Αλλαγή λαδιών και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Toyota Camry

Η αλλαγή λαδιών θα βοηθήσει το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Toyota Camry να περάσει 250 tkm χωρίς επισκευή. Ο πλοίαρχος θα πάρει 12-000 ρούβλια για εργασία με υλικά, αλλά δεν υπάρχει πάντα μια υπηρεσία κοντά. Για να αλλάξετε ανεξάρτητα το λιπαντικό κιβωτίου ταχυτήτων και να μην σπάσετε το περίβλημα, πρέπει να κατανοήσετε τη συσκευή του μηχανήματος, να αγοράσετε αναλώσιμα και να ακολουθήσετε τις οδηγίες. Η σειρά Toyota Camry V18 ήταν εξοπλισμένη με κινητήρες Aisin U000, U50 και U241. Πώς να αντικαταστήσετε το ATF με τα χέρια σας, εξετάστε το παράδειγμα των πιο δημοφιλών και σύγχρονων 660 κονιαμάτων U760 / U6.

Μεσοδιάστημα αλλαγής λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων

Το εγχειρίδιο σέρβις Toyota Camry V50 δεν ρυθμίζει τις αλλαγές λαδιών του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Αλλά κάθε 40 χιλιάδες χιλιόμετρα πρέπει να ελέγχετε την κατάσταση του υγρού. Εάν ο οδηγός οδηγεί αυτοκίνητο με τη μέγιστη ταχύτητα, το υγρό πρέπει να αλλάζει σε διαστήματα 80 χιλιομέτρων.

Οι πλοίαρχοι συνιστούν να αλλάζετε το λάδι καθώς λερώνεται. Τα κιβώτια Aisin είναι ευαίσθητα στην καθαρότητα του υγρού. Επιδιώκοντας τη δυναμική και την απόδοση καυσίμου, οι μηχανικοί έχουν περιπλέξει το σχεδιασμό και έχουν προσθέσει φορτία. Το αυτόματο κλείδωμα του μετατροπέα ροπής του κιβωτίου ταχυτήτων είναι ήδη ενεργοποιημένο στη 2η ταχύτητα, επομένως, με την ενεργή κίνηση, ο συμπλέκτης τριβής φθείρεται, μολύνοντας το ATF.

Τα ηλεκτρονικά του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων του Toyota Camry είναι διαμορφωμένα έτσι ώστε όλοι οι κόμβοι να λειτουργούν στο όριο. Για να αποφευχθεί η υπερφόρτωση του περιβλήματος, ισχύουν οι ακόλουθες απαιτήσεις για το υγρό κιβωτίου ταχυτήτων:

• καλή ψυχρή ρευστότητα.
• επαρκές ιξώδες υπό συνθήκες λειτουργίας.
• θερμοκρασία λειτουργίας 110 - 130℃.

Η επισκευή ενός αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων Toyota Camry θα κοστίσει τουλάχιστον 100 ρούβλια και δεν είναι εύκολο να βρεθεί ένας πλοίαρχος που θα δώσει εγγύηση για την επισκευή μιας σύνθετης συναρμολόγησης. Επομένως, μην ξεχνάτε να διατηρείτε το υγρό καθαρό και να ενημερώνετε αμέσως μόλις χάσει τη διαφάνεια.

Πρακτικές συμβουλές για την επιλογή λαδιού σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Toyota Camry V50

Το U660/U760 λειτουργεί με λιπαντικό Toyota ATF WS. Δεν συνιστάται η πλήρωση ενός αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων Toyota Camry με άλλου είδους λάδι. Αυτό μπορεί να βλάψει τη μετάδοση. Για να αποφύγετε τα ψεύτικα, αγοράστε λιπαντικά από επίσημους πωλητές.

Πρωτότυπο λάδι

Το Toyota Camry Genuine Automatic Transmission Fluid είναι ένα χαμηλού ιξώδους συνθετικό Toyota ATF WS που πληροί τις απαιτήσεις του JWS 3324. Το ATF WS παράγεται στην Ιαπωνία και τις ΗΠΑ.

Παράμετροι υγρών:

• Κόκκινο χρώμα;
• δείκτης ιξώδους - 171;
• ιξώδες στους 40℃ - 23,67 cSt; στους 100℃ - 5,36 cSt;
• σημείο ροής - -44℃;
• η παρουσία εστέρων στη σύνθεση υποδηλώνει μείωση της φθοράς και της τριβής.

Είδη παραγγελίας ATF WS: 1 l 08886-81210; 4l 08886-02305; 20λ 08886-02303. Ο όγκος του λίτρου πωλείται σε πλαστική φιάλη, τα δοχεία των 4 λίτρων και των 20 λίτρων είναι κατασκευασμένα από σίδηρο.

Όγκος λαδιού στο κουτί:

• με κινητήρα 1AZ-FE ή 6AR-FSE - 6,7 λίτρα υγρού.
• c2AR-FE5 — 6,5 l;
• με 2GR-FE 5–6,5 l.

Αναλόγους

Δεν συνιστάται η ανάμειξη αρχικού ATF WS και αναλόγων. Μια απρόβλεπτη χημική αντίδραση μπορεί να βλάψει ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Εάν πρέπει να αλλάξετε σε άλλο υγρό, κάντε μια πλήρη αλλαγή.

