Test drive VW Touareg 3.0 TDI: ποιος είναι το αφεντικό

Δοκιμή της νέας ναυαρχίδας στη σειρά προϊόντων Volkswagen

Η νέα έκδοση του Touareg είναι ένα εξαιρετικό αυτοκίνητο για διάφορους λόγους. Το πρώτο και, ίσως, το κύριο από αυτά είναι ότι στο μέλλον το SUV πλήρους μεγέθους θα γίνει το κορυφαίο για το χαρτοφυλάκιο της μάρκας από το Wolfsburg, δηλαδή θα συνθέσει ό,τι καλύτερο μπορεί η εταιρεία. Το καλύτερο τόσο από πλευράς προτεινόμενων τεχνολογιών όσο και από άποψη ποιότητας, άνεσης, λειτουργικότητας, δυναμικής. Με μια λέξη, το καλύτερο από τα καλύτερα. Και αυτό, φυσικά, γεννά ήδη υψηλές προσδοκίες από τους Touareg.

Αυτοπεποίθηση όραμα

Ένα επίμηκες μήκος αμαξώματος σχεδόν οκτώ εκατοστών, ενώ διατηρεί το μεταξόνιο 2893 mm, δίνει στη νέα έκδοση πιο δυναμικές αναλογίες. Το μυώδες σχήμα του αυτοκινήτου συνδυάζεται με ένα γενναιόδωρο μπροστινό μέρος από χρώμιο που σίγουρα ξεχωρίζει από το πλήθος και ξεχωρίζει το Touareg από τους πολλούς ανταγωνιστές του στην κορυφαία κατηγορία SUV. Αυτό που μπορεί να ειπωθεί για την εξωτερική και εσωτερική σχεδίαση, στην πραγματικότητα, αποτελεί επιτομή της συνολικής εξέλιξης του χαρακτήρα του αυτοκινήτου - αν το προηγούμενο μοντέλο βασιζόταν στην τυπική συγκράτηση και συγκράτηση της μάρκας, σε συνδυασμό με την παροιμιώδη τελειότητα των λεπτομερειών, το νέο Touareg θέλει να εντυπωσιάσει την παρουσία και να τονίσει την εικόνα του ιδιοκτήτη του.

Είναι προς αυτή την κατεύθυνση που έχουν γίνει σημαντικές αλλαγές στο εσωτερικό του νέου Touareg. Το μεγαλύτερο μέρος του ταμπλό καταλαμβάνεται ήδη από οθόνες και μια οθόνη 12 ιντσών με τα χειριστήρια του τιμονιού είναι ενσωματωμένη σε μια κοινή επιφάνεια με ένα τερματικό πολυμέσων 15 ιντσών που βρίσκεται στην κεντρική κονσόλα. Τα κλασικά κουμπιά και τα όργανα στο ταμπλό περιορίζονται στο ελάχιστο και οι λειτουργίες ελέγχονται μέσω μιας μεγάλης οθόνης αφής στο κέντρο. Για πρώτη φορά, το μοντέλο διατίθεται επίσης με head-up display που συγκεντρώνει τις πιο σημαντικές πληροφορίες σε μια έγχρωμη εικόνα ευρείας οθόνης υψηλής ανάλυσης στο άμεσο οπτικό πεδίο του οδηγού. Τόσο η οθόνη όσο και η κεντρική οθόνη υπόκεινται σε μεμονωμένες ρυθμίσεις και αποθήκευση και η επιλεγμένη διαμόρφωση ενεργοποιείται αυτόματα όταν συνδεθεί το μεμονωμένο κλειδί ανάφλεξης. Υπάρχει μια συνεχής σύνδεση με το παγκόσμιο δίκτυο, καθώς και ολόκληρο το σύγχρονο οπλοστάσιο για σύνδεση σε μια προσωπική κινητή συσκευή - από το Mirror Link και μια επαγωγική βάση φόρτισης έως το Android Auto. Σε αυτό το πλαίσιο, δεν είναι απαραίτητο να απαριθμήσουμε όλη την αφθονία των ηλεκτρονικών βοηθητικών συστημάτων, μεταξύ των οποίων υπάρχουν ακόμη και πρωτοποριακές πινελιές όπως το Nightvision με αισθητήρες υπέρυθρων για κινδύνους στο δρόμο και προβολείς LED matrix.

Εντυπωσιακές ευκαιρίες εντός και εκτός δρόμου

Το Touareg III διατίθεται στάνταρ με χαλύβδινα ελατήρια και προαιρετικό σύστημα αέρα πολλαπλών σταδίων που, ανάλογα με τις συνθήκες, συμβάλλει στην αύξηση της επίπλευσης, στη βελτίωση της αεροδυναμικής ή στη βελτίωση της πρόσβασης στο χώρο φόρτωσης, γεγονός που αυξάνει τη χωρητικότητά του κατά περισσότερα από εκατό λίτρα . Ένα πολύ αποτελεσματικό μέτρο για τη βελτιστοποίηση της συμπεριφοράς ενός μεγάλου οχήματος εκτός δρόμου είναι οι ενεργές αντιστρεπτικές ράβδοι που ενεργοποιούνται ηλεκτρομηχανικά για να ελαχιστοποιηθεί η ταλάντευση του αμαξώματος στις στροφές και έτσι να επιτευχθεί μεγαλύτερη διαδρομή τροχού και καλύτερη επαφή με το έδαφος όταν ξεπερνιούνται μεγάλα χτυπήματα. Το σύστημα τροφοδοτείται από υπερπυκνωτές σε ξεχωριστό δίκτυο 48V. Μια ευρεία γκάμα επιλογών ρύθμισης για το πλαίσιο, την κίνηση και τα ηλεκτρονικά συστήματα, καθώς και το ρυθμιζόμενο ύψος οδήγησης σε εκδόσεις με αερανάρτηση, σας επιτρέπουν να συνειδητοποιήσετε εξαιρετικά σοβαρές ευκαιρίες για την επίλυση δύσκολων εργασιών σε ανώμαλο έδαφος - εάν, φυσικά, ένα άτομο είναι έτοιμο να υποβάλει ένα τόσο υπέροχο αυτοκίνητο σε τέτοια πειράματα. Τουλάχιστον εξίσου αξιοσημείωτη είναι η ταξιδιωτική άνεση που αξίζει μια λιμουζίνα υψηλής ποιότητας.

Ο ντίζελ V6 των 600 λίτρων της νέας έκδοσης προσφέρει σταθερή πρόσφυση - με ροπή 2300 Nm στις 286 σ.α.λ. Παρεμπιπτόντως, με λογικό στυλ οδήγησης, το Touareg μπορεί να υπερηφανεύεται για μια σχεδόν ασυνήθιστα χαμηλή κατανάλωση καυσίμου για ένα αυτοκίνητο με παρόμοιες παραμέτρους - η μέση κατανάλωση 3.0 ίππων XNUMX TDI είναι περίπου οκτώ τοις εκατό.

Κείμενο: Bozhan Boshnakov

Φωτογραφία: Melania Yosifova, VW