Όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε πριν συνδέσετε ένα υπογούφερ με τα χέρια σας
περιεχόμενο
Η εγκατάσταση ενός υπογούφερ είναι μια απλή διαδικασία, αλλά όπως συμβαίνει με κάθε επιχείρηση, υπάρχουν ορισμένες αποχρώσεις, ειδικά αν το κάνετε για πρώτη φορά. Σε αυτό το άρθρο, θα σας πούμε πώς να συνδέσετε ένα υπογούφερ σε ένα αυτοκίνητο, να υπολογίσετε την ισχύ του συστήματος, να εξετάσετε λεπτομερώς τι χρειάζεστε για να συνδέσετε ένα υπογούφερ και να επιλέξετε τα σωστά καλώδια.
Λίστα απαιτούμενων εξαρτημάτων
Αρχικά, θα αποφασίσουμε για μια γενική λίστα εξαρτημάτων, δηλαδή το όνομα και τη λειτουργία τους, και στη συνέχεια θα δώσουμε μια σύσταση για την επιλογή.
- Καλώδιο τροφοδοσίας. Παρέχει ισχύ μπαταρίας στον ενισχυτή. Ένα μεσαίου μεγέθους σεντάν θα χρειαστεί 5 m "συν" και 1 m "μείον". Μπορείτε να πάρετε πιο ακριβείς μετρήσεις μετρώντας μόνοι σας το αυτοκίνητό σας.
- Φιάλη με ασφάλεια. Σημαντικό συστατικό. Χρησιμεύει ως προστασία σε περίπτωση βραχυκυκλώματος του καλωδίου τροφοδοσίας.
- Τερματικά. Θα απλοποιήσουν τη σύνδεση των καλωδίων τροφοδοσίας με την μπαταρία και το σώμα του αυτοκινήτου. Θα χρειαστείτε 2 τεμ. τύπος δαχτυλιδιού. Εάν η σύνδεση είναι στον ενισχυτή των λεπίδων, θα χρειαστούν άλλα 2 τεμάχια. τύπος πιρουνιού.
- Τουλίπες και καλώδιο ελέγχου. Μεταδίδει το ηχητικό σήμα από το ραδιόφωνο στον ενισχυτή. Μπορεί να συνδυαστεί με καλώδια interblock ή να αγοραστεί ξεχωριστά.
- Ακουστικό σύρμα. Μεταφέρει το ενισχυμένο σήμα από τον ενισχυτή στο υπογούφερ. Θα χρειαστούν 1-2 μ. Εάν έχετε ενεργό υπογούφερ, αυτό το καλώδιο δεν χρειάζεται.
- Ενδέχεται να απαιτείται πρόσθετος διανομέας εάν έχουν εγκατασταθεί δύο ενισχυτές.
Προσδιορίστε την ισχύ του ηχοσυστήματος στο αυτοκίνητο
Ο υπολογισμός της ισχύος του ηχοσυστήματος θα σας επιτρέψει να επιλέξετε το σωστό καλώδιο τροφοδοσίας. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να γνωρίζετε την ονομαστική ισχύ όλων των ενισχυτών που είναι εγκατεστημένοι στο μηχάνημα. Μπορεί να προβληθεί στις οδηγίες ή να βρεθεί με το όνομα του ενεργού υπογούφερ ή ενισχυτή στο Διαδίκτυο.
Εάν, εκτός από το υπογούφερ, έχει εγκατασταθεί και ένας ενισχυτής στα ηχεία, θα πρέπει να συνοψιστεί η ισχύς όλων των ενισχυτών.
Για παράδειγμα, το αυτοκίνητό σας έχει 2 ενισχυτές. Το πρώτο είναι για ένα υπογούφερ 300 W, το δεύτερο είναι ένα 4 καναλιών με ισχύ καναλιού 100 W, τοποθετημένο σε ηχεία. Υπολογίζουμε τη συνολική ισχύ του ηχοσυστήματος: 4 x 100 W = 400 W + 300 W subwoofer. Το αποτέλεσμα είναι 700 Watt.
Για αυτήν την ισχύ θα επιλέξουμε το καλώδιο τροφοδοσίας, εάν στο μέλλον το ηχοσύστημά σας αντικατασταθεί με πιο ισχυρά εξαρτήματα, σας συμβουλεύουμε να επιλέξετε καλώδια με περιθώριο.
