Γνωρίστε το ολοκαίνουργιο Lexus RZ, το πρώτο ηλεκτρικό όχημα της μάρκας.
Το RZ θα διαθέτει το σύστημα πολυμέσων Lexus Interface που αναπτύχθηκε στη Βόρεια Αμερική που παρουσιάστηκε πρόσφατα στα NX και LX. Το σύστημα θα είναι προσβάσιμο μέσω φωνητικών εντολών και οθόνης αφής 14 ιντσών.
Η Lexus έχει ήδη αποκαλύψει όλες τις λεπτομέρειες για το νέο 450 RZ 2023e, το οποίο είναι το πρώτο παγκόσμιο ηλεκτρικό όχημα με μπαταρία (BEV) της πολυτελούς μάρκας. Η μάρκα συνεχίζει να αποδεικνύει ότι είναι πρωτοπόρος στην ηλεκτροκίνηση στην αγορά πολυτελείας.
Ως μέρος της φιλοσοφίας Lexus Electrified, η μάρκα στοχεύει να επεκτείνει το χαρτοφυλάκιό της με υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα (HEV), ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρία (BEV) και ηλεκτρικά οχήματα με plug-in. προϊόντα plug-in υβριδικών ηλεκτρικών οχημάτων (PHEV) για να ξεπεράσουν τις ανάγκες και τις προσδοκίες μιας πιο διαφορετικής γκάμας αγοραστών πολυτελείας.
«Πιστεύουμε ότι η Lexus, μια καθιερωμένη κατασκευάστρια πολυτελών αυτοκινήτων, πρέπει να συνεχίσει να δημιουργεί εκπληκτικά οχήματα με σεβασμό στη φύση και το περιβάλλον για να δημιουργήσει μια κοινωνία μηδενικών εκπομπών άνθρακα», δήλωσε ο επικεφαλής μηχανικός Takashi Watanabe σε δελτίο τύπου. Lexus International. «Το RZ σχεδιάστηκε για να δημιουργήσει ένα μοναδικό Lexus BEV που είναι ασφαλές, άνετο και συναρπαστικό στην οδήγηση. Το DIRECT4, η βασική τεχνολογία του Lexus Electrified, είναι ένα σύστημα τετρακίνησης που παρέχει γρήγορη, γραμμική απόκριση με βάση την είσοδο του οδηγού. Θα συνεχίσουμε να ανταποκρινόμαστε στην πρόκληση να παρέχουμε στους πελάτες νέες εμπειρίες και μια μοναδική εμπειρία οδήγησης Lexus BEV».
Το νέο RZ σηματοδοτεί τη μετάβαση της Lexus σε μια μάρκα που εστιάζει στο BEV και συνδυάζει τη μοναδική σχεδίαση του οχήματος της Lexus με την οδηγική εμπειρία που παρέχεται από την προηγμένη ηλεκτροκίνητη τεχνολογία.
Το νέο Lexus RZ 450e 2023 χρησιμοποιεί μια αποκλειστική πλατφόρμα BEV (e-TNGA) και ένα πολύ άκαμπτο και ελαφρύ αμάξωμα, το οποίο έχει βελτιώσει την απόδοση του πυρήνα του οχήματος επιτυγχάνοντας βέλτιστη κατανομή βάρους μέσω της ιδανικής τοποθέτησης της μπαταρίας και του κινητήρα.
Εξωτερικά, το RZ διαθέτει την αναγνωρίσιμη μάσκα άξονα Lexus, που αντικαταστάθηκε από ένα περίβλημα άξονα BEV. Η νέα σχεδίαση του μπροστινού προφυλακτήρα εστιάζει στην αεροδυναμική απόδοση, τις βελτιστοποιημένες αναλογίες και το στυλ αντί να καλύπτει τις ανάγκες ψύξης και εξάτμισης του κινητήρα εσωτερικής καύσης.
Αν και απλός, ο εσωτερικός χώρος είναι πολυτελής χάρη στα χειροποίητα στοιχεία και την προηγμένη τεχνολογία. Επιπλέον, η καμπίνα διαθέτει τυπική πανοραμική οροφή που επεκτείνει οπτικά το χώρο, ενώ η άνεση των επιβατών ενισχύεται από ένα σύστημα θέρμανσης υψηλής απόδοσης που διαθέτει τον πρώτο θερμαντήρα ακτινοβολίας της Lexus.
Το νέο RZ διατηρεί τη σχεδιαστική γλώσσα της επόμενης γενιάς Lexus, επιδιώκοντας μια μοναδική ταυτότητα και αναλογίες που γεννιούνται από μια δυναμική οδηγική εμπειρία.Επιπλέον, η εξάλειψη του κινητήρα εσωτερικής καύσης άλλαξε τις λειτουργικές απαιτήσεις του μπροστινού τμήματος και προκάλεσε τη Lexus να δημιουργήστε μια νέα οπτική ταυτότητα υιοθετώντας ένα νέο σχέδιο.
Το RZ περιλαμβάνει ορισμένες πρόσθετες λειτουργίες που προσφέρονται με το διαθέσιμο Σύστημα παρακολούθησης οδηγού.
– Σύστημα πριν από τη σύγκρουση [PCS]: Αυτό το σύστημα ελέγχει την κατάσταση του οδηγού και εάν ο οδηγός αποφασιστεί ότι είναι αποσπασμένος ή νυσταγμένος, ανάλογα με το πόσο συχνά ο οδηγός κοιτάζει μακριά από το δρόμο, το σύστημα θα προειδοποιήσει νωρίτερα. .
– Dynamic Radar Cruise Control [DRCC]: Όταν ενεργοποιείται, το σύστημα παρακολούθησης του οδηγού ελέγχει αν ο οδηγός προσέχει και αξιολογεί την απόσταση από το προπορευόμενο όχημα, προσαρμόζοντας ανάλογα και φρενάροντας αυτόματα όταν η απόσταση είναι πολύ κοντά.
– Lane Departure Alert [LDA]: Όταν το σύστημα παρακολούθησης του οδηγού είναι ενεργοποιημένο, το σύστημα καθορίζει το επίπεδο εγρήγορσης του οδηγού και, εάν διαπιστώσει ότι ο οδηγός δεν προσέχει, το σύστημα ενεργοποιεί μια προειδοποίηση ή υδραυλικό τιμόνι σε περίπτωση ατύχημα. προηγούμενη στιγμή. συνήθης.
– Σύστημα διακοπής έκτακτης ανάγκης [EDSS]: όταν είναι ενεργοποιημένο Σύστημα παρακολούθησης λωρίδας (LTA), εάν το σύστημα παρακολούθησης οδηγού διαπιστώσει ότι ο οδηγός δεν μπορεί να συνεχίσει να οδηγεί, το σύστημα μειώνει την ταχύτητα του οχήματος και σταματά εντός της τρέχουσας λωρίδας για να βοηθήσει στην αποφυγή μιας σύγκρουσης ή στη μείωση των συνεπειών μιας σύγκρουσης.
Οι πρόσθετες ανέσεις οδηγού και επιβατών περιλαμβάνουν θερμάστρες για άνετη θέρμανση των γονάτων του επιβάτη όταν λειτουργεί με κλιματισμό, παρέχοντας θερμές θερμοκρασίες μειώνοντας παράλληλα την αποστράγγιση της μπαταρίας.
Μπορεί να σας ενδιαφέρει:
