Αντικατάσταση κιτ συμπλέκτη Hyundai Tucson

Η λειτουργία του οχήματος απαιτεί τακτική φροντίδα και συντήρηση. Έτσι ακόμα και με πολύ προσεκτική και προσεκτική λειτουργία του αυτοκινήτου, τα εξαρτήματα αποτυγχάνουν. Μια σπάνια αλλά πολύ συνηθισμένη δυσλειτουργία του Hyundai Tucson είναι η βλάβη του συμπλέκτη. Ας δούμε τη διαδικασία αντικατάστασης αυτού του δομικού στοιχείου και επίσης να συζητήσουμε ποιο κιτ μπορεί να εγκατασταθεί στο Tucson.

Διαδικασία αντικατάστασης

Η διαδικασία αντικατάστασης του συμπλέκτη στο Hyundai Tucson είναι σχεδόν πανομοιότυπη με αυτή όλων των άλλων κορεατικών αυτοκινήτων, αφού όλα έχουν παρόμοια σχεδιαστικά χαρακτηριστικά. Πώς να αντικαταστήσετε ένα δομικό στοιχείο, θα χρειαστείτε ένα λάκκο ή ανελκυστήρα, καθώς και ένα σύνολο ορισμένων εργαλείων.

Λοιπόν, ας δούμε τη σειρά των βημάτων για την αντικατάσταση του συμπλέκτη σε ένα Hyundai Tucson:

1. Αποσυνδέστε τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας.

   Λοιπόν, το περίβλημα έχει αφαιρεθεί και τώρα πρέπει να αποφασίσετε αν θα διατηρήσετε το καλάθι του συμπλέκτη ή θα το αλλάξετε σε νέο; Εάν αποφασίσετε να φύγετε, πρέπει να σημειώσετε τη σχετική θέση του περιβλήματος του δίσκου και του σφονδύλου με ένα μαρκαδόρο για να τοποθετήσετε την πλάκα πίεσης στην αρχική της θέση. Αυτό είναι απαραίτητο για τη διατήρηση της ισορροπίας.

   Αφαιρέστε τα έξι μπουλόνια που συγκρατούν το κάλυμμα της πλάκας πίεσης του συμπλέκτη στον σφόνδυλο (θα χρειαστείτε ένα φτυάρι εδώ, αλλά αν δεν έχετε, μπορείτε να το αντικαταστήσετε με ένα μεγάλο κατσαβίδι).
   
   Αφαιρέστε τους δίσκους του συμπλέκτη (πίεση και κίνηση) από το σφόνδυλο.

2. Χρησιμοποιώντας το προετοιμασμένο σετ εργαλείων, αποσυναρμολογούμε τα μπουλόνια που συγκρατούν το κιβώτιο ταχυτήτων στη μονάδα ισχύος και αποσυνδέουμε τα στοιχεία. Θα πρέπει να είστε πολύ προσεκτικοί ώστε να μην καταστρέψετε άλλα δομικά στοιχεία.

   Επιθεωρήστε προσεκτικά τον οδηγούμενο δίσκο. Εάν υπάρχουν ρωγμές, απαιτείται επείγουσα αντικατάσταση.

   Ελέγξτε τον βαθμό φθοράς των επενδύσεων τριβής. Εάν οι κεφαλές των πριτσινιών είναι βυθισμένες λιγότερο από 0,3 mm, οι αρμοί των πριτσινιών είναι χαλαροί ή η επιφάνεια της επένδυσης τριβής είναι λιπαρή, ο κινούμενος δίσκος πρέπει να αντικατασταθεί αμέσως.

   Ελέγξτε την αξιοπιστία της στερέωσης των ελατηρίων στους δακτυλίους της πλήμνης του κινούμενου δίσκου. Εάν μετακινούνται εύκολα στις φωλιές τους ή είναι σπασμένα, πρέπει να αντικατασταθούν. Ελέγξτε επίσης το χτύπημα ενός αγώγιμου δίσκου. Εάν η διαρροή υπερβαίνει τα 0,5 mm, ο δίσκος πρέπει να αντικατασταθεί.

3. Με την αφαίρεση των δύο πιο σημαντικών εξαρτημάτων, φαίνεται το κιτ συμπλέκτη. Πρώτα απ 'όλα, είναι απαραίτητο να διεξαχθεί μια εξωτερική επιθεώρηση του καλαθιού, ή μάλλον των πετάλων του για φθορά. Αλλά, όπως δείχνει η πρακτική, το κιτ συμπλέκτη Tucson πρέπει να αλλάξει εντελώς. Είναι οικονομικά αποδοτικό και επίσης πολύ πιο βολικό. Αξιολογήστε οπτικά την κατάσταση του ελατηρίου διαφράγματος της πλάκας πίεσης. Εάν υπάρχουν ρωγμές, αντικαταστήστε αμέσως.
4. Για να αποσυναρμολογήσετε τον ίδιο τον συμπλέκτη, πρέπει πρώτα να στερεώσετε τον σφόνδυλο. Για να το κάνετε αυτό, σφίξτε το μπουλόνι που συγκρατεί τον κινητήρα στο κιβώτιο ταχυτήτων.

