Η παραγγελία Largus εξακολουθεί να είναι πρόβλημα
Το AvtoVAZ μάλλον τώρα ένιωσε ότι τουλάχιστον κάποιος το χρειάζεται. Και όλα αυτά συνέβησαν μετά την αποφυλάκιση του νέου κρατικού υπαλλήλου Grants, για τον οποίο παρατάχθηκε τεράστια ουρά σε όλες τις αντιπροσωπείες αυτοκινήτων της χώρας. Πολλοί αγοραστές πλήρωσαν για παραγγελίες και ήταν έτοιμοι να περιμένουν μισό χρόνο μέχρι να τους φέρουν το αυτοκίνητό τους. Πιθανότατα δεν υπήρξε ποτέ τέτοιος σάλος στην εταιρεία, ακόμη και στη σοβιετική εποχή, όταν πολλοί είχαν την ευκαιρία να αγοράσουν ένα όχημα.
Η ίδια κατάσταση έχει πλέον διαμορφωθεί με το νέο επταθέσιο station wagon Lada Largus, το οποίο άρεσε πολύ στους οικιακούς καταναλωτές όχι μόνο για την τιμή του, αλλά και για το εντυπωσιακό του μέγεθος, τη μεταφορική ικανότητα και χωρητικότητα και την ποιότητα συναρμολόγησης του Largus. παίζει μια σημαντική στιγμή εδώ, γιατί η βάση όλων των εξαρτημάτων που είναι εγκατεστημένα, είναι εντελώς ξένης κατασκευής από τη Renault. Φυσικά, η ποιότητα αυτής της εταιρείας δεν είναι πρότυπο, αλλά σε σύγκριση με τις μάρκες μας θα είναι πολύ υψηλότερη.
Και τώρα, ειδικά μετά την κυκλοφορία του Lada Largus, η ουρά όσων θέλουν να αγοράσουν αυτοκίνητο αυξάνεται καθημερινά. Στην αρχή, οι διευθυντές στα σαλόνια μιλούσαν για 6 μήνες αναμονής, αλλά τώρα αυτή η περίοδος έχει μειωθεί ελαφρώς και έχει ήδη πλησιάσει τους 2 μήνες, ανάλογα με τη διαμόρφωση και τον τύπο σώματος: 7θέσιο, 5θέσιο ή βαν. Φυσικά, σε ορισμένες αντιπροσωπείες αυτοκινήτων αυτά τα αυτοκίνητα είναι διαθέσιμα προς πώληση και δεν υπάρχουν προβλήματα με την αγορά, αλλά αυτή η κατάσταση απέχει πολύ από το να είναι παντού.
Εν τω μεταξύ, πολλοί είναι ικανοποιημένοι με εκείνες τις εκδόσεις και τα επίπεδα εξοπλισμού που μπορούν να αγοραστούν απευθείας από έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο χωρίς προβλήματα, φυσικά, η επιλογή δεν είναι τόσο εκτεταμένη όσο στον ιστότοπο της εταιρείας και οι επιλογές δεν είναι όλες αυτές που θα θέλαμε , αλλά όπως λένε, χωρίς ψάρια και καρκίνο - ψάρια. Παίρνουμε ό,τι έχουμε και είμαστε ευχαριστημένοι με αυτό.
Συμφωνήστε ότι για μια τέτοια τιμή, σε ολόκληρη την αγορά αυτοκινήτων, εκατό τοις εκατό δεν θα υπάρχει ένα αυτοκίνητο με τέτοια τεχνικά χαρακτηριστικά, με ένα τέτοιο σύνολο επιλογών και πρόσθετο εξοπλισμό. Πιθανότατα, το Largus θα γίνει δημοφιλές όχι μόνο στη Ρωσία, αλλά και σε άλλες χώρες του μετασοβιετικού χώρου. Θυμηθείτε το ίδιο Renault Logan MCV, το οποίο κόστιζε πολύ περισσότερο από το αντίστοιχο μας, αλλά κάποτε ήταν απλώς εξαιρετικά δημοφιλές.
