Ακολουθεί μια ματιά στη συλλογή αυτοκινήτων του David Letterman

Κωμικός, τηλεοπτικός παρουσιαστής, συγγραφέας, παραγωγός και συλλέκτης αυτοκινήτων όπως δεν έχετε ξαναδεί. Ο David Letterman έχει πολλές εκπλήξεις, μία από τις οποίες είναι ότι έχει μερικά από τα πιο περιζήτητα αυτοκίνητα στην ιστορία του αυτοκινήτου στην προσωπική του συλλογή. Η μοναδική του κριτική είναι γεμάτη από ανεκτίμητα ταξίδια, και μερικά από αυτά μπορούμε να τα ονομάσουμε τιμή (πιο συγκεκριμένα, 2.7 εκατομμύρια δολάρια). Ο Ντέιβιντ Λέτερμαν είναι κύριος πολλών παθών και δεξιοτήτων, και όταν πρόκειται να γνωρίζει καλά τα θρυλικά σπορ αυτοκίνητα, δεν διαφέρει. Με εκτιμώμενη καθαρή αξία 400 εκατομμυρίων δολαρίων, ο κ. Λέτερμαν πάλεψε σκληρά για να γίνει η θρυλική φιγούρα που είναι σήμερα και γιορτάζει την επιτυχία του με άγρια ​​σπορ αυτοκίνητα και κλασικά ανταγωνιστικά ράλι που είναι παγκοσμίως διάσημα και εκπληκτικά. Καθώς γνωρίζουμε κάθε αυτοκίνητο της πολυβραβευμένης συλλογής του, είναι σαφές ότι έχει ξεχωριστό στυλ οδήγησης και γούστο σε επίπεδο ειδικών για εξαιρετικά αυτοκίνητα. Με 8 Ferrari, 6 Porsche, 3 Austin Healey, MGA, Jaguar και ένα κλασικό Chevy Truck, η συλλογή του David Letterman είναι το απόλυτο γκαράζ επιτάχυνσης και πολυτέλειας.

Όταν πρόκειται για συλλογές αυτοκινήτων, είναι ξεκάθαρο ότι λίγοι μπορούν να ταιριάξουν με αυτόν τον θρυλικό τηλεοπτικό παρουσιαστή. Κάποιοι μπορεί να πλησιάσουν, αλλά κανένα δεν μπορεί να ταιριάξει με το γούστο του κ. Letterman στην ευρωπαϊκή ροπή. Ας ξεκινήσουμε λοιπόν, σωστά; Εδώ είναι όλοι οι τροχοί από τη συλλογή αυτοκινήτων του David Letterman! Από τις κλασικές Ferrari του 1955 μέχρι τους οδηγούς ράλι, ας ρίξουμε μια ματιά στον παρουσιαστή της τηλεόρασης Late Show και τη διάσημη συλλογή αυτοκινήτων του.

19 1968 Ferrari 330 GTS

μέσα από την αληθινή τέχνη σε τροχούς

Η Ferrari 1968 GTS του 330 είναι ένα εξαιρετικό παράδειγμα αυτοκινήτου που συνδυάζει την ένταση της Ferrari με το πολυτελές στυλ παγκόσμιας κλάσης. Αν και αυτό το αυτοκίνητο σχεδιάστηκε ως μια κομψή μετατρέψιμη έκδοση για να αντικαταστήσει τη Ferrari 275 GTS, αυτό το κλασικό αυτοκίνητο φέρνει ταχύτητα και την καλύτερη οδηγική εμπειρία που μπορούν να αγοράσουν τα χρήματα.

Εκτός από τον άφθονο χώρο φορτίου της Ferrari, το 330 GTS έχει επίσης απίστευτη τελική ταχύτητα 150 mph και τροφοδοτείται από τον καλύτερο κινητήρα V-12 που έχει κατασκευάσει ποτέ η Ferrari.

Η Ferrari 2.7 GTS του 1968 αποτιμάται σήμερα στα 330 εκατομμύρια δολάρια. Είναι πολυτέλεια, επιδόσεις και ένα μεγάλο τρόπαιο στη συλλογή αυτοκινήτων του David Letterman.

