Εκπομπές οχημάτων και ατμοσφαιρική ρύπανση
Εκατομμύρια Αμερικανοί βασίζονται σε οχήματα για τις μεταφορικές τους ανάγκες, αλλά τα αυτοκίνητα συμβάλλουν σημαντικά στην ατμοσφαιρική ρύπανση. Καθώς γίνονται διαθέσιμες περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις επιπτώσεις της ρύπανσης των επιβατικών οχημάτων, αναπτύσσονται τεχνολογίες για να κάνουν τα αυτοκίνητα και άλλα οχήματα πιο φιλικά προς το περιβάλλον. Τα πιθανά προβλήματα υγείας που προκαλούνται από την ατμοσφαιρική ρύπανση μπορεί να είναι πολύ σοβαρά, επομένως είναι σημαντικό να βρεθεί ένας τρόπος για την πρόληψη των αιτιών της ρύπανσης.
Οι προσπάθειες για την ανάπτυξη φιλικών προς το περιβάλλον οχημάτων έχουν ενταθεί τα τελευταία χρόνια, οδηγώντας στη δημιουργία φιλικών προς το περιβάλλον οχημάτων και τεχνολογιών καυσίμων που έχουν τη δυνατότητα να μειώσουν την ατμοσφαιρική ρύπανση που σχετίζεται με τα οχήματα. Αυτή η τεχνολογία περιλαμβάνει αυτοκίνητα που είναι αποδοτικά καυσίμου και χρησιμοποιούν λιγότερο πετρέλαιο, καθώς και αυτοκίνητα που χρησιμοποιούν καθαρότερα καύσιμα, με αποτέλεσμα λιγότερες εκπομπές ρύπων. Έχουν επίσης αναπτυχθεί ηλεκτρικά αυτοκίνητα που δεν παράγουν εκπομπές καυσαερίων.
Εκτός από τις νέες τεχνολογίες που μπορούν να μειώσουν την ατμοσφαιρική ρύπανση, έχουν ληφθεί δραστικά μέτρα σε πολιτειακό και ομοσπονδιακό επίπεδο. Έχουν αναπτυχθεί πρότυπα εκπομπών οχημάτων που έχουν βοηθήσει στη μείωση της ρύπανσης από αυτοκίνητα και φορτηγά κατά περίπου 1998 τοις εκατό από το 90. Η Υπηρεσία Προστασίας του Περιβάλλοντος των ΗΠΑ έχει αναπτύξει πρότυπα εκπομπών οχημάτων και οι πολιτείες έχουν αναπτύξει τους δικούς τους νόμους για τις εκπομπές οχημάτων.
Όταν τα αυτοκίνητα περνούν τον έλεγχο, περνούν και δοκιμές εκπομπών ρύπων. Η ποσότητα των ρύπων που εκπέμπει ένα συγκεκριμένο όχημα και ο ρυθμός με τον οποίο καταναλώνει καύσιμο εξαρτάται από πολλούς παράγοντες. Η Υπηρεσία Προστασίας του Περιβάλλοντος έχει αναπτύξει μοντέλα που υπολογίζουν τις μέσες εκπομπές διαφορετικών τύπων οχημάτων. Οι δοκιμές εκπομπών έχουν κανονιστεί με βάση αυτές τις εκτιμήσεις και τα οχήματα πρέπει να περάσουν τη δοκιμή εκπομπών, ωστόσο υπάρχουν ορισμένες εξαιρέσεις στις δοκιμές. Οι οδηγοί θα πρέπει να εξοικειωθούν με τους συγκεκριμένους νόμους εκπομπών ρύπων οχημάτων στη χώρα διαμονής τους για να διασφαλίσουν ότι συμμορφώνονται. Οι μηχανικοί έχουν συχνά τα εργαλεία που χρειάζονται για να πραγματοποιήσουν δοκιμές εκπομπών.
Πρότυπα EPA "Επίπεδο 3".
