Γιατί είναι ζωγραφισμένες μαύρες κουκίδες στις άκρες των παραθύρων του αυτοκινήτου;
Συμβουλές για αυτοκινητιστές

Γιατί είναι ζωγραφισμένες μαύρες κουκίδες στις άκρες των παραθύρων του αυτοκινήτου;

Αν κοιτάξετε προσεκτικά το παρμπρίζ ή το πίσω τζάμι του αυτοκινήτου, τότε κατά μήκος των άκρων του μπορείτε να δείτε μια στενή μαύρη λωρίδα που απλώνεται γύρω από ολόκληρο το τζάμι και μετατρέπεται σε μαύρες κουκκίδες. Αυτά είναι τα λεγόμενα φριτς - μικρά σταγονίδια κεραμικής βαφής, η οποία εφαρμόζεται στο γυαλί και στη συνέχεια ψήνεται σε ειδικό θάλαμο. Το μελάνι είναι στένσιλ, έτσι η μαύρη λωρίδα μερικές φορές ονομάζεται μεταξοτυπία και τα τηγανητά μερικές φορές ονομάζονται κουκκίδες μεταξοτυπίας. Υπό την επίδραση της υψηλής θερμοκρασίας, το χρώμα σχηματίζει ένα τραχύ στρώμα που δεν ξεπλένεται με νερό ή καθαριστικά.

Γιατί είναι ζωγραφισμένες μαύρες κουκίδες στις άκρες των παραθύρων του αυτοκινήτου;

Χρειάζεται ένα στρώμα βαφής με κουκκίδες για την προστασία του στεγανοποιητικού

Η κύρια λειτουργία της κεραμικής βαφής είναι η προστασία της κόλλας πολυουρεθάνης. Το στεγανωτικό κολλάει το γυαλί και το σώμα του αυτοκινήτου, αποτρέποντας την είσοδο υγρασίας στο εσωτερικό. Η αδυναμία αυτής της κόλλας είναι ότι η πολυουρεθάνη χάνει τις ιδιότητές της υπό την επίδραση του υπεριώδους φωτός, πράγμα που σημαίνει ότι οι ακτίνες του ήλιου είναι επιζήμιες για το σφραγιστικό. Αλλά κάτω από ένα στρώμα μεταξοτυπίας, το σφραγιστικό είναι απρόσιτο στον ήλιο. Επιπλέον, η κόλλα κολλάει καλύτερα σε τραχιά βαφή παρά σε λεία γυάλινη επιφάνεια.

Το διακεκομμένο στρώμα βαφής κάνει το γυαλί πιο ελκυστικό

Τα τηγανητά έχουν επίσης διακοσμητική λειτουργία. Το στεγανωτικό δεν μπορεί να εφαρμοστεί ομοιόμορφα, επομένως οι ατημέλητες ραβδώσεις και η ανομοιόμορφη εφαρμογή της κόλλας θα είναι ορατές μέσα από το διαφανές γυαλί. Μια λωρίδα μαύρου χρώματος καλύπτει τέλεια τέτοια ελαττώματα. Το ίδιο το μοτίβο φριτ, όταν η μαύρη λωρίδα διασπάται σε μικρές κουκκίδες και σταδιακά εξαφανίζεται, έχει επίσης τη δική του αποστολή. Καθώς το βλέμμα κινείται κατά μήκος των φριτών, τα μάτια καταπονούνται λιγότερο λόγω της ομαλότερης εστίασης.

Μερικές φορές τα φριτάκια εφαρμόζονται στο γυαλί για την προστασία του οδηγού.

Το τρίτο καθήκον του φριτς είναι η προστασία του οδηγού από την τύφλωση. Οι μαύρες κουκκίδες πίσω από τον κεντρικό καθρέφτη λειτουργούν ως μπροστινά αλεξήλια. Όταν ο οδηγός κοιτάξει στον καθρέφτη, δεν θα τυφλωθεί από τις ακτίνες του ήλιου που πέφτουν στο παρμπρίζ. Επιπλέον, η μαύρη βαφή γύρω από τις άκρες του καμπυλωμένου παρμπρίζ αποτρέπει τα εφέ του φακού που μπορεί να κάνουν τα αντικείμενα να φαίνονται παραμορφωμένα. Μια άλλη χρήσιμη ιδιότητα των τηγανιών είναι να εξομαλύνει την έντονη αντίθεση φωτός στη διασταύρωση του γυαλιού και του σώματος. Διαφορετικά, σε έντονο ηλιακό φως, το εφέ λάμψης για τον οδηγό θα ήταν πολύ ισχυρότερο.

Σε ένα σύγχρονο αυτοκίνητο, ακόμη και ένα τόσο απλό πράγμα όπως μια μαύρη λωρίδα στο τζάμι παίζει σημαντικό ρόλο. Η παραγωγή του είναι μια πολύπλοκη τεχνολογική διαδικασία.

Προσθέστε ένα σχόλιο