Φτιάχνω μόνος μου ένα βαν 4Χ4 και έτσι το επιλέγω

Ο κόσμος των αυτοκινήτων, ειδικά από την εισαγωγή πανταχού παρόντα SUV, γίνεται όλο και περισσότερα μοντέλα τετρακίνησης. Σε ορισμένες περιπτώσεις, αυτή είναι μια χρήσιμη λύση, αλλά μερικές φορές είναι μια συνήθεια που δεν αξίζει και πολύ την επένδυση.

Το ίδιο μπορεί να ειπωθεί και για τα βαν, τα οποία είναι πλέον γεμάτα εκδόσεις του α. τετρακίνητο, από μικρά βαν μέχρι μεγάλα που περνούν από τη μέση. Αλλά τώρα, χάρη στην τεχνολογία, υπάρχουν πολλές επιλογές, είναι διαφορετικές μεταξύ τους και δεν γνωρίζουν αγορά κινδυνεύεις να κάνεις λάθος επιλογή. Ορίστε λοιπόν ένα οδηγός αγοράστε το σωστό φορτηγό με τη σωστή πρόσφυση.

Δύο μεγάλες οικογένειες

Χωρίς να χαθούμε σε περιττές τεχνικές λεπτομέρειες και επεξηγήσεις, μπορούμε να διακρίνουμε δύο βασικούς τύπους τετρακίνησης: μαλακό e εισαγόμενο.

Τα πρώτα, όπως υποδηλώνει το όνομα, είναι κυρίως μπροστινά, ικανά να ενεργοποιούν τους πίσω τροχούς από μέσα κεντρική άρθρωση περιορισμένης ολίσθησης με μηχανική ή ηλεκτρονική ενεργοποίηση. Η λύση υπάρχει, για παράδειγμα, στο Volkswagen Transporter με κίνηση σε όλους τους τροχούς, το οποίο λειτουργεί μόνο και αποκλειστικά όταν το σύστημα ανιχνεύει ορισμένες συνθήκες, όπως ολισθηρό έδαφος.

Τα τελευταία είναι πιο εξειδικευμένα, μόνιμη ή χειροκίνητη εισαγωγή, με δυνατότητα κλειδώματος διαφορικών. Μια πραγματική πίστα εκτός δρόμου, διαθέσιμη και στο Volkswagen Crafter που μας συνόδευσε στο βίντεο.

Που πάμε?

Έτσι, αν η δουλειά σας οδηγεί κυρίως στην πόλη ή σε τέλεια ασφαλτοστρωμένους δρόμους, είναι καλύτερο να επιλέξετε ένα. μαλακό διάλυμα. Εάν, από την άλλη πλευρά, πρέπει να οδηγείτε σε ανώμαλο έδαφος με μικρό κράτημα, πραγματικά ολοκληρώματα σίγουρα θα σε βοηθήσουν.

Χωρίς να ξεχνάμε, όμως, ότι η ύπαρξη σωστά ελαστικά Λόγω των συνθηκών που θα αντιμετωπίσουμε, αυτό θα κάνει τη λειτουργία λιγότερο εξειδικευμένων συστημάτων τετρακίνησης ευκολότερη και αποτελεσματικότερη.