Τα πρότυπα EPA Level 3 αναφέρονται σε ένα σύνολο προτύπων που υιοθετήθηκαν το 2014. Τα πρότυπα πρόκειται να εφαρμοστούν το 2017 και αναμένεται να ξεκινήσουν άμεσα τη μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης που προκαλείται από τις εκπομπές των οχημάτων. Τα πρότυπα της βαθμίδας 3 θα επηρεάσουν τους κατασκευαστές οχημάτων, οι οποίοι θα πρέπει να βελτιώσουν την τεχνολογία ελέγχου των εκπομπών, καθώς και τις εταιρείες πετρελαίου, οι οποίες θα πρέπει να μειώσουν την περιεκτικότητα της βενζίνης σε θείο, με αποτέλεσμα καθαρότερη καύση. Η εφαρμογή των προτύπων Tier 3 θα μειώσει σημαντικά την ατμοσφαιρική ρύπανση των οχημάτων και θα ωφελήσει επίσης τη δημόσια υγεία.
Κύριοι ατμοσφαιρικοί ρύποι
Υπάρχουν πολλά πράγματα που συμβάλλουν στην ατμοσφαιρική ρύπανση, αλλά μερικοί από τους κύριους ρύπους περιλαμβάνουν τα ακόλουθα:
- Το μονοξείδιο του άνθρακα (CO) είναι ένα άχρωμο, άοσμο, δηλητηριώδες αέριο που παράγεται κατά την καύση καυσίμων.
- Οι υδρογονάνθρακες (HC) είναι ρύποι που σχηματίζουν όζον στο επίπεδο του εδάφους παρουσία ηλιακού φωτός όταν αντιδρούν με οξείδια του αζώτου. Το όζον στο επίπεδο του εδάφους είναι ένα από τα κύρια συστατικά της αιθαλομίχλης.
- Τα σωματίδια περιλαμβάνουν μεταλλικά σωματίδια και αιθάλη, τα οποία δίνουν το χρώμα της αιθαλομίχλης. Τα σωματίδια είναι πολύ μικρά και μπορούν να εισέλθουν στους πνεύμονες, θέτοντας σε κίνδυνο την ανθρώπινη υγεία.
- Τα οξείδια του αζώτου (NOx) είναι ρύποι που μπορούν να ερεθίσουν τους πνεύμονες και να οδηγήσουν σε λοιμώξεις του αναπνευστικού.
- Το διοξείδιο του θείου (SO2) είναι ένας ρύπος που παράγεται όταν καίγονται καύσιμα που περιέχουν θείο. Μπορεί να αντιδράσει όταν απελευθερωθεί στην ατμόσφαιρα, προκαλώντας το σχηματισμό λεπτών σωματιδίων.
Τώρα που οι επιστήμονες γνωρίζουν περισσότερα για τον αντίκτυπο των εκπομπών των οχημάτων στο περιβάλλον, συνεχίζεται η εργασία για την ανάπτυξη τεχνολογιών που συμβάλλουν στη μείωση της ρύπανσης. Οι νόμοι και τα πρότυπα που έχουν τεθεί σε ισχύ σχετικά με τις εκπομπές των οχημάτων έχουν ήδη συμβάλει στη μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης και πολλά απομένουν να γίνουν. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις εκπομπές των οχημάτων και την ατμοσφαιρική ρύπανση, επισκεφθείτε τις ακόλουθες σελίδες.
- Οχήματα, ατμοσφαιρική ρύπανση και ανθρώπινη υγεία
- Μεταφορές και ποιότητα αέρα - πληροφορίες για τους καταναλωτές
- Διαλύοντας τους κανονισμούς εκπομπών οχημάτων των ΗΠΑ
- Εθνικά Ινστιτούτα Υγείας - Επισκόπηση ατμοσφαιρικής ρύπανσης
- Έξι κοινοί ατμοσφαιρικοί ρύποι
- Εύρεση ενός οικολογικού αυτοκινήτου
- Οφέλη και πτυχές της χρήσης ηλεκτρικής ενέργειας ως καυσίμου για οχήματα
- NHSTA - Πράσινες κατευθυντήριες γραμμές για τα οχήματα και την οικονομία καυσίμου
- Τι μπορώ να κάνω για να μειώσω την ατμοσφαιρική ρύπανση;
- Επισκόπηση των ομοσπονδιακών προτύπων εκπομπών οχημάτων
- Κέντρο δεδομένων για εναλλακτικά καύσιμα
- Drive Clean - τεχνολογίες και καύσιμα
