Αντικατάσταση αντιψυκτικού για Hyundai Solaris
περιεχόμενο
Η αντικατάσταση αντιψυκτικού με Hyundai Solaris πραγματοποιείται όχι μόνο κατά την προγραμματισμένη συντήρηση. Μπορεί επίσης να είναι απαραίτητο κατά την εκτέλεση οποιασδήποτε επισκευής που περιλαμβάνει την αποστράγγιση του ψυκτικού υγρού.
Στάδια αντικατάστασης του ψυκτικού Hyundai Solaris
Κατά την αντικατάσταση αντιψυκτικού σε αυτό το μοντέλο, είναι απαραίτητο να ξεπλύνετε το σύστημα ψύξης, καθώς δεν υπάρχει βύσμα αποστράγγισης στο μπλοκ κινητήρα. Χωρίς έκπλυση, μέρος του παλιού υγρού θα παραμείνει στο σύστημα, υποβαθμίζοντας τις ιδιότητες του νέου ψυκτικού.
Υπάρχουν πολλές γενιές Solaris, δεν έχουν θεμελιώδεις αλλαγές στο σύστημα ψύξης, επομένως οι οδηγίες αντικατάστασης θα ισχύουν για όλους:
- Hyundai Solaris 1 (Hyundai Solaris I RBr, Restyling);
- Hyundai Solaris 2 (Hyundai Solaris II HCr).
Η διαδικασία γίνεται καλύτερα σε γκαράζ με λάκκο, ώστε να μπορείτε να φτάσετε εύκολα σε όλα τα μέρη. Χωρίς πηγάδι, είναι επίσης δυνατή η αντικατάσταση, αλλά θα είναι πιο δύσκολο να φτάσετε εκεί.
Το Solaris ήταν εξοπλισμένο με βενζινοκινητήρες 1,6 και 1,4 λίτρων. Ο όγκος του αντιψυκτικού που χύνεται σε αυτά είναι περίπου ίσος με 5,3 λίτρα. Οι ίδιοι κινητήρες χρησιμοποιούνται και στο Kia Rio, όπου περιγράφουμε τη διαδικασία αντικατάστασης χωρίς λάκκο.
Αποστράγγιση ψυκτικού
Το ψυκτικό πρέπει να αλλάζεται σε κρύο κινητήρα, ώστε όσο κρυώνει να υπάρχει χρόνος για να αφαιρέσετε την προστασία. Θα χρειαστεί επίσης να αφαιρέσετε την πλαστική θωράκιση στη δεξιά πλευρά καθώς εμποδίζει την πρόσβαση στην τάπα αποστράγγισης του ψυγείου.
Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, το αυτοκίνητο έχει κρυώσει, οπότε προχωράμε στην ίδια την αποστράγγιση:
- Στην αριστερή πλευρά του καλοριφέρ βρίσκουμε μια τάπα αποστράγγισης, κάτω από αυτή τη θέση βάζουμε ένα δοχείο ή ένα κομμένο πλαστικό δοχείο για να μαζέψουμε το παλιό υγρό. Το ξεβιδώνουμε, μερικές φορές κολλάει, οπότε πρέπει να κάνετε μια προσπάθεια να το σκίσετε (Εικ. 1).
- Μόλις αρχίσει να στραγγίζει το υγρό, θα στάζει λίγο, οπότε ξεβιδώνουμε το βύσμα στο λαιμό πλήρωσης του ψυγείου.
- Στην απέναντι πλευρά του καλοριφέρ βρίσκουμε ένα χοντρό σωλήνα, αφαιρούμε τον σφιγκτήρα, σφίγγουμε και στραγγίζουμε (Εικ. 2). Έτσι, μέρος του υγρού θα στραγγίσει από το μπλοκ· δυστυχώς, δεν θα λειτουργήσει για την αποστράγγιση του υπόλοιπου κινητήρα, καθώς δεν υπάρχει βύσμα αποστράγγισης.
- Απομένει να αδειάσετε το δοχείο διαστολής, γι 'αυτό μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έναν λαστιχένιο λαμπτήρα ή μια σύριγγα με συνδεδεμένο σωλήνα.
