Επιλογή προστατευτικού για το δεξί μπακ
Λειτουργία μοτοσυκλέτας

Επιλογή προστατευτικού για το δεξί μπακ

Υπάρχουν ολοένα και περισσότερα προστατευτικά πλάτης στην αγορά, συχνά υπογεγραμμένα από τις μεγαλύτερες μάρκες: All One Bender, Alpinestars Bioarmor, BMW Rear Armor 2, Dainese Wave G1 or G2, IXS, Speedy Warrior Back Evo... Πώς θα τα καταφέρεις λοιπόν ένας? Πώς να μάθετε το επίπεδο προστασίας; Υπάρχει άνετο προστατευτικό πλάτης που εξακολουθεί να παρέχει προστασία;

Θέλετε να μάθετε τα πάντα γρήγορα και συνοπτικά; Αυτό το αρχείο είναι για εσάς! Εάν έχετε 5 εκατομμύρια, σας προσκαλώ να διαβάσετε το μεγάλο πλήρες αρχείο μας για τους αυτοκινητόδρομους.

ΣΠΟΝΔΥΛΙΚΗ ΣΤΗΛΗ

Υπάρχουν δύο κύριοι τύποι αυτοκινητοδρόμων:

  • ενσωματωμένο (συχνά στάνταρ στο σακάκι) και
  • επιπλέον (αγοράζεται χωριστά και συνήθως φοριέται στην πλάτη, κάτω από το σακάκι).

Τα ενσωματωμένα κομμάτια είναι συχνά απλώς ένα κομμάτι αφρού που καλύπτει ένα μικρό τμήμα της πλάτης... «καλύτερα από τίποτα» θα πουν κάποιοι, αλλά όχι αρκετό για πραγματική προστασία σε περίπτωση πτώσης ή ολίσθησης.

Ορισμός μιας καλής σπονδυλικής στήλης

Μια καλή σπονδυλική στήλη είναι, πρώτα απ' όλα, μια σπονδυλική στήλη που καλύπτει ολόκληρη την πλάτη από τον αυχενικό έως την οσφυϊκή, όπως ο αστακός. Είναι επίσης εγκεκριμένη βάση.

Προειδοποίηση! Η παρουσία ενός σημείου Το "CE" δεν εγγυάται τη συμμόρφωση με τις απαιτήσεις έγκρισης ! Θα χρειαστείτε ένα μικρό λογότυπο που αντιπροσωπεύει τον ποδηλάτη, ειδικά την αναφορά στο EN 1621-2.

Πρέπει επίσης να υπάρχει ένα B στο πίσω μέρος του αναβάτη, που σημαίνει προστασία πλάτης (B για την πλάτη) ή L (για οσφυϊκή). Πάνω πρέπει να είναι ο αριθμός 2 στο πλαίσιο.

Σημασία του πιστοποιητικού CE EN 1621-2

Η πιστοποίηση CE EN 1621-2 σημαίνει ότι το περίβλημα είναι εγκεκριμένο για το πίσω μέρος, επίπεδο 2 (2 κουτιά) και ότι η μεταδιδόμενη δύναμη είναι μικρότερη ή ίση με 9 kN μετά από πτώση βάρους 5 kg από 1 μέτρο του περιβλήματος. .

  • Το 1621-2 λαμβάνει 18 Knewton
  • Το 1621-1 παίρνει 35 kw, δηλαδή 4 φορές περισσότερο από το 1621-2, επίπεδο 2.

Φανταστείτε χωρίς κοχύλι !!!!!

Η προστασία "αφρού" ενσωματωμένη σε πολλά μπουφάν παίρνει 200 ​​kN υπό τις ίδιες συνθήκες....

Μην βασίζεστε στην εμφάνιση της σπονδυλικής στήλης. Το πάχος και το βάρος δεν είναι πάντα συνώνυμα με την αποτελεσματικότητα και την προστασία.

Προσπαθήστε

Το προστατευτικό πλάτης πρέπει να έχει το σωστό μέγεθος και να μπορεί να το δοκιμάσετε…όπως κάθε ρούχο. Είναι πολύ σημαντικό η σπονδυλική στήλη να μην παρεμβαίνει στην κίνηση.

Σύγκριση δικτύων κορμού

The Dainese Wave 2: 125 ευρώ

BM CE 1621-2 Level 2: 159 €

Speed ​​​​Warrior Back evo CE 1621-2 Level 2: 100 EUR

Knox compact 10, CE EN 1621-2: 85 ευρώ

La Held Sokudo, EN 1621-2 Επίπεδο 2: 85 ευρώ

Προσαρμόζεται Κρατημένο σε τιράντες, είναι καλύτερο από όταν πηγαίνει κάτω από τις μασχάλες, το BM έχει 2 σημεία πρόσφυσης: το στέρνο με προστασία κλείδας και πυέλου.

Το BM έχει τη μεγαλύτερη επικάλυψη, ιδιαίτερα τις ωμοπλάτες, τις πίσω πλευρές και την οσφυϊκή περιοχή, η δύναμη που μεταδίδεται εδώ είναι από 5 έως 6 kN, που είναι μικρότερη από το συνηθισμένο. Αρθρωτό, αέρινο... Δεν ήμουν τόσο καυτή αυτό το καλοκαίρι.

Την καλύτερη προστασία προσφέρουν οι BM, Spidi και Held.

Το Spidi είναι εξαιρετικά αεριζόμενο με ένα πολύ ενεργό σύστημα εξαερισμού που επιτρέπει στον αέρα να περνά ανάμεσα στο ρούχο και το προστατευτικό πλάτης. Το προστατευτικό πλάτης προσαρμόζεται σε αναβάτες όλων των μεγεθών χάρη στη μικρομετρική ρύθμιση στη μέση.

Το Knox Aegis έχει τρία πλεονεκτήματα: εξαερισμό, εξαιρετικά ελαφρύ και συμπαγές και διαθέτει εξαιρετικά αποτελεσματικά κανάλια αερισμού για την πρόληψη της συσσώρευσης υγρασίας. Το νέο σύστημα ράβδου στρέψης παρέχει άνεση και προστασία στον πιλότο σε οποιαδήποτε θέση. Εκτός από τους ρυθμιζόμενους ιμάντες ώμου, η ζώνη μέσης έχει 6 ρυθμίσεις ύψους.

Το μεγάλο θετικό του BM (εκτός από την πλήρη προστασία και το στήριγμα στέρνου για την αποφυγή μετατόπισης) σε σύγκριση με ορισμένους ανταγωνιστές του είναι ότι οι γρατσουνιές τείνουν να αντιστέκονται καλύτερα με την πάροδο του χρόνου. Το Dainese wave 2 έχει σχεδιαστεί περισσότερο για την πίστα με πλευρική άρθρωση στην οσφυϊκή περιοχή για να κρατά την αιώρηση μακριά από το δρόμο και σχέδιο κηρήθρας για να διευκολύνει την κυκλοφορία του αέρα. Επιλέξτε τώρα δοκιμάζοντας.

Προσθέστε ένα σχόλιο