Εναλλάξιμα μπουζί - πίνακας
περιεχόμενο
Η αντικατάσταση μπουζί είναι μια τυπική διαδικασία και ένας έμπειρος οδηγός γνωρίζει πού και σε ποια τιμή να αγοράσει κατάλληλα μπουζί για το αυτοκίνητό του. Η εμπειρία συσσωρεύεται με κάθε εκατό χιλιόμετρα που διανύονται, κάθε επισκευή ή συντήρηση.
Για βέλτιστη απόδοση του κινητήρα, τα ανταλλακτικά θα πρέπει να αγοράζονται σύμφωνα με τις συστάσεις του κατασκευαστή του οχήματος. Ωστόσο, ενδέχεται να μην είναι δυνατή η τήρηση αυτών των συστάσεων και η ανάγκη αντικατάστασης μπορεί να προκύψει εκτός της τακτικής συντήρησης. Τι να κάνετε σε μια τέτοια κατάσταση; Είναι δυνατή η αντικατάσταση των μπουζί με πιο προσιτά ανάλογα;
Πώς να εγκαταστήσετε ένα νέο μπουζί;
Πρώτα απ 'όλα, είναι σημαντικό το τμήμα με σπείρωμα του νέου τμήματος να ταιριάζει με το τυπικό. Αυτό φαίνεται προφανές, αφού με λάθος βήμα και διάμετρο σπειρώματος, το εξάρτημα δεν θα εγκατασταθεί σωστά. Ωστόσο, υπάρχει μια προειδοποίηση: εάν εγκαταστήσετε ένα μεγαλύτερο αντί για ένα τυπικό κοντό μπουζί, ο κινητήρας μπορεί να μην λειτουργεί ικανοποιητικά στην καλύτερη περίπτωση, και στη χειρότερη περίπτωση, αυτό μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρές επισκευές κινητήρα. Δεν μπορούν να ρυθμιστούν όλα τα μπουζί, ειδικά εκείνα χωρίς πλευρικά ηλεκτρόδια.
Είναι επίσης σημαντικό τα θερμικά χαρακτηριστικά του νέου εξαρτήματος να είναι κοντά στις απαιτούμενες συνθήκες λειτουργίας. Πρέπει να λαμβάνεται υπόψη ο αριθμός θυμιάματος, ο οποίος αντικατοπτρίζει την ικανότητα θέρμανσης σε διαφορετικές θερμοκρασίες κινητήρα. Τα μπουζί λειτουργούν υπό υψηλή πίεση και ηλεκτρική τάση από 20 έως 30 χιλιάδες βολτ. Το ζεστό αέριο αντικαθιστά αμέσως ένα μέρος του μίγματος καυσίμου-αέρα σε θερμοκρασία περιβάλλοντος.
Τα οικιακά κεριά έχουν αριθμό θυμιατηρίου από 8 έως 26. Τα κρύα κεριά έχουν μεγαλύτερο αριθμό θυμιατού και τα ζεστά κεριά μικρότερο. Οι ξένοι κατασκευαστές δεν έχουν ενοποιημένη ταξινόμηση, επομένως παρουσιάζεται ένας πίνακας εναλλαξιμότητας.
Η λειτουργία του μπουζί σε εύρος θερμοκρασίας 600-900 C θεωρείται φυσιολογική. Εάν η θερμοκρασία είναι πολύ υψηλή, είναι δυνατή η έκρηξη του εύφλεκτου μείγματος και εάν η θερμοκρασία είναι πολύ χαμηλή, τα άκαυστα προϊόντα συσσωρεύονται στις επαφές και δεν μπορούν να ξεπλυθούν από ένα ρεύμα θερμού αερίου.
Συνιστάται η τοποθέτηση κρύων μπουζί σε κινητήρες εσωτερικής καύσης υψηλής ισχύος και θερμών μπουζί σε χαμηλής ισχύος. Εάν δεν το κάνετε αυτό, μπορεί να προκληθούν προβλήματα όπως η αυτανάφλεξη του μείγματος καυσίμου κατά την εγκατάσταση ενός θερμού βύσματος σε κινητήρα υψηλής απόδοσης ή ο σχηματισμός ενός παχύ στρώματος αιθάλης σε ένα ψυχρό βύσμα σε έναν κανονικό κινητήρα.
