Ώρα για αλλαγή ελαστικών
Αν και έξω είναι ακόμα φθινόπωρο, αξίζει να σκεφτείτε να αλλάξετε τα καλοκαιρινά ελαστικά σε χειμερινά. Όλα αυτά για να μην μας εκπλήσσει ο χειμωνιάτικος καιρός και για να μην χρειάζεται να περνάμε πολύ χρόνο σε ουρές για τοποθέτηση ελαστικών.
Μέρος της προετοιμασίας του οχήματός σας για το χειμώνα είναι η επιλογή των σωστών ελαστικών. Όλοι οι οδηγοί πρέπει να τα αλλάξουν, 
επίσης όσοι οδηγούν κυρίως σε δρόμους σε πόλεις όπου έχει σπάνια χιόνι. Η οδήγηση με θερινά ελαστικά το χειμώνα έχει ως αποτέλεσμα ανεπαρκή πρόσφυση στο δρόμο και ανεπαρκή απόσταση πέδησης. Υποτίθεται ότι αλλάζαμε ελαστικά προσαρμοσμένα στις χειμερινές συνθήκες, όταν η μέση θερμοκρασία κατά τη διάρκεια της ημέρας είναι συν 7 βαθμοί Κελσίου. Δεν υπάρχουν κανόνες για την αντικατάστασή τους, αλλά είναι καλύτερο να το κάνετε αυτό για τη δική σας ασφάλεια.
Η αγορά προσφέρει μια μεγάλη γκάμα χειμερινών ελαστικών, αλλά να θυμάστε ότι το πιο σημαντικό πράγμα είναι να ταιριάζει το ελαστικό με το αυτοκίνητο. Πρέπει να είναι ίδια σε όλους τους τροχούς. Εκτός από την τιμή και την ποιότητα, συνιστάται η προσοχή σε παραμέτρους όπως η πρόσφυση στο δρόμο, η αντίσταση κύλισης και τα επίπεδα εξωτερικού θορύβου.
Μερικοί οδηγοί προτιμούν να αγοράζουν μεταχειρισμένα χειμερινά ελαστικά. Σε αυτή την περίπτωση, εκτός από το βάθος του πέλματος, ελέγξτε ότι το πέλμα φθείρεται ομοιόμορφα και ότι δεν υπάρχουν ρωγμές ή φυσαλίδες στο ελαστικό. Όλα τα ελαστικά, είτε καλοκαιρινά είτε χειμερινά, φθαρούν. Εάν χρησιμοποιούμε ελαστικά που έχουν ήδη χρησιμοποιηθεί σε προηγούμενες σεζόν, πρέπει να ελέγξουμε ότι το βάθος του πέλματος είναι τουλάχιστον 4 mm. Αν ναι, τότε είναι καλύτερα να αντικαταστήσετε τα ελαστικά με καινούργια. Τα χειμερινά ελαστικά με πέλμα μικρότερο από 4 mm είναι λιγότερο αποτελεσματικά στην απομάκρυνση του νερού και της λάσπης, λέει ο Lukasz Sobiecki, ειδικός στο BRD.
Τα ελαστικά όλων των εποχών είναι πολύ δημοφιλή. Έχουν χαμηλότερη απόδοση στο χιόνι από τα τυπικά χειμερινά ελαστικά, αλλά είναι πολύ πιο αποτελεσματικά από τα θερινά ελαστικά. Το κεντρικό πέλμα έχει περισσότερες αυλακώσεις για τη βελτίωση της πρόσφυσης στο χιόνι, αλλά είναι κατασκευασμένα από μια πιο άκαμπτη ένωση, η οποία βελτιώνει τον χειρισμό του οχήματος σε στεγνό οδόστρωμα.
Μια εναλλακτική για την αγορά νέων ελαστικών είναι επίσης να επιλέξετε αναγομωμένα ελαστικά. Ωστόσο, αξίζει να γνωρίζουμε ότι το επίπεδο απόδοσης όπως η πρόσφυση, το φρενάρισμα και ο όγκος που προσφέρουν είναι συνήθως χαμηλότερο από αυτό των νέων ελαστικών.
Τι γίνεται με την αποθήκευση ελαστικών; Ένα σκοτεινό, στεγνό δωμάτιο είναι το καλύτερο. Σε καμία περίπτωση δεν πρέπει τα ελαστικά να αποθηκεύονται σε ανοιχτό, απροστάτευτο χώρο, γιατί τότε το λάστιχο από το οποίο κατασκευάζονται θα χαλάσει γρήγορα. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι τα ελαστικά θα πρέπει να τοποθετούνται κάθετα και να μην είναι κρεμασμένα σε γάντζους. Ολόκληροι τροχοί με ζάντες μπορούν να βρίσκονται ο ένας πάνω στον άλλο και δεν πρέπει να τοποθετούνται κάθετα. Αν δεν έχουμε χώρο να τα αποθηκεύσουμε, μπορούμε να τα αφήσουμε στο κατάστημα ελαστικών. Το κόστος μιας τέτοιας υπηρεσίας για ολόκληρη τη σεζόν είναι περίπου 60 ζλότι.