18 1985 Ferrari 288 GTO

μέσω ClassicCarWeekly.net

Τα μέσα της δεκαετίας του 1980 ήταν γνωστά ως «Χρυσή Εποχή των Αυτοκινήτων Ράλι» και η Ferrari 1985 GTO του 288 ήταν ένας από τους θρύλους. Το 288 GTO αναπτύχθηκε αρχικά για ράλι της ομάδας Β, αλλά δυστυχώς απαγορεύτηκε πριν καν υπάρξει ευκαιρία στην πίστα. Με 200 από αυτά τα αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν χωρίς τη δυνατότητα να αγωνιστούν, η Ferrari τα μετέτρεψε σε αγώνες δρόμου και τα πούλησε στους πιο αφοσιωμένους πελάτες τους (ένας από αυτούς ήταν ο Ντέιβιντ Λέτερμαν). Αυτό το σπορ αυτοκίνητο με κινητήρα V-8 δεν έχει πάει ποτέ στην πίστα, αλλά είμαι σίγουρος ότι απολαμβάνει τις μέρες του ως ένα από τα αγαπημένα στη συλλογή του κ. Letterman.

17 1963 Ferrari Luxury

μέσω κλασικού προγράμματος οδήγησης

Η εξέχουσα Ferrari Lusso του 1963 είναι ένα πολυπόθητο σπορ αυτοκίνητο λόγω της θρυλικής της ταχύτητας και στυλ. Το Lusso θεωρείται συχνά ένα από τα πιο όμορφα Ferrari σε στυλ Pininfarina που κυκλοφορούν σήμερα.

Κατασκευασμένο με γνώμονα την κομψότητα και την ταχύτητα, το '63 Lusso διαθέτει κινητήρα αλουμινίου 2,953cc SOHC V-12.

Η Ferrari Lusso του 1963 θα ήταν το τελευταίο αυτοκίνητο που θα τροφοδοτούσε έναν κινητήρα V-3.0 12 λίτρων σχεδιασμένο από την Colombo, προσθέτοντας στην ήδη υψηλή του αξία 1.8 εκατομμυρίων δολαρίων. Όταν πρόκειται για συλλογές αυτοκινήτων διασημοτήτων, είναι προφανές ότι ο David Letterman έχει υπέροχο γούστο με αυτό στο γκαράζ του.

16 1983 Ferrari 512 BBi

Όταν πρόκειται για Ferrari της δεκαετίας του '80, κανείς δεν έχει πιο εμβληματική εμφάνιση από τη BBi 1983 Ferrari του 512. Αρχικά αποκαλύφθηκε στο κοινό στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης, το νέο 512 BBi πρόσφερε προηγμένο ψεκασμό καυσίμου Bosch K-Jetronic στον 12κύλινδρο κινητήρα του (εξ ου και το «i» στο όνομά του). Αυτό το αυτοκίνητο ήταν επίσης το πρώτο Ferrari που χρησιμοποίησε έναν εκκεντροφόρο άξονα με οδοντωτό ιμάντα, σε αντίθεση με τους προκατόχους του. Για κάθε αληθινό λάτρη της Ferrari του 1983, το 512 BBi είναι σύμβολο στυλ και ανεξάρτητης μηχανικής. Το BBi αξίζει 300,000 $ και είναι απαραίτητο για κάθε σοβαρό συλλέκτη.

15 1969 Ferrari Dino 246 GTS

Η Ferrari Dino GTS 1969 του 246 είναι ένα αυτοκίνητο με μοναδική ιστορία και τα αυτοκίνητα με ιστορίες πάντα προσθέτουν νοσταλγία και πνεύμα στις βόλτες τους. Ίσως ένα από τα πιο σημαντικά κίνητρα για τη δημιουργία του Dino ήταν ο ανταγωνισμός με τη θρυλική Porsche 911.

