Αντικατάσταση του φτερού και του λασπωτήρα με τα χέρια σας - η υπομονή και η κοινή λογική εγγυώνται την επιτυχία!

Το φτερό είναι μέρος του μπροστινού τμήματος του αμαξώματος του αυτοκινήτου, που καλύπτει την καμάρα του τροχού του άξονα διεύθυνσης και διέρχεται στο καπό και στο μπροστινό μέρος. Το πλεονέκτημα του πτερυγίου είναι ότι μπορεί να αντικατασταθεί εύκολα. Σε περίπτωση σκουριάς, βαθουλωμάτων ή μεγάλων γρατσουνιών, η αντικατάσταση ενός φτερού είναι γενικά λιγότερο δύσκολη από την ισοπέδωση, το στόκο ή τη συγκόλληση. Διαβάστε όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε για την αντικατάσταση φτερού και λασπωτήρα σε αυτό το κείμενο.

Ό,τι τρώει το φτερό

Ως μέρος του εξωτερικού πλαισίου του αμαξώματος, το φτερό είναι συνεχώς εκτεθειμένο στις καιρικές συνθήκες. . Επιπλέον, αυτό το εξάρτημα είναι κοντά στους τροχούς. Πιτσιλιές νερού και άμμου έπεφταν συνεχώς στα κάτω άκρα του μεταλλικού πάνελ.

Έτσι ότι η διάβρωση μπορεί εύκολα να ριζώσει εδώ. μπροστινά φτερά επίσης τείνουν να καταστραφούν σε στενούς χώρους στάθμευσης. Τα σύγχρονα αυτοκίνητα, που γίνονται όλο και μεγαλύτερα, φτάνουν στο όριο χωρητικότητας σε παλιούς χώρους στάθμευσης. Μεγάλο φορείο , SUV ή SUV πιο συχνά χτυπά στο κοντάρι.

Ένα βαθουλωμένο, σκουριασμένο ή γρατσουνισμένο φτερό δεν αποτελεί σοβαρό πρόβλημα, αν και επηρεάζει σημαντικά την εμφάνιση του αυτοκινήτου. .
Σε αντίθεση με το σταθερό και συγκολλημένο πίσω πλαϊνό πλαίσιο, τα μπροστινά φτερά λειτουργούν ως φέρουσα κατασκευή.
Βιδώνονται απλά στο σασί και επομένως είναι εξίσου εύκολο να αντικατασταθούν.

Προσοχή στη βαφή!

Αν και είναι εύκολο να αντικαταστήσετε το φτερό, υπάρχει ένα πιάσιμο: το χρώμα του . Ένα φτερό διαφορετικού χρώματος ξεχωρίζει και μειώνει το κόστος του αυτοκινήτου. Επομένως, αξίζει να αφιερώσετε χρόνο αναζητώντας έναν αντικαταστάτη. Με λίγη έρευνα θα μπορέσετε να βρείτε φτερά του κατάλληλου χρώματος.

Η ακρίβεια είναι υψίστης σημασίας όταν ψάχνετε για ταιριαστό χρώμα. Το πράσινο δεν είναι πάντα πράσινο. Πίσω από κάθε βασικό χρώμα κρύβονται εκατοντάδες διαφορετικές αποχρώσεις. Εάν το φινίρισμα βαφής του μεταλλικού πάνελ δεν είναι ακριβώς ο ίδιος χρωματικός κωδικός, η διαφορά θα εμφανιστεί αμέσως μετά τη συναρμολόγηση.

Ο χρωματικός κωδικός του αυτοκινήτου βρίσκεται στο έγγραφο κυκλοφορίας (όνομα) ή σε εμφανές σημείο κάπου στο όχημα . Η θέση μπορεί να διαφέρει σημαντικά ανάλογα με το μοντέλο. Για να μάθετε πού μπορείτε να βρείτε τον χρωματικό κωδικό ενός αυτοκινήτου, μπορεί να είναι χρήσιμο να καλέσετε το πλησιέστερο κατάστημα μεταχειρισμένων αυτοκινήτων ή γκαράζ για την κατάλληλη μάρκα αυτοκινήτου.

Επιπλέον, το Διαδίκτυο προσφέρει διεθνείς ευκαιρίες για να βρείτε το σωστό μέρος. . Μια άλλη επιλογή είναι να αγοράσετε ένα νέο ανταλλακτικό και να βάψετε ανάλογα.