Σετ καλωδίων υπογούφερ, οικονομική επιλογή για αδύναμα συστήματα
Μια κοινή επιλογή είναι να αγοράσετε ένα έτοιμο σύνολο καλωδίων. Αυτή η λύση έχει τα πλεονεκτήματά της. Πρώτον, αυτά τα κιτ είναι φθηνά. Δεύτερον, το κουτί περιέχει όλα όσα χρειάζεστε για να συνδεθείτε.
Υπάρχει μόνο ένα μείον. Αυτά τα κιτ χρησιμοποιούν σύρματα αλουμινίου επικαλυμμένα με χαλκό. Έχουν μεγάλη αντίσταση, η οποία επηρεάζει την απόδοση. Ανάλογα με τις συνθήκες, οξειδώνονται και σαπίζουν με την πάροδο του χρόνου. Αυτή η επιλογή είναι κατάλληλη για όσους έχουν μέτριο προϋπολογισμό και χαμηλή ισχύ συστήματος, για παράδειγμα, για να συνδέσουν ένα ενεργό υπογούφερ.
Επιλέγουμε μόνοι μας τα καλώδια
Η καλύτερη επιλογή είναι να συναρμολογήσετε μόνοι σας το κιτ, επιλέγοντας χάλκινα καλώδια, λαμβάνοντας υπόψη την ισχύ του ηχοσυστήματος.
Καλώδια τροφοδοσίας
Το πιο σημαντικό συστατικό. Η λανθασμένη επιλογή τους όχι μόνο θα επηρεάσει την ποιότητα του ήχου, αλλά μπορεί να βλάψει όλα τα εξαρτήματα του ηχοσυστήματος.
Έτσι, γνωρίζοντας την ισχύ του συστήματος και το μήκος του σύρματος, θα προσδιορίσουμε την απαιτούμενη διατομή. Για να επιλέξετε την ενότητα, χρησιμοποιήστε τον παρακάτω πίνακα (ο υπολογισμός δίνεται μόνο για χάλκινα σύρματα).
Συμβουλή από το CarAudioInfo. Υπάρχουν πολλά καλώδια τροφοδοσίας γνωστών εμπορικών σημάτων στα καταστήματα ήχου αυτοκινήτου. Είναι καλά για όλα εκτός από την τιμή. Εναλλακτικά, μπορούν να χρησιμοποιηθούν βιομηχανικά σύρματα. Τις περισσότερες φορές στις εγκαταστάσεις υπάρχουν καλώδια KG και PV. Δεν είναι τόσο ευέλικτα όσο τα επώνυμα, αλλά είναι πολύ φθηνότερα. Μπορείτε να τα βρείτε στα καταστήματα Ηλεκτρολόγος and Everything for Welding.
Interblock "τουλίπα" και καλώδιο ελέγχου
Η αποστολή του καλωδίου διασύνδεσης είναι να μεταδίδει το αρχικό σήμα από την κεντρική μονάδα στον ενισχυτή. Αυτό το σήμα είναι ευάλωτο σε παρεμβολές και το όχημα διαθέτει πολύ ηλεκτρικό εξοπλισμό. Εάν εγκαταστήσουμε «τουλίπες» σχεδιασμένες για το σπίτι ή οικονομικά αυτοκίνητα, είναι πιθανό να προκύψει εξωτερικός θόρυβος κατά τη λειτουργία του υπογούφερ.
Κατά την επιλογή, σας συμβουλεύουμε να προτιμάτε γνωστές μάρκες. Δώστε προσοχή στη σύνθεση - στο τμήμα του προϋπολογισμού, δεν έχουν όλοι χαλκό, ο κατασκευαστής το αναφέρει στη συσκευασία. Δώστε προσοχή στους ίδιους τους συνδετήρες. Είναι καλύτερα να επιλέξετε μεταλλικά και θωρακισμένα καλώδια - αυτό θα κάνει τη σύνδεση ισχυρότερη και θα προστατεύσει το σήμα από παρεμβολές.
Το επόμενο είναι η παρουσία ενός καλωδίου ελέγχου. Ταιριάζει με τουλίπες; Εξοχος! Εάν δεν υπάρχει, δεν είναι πρόβλημα, παίρνουμε οποιοδήποτε σύρμα μονού πυρήνα με διατομή 0.75-1.5 τετραγώνων, μήκους 5 m.