Πώς να επιλέξετε τα σωστά μπουζί;
Ο πίνακας εναλλαξιμότητας παρέχει πληροφορίες σχετικά με το ποια μπουζί είναι ιδανικά για την αντικατάσταση του βασικού εξοπλισμού. Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι μια πολύ σημαντική προϋπόθεση είναι η δυνατότητα συντήρησης ολόκληρου του συστήματος ανάφλεξης. Εάν υπάρχουν προβλήματα στο σύστημα, ακόμη και η εγκατάσταση των πιο ακριβών μπουζί δεν θα λύσει την κατάσταση.
Τα μπουζί αυτοκινήτου πρέπει να είναι συγκεκριμένης μάρκας;
Δεν είναι απαραίτητο να χρησιμοποιείτε μπουζί της ίδιας μάρκας με αυτά που είναι εγκατεστημένα στο αυτοκίνητό σας. Ωστόσο, συνιστάται η αντικατάσταση των υπαρχόντων μπουζί με παρόμοια μοντέλα.
Για παράδειγμα, ορισμένα οχήματα αποδίδουν καλύτερα όταν χρησιμοποιούν μπουζί από υλικά ιριδίου. Σε αυτή την περίπτωση, η Avtotachki συμβουλεύει να αποφύγετε τη μετάβαση σε μπουζί από χαλκό ή πλατίνα.
Εάν το όχημά σας συνήθως συντηρείται από μηχανικό που προτείνει ο αντιπρόσωπός σας, αυτός είναι ο πιο αξιόπιστος τρόπος για να επιλέξετε τα σωστά ανταλλακτικά μπουζί. Ωστόσο, αυτή η προσέγγιση μπορεί επίσης να σας κοστίσει περισσότερο.
Μπορείτε να βρείτε γνήσια ανταλλακτικά (OEM) για τη μάρκα και το μοντέλο του αυτοκινήτου σας σε χαμηλότερες τιμές από ό,τι σε ένα συνεργείο αυτοκινήτων.
Διάγραμμα ανταλλαγής μπουζί
Πίνακας εναλλαξιμότητας μπουζί για CHAMPION, NGK, MEGA-FIRE, AUTOLITE, BOSCH, DENSO, TORCH
ΠΡΩΤΑΘΛΗΤΉΣ | NGK | ΜΕΓΑ-ΦΩΤΙΑ | ΑΥΤΟΜΑΤΗ | BOSCH | ΝΤΕΝΟ | ΦΑΚΟΣ |
CJ14/130-097 | SE-14JC | 258 | W12E | W9LM-ΗΠΑ | ||
CJ6/130-098 | BM7A/130-864 | W22M-U | ||||
CJ6Y/130-077 | 2974 | WS7F/130-120 | W22MP-U | L7TC/131-003 | ||
CJ6Y/130-077 | ||||||
CJ6Y/130-077 | BPM8Y/130-884 | |||||
CJ7Y/130-075 | ||||||
CJ7Y/130-075 | BPM7Y | 2974 | WS5F | W22MP-U | ||
CJ8/130-094 | BM6Y/130-498 | SE-8JC/130-096 | 255 | WS8E/130-112 | W20M-U | L6C/131-011 |
CJ8/130-094 | BMR4A/130-756 | WS7E/130-194 | ||||
CJ8Y/130-072 | 2976 | WS8F | W14MP-U10 | L6TC/131-027 | ||
CJ8Y/130-072 | ||||||
Δ21/130-575 | AB-2 | 376 | ΜΟΥΑΣΟ | |||
DJ6J/130-101 | BM7F | 2954 | HS5E | T22M-U | ||
DJ7J/130-099 | ||||||
DJ7Y/130-076 | BPM6F/130-761 | 2954 | HS8E/130-197 | T20MP-U | ||
DJ8J/130-071 | BM6F/130-807 | SE-J8D | 2956 | HS8E/130-199 | T20M-U | |
H10C/130-095 | B4L | ΣΕ-10Η/130-195 | 216 | W7EC | W14L | |
H86 | B6L/130-773 | W16LS | ||||
