος αποβάθρας και ανάρτησης αέρα, με τη βοήθεια του οποίου η τροφοδοσία χαμηλώνει και ανυψώνεται για εύκολη φόρτωση φορτίου. Η πόρτα του χώρου αποσκευών είναι εξοπλισμένη με ηλεκτρική κίνηση και ανοίγει, όπως είναι τώρα μοντέρνο με μια κούνια του ποδιού. Αυτό είναι πολύ βολικό όταν τα χέρια σας είναι απασχολημένα.
Προδιαγραφές Volvo XC90 2017 σε ένα νέο αμάξωμα
Το Volvo XC90 2ης γενιάς είναι χτισμένο στην παγκόσμια πλατφόρμα SPA, η οποία βρίσκεται υπό ανάπτυξη για πάνω από 5 χρόνια. Στο μέλλον, όλα τα μοντέλα της Volvo θα κατασκευαστούν σε αυτόν τον ιστότοπο. Χάρη σε αυτή τη νέα μονάδα, σε σύγκριση με την προηγούμενη έκδοση, το νέο Volvo XC90 έχει μήκος 14 cm και πλάτος 0.7 cm, αλλά το ύψος crossover έχει μειωθεί κατά 0.9 cm. Η χρήση σύγχρονων υλικών στη δομή του αμαξώματος και το πλαίσιο έχει μειώσει το βάρος του αυτοκινήτου κατά σχεδόν 100 κιλά. Και αυτό παρά το γεγονός ότι το crossover έχει αυξηθεί σε μέγεθος. Η μπροστινή ανάρτηση του Volvo XC90 είναι ανεξάρτητη, σε δύο ψαλίδια, το πίσω μέρος είναι ανεξάρτητο, πολλαπλών συνδέσμων.
Συσσωμάτωση
Στη Ρωσία, η 90η γενιά Volvo XC2 διατίθεται σε τρία επίπεδα επένδυσης - Momentum, Inscription και R-Design.
Στη διαμόρφωση Momentum Volvo XC90, το crossover είναι εξοπλισμένο με ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών, γραφικό ταμπλό οργάνων, cruise control, πίσω αισθητήρες στάθμευσης, αισθητήρα βροχής, σύστημα προειδοποίησης σύγκρουσης, σύστημα παρακολούθησης τυφλών σημείων, σύστημα υποβοήθησης κατάβασης λόφου, σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών , Κεντρική οθόνη κονσόλας 9.5 ιντσών.
Η έκδοση "Επιγραφή" προσφέρει πλευρικούς καθρέφτες, οθόνη για προειδοποίηση σύγκρουσης, δερμάτινο ταμπλό, ρυθμιζόμενη δύναμη οσφυϊκή υποστήριξη, θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα.
Το Volvo XC90 R-Design διατίθεται με σύστημα καθαρισμού αέρα, ηλεκτρικό κάθισμα επιβατών, διάτρητο δερμάτινο τιμόνι, αθλητικά πεντάλ, πακέτο εσωτερικού φωτισμού, ζάντες αλουμινίου 20 ιντσών.
Ασφάλεια
Όπως γνωρίζετε, η ασφάλεια του αυτοκινήτου είναι ένα από τα ρητά του σουηδού κατασκευαστή. Δεν αποτελεί έκπληξη, αμέσως μετά την κυκλοφορία της 90ης γενιάς Volvo XC2, πήγε αμέσως σε δοκιμές συντριβής. Η Ευρωπαϊκή επιτροπή ασφάλειας EuroNCAP έχει απονείμει το νέο σουηδικό crossover 5 αστέρων.
Οι βαθμολογίες ήταν πολύ υψηλές: ασφάλεια οδηγού και συνοδηγού - 97%, ασφάλεια παιδιών - 87%, ασφάλεια πεζών - 72%, ενεργή ασφάλεια - 100% (ρεκόρ στην κατηγορία). Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι στο τέλος του 2015 το νέο Volvo XC90 της δεύτερης γενιάς θα αναγνωριστεί ως το ασφαλέστερο crossover.
Ανάλογα με τη διαμόρφωση, το σουηδικό crossover είναι εξοπλισμένο με:
- προσαρμοστικός κρουζ κοντρόλ, ο οποίος ελέγχει την απόσταση από το μπροστινό όχημα.
- μια ολοκληρωμένη κάμερα που σας επιτρέπει να σταθμεύετε με αυτοπεποίθηση ενώ παρακολουθείτε το crossover σας από ύψος.
- το σύστημα Active High Beam, το οποίο προσαρμόζει και αλλάζει αυτόματα τη χαμηλή και την υψηλή δέσμη ανάλογα με την απόσταση / απόσταση των πεζών, των ποδηλατών και άλλων αυτοκινήτων ·
- Το Park Assist Pilot διευκολύνει επίσης τη στάθμευση.
- ένα σύστημα παρακολούθησης τυφλών σημείων που σας επιτρέπει να αλλάζετε με ασφάλεια λωρίδες ·
- σύστημα ελέγχου λωρίδας, το οποίο διορθώνει τη δεδομένη τροχιά κίνησης ·
- σύστημα προειδοποίησης μετωπικής σύγκρουσης ·
- σύστημα κατά της σύγκρουσης με ποδηλάτες · σύστημα ανίχνευσης πεζών.
Επιπλέον, το Volvo XC90 είναι ένα από τα λίγα crossover που διατίθενται σήμερα για να διαθέτει αερόσακο πεζών.
Μονάδα δοκιμής βίντεο Volvo XC90 2017 σε ένα νέο σώμα