Αν και αυτό το αυτοκίνητο δεν μπορούσε να ανταγωνιστεί σε τιμή την Porsche 911, έγινε γνωστό στους οπαδούς της Ferrari σε όλο τον κόσμο επειδή πήρε το όνομά του από τον γιο του Enzo Ferrari, Alfredo "Dino" Ferrari.

Η Ferrari Dino GTS του 1969 είναι ένας φόρος τιμής σε ένα εμβληματικό μέλος της οικογένειας και ένα διάσημο πείραμα στον κόσμο των καθημερινών σπορ αυτοκινήτων.

14 1963 Ferrari 250 GTE

Με πολύ πιο κομψό αμάξωμα σε σύγκριση με άλλα αυτοκίνητα που παράγει η Ferrari, η Ferrari 1963 GTE του 250 ήταν μια αξιοσημείωτη δήλωση μετάβασης σε έναν νέο τύπο πελάτη: άνθρωποι που θα εκτιμούσαν ένα πολυτελές αυτοκίνητο που μπορούσε άνετα να καθίσει τέσσερα, αλλά είχε όλες τις επιδόσεις που φημίζονται. για τη Ferrari. Το 250 GTE παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού μαζί με άλλα αυτοκίνητα και αμέσως κέντρισε το ενδιαφέρον. Αυτή η κίνηση απέδωσε καρπούς για τη Ferrari και αργότερα έγινε αντίπαλος των διάσημων Aston Martin και Maserati της εποχής.

13 1956 Porsche 356 1500 GS Carrera

Η Porsche 1956 GS Carrera του 356 του 1500 είναι ένα από τα πιο περιζήτητα αυτοκίνητα μεταξύ των 356 και θα πρέπει να αισθάνεται σαν ένα πολύτιμο αντικείμενο στη συλλογή του κ. Letterman. Τόσο σήμερα όσο και όταν το GS Carrera ήταν καινούργιο πριν από 53 χρόνια, οι βελτιωμένες επιδόσεις αυτού του αυτοκινήτου ήταν ένα άμεσο σημάδι ότι η Porsche οδεύει προς αγωνιστικά αυτοκίνητα που θα ήταν σπάνια για τα επόμενα χρόνια.

Με περιορισμένη κυκλοφορία (και ακόμη λιγότερη με αναβαθμισμένους κινητήρες), η Porsche 1956 GS Carrera του 356 του 1500 ήταν ένα σεβαστό αυτοκίνητο με χειρισμό και ισχύ στο δρόμο. Αυτό το εμβληματικό αυτοκίνητο είναι σπάνιο στην ιστορία της Porsche και ακόμη πιο μοναδικό στη συλλογή David Letterman.

12 1961 Porsche Cabrio

Η αμερικανική τρέλα για την Porsche εκτοξεύτηκε όταν ο εισαγωγέας Max Hoffman έστειλε το 15 roadster ειδικής έκδοσης στις ΗΠΑ το 1954. Λίγα χρόνια αργότερα, η Porsche Cabriolet του 1961 έγινε μια από τις πιο περιζήτητες Porsche της εποχής της και εξακολουθεί να είναι περιζήτητη σήμερα. Η καθαρού προφίλ Porsche Cabriolet του 1961 προσέφερε επίσης έναν αερόψυκτο κινητήρα επίπεδων τεσσάρων τμημάτων 1,750cc και ένα υδραυλικό φρένο τυμπάνου στους τέσσερις τροχούς (που ήταν πολύ μπροστά από την εποχή του για την παγκόσμια βιομηχανία). Ενώ γνωρίζουμε ήδη ότι ο David Letterman είναι θαυμαστής αυτού του roadster, τώρα θεωρήστε μας και εμάς θαυμαστές.