J19LM/130-105 | B2LM | SE-19J/130-211 | 458 | W9ECO | W9LM-ΗΠΑ | GL4C/131-007 |
J19LM/130-105 | 456 | W9ECO | W14LM-U | |||
J6C | 303 | W9ECO | W20S-U | |||
J8C/130-093 | B6S/130-781 | SE-8J | 295 | WR9EC | W14-U | |
L86C/130-085 | B6HS | 2656 | W8AC | W20FS-U | ||
L87YC | BP6HS | W7BC | W20FP-U | |||
L87YC | 275 | W6BC | W14FP-UL | |||
L87YC | BPR4HS/130-942 | W6BC | Το W14FPR | |||
L92YC | BR4HS/130-724 | W14FR-U | ||||
N11YC/130-542 | 63 | WR8DC | W16EP-U | F5TC/131-031 | ||
N12YC/130-591 | ||||||
N2C | B8es | W24ES-U | ||||
N4C/130-089 | ||||||
N5C | B5es | W8C | W16ES-U | |||
N9YC/130-294 | 63 | W7DC | W20EP-U | F6TC/131-047 | ||
QC12YC/130-472 | ||||||
QJ19LM | BMR2A-10/130-810 | 258 | WR11E0 | W9LRM-ΗΠΑ | ||
RA6HC | D7EA/130-139 | 2755 | XR4CS | X22ES-U | DK7RTC/131 -087 | |
RA6HC | DPR7EA-9 | 4162 | XR4CS | X22EPR-U9 | DK7RTC/131 -087 | |
RA6HC | DPR8EA-9/130-143 | 2593 | XR4CS | X24EPR-U9 | DK7RTC/131 -087 | |
RA6HC | DP8EA-9 | 4153 | XR4CS | X24EP-U9 | DK7RTC/131 -087 | |
RA6HC | D8EA/130-147 | 2755 | XR4CS | X24ES-U | DK7RTC/131 -087 | |
RA6HC | DCPR6E/130-832 | XU20EPR-U | ||||
RA8HC/130-020 | DR8ES-L | 3964 | XR4CS | X24ESR-U | DK7RTC/131 -087 | |
RA8HC/130-020 | DR7EA | XR4CS | X22ESR-U | DK7RTC/131 -087 | ||
RC12MC4 | ZFR5F-11/130-806 | 5224 | FR8HP | KJ16CR11 | ||
RC12PYC/130-425 | ||||||
RC12YC/130-526 | FR5/130-839 | FR8DCX/130-192 | ||||
RC12YC/130-526 | ZFR5F/130-276 | SE-12RCY/130-191 | 3924 | FR9HC | KJ16CR | K5RTC/131-015 |
RC12YC/130-526 | BKR5ES/130-906 | AR3924 | K16PR-U | |||
RC12YC/130-526 | BKR5E-11/130-843 | 3924 | FR8DCX/130-192 | K16PR-U11 | ||
RC12YC/130-526 | BKR4E-11/130-158 | 3926 | FR8DCX+ | K14PR-U11 | K5RTC/131-015 | |
RC12YC/130-526 | BKR4E/130-911 | 3926 | FR8DCX/130-192 | |||
RC12YC/130-526 | BKR5E/130-119 | FR8DC | K16PR-U | |||
BKR6EGP/130-808 | ||||||
RC12YC/130-526 | FR4/130-804 | K16PR-U | ||||
RC14YC/130-530 | BCPR5ES/130-914 | AP3924 | FR8DC | Q16PR-U | ||
RC9YC | BCPR6ES/130-801 | 3923 | FR7DCX | Q20PR-U | ||
RCJ6Y/130-073 | BPMR7A/130-898 | 2984 | WSR6F/130-124 | W22MPR-U | L7RTC/131 -023 | |
BPMR7A/130-540 | WSR7F/130-152 | |||||
RCJ6Y/130-073 | BPMR8Y/130-115 | |||||
RCJ6Y/130-073 | BPMR7Y/130-877 | |||||
RCJ7Y/130-241 | BPMR4A/130-904 | W14MPR-U10 | L7RTC/131 -023 | |||
RCJ8/130-091 | BMR6A/130-690 | 255 | WR9ECO | W20MR-U | ||
