Γιατί χρειάζεστε κεραία στον μπροστινό προφυλακτήρα;

Μερικές φορές μπορείτε να βρείτε μάλλον ασυνήθιστα αυτοκίνητα. Ορισμένα έχουν σασί 6 τροχών, άλλα έχουν συρόμενο αμάξωμα, ενώ άλλα μπορούν να αυξήσουν την απόσταση από το έδαφος έως και ένα μέτρο. Αλλά μερικές φορές οι κατασκευαστές παράγουν συνηθισμένα αυτοκίνητα με γέμιση που είναι ακατανόητο με την πρώτη ματιά.

Μερικά ιαπωνικά αυτοκίνητα είναι ένα παράδειγμα αυτού. Για κάποιο άγνωστο λόγο με την πρώτη ματιά, έχουν μια μικρή κεραία στον μπροστινό προφυλακτήρα. Εγκαθίσταται κυρίως από τη γωνία του συνοδηγού. Γιατί πρέπει να το κάνετε αυτό εάν ένα τέτοιο "αξεσουάρ" χαλάσει λίγο το σχεδιασμό του αυτοκινήτου;

Το πρώτο parktronic

Σήμερα, τέτοια μοντέλα ουσιαστικά δεν βρίσκονται στον κόσμο των αυτοκινήτων. Αυτή η ιδέα έχει από καιρό εγκαταλειφθεί. Όταν η ιαπωνική αγορά άρχισε να ξεχειλίζει με τετράτροχα οχήματα, προέκυψαν ορισμένες δυσκολίες. Ένας από αυτούς ήταν η ενίσχυση των κανόνων ασφαλείας.

Η ιαπωνική αγορά αυτοκινήτων πλημμυρίζει με μεγάλα οχήματα. Εξαιτίας αυτού, ο αριθμός των ατυχημάτων στη χώρα έχει αυξηθεί. Ένα σημαντικό μερίδιο αυτής της θέσης καλύπτεται από μικρά ατυχήματα σε χώρους στάθμευσης. Για να παρκάρετε ακόμη και ένα συνηθισμένο αυτοκίνητο σε πολυσύχναστο χώρο στάθμευσης, οι νεοεισερχόμενοι έπρεπε να βιώσουν πραγματικό άγχος.

Ενώ ο οδηγός σταθμεύει το αυτοκίνητο, μπορούσε εύκολα να αγκιστρώσει ένα κοντινό αυτοκίνητο. Για να μειώσει τον αριθμό αυτών των καταστάσεων, η κυβέρνηση υποχρέωσε τους κατασκευαστές να εξοπλίσουν όλα τα οχήματα με πρόσθετα συστήματα ασφαλείας.

Σύμφωνα με τους κρατικούς κανόνες, οι εταιρείες αυτοκινήτων έχουν αναπτύξει έναν από τους πρώτους βοηθούς για τον οδηγό. Αυτό το σύστημα επέτρεψε να συνηθίσετε γρήγορα τις διαστάσεις του αυτοκινήτου. Αυτό επέτρεψε στον οδηγό να καθορίσει σε ποιο βαθμό θα μπορούσε να πλησιάσει το αυτοκίνητο που σταθμεύει στην πλευρά του συνοδηγού. Δούλεψε στην αρχή του ραντάρ, το οποίο σάρωσε την περιοχή κοντά στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου, και σηματοδότησε την προσέγγιση σε ένα εμπόδιο.

Γιατί δεν είναι πλέον εγκατεστημένα;

Στην πραγματικότητα, η κεραία που ήταν εγκατεστημένη στον μπροστινό προφυλακτήρα έπαιξε το ρόλο ενός pakrtronic. Οι πρώτες τροποποιήσεις είχαν ακριβώς αυτό το σχήμα. Παρά την πρακτικότητα της συσκευής, ένα τέτοιο σύστημα έφυγε πολύ γρήγορα από τη μόδα, καθώς επηρέασε έντονα το σχεδιασμό του αυτοκινήτου.

Για το λόγο αυτό, αυτή η επιλογή τροποποιήθηκε και άλλαξε σε "καμουφλαρισμένα" ανάλογα (οι μικροί αισθητήρες είναι εγκατεστημένοι στον προφυλακτήρα και έχουν σχήμα μεγάλων στρογγυλών δισκίων)

Υπήρχε ένας άλλος λόγος για τον οποίο οι κεραίες αφαιρέθηκαν γρήγορα από το σχεδιασμό αυτών των μοντέλων. Το πρόβλημα ήταν βανδαλισμός. Η λεπτή κεραία που προεξέχει από τον προφυλακτήρα ήταν συχνά πολύ σαγηνευτική για τους νέους για να το περάσουν. Εκείνη την εποχή, η παρακολούθηση βίντεο στο δρόμο δεν είχε ακόμη αναπτυχθεί.