   Επιθεωρήστε τους συνδετικούς συνδέσμους του σώματος και του δίσκου. Εάν είναι ραγισμένα ή παραμορφωμένα, το συγκρότημα του δίσκου πρέπει να αντικατασταθεί.

   Αξιολογήστε την κατάσταση των δακτυλίων στήριξης του ελατηρίου συμπίεσης. Δεν πρέπει να παρουσιάζουν ρωγμές ή σημάδια φθοράς. Εάν υπάρχει, αντικαταστήστε το δίσκο.

   Όταν ολοκληρωθεί μια λεπτομερής επιθεώρηση και αντικατάσταση εξαρτημάτων, είναι απαραίτητο να εφαρμοστεί ένα πυρίμαχο γράσο στις σφήνες της πλήμνης του κινούμενου δίσκου (καινούργιο, φυσικά).

5. Ξεβιδώστε τα μπουλόνια στερέωσης ενός καλαθιού. Έτσι ξεκινά η διαδικασία της καταστροφής. Κατά την επανασυναρμολόγηση του συμπλέκτη στον στροφαλοθάλαμο, τοποθετήστε τον οδηγούμενο δίσκο χρησιμοποιώντας μια διάτρηση.
6. Τώρα αφαιρέστε τους δίσκους πίεσης και κίνησης. Εγκαταστήστε τα πάντα με αντίστροφη σειρά, ακολουθώντας τις οδηγίες και με εξαιρετική προσοχή.
7. Αφού δεν μιλάμε για επισκευές, πετάμε τα παλιά εξαρτήματα, και ετοιμάζουμε τα καινούργια για τοποθέτηση. Ελέγξτε τη λειτουργία του συμπλέκτη και ρυθμίστε.
8. Τοποθετούμε ένα νέο κιτ συμπλέκτη στη θέση του και το διορθώνουμε. Σφίξτε τα μπουλόνια με ροπή σύσφιξης 15 Nm.

Μετά την εγκατάσταση, πρέπει να ελέγξετε την απόδοση του κόμβου.

Επιλογή προϊόντων

Όπως δείχνει η πρακτική, οι περισσότεροι αυτοκινητιστές είναι απρόσεκτοι στην επιλογή κιτ μετάδοσης. Συνήθως, βασίζονται στο κόστος και προσπαθούν να εξοικονομήσουν χρήματα. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο αυτός ο κόμβος συχνά αποτυγχάνει αρκετά γρήγορα. Επομένως, η επιλογή του συμπλέκτη στο Hyundai Tucson θα πρέπει να ληφθεί σοβαρά υπόψη.

Οι περισσότεροι αυτοκινητιστές απευθύνονται σε ένα σέρβις αυτοκινήτων για ένα μπλοκ αντικατάστασης, όπου επιλέγουν κιτ σύμφωνα με το άρθρο. Προσφέρω επανειλημμένα στους αυτοκινητιστές ανάλογα που δεν είναι κατώτερα σε ποιότητα από το πρωτότυπο και σε ορισμένες θέσεις το ξεπερνούν.

Πρωτότυπο

4110039270 (παραγωγή Hyundai/Kia) — γνήσιος δίσκος συμπλέκτη για Hyundai Tucson. Το μέσο κόστος είναι 8000 ρούβλια.

412003A200 (κατασκευή Hyundai / Kia) - κιτ συμπλέκτη για Tucson αξίας 25 ρούβλια.

Σετ συμπλέκτη 412003A200 ανάλογα:

• Aysin: BY-009,
• AMD: AMDCLUM46,
• Ашика: 70-0H-H17, 90-0H-006, 90-0H-H10,
• ΑΓΑΠΗ: I35011,
• Καλύτερο: BC1010,
• Σχέδιο: ADG03322,
• Κίνα: 412003A200,
• CNC: VKC2168,
• Exedi: BRG752,
• Ανταλλακτικά H+B Jako: J2400500,
• Hyundai-KIA: 41300-3A200, 4142139260, 4142139265, 4142139275,
• Ιαπωνικά ανταλλακτικά: CFH06, CF-H10, SF-H17,
• ΙΑΠΩΝΙΑ: 70X17, 90X10,
• ΚΑΦΕ: 962268,
• Τηλέφωνο: 500 1218 10,
• MDR: MCB1H10, MCC1H17,
• NISSAN: 4142139265,
• Κατάστημα ανταλλακτικών: PSA-A014,
• Pemebla: 40952, 4254, NJC4254,
• Saks: 3000 951 398, 3000 951 963, 3000 954 222, 3000 954 234, 3151 654 277,
• Skf: VKS3757,
• Valeo: 804 256, 826825, PRB-97, MIA-29926,
• Valeo FC: PRB-97.