RCJ8Y/130-079 | BPMR6A/130-815 | 2976 | WS8F | W20MPR-U10 | L6RTC/131 -051 | |
RCJ8Y/130-079 | BPMR4A/130-904 | |||||
RCJ8Y/130-079 | BPMR6Y/130-494 | WSR7F | ||||
RDJ7Y/130-137 | RDJ7Y | |||||
RDZ4H/130-125 | ||||||
RDZ19H/130-109 | ||||||
RF14LC | WR4-1 | 5125 | MA9P-U | |||
B4L | ΣΕ-10Η/130-195 | 225 | WR8EC | W14L | ||
RH18Y | B4L | 3076 | 216 | WR9FC | W14L | |
RJ12C/130-087 | B2 | SE-12JR | 458 | WR9EC | W9-U | |
RJ17LM | BMR2A/130-1 0 | 245 | W9EC0 | W9LMR-ΗΠΑ | ||
RJ17LM | BR4LM/130-916 | 245 | W9EC0 | W9LMR-ΗΠΑ | ||
RJ18YC | R5670-5 | 76 | WR10FC | |||
RJ19LM/130-106 | BR2LM/130-902 | WR11EO/130-190 | W9LMR-ΗΠΑ | GL4RC/131-019 | ||
RJ19LMC/130-106 | GL3RC | |||||
RJ8C | BR6S | WR9EC | W20SR-U | |||
RL82C | BR7HS/130-853 | W4AC | W22FSR | E6RC/131-079 | ||
RL82Y | E6RTC/131-083 | |||||
RL86C | BR6HS/130-135 | 4093 | W4AC | W20FSR-U | E6RC/131-079 | |
RL87YC | BPR6HS/130-847 | 273 | W6BC | W20FPR-U | E7RTC/131-059 | |
RL95YC/130-107 | BP5HS | 273 | W8BC | W16FP-U | ||
RN11YC4/130-595 | BPRES/130-823 | 64 | W16EPR-U | F5RTC/131 -043 | ||
RN11YC4/130-595 | BPR6ES-11/130-930 | |||||
RN11YC4/130-595 | BPR6ES-11/130-803 | 63 | WR6DC | W20EPR-U | F6RTC/131 -039 | |
RN11YC4/130-595 | ZGR5A/130-835 | 64 | W8LCR | J16CR-U | ||
RN11YC4/130-595 | BPR6EY/130-800 | 63 | WR7DC | W20EXR-U | ||
RN14YC | BP4ES/130-223 | 57 | W9DC | W14EP-U | ||
RN14YC | BPR4ES/130-938 | 57 | W9RDC/130-198 | W14EPR-U | F4RTC/131 -035 | |
RN14YC | BPR4EY | 65 | WR8DC | W14EXR-U | ||
RN14YC | BPR2ES/130-934 | 66 | W10DC | W9EXR-U | ||
RN2C | BR8ES/130-082 | W24ESR-U | ||||
RN2C | BR8ES/130-082 | W24ESR-U | ||||
RN2C | BR9ES/130-132 | |||||
RN2C | BR9ES/130-086 | |||||
RN2C | BR9ES/130-092 | |||||
RN3C | BR7ES/130-136 | 4054 | W5CC | W22ESR-U | ||
RN4C/130-615 | B6EB-L-11 | 403 | W5CC | W20EKR-S11 | ||
RN57YCC | BPR9ES | W27ESR-U | ||||
RN5C | BR4ES/130-264 | W14E | ||||
RN9YC/130-278 | BPR6ES/130-823 | WR7DC | W20EPR-U | F7RTC/131 -055 | ||
RS14YC/130-559 | TR5/130-757 | 3724 | HR9DC/130-197 | T20EPR-U | ||
RX17YX/130-080 | ||||||
RV15YC4/130-081 | UR4/130-740 | 26 | HR10BC/130-196 | T16PR-U | ||
RV17YC/130-083 | ||||||
RY4C | CMR6A/130-797 | CMR6Α | ||||
RZ7C/130-133 | CMR5H/130-694 | USR7AC/130-130 | ||||
RZ7C | CMR6H/130-355 | USR7AC | ||||
RZ7C | CMR7H/130-793 | USR7AC | CMR7H/131-063 | |||
