Γιατί χρειαζόμαστε ένα κουμπί σε ένα αυτοκίνητο στο οποίο το αυτοκίνητο είναι τραβηγμένο δίπλα σε ένα γάντζο ή σε μια πλαγιά
περιεχόμενο
Νέα αντικλεπτικά συστήματα τοποθετούνται σε ακριβά αυτοκίνητα σε πολλά κομμάτια. Είναι σημαντικό όχι μόνο να γνωρίζετε για την παρουσία τους, αλλά και να μπορείτε να τα χρησιμοποιείτε σωστά, καθώς και να τα απενεργοποιείτε εάν είναι απαραίτητο.
Πώς μοιάζει η ετικέτα στο κουμπί;
Οι οδηγοί παλαιότερων Mercedes Benz ή Volkswagen αντιμετωπίζουν πρόβλημα όταν το ταμπλό τους δείχνει ένα αυτοκίνητο σε μια πλαγιά, με ένα γάντζο ρυμούλκησης στην επάνω δεξιά γωνία. Συνήθως αυτό το εικονίδιο συνοδεύεται από την επιγραφή "tow away alarm off".
Ένα τέτοιο σύμβολο με μια επιγραφή (μερικές φορές χωρίς αυτό) μπορεί να βρεθεί σε ένα ξεχωριστό κουμπί. Τις περισσότερες φορές, βρίσκεται κάτω από την οροφή, κοντά στην καταπακτή ή τον καθρέφτη οπισθοπορείας. Μπορεί να έχει μια φωτεινή ένδειξη που ειδοποιεί ότι αυτή η λειτουργία είναι ενεργοποιημένη ή ανενεργή.
Από ένα απλό κλικ στο αυτοκίνητο, είναι απίθανο να καταλάβεις για τι ευθύνεται. Για να το κάνετε αυτό, βγείτε από το αυτοκίνητο και περιμένετε την κατάλληλη στιγμή.
Τι ελέγχει το κουμπί
Κυριολεκτικά, το "tow away" μεταφράζεται ως "tow". Γίνεται σαφές ότι η κατάλληλη στιγμή είναι η άφιξη ενός ρυμουλκούμενου. Οι αισθητήρες στάθμης και ανύψωσης στο αυτοκίνητο είναι διαμορφωμένοι έτσι ώστε οι εγκέφαλοι του αυτοκινήτου να κατανοούν ότι βρίσκεται σε κενό.
Ο συναγερμός ενεργοποιείται, η κλειδαριά ανάφλεξης είναι μπλοκαρισμένη. Ο ιδιοκτήτης μπορεί να λάβει μια ηχητική ειδοποίηση.
Το κουμπί "Απενεργοποίηση συναγερμού απομάκρυνσης" είναι υπεύθυνο για την αναγκαστική απενεργοποίηση αυτής της λειτουργίας. Παύει να είναι ενεργό εάν η δίοδος στην επιφάνειά του σταματήσει να καίγεται.
Πότε να χρησιμοποιήσετε το κουμπί απενεργοποίησης του αισθητήρα συναγερμού
Φαίνεται ότι η λειτουργία ειδοποίησης κατά την ανύψωση του αυτοκινήτου είναι χρήσιμη. Ωστόσο, αυτό δεν είναι απολύτως αληθές. Ο αισθητήρας δεν λειτουργεί πάντα σωστά, μπορεί να δώσει ψευδώς θετικά. Κάθε φορά μια τέτοια ειδοποίηση θα σε ξεσηκώνει και όχι μόνο εσύ. Ακολουθούν ορισμένες τυπικές καταστάσεις όπου μπορεί να απενεργοποιηθεί:
- Σε επικλινές πάρκινγκ. Ορισμένοι αισθητήρες μπορεί να λειτουργούν όταν το αυτοκίνητο είναι σε ανηφόρα, με τη μύτη προς τα κάτω. Ειδικά αν ένα αυτοκίνητο περνούσε με μεγάλη ταχύτητα και το αυτοκίνητό σας ταλαντεύτηκε λίγο από την επερχόμενη ροή αέρα.
- Κατά τη μεταφορά αυτοκινήτου με πλοίο. Αυτός ο τύπος διέλευσης προϋποθέτει ότι το αυτοκίνητο θα υπόκειται σε pitching. Σε αυτές τις στιγμές, ενδέχεται να προκύψουν ψευδείς συναγερμοί.
- Σε περίπτωση βλάβης του αισθητήρα. Με την πάροδο του χρόνου, ο συναγερμός μπορεί να αρχίσει να ενεργοποιείται. Αρχίζει να διαβάζει πολλά ψευδή σήματα. Σε ορισμένες περιπτώσεις, μπορεί ακόμη και να βγείτε στο δρόμο, επειδή ο αισθητήρας θα παρερμηνεύσει την κατάσταση της κυκλοφορίας.
Φυσικά, σε αυτές τις περιπτώσεις, μιλάμε περισσότερο για παλαιότερα μοντέλα αυτοκινήτων, όπου αυτή η επιλογή ήταν ακόμα αρκετά ωμή. Σήμερα, τέτοια συστήματα είναι σε θέση να προσδιορίσουν καλύτερα την κατάσταση, επομένως δίνουν λιγότερα ψευδώς θετικά.
Ποιο κουμπί είναι συνήθως επόμενο
Ο αισθητήρας απενεργοποίησης συναγερμού συχνά συνδυάζεται με άλλη συσκευή ασφαλείας. Δηλαδή, με αισθητήρα έντασης. Αυτός ο πίνακας οργάνων έχει σχεδιαστεί για να προστατεύει το αυτοκίνητο κατά την απουσία του οδηγού.
Υπάρχει ξεχωριστό κουμπί για τον αισθητήρα έντασης. Απεικονίζει ένα αυτοκίνητο με «κύματα» μέσα. Αυτό το σύστημα ασφαλείας θα λειτουργήσει εάν οι εισβολείς προσπαθήσουν να εισέλθουν κρυφά στο σαλόνι. Λειτουργεί και σε σπασμένα τζάμια.
Μπορεί όμως να του συμβούν και διάφορες δυσάρεστες καταστάσεις. Για παράδειγμα, μπορεί να πάρει την κίνηση μιας μύγας στην καμπίνα. Εξαιτίας αυτού, το αυτοκίνητο θα κορνάρει ατελείωτα. Αυτό δεν είναι πολύ βολικό. Εξαιτίας αυτού, πολλοί οδηγοί το απενεργοποιούν.
