Δοκιμαστική κίνηση VW Touareg V10 TDI: ατμομηχανή

Μετά από λίγο λίφτινγκ, το VW Touareg διαθέτει μια νέα διεπαφή και ακόμη πιο προηγμένες τεχνολογίες. Δοκιμή πεντάλιου πετρελαίου V10 έκδοση με χωρητικότητα 313 ίππους από.

Το γεγονός ότι το ανανεωμένο VW Touareg κρύβει 2300 νέα στοιχεία είναι ουσιαστικά απαρατήρητο, τουλάχιστον οπτικά. Η πιο αξιοσημείωτη αλλαγή είναι η ανανεωμένη μπροστινή πλευρά, που διαθέτει τη χαρακτηριστική νέα μάσκα VW με πλάκα χρωμίου, νέους προβολείς και τροποποιήσεις προφυλακτήρα και φτερού.

Οι πιο σημαντικές καινοτομίες κρύβονται στην «συσκευασία».

Μεταξύ των πιο πολύτιμων καινοτομιών του ενημερωμένου μοντέλου είναι το σύστημα ABS plus, το οποίο παρέχει μικρότερες αποστάσεις φρεναρίσματος σε αντίξοες επιφάνειες, και οι εκτεταμένες λειτουργίες του συστήματος ESP, που παρέχουν πιο αξιόπιστη απόκριση σε ακραίες καταστάσεις. Εξοπλισμένο με αερανάρτηση, το V10 TDI μπορεί επίσης να εξοπλιστεί με τεχνολογία για τη μείωση των πλευρικών κραδασμών του αμαξώματος, καθώς και με ηλεκτρονικό βοηθό που προειδοποιεί για ανεπιθύμητη αναχώρηση από τη λωρίδα (Front and Side Scan).

Κατά τη διάρκεια των δοκιμών, η λειτουργία όλων αυτών των συστημάτων αποδείχθηκε αποτελεσματική και απροβλημάτιστη. Όσον αφορά τα δυναμικά χαρακτηριστικά, με σχεδόν εκπληκτική πρόσφυση, αυτό το αυτοκίνητο μοιάζει με μια πραγματική ατμομηχανή που μπορεί εύκολα να τραβήξει ένα τεράστιο φορτηγό τρένο. Ο τερατώδης ντίζελ των πέντε λίτρων λειτουργεί τέλεια σε συγχρονισμό με το αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων, το οποίο αντισταθμίζει τέλεια μια μικρή αδυναμία κατά την εκκίνηση με έγκαιρη «επιστροφή» σε χαμηλότερη σχέση. Η σταθερή συμπεριφορά στις στροφές συμπληρώνεται από το ακριβές τιμόνι και την εξαιρετική οδηγική άνεση, καθιστώντας το εξαιρετική επιλογή για μεγάλες διαδρομές. Στην πράξη, η παραλλαγή V10 TDI έχει ένα συνολικά πιο σημαντικό μειονέκτημα - η λειτουργία της κατά τα άλλα γνωστής μονάδας κίνησης είναι μάλλον θορυβώδης και ακαλλιέργητη.

Κείμενο: Werner Schruff

Φωτογραφία: Hans-Dieter Zeifert

2020-08-30