XC10YC/130-170 | ||||||
XC12YC/130-055 | 3924 | F8DC4 | ||||
XC92YC/130-069 | BKR5E/130-119 | K16PR-U | ||||
Z9Y | CR7HSA/130-182 | 4194 | U22FSR-U | |||
Z9Y | CR4HSB/130-876 | U14FSR-UB | ||||
BKR4E-11 | ||||||
BKR6EGP/130-808 | AP3923 | IK20 | ||||
BM6Y/130-498 | ||||||
BR9 ΜΑΤΙ | WR2CC | W27ESR | ||||
B2LMY/130-802 | W9LM-ΗΠΑ | |||||
CMR4A/130-833 | ||||||
CMR4H/130-805 | ||||||
CMR7A/130-348 | CMR7A/131-071 | |||||
CR5HSB/130-876 | U16FSR-UB | |||||
CR7E/130-812 | ||||||
CR7EKB/130-809 | ||||||
DR7EB/130-507 | ||||||
FR2A-D | ||||||
65 | WR8DCW/130-193 |
Πίνακας εναλλαξιμότητας για μπουζί LD, NGK, BOSCH
μοντέλα | Κατασκευαστής και μάρκα κεριών | ||
LD | NGK | BOSCH | |
Κυκλοφορία 50 | A7TC/A7RTC | C7HSA/CR7HSA | U4AC/UR4AC |
Έξυπνο 50 | A7TC/A7RTC | C7HSA/CR7HSA | U4AC/UR4AC |
Βασιλιάς 50 | A7TC/A7RTC | C7HSA/CR7HSA | U4AC/UR4AC |
Σαρωτής 50 | A7TC/A7RTC | C7HSA/CR7HSA | U4AC/UR4AC |
Λέων 125 | A7TC/A7RTC | C7HSA/CR7HSA | U4AC/UR4AC |
Ταγματάρχης 150 | A7TC/A7RTC | C7HSA/CR7HSA | U4AC/UR4AC |
Χώρα 250 | A7TC/A7RTC | C7HSA/CR7HSA | U4AC/UR4AC |
Σαρωτής 110 | A7TC/A7RTC | C7HSA/CR7HSA | U4AC/UR4AC |
Σαρωτής 150 | A7TC/A7RTC | C7HSA/CR7HSA | U4AC/UR4AC |
Joker 50,150 | A7TC/A7RTC | C7HSA/CR7HSA | U4AC/UR4AC |
Ανοησία 50 | A7TC/A7RTC | C7HSA/CR7HSA | U4AC/UR4AC |
Πιο απλό 125 | D8TC (t ≥150)D7TC (t ≤150) | D8EA/ DR8EA (t ≥150) D7EA/ DR7EA (t ≤150) | X5DC (t ≥150)X6DC (t ≤150) |
Αφιέρωμα 125 | D8TC (t ≥150)D7TC (t ≤150) | D8EA/ DR8EA (t ≥150)D7EA/ DR7EA (t ≤150) | X5DC (t ≥150)X6DC (t ≤150) |
Aero 125 | D8TC (t ≥150)D7TC (t ≤150) | D8EA/ DR8EA (t ≥150)D7EA/ DR7EA (t ≤150) | X5DC (t ≥150)X6DC (t ≤150) |
αλήτης 125 | D8TC (t ≥150)D7TC (t ≤150) | D8EA/ DR8EA (t ≥150)D7EA/ DR7EA (t ≤150) | X5DC (t ≥150)X6DC (t ≤150) |
Απεργία 200 | D8TC (t ≥150)D7TC (t ≤150) | D8EA/ DR8EA (t ≥150)D7EA/ DR7EA (t ≤150) | X5DC (t ≥150)X6DC (t ≤150) |
Σαρωτής 200 | D8TC (t ≥150)D7TC (t ≤150) | D8EA/ DR8EA (t ≥150)D7EA/ DR7EA (t ≤150) | X5DC (t ≥150)X6DC (t ≤150) |
Σαρωτής 250 | D8TC (t ≥150)D7TC (t ≤150) | D8EA/ DR8EA (t ≥150)D7EA/ DR7EA (t ≤150) | X5DC (t ≥150)X6DC (t ≤150) |
Ενεργό 50 | E7TC (t ≥150)E6TC (t ≤150) | BP7HS (t ≥150)BP6HS (t ≤150) | W6BC (t ≥150)W7BC (t ≤150) |
Καρχαρίας 50 | E7TC (t ≥150)E6TC (t ≤150) | BP7HS (t ≥150)BP6HS (t ≤150) | W6BC (t ≥150)W7BC (t ≤150) |
