Ρίχνοντας βενζίνη σε ντίζελ - πώς να αποτρέψετε μια δυσλειτουργία; Τι γίνεται με έναν κινητήρα common rail;

Ειδικά στην περίπτωση των μονάδων ντίζελ, είναι εύκολο να κάνετε λάθος - η άκρη του διανομέα αερίου (πιστόλι) έχει μικρότερη διάμετρο, γεγονός που διευκολύνει την είσοδο στο λαιμό πλήρωσης σε ένα αυτοκίνητο με κινητήρα ντίζελ. Επομένως, η έκχυση βενζίνης σε ένα ντίζελ συμβαίνει πολύ πιο συχνά από τα λάθη αντίστροφα. Ευτυχώς, αυτό δεν χρειάζεται να καταλήξει να βλάψει τη μονάδα.

Ρίχνοντας βενζίνη σε ντίζελ - ποιες είναι οι συνέπειες;

Όπως δείχνει η εμπειρία πολλών χρηστών, καθώς και οι ανεξάρτητες δοκιμές, το λάθος καύσιμο στο ρεζερβουάρ δεν οδηγεί απαραίτητα σε αστοχία ντίζελ. Εάν συνειδητοποιήσατε έγκαιρα το λάθος σας και απλώς ρίξατε μια μικρή ποσότητα λανθασμένου καυσίμου στη δεξαμενή (έως και το 20% του όγκου του ρεζερβουάρ καυσίμου), πιθανότατα θα είναι αρκετό να γεμίσετε λάδι και να παρατηρήσετε τη λειτουργία του κινητήρα. Οι παλαιότεροι κινητήρες θα πρέπει να είναι καλοί για να καίνε μια μικρή ποσότητα βενζίνης και ορισμένοι οδηγοί προσθέτουν ένα μείγμα βενζίνης το χειμώνα για να κάνουν την εκκίνηση πιο εύκολη και να βελτιώσουν την απόδοση του φίλτρου σε κρύο καιρό. Δυστυχώς, η κατάσταση φαίνεται λίγο χειρότερη αν έχετε μια σύγχρονη μονάδα ή μια γεμάτη δεξαμενή.

Ο ανεφοδιασμός θα βλάψει τον κινητήρα του common rail;

Δυστυχώς, οι σύγχρονες μονάδες που είναι εξοπλισμένες με σύστημα καυσίμου common rail δεν είναι τόσο ανθεκτικές στα καύσιμα που προορίζονται για βενζινοκινητήρα. Τα κινούμενα μέρη του ακροφυσίου χρησιμοποιούν πετρέλαιο ντίζελ ως λιπαντικό, το οποίο έχει εντελώς διαφορετικές ιδιότητες από τη βενζίνη. Εάν συμπληρώσετε πολύ λίγη βενζίνη, τα μπεκ θα χάσουν τη βαθμονόμησή τους και, ως εκ τούτου, θα σταματήσουν να λειτουργούν σωστά. Μπορούν να κολλήσουν στην ανοιχτή ή κλειστή θέση και, στη συνέχεια, το κόστος επισκευής αρχίζει να αυξάνεται πολύ γρήγορα. Η χειρότερη κατάσταση είναι όταν, ως αποτέλεσμα εμπλοκής του ψεκασμού, ο κινητήρας αρχίζει να λειτουργεί, γεγονός που μπορεί όχι μόνο να απενεργοποιήσει τη μονάδα, αλλά και να συμβάλει σε τροχαίο ατύχημα.

Η βενζίνη χύθηκε σε ντίζελ - τι να κάνετε σε περίπτωση σφάλματος;

Πρώτον, μείνετε ήρεμοι. Εάν έχετε γεμίσει λίγο και οδηγείτε ένα απλούστερο αυτοκίνητο, όπως ένα εξοπλισμένο με περιστροφική ή εν σειρά αντλία, ή ακόμα και μπεκ αντλίας, είναι πιθανώς αρκετό να γεμίσετε με το σωστό καύσιμο ή όπως σας συμβουλεύουν παλιοί Μηχανική. , προσθέστε λίγο λάδι σχεδιασμένο για δίχρονους κινητήρες. Αξίζει να ακούτε ενώ οδηγείτε για τα πρώτα συμπτώματα έκρηξης, αν και τα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα διαθέτουν αισθητήρες που θα προειδοποιούν έγκαιρα τον υπολογιστή και θα εμποδίζουν την περαιτέρω οδήγηση. Εάν έχετε γεμίσει ένα γεμάτο ρεζερβουάρ, να θυμάστε ότι τίποτα τρομερό δεν θα συμβεί πριν ξεκινήσετε τον κινητήρα. Επομένως, μη διστάσετε να καλέσετε έναν μηχανικό ή να αντλήσετε βενζίνη μόνοι σας.

Λάθος καύσιμο και πιο προηγμένο σύστημα ισχύος ντίζελ

Σε πιο σύγχρονα αυτοκίνητα, η οδήγηση αυτοκινήτου με μείγμα βενζίνης και ντίζελ είναι εκτός συζήτησης. Όλο το καύσιμο πρέπει να αφαιρεθεί από το ρεζερβουάρ το συντομότερο δυνατό - και πριν εκκινήσετε τον κινητήρα! Εάν ένας επαγγελματίας δεν μπορεί να έρθει σε εσάς, μην τον πάτε! Μια πολύ καλύτερη λύση θα ήταν να μεταφέρετε το όχημα με ρυμουλκούμενο ή ακόμα και να σπρώξετε το αυτοκίνητο. Ακόμη και ένα σύντομο ταξίδι με ένα μείγμα και των δύο τύπων καυσίμου μπορεί να οδηγήσει σε βλάβες, η επισκευή των οποίων θα κοστίσει αρκετές χιλιάδες ζλότι, και αυτά είναι έξοδα που μπορούν πραγματικά να αποφευχθούν. Εναλλακτικά, μπορείτε να δοκιμάσετε να αδειάσετε μόνοι σας το καύσιμο από τη δεξαμενή.

Έχω ήδη ξεκινήσει το αυτοκίνητο - τι πρέπει να κάνω;

Εάν το συνειδητοποιήσατε μόνο όταν ανεφοδιάζατε με λάθος καύσιμο, σβήστε τον κινητήρα το συντομότερο δυνατό. Ίσως να μην υπήρξαν ακόμη σοβαρές ζημιές. Θα πρέπει να αντλήσετε λάθος καύσιμο από ολόκληρο το σύστημα καυσίμου - όχι μόνο από τη δεξαμενή, αλλά και από τις γραμμές καυσίμου, να αντικαταστήσετε το φίλτρο καυσίμου και μπορεί επίσης να χρειαστείτε διαγνωστικά με υπολογιστή και επαναφορά χαρτών ψεκασμού. Ωστόσο, εάν αποφασίσετε να συνεχίσετε να οδηγείτε, άλλα στοιχεία είναι πιθανό να καταστραφούν - ο καταλύτης, η αντλία ψεκασμού, τα μπεκ ή ο ίδιος ο κινητήρας και οι επισκευές μπορεί να κοστίσουν έως και αρκετές χιλιάδες ζλότι. Οπότε αξίζει να αντιδράσουμε γρήγορα.

Το να ρίχνεις βενζίνη σε ένα ντίζελ είναι ένα από τα πιο συνηθισμένα λάθη σε ένα βενζινάδικο. Το πώς θα αντιδράσετε θα καθορίσει εάν ο κινητήρας σας θα παραμείνει αλώβητος ή θα υποστεί σοβαρή ζημιά.