Φιάλη με ασφάλεια
Μια ασφάλεια είναι ένας βραχυκυκλωτήρας που είναι εγκατεστημένος στην τομή του καλωδίου τροφοδοσίας, όσο το δυνατόν πιο κοντά στην πηγή ρεύματος. Το καθήκον του είναι να απενεργοποιεί το καλώδιο σε περίπτωση βραχυκυκλώματος ή μεγάλου φορτίου, προστατεύοντας το σύστημα και το αυτοκίνητο από τη φωτιά.
Για ευκολία εγκατάστασης και προστασία από τη βρωμιά, χρησιμοποιείται μια φιάλη, τοποθετείται μια ασφάλεια σε αυτήν. Οι λαμπτήρες και οι ασφάλειες για το υπογούφερ διατίθενται σε διαφορετικά σχήματα - AGU, ANL και miniANL.
- AGU - Καταργήθηκε αλλά εξακολουθεί να είναι κοινό. Σας επιτρέπει να συνδέσετε ένα καλώδιο με διατομή 8 έως 25 mm2. Δεν συνιστούμε τη χρήση του, καθώς μια αδύναμη σύνδεση μεταξύ του λαμπτήρα και της ασφάλειας οδηγεί σε απώλειες ρεύματος.
- miniANL - Αντικαταστάθηκε το AGU. Δεν έχει μειονεκτήματα, χρησιμοποιείται για σύρματα με διατομή από 8 έως 25 mm2.
- ANL - Μεγαλύτερη έκδοση του miniANL. Σχεδιασμένο για καλώδια μεγαλύτερης διατομής - από 25 έως 50 mm2.
Γνωρίζετε ήδη τη διατομή του καλωδίου τροφοδοσίας και το μήκος. Η επόμενη εργασία είναι να επιλέξετε τη σωστή ονομαστική ασφάλεια. Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε τον παρακάτω πίνακα.
Ακροδέκτες δακτυλίου και πιρουνιού
Για τη σφιχτή στερέωση του σύρματος στην μπαταρία και στο σώμα του αυτοκινήτου, χρησιμοποιούνται ακροδέκτες δακτυλίου. Από την άλλη πλευρά, το καλώδιο συνδέεται με τον ενισχυτή απευθείας ή μέσω των ακροδεκτών του βύσματος, ανάλογα με το σχεδιασμό του.
καλώδιο ηχείου
Το τελευταίο πράγμα που χρειαζόμαστε είναι ένα ακουστικό καλώδιο μέσω του οποίου το ενισχυμένο σήμα θα περάσει από τον ενισχυτή στο υπογούφερ. Η διαδικασία επιλογής εξαρτάται από το μήκος του καλωδίου, κυρίως 1-2 μέτρα και την ισχύ του ενισχυτή. Σε αυτή την περίπτωση, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε επώνυμα καλώδια ηχείων. Συνήθως ο ενισχυτής τοποθετείται στο πίσω μέρος των καθισμάτων ή στο κουτί του υπογούφερ.
Πρόσθετα συστατικά
Εάν το σύστημα αποτελείται από δύο ενισχυτές, για ευκολία σύνδεσης, θα χρειαστείτε έναν διανομέα - μια συσκευή που σας επιτρέπει να διανέμετε το καλώδιο τροφοδοσίας σε δύο ή περισσότερες πηγές.
Μανίκι από πολυεστέρα (με άλλα λόγια - πλεξούδα από δέρμα φιδιού). Το καθήκον του είναι να προστατεύει επιπλέον το καλώδιο από μηχανικές βλάβες. Επιπλέον, προσθέτει αισθητική στο χώρο του κινητήρα, κάτι που είναι ιδιαίτερα σημαντικό όταν χρησιμοποιείτε βιομηχανικά καλώδια.
Πώς να συνδέσετε το υπογούφερ στο ηλεκτρικό σύστημα του οχήματος
Πρώτα απ 'όλα, θέλω να διευκρινίσω τα ενεργά και παθητικά υπογούφερ. Συνδέονται σχεδόν με τον ίδιο τρόπο, δηλ. ο ενισχυτής τροφοδοτείται από την μπαταρία και το σήμα από την κεντρική μονάδα. Ο τρόπος σύνδεσης ενός ενεργού υπογούφερ θα περιγραφεί αργότερα.