Αφού ολοκληρώσετε τη διαδικασία αποστράγγισης, μην ξεχάσετε να βάλετε τα πάντα στη θέση τους. Στη συνέχεια, προχωράμε στο βήμα πλύσης.
Ξεπλύνετε το σύστημα ψύξης
Για να αφαιρέσουμε τα υπολείμματα του παλιού αντιψυκτικού από το σύστημα ψύξης, χρειαζόμαστε απεσταγμένο νερό. Το οποίο πρέπει να χυθεί στο ψυγείο, στο πάνω μέρος του λαιμού, καθώς και στο δοχείο διαστολής μεταξύ της ελάχιστης και της μέγιστης στάθμης.
Όταν γεμίσει το νερό, κλείστε τα καπάκια του ψυγείου και της δεξαμενής. Στη συνέχεια, ξεκινάμε τον κινητήρα, περιμένουμε να ζεσταθεί, όταν ανοίξει ο θερμοστάτης, μπορείτε να τον απενεργοποιήσετε. Σημάδια ανοιχτού θερμοστάτη και ότι το νερό έχει κάνει μεγάλο κύκλο είναι το άναμμα του ανεμιστήρα ψύξης.
Κατά τη θέρμανση, είναι απαραίτητο να παρακολουθείτε τις ενδείξεις θερμοκρασίας ώστε να μην ανέβει σε πολύ υψηλές τιμές.
Στη συνέχεια σβήστε τον κινητήρα και αδειάστε το νερό. Επαναλάβετε αυτό μερικές ακόμη φορές μέχρι να τρέξει καθαρό το στραγγισμένο νερό.
Αδειάστε το απεσταγμένο νερό, όπως το αντιψυκτικό, σε έναν κρύο κινητήρα. Διαφορετικά, μπορεί να καεί. Και επίσης με ξαφνικές αλλαγές ψύξης και θερμοκρασίας, η κεφαλή του μπλοκ μπορεί να παραμορφωθεί.
Γεμίζει χωρίς τσέπες αέρα
Μετά το ξέπλυμα, περίπου 1,5 λίτρο απεσταγμένου νερού παραμένει στο σύστημα ψύξης Hyundai Solaris. Επομένως, συνιστάται να χρησιμοποιείτε όχι έτοιμο αντιψυκτικό, αλλά ένα συμπύκνωμα όπως ένα νέο υγρό. Έχοντας αυτό υπόψη, μπορεί να αραιωθεί για να αντέξει την επιθυμητή θερμοκρασία κατάψυξης.
Συμπληρώστε νέο αντιψυκτικό με τον ίδιο τρόπο όπως το απεσταγμένο νερό για έκπλυση. Το ψυγείο φτάνει στην κορυφή του λαιμού και το δοχείο διαστολής στην επάνω ράβδο, όπου το γράμμα F. Μετά από αυτό, τοποθετήστε τα βύσματα στις θέσεις τους.
Ανοίξτε την ανάφλεξη και περιμένετε μέχρι να ζεσταθεί ο κινητήρας του αυτοκινήτου. Μπορείτε να αυξήσετε την ταχύτητα στα 3 mils ανά λεπτό για γρήγορη διανομή υγρού σε όλο το σύστημα. Αυτό θα βοηθήσει επίσης στην απομάκρυνση του αέρα εάν υπάρχει μια θήκη αέρα στις γραμμές ψύξης.
Στη συνέχεια σβήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να κρυώσει λίγο. Τώρα πρέπει να ανοίξετε προσεκτικά το λαιμό πλήρωσης και να προσθέσετε την απαιτούμενη ποσότητα υγρού. Δεδομένου ότι όταν θερμάνθηκε, διανεμήθηκε σε όλο το σύστημα και η στάθμη θα έπρεπε να είχε μειωθεί.
Λίγες ημέρες μετά την αντικατάσταση, πρέπει να ελεγχθεί η στάθμη του αντιψυκτικού και να συμπληρωθεί εάν είναι απαραίτητο.