Χαρακτηριστικά συμπλέκτη

Ροπές σύσφιξης για συνδέσεις με σπείρωμα:

Για ταξινόμηση	Νέο Μεξικό	Λίρα-πόδι	Λίρα ίντσας
Παξιμάδι άξονα πεντάλ	18	δεκατρείς	-
Παξιμάδια κύριου κυλίνδρου συμπλέκτη	23	17	-
Μπουλόνια στερέωσης του ομόκεντρου κυλίνδρου αποδιέγερσης κοτσαδόρου	8 12 ~	-	71 106 ~
Στερεώστε τον πείρο στερέωσης του ομόκεντρου σωλήνα κυλίνδρου που απενεργοποιεί	δεκαέξι	12	-
Βίδες για τη στερέωση της πλάκας πίεσης στον σφόνδυλο (FAM II 2.4D)	δεκαπέντε	11	-
Πλάκα πίεσης σε μπουλόνια σφονδύλου (diesel 2.0S ή HFV6 3,2l)	28	είκοσι ένα	-

Διαγνωστικά

Συμπτώματα, αιτίες δυσλειτουργιών και μέθοδοι αντιμετώπισης προβλημάτων:

Τραντάγματα κατά τη λειτουργία του συμπλέκτη

Έλεγχοι	Λειτουργία, δράση
Βεβαιωθείτε ότι ο οδηγός χρησιμοποιεί σωστά τον συμπλέκτη.	Εξηγήστε στον οδηγό πώς να χρησιμοποιεί σωστά τον συμπλέκτη.
Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού και αναζητήστε διαρροές στη γραμμή λαδιού.	Επιδιορθώστε τη διαρροή ή προσθέστε λάδι.
Ελέγξτε για παραμορφωμένο ή φθαρμένο δίσκο συμπλέκτη.	Αντικαταστήστε το δίσκο συμπλέκτη (FAM II 2.4D). Τοποθετήστε μια νέα πλάκα πίεσης και έναν νέο δίσκο συμπλέκτη (2.0S DIESEL ή HFV6 3.2L).
Ελέγξτε τις σφήνες του άξονα εισόδου του κιβωτίου ταχυτήτων για φθορά.	Εξαλείψτε ή αντικαταστήστε τις ραγάδες.
Ελέγξτε εάν το ελατήριο συμπίεσης είναι χαλαρό.	Αντικαταστήστε την πλάκα πίεσης (FAM II 2.4D). Τοποθετήστε μια νέα πλάκα πίεσης και έναν νέο δίσκο συμπλέκτη (2.0S DIESEL ή HFV6 3.2L).

Ατελής εμπλοκή συμπλέκτη (ολίσθηση συμπλέκτη)

Έλεγχοι	Λειτουργία, δράση
Ελέγξτε εάν ο κύλινδρος απελευθέρωσης του ομόκεντρου συμπλέκτη έχει κολλήσει.	Αντικαταστήστε τον κύλινδρο αποδέσμευσης ομόκεντρου συμπλέκτη.
Ελέγξτε τη γραμμή αποστράγγισης λαδιού.	Εξαερώστε τον αέρα από το σύστημα υδραυλικής μετάδοσης κίνησης.
Ελέγξτε τον δίσκο του συμπλέκτη για να δείτε αν είναι φθαρμένος ή λαδωμένος.	Αντικαταστήστε το δίσκο συμπλέκτη (FAM II 2.4D). Τοποθετήστε μια νέα πλάκα πίεσης και έναν νέο δίσκο συμπλέκτη (2.0S DIESEL ή HFV6 3.2L).
Ελέγξτε την πλάκα πίεσης για να βεβαιωθείτε ότι δεν έχει παραμορφωθεί.	Αντικαταστήστε την πλάκα πίεσης (FAM II 2.4D). Τοποθετήστε μια νέα πλάκα πίεσης και έναν νέο δίσκο συμπλέκτη (2.0S DIESEL ή HFV6 3.2L).

Παραγωγή

Η αντικατάσταση του κιτ συμπλέκτη σε ένα Hyundai Tucson είναι αρκετά απλή, ακόμη και με τα χέρια σας. Αυτό απαιτεί ένα πηγάδι, ένα σύνολο εργαλείων, χέρια που αναπτύσσονται από το σωστό μέρος και γνώση των σχεδιαστικών χαρακτηριστικών του οχήματος.

Τις περισσότερες φορές, οι αυτοκινητιστές σταματούν όταν επιλέγουν ένα κιτ συμπλέκτη, καθώς η αγορά αυτοκινήτων είναι γεμάτη απομιμήσεις, ακόμη και τις πιο διάσημες και αναγνωρίσιμες μάρκες. Επομένως, συνιστάται να ελέγχετε την παρουσία πιστοποιητικών μέσα στο κουτί και ολογραμμάτων υψηλής ποιότητας. Η ποιότητα του προϊόντος εξαρτάται από το πόσο θα διαρκέσει ολόκληρη η συναρμολόγηση.