Για να εγκαταστήσετε ένα παθητικό υπογούφερ, θα πρέπει να κάνετε λίγο περισσότερο, δηλαδή, να συνδέσετε το ηχείο στον ενισχυτή.
Για να ολοκληρώσετε την εργασία, θα χρειαστείτε τα ακόλουθα υλικά και εργαλεία:
- καλώδια και άλλα μικρά πράγματα (μιλήσαμε για τις απαιτήσεις για αυτά παραπάνω).
- πένσα και πένσα?
- κατσαβίδια του απαιτούμενου μεγέθους.
- ηλεκτρική ταινία?
- σφιγκτήρες για επίστρωση και στερέωση.
Σύνδεση καλωδίου ρεύματος
Πρώτα στρώνουμε το καλώδιο ρεύματος. Είναι συνδεδεμένο με την μπαταρία, κατά την εγκατάσταση πρέπει να απενεργοποιηθεί. Το θετικό καλώδιο τροφοδοσίας πρέπει να προστατεύεται με ασφάλεια, τοποθετώντας το όσο το δυνατόν πιο κοντά στην μπαταρία.
Η τοποθέτηση των καλωδίων τροφοδοσίας από την μπαταρία στον ενισχυτή πρέπει να γίνεται με τέτοιο τρόπο ώστε να αποκλείεται η πιθανότητα τυχαίας βλάβης. Μέσα στην καμπίνα, τα καλώδια έλκονται κατά μήκος του κατωφλίου ή, εάν το σύρμα έχει μεγάλη διατομή, κάτω από το χαλί. Στο χώρο του κινητήρα, βρείτε μια κατάλληλη διαδρομή για την τοποθέτηση και στερεώστε τα καλώδια στερεώνοντάς τα με σφιγκτήρες στις πλεξούδες καλωδίωσης και στα μέρη του αμαξώματος. Αφού ολοκληρώσουμε αυτό το στάδιο, θα πρέπει να έχουμε δύο καλώδια στο πορτμπαγκάζ: το καλώδιο τροφοδοσίας, το οποίο προστατεύεται από ασφάλεια, και τη γείωση από το σώμα.
Εάν τοποθετήσετε μόνοι σας τις άκρες για τη σύνδεση με την μπαταρία και τον ενισχυτή, κάντε το ως εξής. Απογυμνώστε προσεκτικά το σύρμα από το μήκος του χιτωνίου του δακτυλίου. Προσεκτικά, για να γυαλίσει, απογυμνώστε το γυμνό άκρο του αγωγού. Αν τα καλώδια δεν είναι κονσέρβες, τα κονιορτοποιούμε με κολλητήρι. Στη συνέχεια, εισάγετε το σύρμα στο μανίκι της άκρης και σφίξτε το προσεκτικά. Μπορείτε να θερμάνετε το άκρο με καυστήρα αερίου ή αλκοόλης. Αυτό θα εξασφαλίσει τη συγκόλληση του σύρματος στο χιτώνιο (λόγω της συγκόλλησης που βάλαμε στο σύρμα) για πιο αξιόπιστη ηλεκτρική επαφή. Μετά από αυτό, ένας καμβικός ή θερμοσυστελλόμενος σωλήνας τοποθετείται στο μανίκι. Αυτό γίνεται πριν από την τοποθέτηση του άκρου.
Σύνδεση υπογούφερ σε ραδιοκασετόφωνο
Η ισχύς παρέχεται στον ενισχυτή μέσω ξεχωριστών καλωδίων. Για να το ενεργοποιήσετε με το ραδιόφωνο, υπάρχει μια ειδική είσοδος για το control plus. Συνήθως αυτό είναι ένα μπλε καλώδιο σε μια δέσμη, υπογεγραμμένο από τηλεχειριστήριο ή μυρμήγκι. Αυτό μπορεί να φανεί πιο καθαρά εξετάζοντας το διάγραμμα σύνδεσης του ραδιοφώνου.
Για να συνδέσετε τα καλώδια διασύνδεσης στο ραδιόφωνο, υπάρχουν συνήθως δύο "τουλίπες" που ονομάζονται SW.