Dynamite 50 | E7TC (t ≥150)E6TC (t ≤150) | BP7HS (t ≥150)BP6HS (t ≤150) | W6BC (t ≥150)W7BC (t ≤150) |
Πίνακας εναλλαξιμότητας για μπουζί BRISK, EZ/APS, BOSCH, NGK, FINWHALE, CHAMPION, NIPPON, DENSO
ΖΩΗΡΟΣ | EZ/APS | BOSCH | NGK | FINWHALE | ΠΡΩΤΑΘΛΗΤΉΣ | Nippon Denso |
DR 15 YC-1 | AU 17 DVRM | FR 7 DCX FR 7 DCX+ | BKR 6 ES-11 BKR 6 EY-11 | ΣΤ 516 | RC 9 YC 4 | Q 20 PR-U11 K20PR-U11 |
DR 17 YC-1 | AU 14 DVRM | FR 8 DCX FR 8 DCX+ | BKR 5 ES-11 BKR 5 EY-11 | RC 10 YCC4 | Q 16 PR-U11 K16PR-U11 | |
Η 14 | Ένα 20 Δ | W 5 CC | B 7 EN | |||
L 15 Y | Και 17 SG | W 7 DC | BP 6 ES | Ν 10 Υ N 9 YC | W 20 EP W 16 EP | |
L 15 Y | Ένα 17 SG-10 | W 7 DC | BP 6 ES | Ν 10 Υ N 9 YC | W 20 EP W 16 EP | |
L 15 YC | Και 17 DVM | W 7 DC | BP 6 ES | ΣΤ 501 | Ν 10 Υ N 9 YC | W 20 EP W 16 EP |
Η 17 | Ένα 14 Δ | W 8 CC | B 5 EN | N 5 C Ν5, Ν6 | W 17 ES W 16 ES-L | |
L 17 Y | Και 14 SG | W 8 DC | BP 5 ES | N 11 YC | W 16 ΕΞ W 14 EP | |
LR 15 TC | ΣΤΟ 17 DVRM | WR 7 DTC | ΣΤ 508 | |||
LR 15 YC | Ένα DVR 17 | WR 7 DC WR 7 DC+ | BPR 6 E | ΣΤ 503 | RN 10 Y RN 9 YC | W 20 EPR W 16 EPR |
LR 15 YC | Ένα 17 DVRM 0,7 | WR 7 DC WR 7 DC+ | BPR 6 ES BPR 6 EY | RN 10 Y RN 9 YC | W 20 EPR W 16 EPR | |
LR 15 YC-1 | Ένα 17 DVRM 1,0 | WR 7 DCX WR 7 DCX+ | BPR 6 ES-11 BPR 6 EY-11 | ΣΤ 510 | RN 10 Y 4 RN 9 YC 4 | W 20 EXR-U11 |
LR 17 YC | Ένα DVR 14 | WR 8 DC WR 8 DC+ | BPR 5 E | RN 11 YC | W 16 EXR-U W 16 EPR-U | |
LR 17 YC | Ένα 14 DVRM | WR 8 DC WR 8 DC+ | BPR 5 ES BPR 5 EY | ΣΤ 706 | RN 11 YC | W 16 EXR-U W 16 EPR-U |
Ν 12 Υ | Ένα 23 V | Δ 5 π.Χ | BP 7 HS | |||
N 14 | Και 23-2 | W 5 AC | Β 8 Η | Η 81 Η 82 | ||
Ν 15 Υ | Ένα 17 V | Δ 7 π.Χ | BP 6 HS | L 12 Y L 87 YC | ||
Ν 17 Υ | Ένα 14 V | Δ 8 π.Χ | BP 5 HS | L 92 YC | W 14 FP W 14 FP-U | |
N 17 YC | Και 14 VM | Δ 8 π.Χ | BP 5 HS | ΣΤ 702 | L 92 YC | W 14 FP W 14 FP-U |
N 19 | Α 11 | W 9 AC | Β 4 Η | ΣΤ 902 | Η 10 | W 14 FU |
Σ 17 Υ | AM 17 V | WS 7 F | BPM 6 Α | CJ 7 Y |
Πίνακας εναλλαξιμότητας μπουζί από διαφορετικούς κατασκευαστές με μπουζί DENSO
ΝΤΕΝΟ | 4- ΠΑΚΕΤΟ* | NGK | Ρωσία | ΑΥΤΟΜΑΤΗ | Μπερού | BOSCH | ΖΩΗΡΟΣ | ΠΡΩΤΑΘΛΗΤΉΣ | EYQUEM | ΜΑΡΕΛΛΗ |
W14F-U | - | V4N | Α11.-1, -3 | 425 | 14-9Α | W9A | N19 | L86 | 406 | FL4N |
W14FR-U | - | BR6H | A11R | 414 | 14R-9A | WR9A | NR19 | RL86 | - | FL4NR |
W16FP-U | - | BP5HS | A14B, A14B-2 | 275 | 14-8V | W8B | N17Y | L92Y | 550S | - |