11 Porsche 1988 Carrera Coupe 911

μέσω λάτρης του αυτοκινήτου

Όταν πρόκειται για την Porsche 1988 Carrera Coupe του 911, δύο λέξεις έρχονται στο μυαλό: σπάνιο και εξωτικό. Αυτό το roadster coupe έκανε το ντεμπούτο του στον κόσμο με εκσυγχρονισμένο στυλ αμαξώματος, εμφάνιση και πρωτοτυπία, αφήνοντας στη σκόνη την παλιά σχεδίαση των προκατόχων του. Η δεκαετία του '80 ήταν γνωστή ως η πιο εμβληματική εμφάνιση τόσο για την Porsche όσο και για άλλα σπορ αυτοκίνητα, αλλά μπορούμε να υποστηρίξουμε ότι η σχεδίαση της Porsche 1988 Carrera Coupe του 911 παρουσίαζε φουτουριστικό στυλ και καθαρή εφευρετικότητα. Αυτό το αυτοκίνητο είναι η επιτομή της ταχύτητας και μπορούμε να φανταστούμε ότι πρέπει να είναι αγαπημένο στη συλλογή του κ. Letterman.

10 Porsche 1957 Speedster 356

Η Porsche 1957 A Speedster του 356 είχε περίπου 1,171 μοντέλα που βγήκαν από τη γραμμή συναρμολόγησης στη Γερμανία και τώρα που έχει γίνει ένα πολύτιμο συλλεκτικό αντικείμενο της Porsche, δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι ο David Letterman ήθελε αυτό το roadster στη συλλογή του.

Το Speedster (δεν πρέπει να συγχέεται με το κάμπριο) ήταν ένα ξεχωριστό μοντέλο σχεδιασμένο για τους λάτρεις των καθημερινών σπορ αυτοκινήτων.

Ένα hot rod του '57 θα ήταν η Porsche Speedster με την υψηλότερη παραγωγή ποτέ, καθιστώντας το το σπάνιο αυτοκίνητο που οι άνθρωποι βγάζουν ακόμη σε δημοπρασία σήμερα. Από όλα τα αυτοκίνητα της συλλογής του τηλεοπτικού παρουσιαστή, το '57 Porsche 356 A Speedster είναι ένα σπάνιο μοντέλο για κάθε λάτρη της Porsche.

9 1988 Ferrari 328 GTS

Η Ferrari 1988 GTS του 328 έχει ένα εκλεπτυσμένο στυλ που δεν συγκρίνεται με κανένα άλλο αυτοκίνητο της ίδιας χρονιάς. Έχοντας λάβει αξιοσημείωτη επιτυχία από τα μοντέλα Ferrari 308 GTB και GTS, αυτό το supercar πήρε το καλύτερο από τα υπόλοιπα και απέκτησε πιο ομαλή σχεδίαση (χαρίζοντας του μια ελαφρώς λιγότερο επιθετική εμφάνιση). Με ανανεωμένο εσωτερικό, κινητήρα V-8 και 7,000 σ.α.λ., η Ferrari 1988 GTS του 328 είναι η κορυφή των επιδόσεων και της οδηγικής υπεροχής. Με χρόνο 0-60 λίγο λιγότερο από 5.5 δευτερόλεπτα, αυτή είναι η γρήγορη Ferrari που όλοι ήθελαν και η Ferrari David Letterman προστέθηκε στην προσωπική του συλλογή.

8 Porsche 1964C '356

Όποιος αγοράζει μια Porsche αναμφίβολα θα εκτιμήσει τη μηχανική και τη δύναμη αυτού του διάσημου ονόματος αυτοκινήτου, αλλά όποιος αγοράζει μια Porsche Checker του 1964 αγοράζει επίσης ένα κομμάτι της ιστορίας της Porsche. Το '64 Checker ήταν η τελική σχεδίαση πριν από την ολοκαίνουργια Porsche 911, η οποία έλαβε μικτές κριτικές στην αρχή. Αυτό το hot rod διέθετε έναν 4κύλινδρο κινητήρα 1,582cc. δείτε τι το έκανε μια γρήγορη και μοναδική βόλτα. Ενώ άλλα μοντέλα της Porsche έρχονται και παρέρχονται, το Porsche Checker έχει γίνει βασικό στοιχείο στην ιστορία της Porsche και συχνά θεωρείται το «πιο κλασικό» στυλ αμαξώματος της Porsche.