Όταν συνδέετε ένα υπογούφερ σε μια κεντρική μονάδα, ενδέχεται να μην υπάρχουν έξοδοι γραμμής, σε αυτήν την περίπτωση σας συνιστούμε να διαβάσετε το άρθρο «4 τρόποι σύνδεσης υπογούφερ σε ραδιόφωνο χωρίς εξόδους γραμμής»
Αν έχουμε παθητικό υπογούφερ, το τελευταίο πράγμα που πρέπει να κάνουμε είναι να το συνδέσουμε σε έναν ενισχυτή.
Εάν συνδέετε ένα υπογούφερ με 2 πηνία ή δύο ηχεία, ανατρέξτε στο άρθρο "Πώς να αλλάξετε πηνία υπογούφερ" στο οποίο εξετάσαμε όχι μόνο τα διαγράμματα σύνδεσης, αλλά δώσαμε και συστάσεις σχετικά με την αντίσταση που είναι καλύτερο να συνδέσετε τον ενισχυτή.
Διάγραμμα σύνδεσης υπογούφερ
Ακολουθεί ένα διάγραμμα που δείχνει τη διαδικασία σύνδεσης.
Σύνδεση ενεργού υπογούφερ
Όπως είπαμε στη σύγκριση ενεργού έναντι παθητικού υπογούφερ, ένα ενεργό υπογούφερ συνδυάζει έναν ενισχυτή και ένα παθητικό υπογούφερ. Η εγκατάσταση ενός τέτοιου συστήματος είναι ακόμα πιο εύκολη - δεν χρειάζεται να σκεφτείτε πώς να συνδέσετε το υπογούφερ στον ενισχυτή, είναι ήδη συνδεδεμένο στο ηχείο μέσα στην ενεργή θήκη του υπογούφερ. Διαφορετικά, η διαδικασία εγκατάστασης δεν διαφέρει από το σύστημα "ενισχυτής - παθητικό υπογούφερ".
Όταν αγοράζετε ένα ενεργό δευτερεύον, ελέγξτε τα τυπικά καλώδια που περιλαμβάνονται στο κιτ. Μπορεί να μην πληρούν τις απαιτήσεις για τη διατομή και το υλικό από το οποίο κατασκευάζονται. Αντικαθιστώντας τα σύμφωνα με τις συστάσεις που περιγράφονται παραπάνω, μπορείτε να βελτιώσετε σημαντικά την ποιότητα και την ένταση της αναπαραγωγής.
Εάν δεν πρόκειται να αλλάξετε τα καλώδια από το κιτ ή τα έχετε ήδη τοποθετήσει στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, εγκαταστήστε έναν πυκνωτή για το υπογούφερ, θα εξαλείψει τις απώλειες ισχύος, οι οποίες θα επηρεάσουν θετικά την ποιότητα του ήχου.
Διάγραμμα σύνδεσης ενεργού υπογούφερ
Πώς να βελτιώσετε την ποιότητα των μπάσων; - Μάλλον γνωρίζετε ότι το εγκατεστημένο subwoofer, με τις σωστές ρυθμίσεις, θα παίζει πολλές φορές καλύτερα. Αλλά για αυτό θα πρέπει να γνωρίζετε ποιες ρυθμίσεις είναι υπεύθυνες για ποιο πράγμα, για αυτό σας συμβουλεύουμε να διαβάσετε το άρθρο σχετικά με το πώς να ρυθμίσετε ένα υπογούφερ σε ένα αυτοκίνητο, σε αυτό θα βρείτε συγκεκριμένες συστάσεις για τη βελτίωση της ποιότητας των μπάσων
Συμπέρασμα
Έχουμε καταβάλει μεγάλη προσπάθεια για τη δημιουργία αυτού του άρθρου, προσπαθώντας να το γράψουμε σε μια απλή και κατανοητή γλώσσα. Αλλά είναι στο χέρι σας να αποφασίσετε αν το κάναμε ή όχι. Εάν εξακολουθείτε να έχετε ερωτήσεις, δημιουργήστε ένα θέμα στο "Φόρουμ", εμείς και η φιλική μας κοινότητα θα συζητήσουμε όλες τις λεπτομέρειες και θα βρούμε την καλύτερη απάντηση σε αυτό.
Και τέλος, θέλετε να βοηθήσετε το έργο; Εγγραφείτε στην κοινότητά μας στο Facebook.