Συχνότητα αντικατάστασης, ποιο αντιψυκτικό να γεμίσετε
Σύμφωνα με τους κανονισμούς του κατασκευαστή, η πρώτη αντικατάσταση του Hyundai Solaris πρέπει να πραγματοποιηθεί με διαδρομή όχι μεγαλύτερη από 200 χιλιάδες χιλιόμετρα. Και για μικρές κυκλοφορίες, η διάρκεια ζωής είναι 10 χρόνια. Άλλες αντικαταστάσεις εξαρτώνται από το χρησιμοποιούμενο υγρό.
Σύμφωνα με τη σύσταση της εταιρείας αυτοκινήτων, για την πλήρωση του συστήματος ψύξης θα πρέπει να χρησιμοποιείται γνήσιο ψυκτικό Hyundai Long Life. Έρχεται ως συμπύκνωμα που πρέπει να αραιωθεί με απεσταγμένο νερό.
Το αρχικό υγρό υπάρχει σε διάφορες μορφές, σε γκρι ή ασημί μπουκάλι με πράσινη ετικέτα. Πρέπει να αλλάζει κάθε 2 χρόνια. Κάποτε ήταν το μόνο που προτείνεται για αντικατάσταση. Έκτοτε, κυκλοφορούν πληροφορίες στο Διαδίκτυο σχετικά με το τι ακριβώς πρέπει να χρησιμοποιήσετε. Αλλά αυτή τη στιγμή δεν συνιστάται η χρήση του, καθώς δημιουργείται σε ξεπερασμένη βάση πυριτικού. Αλλά για κάθε ενδεχόμενο, εδώ είναι οι κωδικοί παραγγελίας 07100-00200 (2 φύλλα), 07100-00400 (4 φύλλα.)
Τώρα, για αντικατάσταση, πρέπει να επιλέξετε αντιψυκτικό σε ένα πράσινο δοχείο με κίτρινη ετικέτα, το οποίο έχει σχεδιαστεί για 10 χρόνια λειτουργίας. Αυτή τη στιγμή, αυτή θα είναι η καλύτερη επιλογή, καθώς πληροί τις σύγχρονες απαιτήσεις. Συμμορφώνεται με την προδιαγραφή Hyundai/Kia MS 591-08 και ανήκει στην κατηγορία των λοβριδικών και φωσφορικών καρβοξυλικών υγρών (P-OAT). Μπορείτε να παραγγείλετε για αυτά τα είδη 07100-00220 (2 φύλλα), 07100-00420 (4 φύλλα.).
Πόσο αντιψυκτικό είναι στο σύστημα ψύξης, πίνακας όγκου
| Μοντέλο | Ισχύς κινητήρα | Πόσα λίτρα αντιψυκτικού στο σύστημα | Γνήσιο υγρό / ανάλογα |
|---|---|---|---|
| Hyundai Solaris | βενζίνη 1.6 | 5.3 | Hyundai Extended Life Coolant |
| βενζίνη 1.4 | OOO "Crown" A-110 | ||
| Coolstream A-110 | |||
| Υβριδικό ψυκτικό ιαπωνικής κατασκευής RAVENOL HJC |
Διαρροές και προβλήματα
Το Hyundai Solaris δεν έχει ιδιαίτερα προβλήματα με το σύστημα ψύξης. Εκτός εάν το καπάκι πλήρωσης χρειάζεται να αλλάζει περιοδικά. Επειδή μερικές φορές η βαλβίδα παράκαμψης που βρίσκεται σε αυτήν αποτυγχάνει. Εξαιτίας αυτού, δημιουργείται αυξημένη πίεση, η οποία μερικές φορές οδηγεί σε διαρροές στις αρθρώσεις.
Μερικές φορές οι χρήστες μπορεί να παραπονιούνται για αύξηση της θερμοκρασίας του κινητήρα, αυτό αντιμετωπίζεται, όπως αποδείχθηκε, με το ξέπλυμα του ψυγείου εξωτερικά. Με την πάροδο του χρόνου, η βρωμιά εισέρχεται σε μικρές κυψέλες, διαταράσσοντας την κανονική μεταφορά θερμότητας. Κατά κανόνα, αυτό συμβαίνει ήδη σε παλαιότερα αυτοκίνητα που είχαν χρόνο να οδηγήσουν σε διάφορες συνθήκες.