7 1960 Austin Healey Boogie Sprite

Υπάρχουν πολλά όμορφα αυτοκίνητα στη συλλογή David Letterman, αλλά κανένα δεν είναι πιο γοητευτικό από το Austin Healey Bugeye Sprite του 1960. Το Austin Healey Bugeye Sprite, που αποκαλύφθηκε αρχικά στο Μόντε Κάρλο στο Grand Prix του Μονακό, έγινε το νέο πρότυπο για μέτρια, μινιμαλιστικά σπορ αυτοκίνητα.

Με τεχνολογία αιχμής για την εποχή του και ηλεκτρικό σύστημα 12 volt "Prince of Darkness" του Lucas, αυτός ο τετρακύλινδρος κινητήρας 948cc ήταν επικεντρωμένος στον οδηγό και έτοιμος να μαγέψει τον κόσμο.

Το Austin Healey Bugeye Sprite του 1960 είναι το αγαπημένο των συλλεκτών και καλύπτει όλα τα γούστα σε εξαιρετικά αυτοκίνητα και είναι επίσης το αγαπημένο μας στη συλλογή του κ. Letterman.

6 1956 Austin Healey 100-BN2

Ένα πράγμα που πρέπει να σημειωθεί για τον David Letterman δεν είναι η τιμή που πληρώνει για τα αυτοκίνητα, αλλά το γούστο του για τα αυτοκίνητα. Το Austin Healey 1956-BN100 2ο έτος είναι ένα από τα θρυλικά αυτοκίνητα δρόμου και ένα πραγματικό σύμβολο της εποχής του. Η συνολική παραγωγή του 100-BN2 από τον Αύγουστο 4,604 έως τον Ιούλιο του 1955 έφτασε τα μόλις 1956 αυτοκίνητα, τα οποία όχι μόνο αύξησαν την αξία του στις δημοπρασίες σήμερα, αλλά έγιναν και τα αγαπημένα των οδηγών.

Η κυλινδροκεφαλή 8:1:1 Austin Healey 1956-BN100 με αναβαθμισμένο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων τεσσάρων ταχυτήτων και κυλινδροκεφαλή 2:XNUMX:XNUMX είναι ένα κομψό μοντέλο της εποχής του και του σήμερα.

5 1959 MGA Twin Cam 1588cc

Παράχθηκαν μόνο 2,111 δίδυμες κάμερες 1959cc 1588 MGA. Είναι ένα από τα πιο σπάνια αυτοκίνητα της συλλογής David Letterman και αποτελεί παράδειγμα κλασικών αυτοκινήτων. Αυτό το εξαιρετικά κομψό αυτοκίνητο είναι αναμφισβήτητα κομψό και αεροδυναμικό και ήταν το πρώτο πρωτότυπο MGA που σχεδιάστηκε για χρήση σε δημόσιους δρόμους. Με διθέσιο αμάξωμα και πολύ χαμηλό κέντρο βάρους (για να βελτιωθεί η οδική συμπεριφορά και η ικανότητα στις στροφές), το 1959 MGA Twin Cam 1588cc ήταν το γρήγορο αυτοκίνητο που έπρεπε να δει ο κόσμος το 1959. Αυτό το hot rod είναι δημοφιλές στους συλλέκτες σε όλο τον κόσμο. , και θα μείνει για πάντα στην ιστορία της MGA ως το πιο εξαιρετικό μοντέλο roadster.

4 1955 Jaguar HK140

μέσω Coys από το Kensington

Ο καλύτερος τρόπος για να περιγράψετε την Jaguar XK1955 του 140 είναι «απόλυτα αυθεντικός». Αυτό το κουπέ έχει κατακλύσει τον κόσμο στα εξαιρετικά επιτυχημένα χρόνια του στον μηχανοκίνητο αθλητισμό και δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι η απόλυτη επιτυχία του ήρθε όταν η Jaguar αποφάσισε να το φέρει στους καθημερινούς δρόμους.