W16FP-U | - | BP5HS | A14VM | 275 | 14-8 BU | W8BC | N17YC | L92YC | C32S | FL5NP |
W16FPR-U | - | BPR5H | A14VR | - | 14R-7B | WR8B | NR17Y | - | - | F5NC |
W16ES-U | D54 | B5es | A14D | 405 | 14-8C | W8C | L17 | N5 | - | FL5NPR |
W16EP-U | D8 | BP5ES (V-line 8) | A14DV | 55 | 14-8D | W8D | L17Y | N11Y | 600LS | FL5L |
W16EPR-U | D6 | BPR5ES (V-line 6) | A14DVR | 4265 | 14R-8D | WR8D | LR17Y | NR11Y | - | FL5LP |
W16EPR-U | D6 | BPR5ES (V-line 6) | A14DVRM | 65 | 14R-8DU | WR8DC | LR17YC | RN11YC | RC52LS | FL5LPR |
W20FP-U | D18 | BP6HS (V-line 18) | A17B | 273 | 14-7V | W7B | N15Y | L87Y | 600S | F5LCR |
W20ES-U | D55 | B6es | A17D | 404 | 14-7C | W7C | L15 | N4 | - | FL6NP |
W20EP-U | D4 | BP6ES (V-line 4) | A17DV, -1,10 | 64 | 14-7D | W7D | L15Y | N9Y | 707LS | FL6L |
W20EP-U | D4 | BP6ES (V-line 4) | A17DVM | 64 | 14-7DU | W7DC | L15YC | N9YC | C52LS | FL7LP |
W20EPR-U | D2 | BPR6ES (V-line 2) | A17DVR | 64 | 14R-7D | WR7D | LR15Y | Rn9y | - | F7LC |
W20EPR-U | D2 | BPR6ES (V-line 2) | A17DVRM | 64 | 14R-7DU | WR7DC | LR15YC | RN9YC | RC52LS | FL7LPR |
Q20PR-U | D12 | BCPR6ES (V-γραμμή 12) | AU17DVRM | 3924 | 14FR-7DU | Fr7dcu | DR15YC | RC9YC | RFC52LS | F7LPR |
W22ES-U | D56 | B7es | A20D, A20D-1 | 4054 | 14-6C | W6C | L14 | N3 | - | 7LPR |
W24FS-U | - | B8HS | Α23-2 | 4092 | 14-5Α | W5A | N12 | L82 | - | FL7L |
W24FP-U | - | BP8HS | A23B | 273 | 14-5V | W5B | N12Y | L82Y | 755 | FL8N |
W24ES-U | - | B8es | A23DM | 403 | 14-5 CU | W5CC | L12C | N3C | 75LB | FL8NP |
W24EP-U | - | BP8ES | A23DVM | 52 | 14-5DU | W5DC | L12YC | N6YC | C82LS | CW8L |
W20MP-U | - | BPM6A | AM 17B | - | 14S-7F | WS7F | - | CJ8Y | 700CTS | F8LC |
Συσκευασία 4 τεμ. Τα βύσματα Denso με ονομασίες D1 έως D20 έχουν τις ίδιες παραμέτρους με τα βύσματα σειράς V-line NGK με τον ίδιο αριθμό. |
Εάν δυσκολεύεστε να κάνετε μια επιλογή, μη διστάσετε να συμβουλευτείτε τον πωλητή. Με αυτό, μπορείτε να συζητήσετε την αγορά ενός μπουζί που είναι κατάλληλο για το δικό σας στυλ οδήγησης ή που στοχεύει στην αύξηση της ισχύος του κινητήρα. Ένας επαγγελματίας μπορεί εύκολα να καταλάβει τις εργοστασιακές σημάνσεις.
Η απόκτηση εκατό τοις εκατό εμπιστοσύνης στην επιλογή του σωστού μπουζί είναι δυνατή ακολουθώντας τις συστάσεις του κατασκευαστή του αυτοκινήτου ή χρησιμοποιώντας τον πίνακα εναλλαξιμότητας που παρέχεται παραπάνω.