Καινούργιο ή μεταχειρισμένο;

Σε ένα παλαιότερο αυτοκίνητο, η τοποθέτηση ενός αψεγάδιαστου φτερού στο σωστό χρώμα είναι πιο λογικό. παρά να χρησιμοποιήσετε ένα νέο εξάρτημα. Τα νέα φτερά έχουν πολλά μειονεκτήματα:

- σωστή εφαρμογή - βαφή – ποιότητα υλικού

Συγκεκριμένα, υπάρχουν πολλά μαύρα πρόβατα που εργάζονται στην παραγωγή μεταλλικών πάνελ. Αρχικά, ο αγοραστής είναι στην ευχάριστη θέση να λάβει ένα εντυπωσιακά φθηνό ανταλλακτικό. Ωστόσο, κατά τη συναρμολόγηση, σίγουρα θα ακολουθήσει απογοήτευση: οι γραμμές διαχωρισμού δεν ταιριάζουν, οι τρύπες και τα μπουλόνια δεν ταιριάζουν, ο πελάτης λαμβάνει ένα σκουριασμένο πάνελ και το μέταλλο είναι εύθραυστο .

Εάν θέλετε να εγκαταστήσετε ένα φτερό, φροντίστε να επισκεφτείτε έναν αξιόπιστο αντιπρόσωπο και να εξασφαλίσετε επώνυμη ή πρωτότυπη ποιότητα. . Διαφορετικά, μια απλή επισκευή θα μετατραπεί σίγουρα σε ένα δυσάρεστο γεγονός.

Ανταλλακτικά φτερά εργοστασιακής προμήθειας βαμμένα με μαύρο αστάρι . Αυτό σημαίνει βαφή του μετάλλου. Σας συνιστούμε να σταματήσετε να προσπαθείτε να φτιάξετε κάτι με τα χέρια σας από δοχεία αεροζόλ. . Η διαφορά θα είναι πάντα ορατή. Αλλά ακόμα και μετά την επαγγελματική βαφή, θα ξεχωρίσει μόλις εγκατασταθεί.

Γυαλιστερό, φρεσκοβαμμένο φτερό χωρίς γρατσουνιές αναδεικνύει την κατάσταση του υπόλοιπου αυτοκινήτου . Όταν επιλέγετε να τοποθετήσετε ένα νέο εξάρτημα, θα έχετε αρκετές ώρες γυαλίσματος για να ταιριάξετε τη λάμψη και το χρώμα του εξαρτήματος με το υπόλοιπο σώμα.

Το μεταχειρισμένο φτερό σε αντίστοιχο χρώμα εξασφαλίζει ποιότητα OEM και σωστή εφαρμογή . Τα σημάδια γήρανσής του είναι συνήθως πλεονέκτημα στην περίπτωση επισκευής μεταχειρισμένων αυτοκινήτων. Ένα ανταλλακτικό της σωστής ποιότητας στο σωστό χρώμα εγγυάται τα καλύτερα αποτελέσματα. Μετά από αυτό, δεν θα υπάρχουν σημάδια επισκευής.

Αντικατάσταση φτερού - βήμα προς βήμα

Η αντικατάσταση φτερού διαρκεί έως και 2-3 ώρες. Χρειάζεσαι:

- ένα σετ κλειδιών (κλειδιά). – στεγνός χώρος εργασίας - γρύλος αυτοκινήτου - κλειδί μπαλονιού - εργαλείο σύσφιξης - μυτερή πένσα - jack stand - σταυροκατσάβιδο

Προετοιμασία: παρκάρετε το αυτοκίνητο και ανοίξτε το καπό .

1 Αφαίρεση της γρίλιας

Ξεκινήστε αφαιρώντας τη σχάρα . Αυτό είναι απαραίτητο καθώς πρέπει να αφαιρεθεί και ο προφυλακτήρας. Η γρίλια είναι στερεωμένη στο σώμα με μια σειρά από μπουλόνια σταυρωτής κεφαλής.

2. Αφαίρεση του προφυλακτήρα

Τώρα αφαιρείται ολόκληρος ο προφυλακτήρας , αφαιρώντας τα κλιπ και τις βίδες, στερεώνοντας τον προφυλακτήρα σε όλη την περίμετρο. Τοποθετήστε τον προφυλακτήρα σε λεία χλόη ή σε μια κουβέρτα για να αποφύγετε το ξύσιμο.