Το XK140 είναι το απόλυτο roadster σημείο αναφοράς και η επιτομή του εκλεπτυσμένου στυλ. Μέχρι σήμερα, θεωρείται ευρέως ως το κορυφαίο μοντέλο σπορ αυτοκινήτου της Jaguar.

Με βαριά τιμή 123,000 $, αυτή μπορεί να είναι η μόνη Jaguar στη συλλογή του David Letterman, αλλά αν είχατε μόνο μία Jaguar, αυτή θα ήταν η καλύτερη επιλογή για οποιονδήποτε.

3 1961 Austin Healey 3000 MK I

μέσω Hemmings Motor News

Το Austin Healey 1961 MK I του 3000 αντιπροσωπεύει πραγματικά αυτό που αγαπάμε στη χρυσή εποχή των διεθνών αγώνων. Όχι μόνο αυτό το roadster είναι ένα ανταγωνιστικό αγωνιστικό αυτοκίνητο, αλλά το MK I ήταν επίσης γνωστό ως το «πολιτισμένο σπορ αυτοκίνητο» που κάθε ιδιοκτήτης θα απολαύσει την οδήγηση. Austin Healey 180 MK I 2,912 61cc OHV inline-six κινητήρας. cm και χωρητικότητα 3000 λίτρα. Σήμερα, ο David Letterman έχει ένα από τα διάσημα αυτοκίνητά του και διατηρεί ζωντανό το πνεύμα του 3000 MK I.

2 Ferrari Daytona

Αυτή η Ferrari Daytona είναι ένα αξιοθέατο. Ενώ ο υπόλοιπος κόσμος προχωρούσε προς το πιο σπορ στυλ αυτοκινήτου, η Ferrari διπλασίασε τις προσπάθειές της και εισήγαγε το κλασικό στυλ αμαξώματος με έναν ενημερωμένο κινητήρα 4.4 λίτρων DOHC V-12 που σχεδιάστηκε από την Columbo. Στο Cavallino Magazine, το Daytona έλαβε μια φανταστική κριτική: «[Το Daytona] ήταν ένα θέαμα, κακό και μυώδες, ταλαντευόταν απότομα στην υπερβολική ανάρτησή του, κουνήθηκε και πετούσε κάτω από ένα δυνατό φρενάρισμα σε μια γωνία, σπρώχνοντας κυριολεκτικά αέρα και λάσπη στην άκρη. αφήνοντας ένα ίχνος και δημιουργώντας τον δικό του καιρό, δυνατό σαν κόλαση και σκορπίζοντας πουλιά και στις τέσσερις κατευθύνσεις». Δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι στις 8,500 σ.α.λ. αυτό το αυτοκίνητο βρυχάται όπου κι αν πάει και είναι μια εξαιρετική επιλογή για τη συλλογή David Letterman.

1 Chevrolet Cheyenne

Το Chevrolet Cheyenne μπορεί να φαίνεται σαν ένα περίεργο αυτοκίνητο στη συλλογή του David Letterman, ειδικά για όσους αγαπούν ξεκάθαρα τόσο τα ευρωπαϊκά κλασικά όσο και τα σπορ αυτοκίνητα, αλλά αν θέλετε να μεταβείτε στον κόσμο των κλασικών φορτηγών, το Chevrolet Cheyenne είναι το καλύτερο στοίχημα. τροχούς. Πριν επανασχεδιαστεί το Cheyenne τα επόμενα χρόνια, αυτό το στυλ αμαξώματος ήταν η πιο διάσημη (και πιο περιζήτητη) εμφάνισή του. Όταν η καθαρή σας περιουσία πλησιάζει τα 400 εκατομμύρια δολάρια, μπορείτε να αντέξετε οικονομικά όποιο αυτοκίνητο θέλετε και μας αρέσει το γεγονός ότι ο κ. Λέτερμαν ήθελε να επιδείξει το Chevrolet Cheyenne στη συλλογή του. Μπράβο Ντέιβιντ Λέτερμαν!

Πηγές: RMSothebys.com, Περιοδικό Cavallino, BeverlyHillsCarClub.com.