Τι συμβαίνει εάν χρησιμοποιείτε λάθος μπουζί;
Εάν τα σπειρώματα των μπουζί είναι πολύ μεγάλα, και πάλι δεν θα μπορούν να χωρέσουν στις πρίζες, κάτι που δεν αποτελεί μεγάλο κίνδυνο. Ωστόσο, το πιο σοβαρό πρόβλημα μπορεί να είναι ότι μπορεί να πέσουν από την πρίζα κατά την οδήγηση εάν τα νήματα δεν ταιριάζουν.
Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε μια δυσάρεστη κατάσταση, ειδικά αν βρεθείτε κολλημένοι σε λάθος μέρος. Για παράδειγμα, εάν το αυτοκίνητό σας είναι σταματημένο σε διασταύρωση ή έξοδο αυτοκινητόδρομου, η κατάσταση μπορεί να μην είναι και η πιο ευχάριστη. Επομένως, είναι σημαντικό να διασφαλίσετε ότι το σπείρωμα των μπουζί συμμορφώνεται με τα πρότυπα, προκειμένου να αποφευχθούν πιθανές δυσάρεστες καταστάσεις στο δρόμο.
Ποια είναι τα σημάδια της χρήσης λάθος μπουζί;
«Τα μπουζί υψηλής ποιότητας θα εξασφαλίσουν αποτελεσματική καύση καυσίμου, ενώ τα ελαττωματικά ή χαμηλής ποιότητας μπουζί μπορεί να κάνουν τον κινητήρα εντελώς ανίκανο να ξεκινήσει», λέει ο μηχανικός του αυτοκινήτου σας.
Αυτό συμβαίνει συνήθως όταν έχετε μπουζί κακής ποιότητας. Ωστόσο, πιστεύω ότι παρόμοια προβλήματα μπορεί να προκύψουν όταν χρησιμοποιείτε λάθος κεριά.
Μπορεί επίσης να αντιμετωπίσετε αργή επιτάχυνση, λανθασμένη ανάφλεξη ή χτύπημα του κινητήρα και τρέμουλο του οχήματος. Εάν το αυτοκίνητό σας εξακολουθεί να ξεκινά, πιθανότατα θα παρατηρήσετε μια «σκληρή» εκκίνηση.
Μπορεί να χρειαστούν αρκετές προσπάθειες για να ανοίξετε και να σβήσετε το κλειδί της μίζας και υπάρχει κίνδυνος να πλημμυρίσει η γραμμή καυσίμου όταν πατάτε το πεντάλ γκαζιού. Αυτό συμβαίνει λόγω της έλλειψης του απαραίτητου «σπινθήρα» για την εκκίνηση του κινητήρα.
Πώς ξέρετε αν τα μπουζί σας είναι κατάλληλα για εσάς;
Σας συμβουλεύουμε ανεπιφύλακτα να μην περιοριστείτε στο να ρωτήσετε απλώς τον πωλητή για την επιλογή των κεριών, καθώς αυτό μπορεί να οδηγήσει σε πιθανά λάθη.
Με εκπλήσσει όταν συνειδητοποιώ ότι ένας υπάλληλος καταστήματος ανταλλακτικών αυτοκινήτων μπορεί να μην έχει πολλές γνώσεις για τα ανταλλακτικά που πουλά. Ωστόσο, βλέπω το νόημα να κάνετε τη δική σας έρευνα για το τι είδους κεριά χρειάζονται.
Η επιτυχής εύρεση των σωστών μπουζί απαιτεί όσες περισσότερες πληροφορίες μπορείτε. Εκτός από τη μάρκα, το μοντέλο και το έτος του αυτοκινήτου σας, είναι επίσης σημαντικό να γνωρίζετε:
- τύπος κινητήρα
- Αριθμός κυλίνδρων
- Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων (αυτόματο ή χειροκίνητο)
- Χωρητικότητα κινητήρα (ανά κύλινδρο)
Συνιστώ να καλέσετε έναν έμπειρο μηχανικό εάν αισθάνεστε χαμένοι αφού διαβάσετε αυτόν τον οδηγό μπουζί. Αυτό είναι πιο δύσκολο από ό,τι φαίνεται, επομένως να είστε προσεκτικοί όταν αποφασίζετε ποια κεριά θα εγκαταστήσετε.