3. Αφαίρεση του τροχού

Ο τροχός στην πληγείσα πλευρά πρέπει να αφαιρεθεί. χαλαρώνοντας τα παξιμάδια του τροχού και ανυψώνοντας το όχημα με γρύλο. Μόλις ο τροχός είναι ελεύθερος στον αέρα, μπορεί να αφαιρεθεί.

Προσεκτικά: Το αυτοκίνητο δεν πρέπει να τοποθετείται στον γρύλο χωρίς να το ασφαλίσετε. Μην χρησιμοποιείτε πέτρες ή ξύλινους ογκόλιθους για να σηκώσετε το αυτοκίνητο, παρά μόνο επαγγελματικούς γρύλους αυτοκινήτου.
Όταν ανυψώνετε το όχημα, χρησιμοποιείτε πάντα τα κατάλληλα σημεία στήριξης για να σηκώνετε το όχημα. Ένας λανθασμένα τοποθετημένος γρύλος ή βάση αυτοκινήτου μπορεί να βλάψει σοβαρά το αμάξωμα!

4. Αποσυναρμολόγηση του τόξου του τροχού

Καμάρα τροχού ή λασπωτήρα στερεωμένο στο σώμα με μπουλόνια και κλιπ . Προσέξτε να μην χάσετε τα μπουλόνια. Ακόμα κι αν απαιτεί επιπλέον προσπάθεια, είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε ένα απλό κατσαβίδι παρά ένα κατσαβίδι μπαταρίας, για να αποφύγετε τον κίνδυνο ολίσθησης των μπουλονιών . Αυτό θα κάνει την αποσυναρμολόγηση πολύ πιο δύσκολη και μπορεί να οδηγήσει σε ζημιά εξαρτήματος ή σώματος.

5. Αφαίρεση του προβολέα

Στα σύγχρονα αυτοκίνητα, μερικά μπουλόνια φτερού είναι προσβάσιμα μόνο μετά την αφαίρεση του προβολέα. .
Επομένως: με αυτό. Για τους προβολείς xenon, αφήστε τους να κρυώσουν εντελώς. Αποθηκεύστε τους προβολείς σε ασφαλές μέρος.

6. Αντικατάσταση φτερού

Τώρα, αφού αφαιρέσετε όλα τα εξαρτήματα που παρεμβάλλονται μπροστά και αποσυναρμολογήσετε το τόξο του τροχού. Όλα τα μπουλόνια των τροχών του πτερυγίου πρέπει να είναι προσβάσιμα . Κρατήστε ένα μικρό κουτί εύχρηστο για την αποθήκευση όλων των βιδών και των μπουλονιών του σώματος. Ξεβιδώνουμε το φτερό και βάζουμε το νέο στη θέση του . Στα σύγχρονα αυτοκίνητα, είναι απίθανο να χρειαστεί προσαρμογή. Το φτερό πρέπει να είναι κατάλληλο.

Εάν αντιμετωπίζετε προβλήματα με την αντικατάσταση του πτερυγίου, ενδέχεται να καταστραφεί το σύστημα προσγείωσης . Ελέγξτε εάν έχετε να κάνετε με όχημα έκτακτης ανάγκης.

7. Βάζοντας τα όλα ξανά μαζί

Τώρα όλα τα εξαρτήματα εγκαθίστανται με αντίστροφη σειρά. Μετά από αυτό, το αυτοκίνητο πλένεται καλά και γυαλίζεται. Εάν δεν υπάρχουν σαφείς ενδείξεις ότι η επισκευή ολοκληρώθηκε, τότε ήταν επιτυχής.

Η άμεση αντικατάσταση εξοικονομεί χρόνο και αποτρέπει τους ερεθισμούς

Όσο για τα μπροστινά φτερά, θα πρέπει να είναι εύκολο να επιλέξετε μεταξύ αντικατάστασης ή επισκευής. . Ενώ η ζημιά μπορεί να γυαλιστεί, συνεχίστε με κάθε τρόπο να χρησιμοποιείτε την παλιά. Όσον αφορά την έκχυση και τη συγκόλληση, ένα άψογο ανταλλακτικό σε αντίστοιχο χρώμα από έναν ανακυκλωτή είναι μακράν η καλύτερη επιλογή.