Τα υγρά με ιξώδες 5,5 - 6,0 cSt στους 100 ℃ των προτύπων Dexron VI, Mercon LV και JWS 3324 είναι κατάλληλα ως ανάλογα λαδιού για αυτόματα κιβώτια Toyota Camry:

Όνομα	Κωδικός προμηθευτή
Castrol Transmax DEXRON VI MERCON LV	156 ΗΠΑ
Idemitsu ATF τύπος TLS LV	30040096-750
G-Box ATF DX VI	8034108190624
Liqui Moly Top Tec ATF 1800	20662
MAG1 ATF LOW VIS	MGGLD6P6
Ravenol ATF T-WS για μια ζωή	4014835743397
Totachi ATF VS	4562374691292

Φτιάξτο μόνος σου αλλαγή λαδιού στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Toyota Land Cruiser Prado 150

Έλεγχος του επιπέδου

Στο Toyota Camry V50, το επίπεδο λίπανσης του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων ελέγχεται με την αποστράγγιση της περίσσειας λαδιού μέσω μιας φιάλης υπερχείλισης που βρίσκεται στη λεκάνη λαδιού. Επομένως, προσθέστε πρώτα φρέσκο ​​ATF χωρίς εκκίνηση του κινητήρα και, στη συνέχεια, ρυθμίστε τη στάθμη. Θα γεμίσουμε το αυτοκίνητο μέσα από την οπή πλήρωσης του δοχείου:

1. Σηκώστε το Toyota Camry σας σε ανελκυστήρα.
2. Χρησιμοποιώντας μια κεφαλή 10 mm, ξεβιδώστε τα 2 μπουλόνια που συγκρατούν το ποδαράκι του μπροστινού αριστερού φτερού.
3. Εάν το αυτοκίνητο είναι ζεστό, περιμένετε μέχρι το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων να κρυώσει στους ⁓20℃.
4. Με μια κεφαλή 24, ξεβιδώστε το καπάκι πλήρωσης.
5. Ξεβιδώστε το μπουλόνι της φιάλης υπερχείλισης με ένα εξάγωνο 6 mm. Εάν διαρρεύσει γράσο, περιμένετε μέχρι να αρχίσει να στάζει. Σε αυτή την περίπτωση, δεν απαιτείται πρόσθετη επένδυση. Συνεχίστε με τη φάση προθέρμανσης.
   
   
6. Η φιάλη πρέπει να σφίγγεται με ροπή 1,7 Nm, διαφορετικά η ένδειξη στάθμης θα είναι λανθασμένη. Εισαγάγετε ένα εξαγωνικό κλειδί στην τρύπα για να ελέγξετε για διαρροές.
7. Ρίξτε υγρό με μια σύριγγα ή άλλη συσκευή στην οπή πλήρωσης του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων μέχρι να αρχίσει να ρέει έξω από τη φιάλη. Σφίξτε χαλαρά και τα δύο βύσματα με παλιές φλάντζες.

Τώρα πρέπει να ζεστάνετε το λάδι, γιατί όταν αυξάνεται η θερμοκρασία, διαστέλλεται. Χρησιμοποιήστε σαρωτή ή εργαλείο SST (09843-18040) για να ελέγξετε τη θερμοκρασία):

1. Συνδέστε το σαρωτή στην υποδοχή διάγνωσης DLC3 για να παρακολουθήσετε τη θερμοκρασία λαδιού. Δεν πρέπει να είναι υψηλότερο από +40℃. Ή συνδέστε τις ακίδες 13 TC και 4 CG στο SST για εμφάνιση κωδικών.
2. Ξεκινήστε τον κινητήρα για να αφαιρέσετε υγρό από το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
3. Ξεκινήστε τη λειτουργία ανίχνευσης θερμοκρασίας. Αλλάξτε τον επιλογέα από τη θέση "P" στη θέση "D" και αντίστροφα με καθυστέρηση 6 δευτερολέπτων. Παρακολουθήστε την ένδειξη της ταχύτητας και μετακινήστε το μοχλό μεταξύ "D" και "N". Όταν το Toyota Camry εισέλθει στη λειτουργία ανίχνευσης θερμοκρασίας, η ένδειξη ταχύτητας "D" θα ανάψει για 2 δευτερόλεπτα όταν το ATF έχει θερμανθεί στην επιθυμητή τιμή.                                             
4. Απενεργοποιήστε το σαρωτή και αποσυνδέστε τις επαφές. Η λειτουργία μέτρησης θερμοκρασίας διατηρείται μέχρι να σβήσει η ανάφλεξη.

Διαβάστε Πώς να ελέγξετε και να αλλάξετε το λάδι σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων VW Tiguan με τα χέρια σας

Ρυθμίστε τη σωστή στάθμη λαδιού:

1. Πάρτε ένα Toyota Camry.
2. Αφαιρέστε το κάλυμμα υπερχείλισης. Προσοχή το υγρό είναι ζεστό!
3. Περιμένετε μέχρι να αποστραγγιστεί η περίσσεια και το ATF να αρχίσει να ρέει έξω.
4. Εάν το υγρό δεν ρέει έξω από τη φιάλη υπερχείλισης, προσθέστε λιπαντικό μέχρι να ρέει έξω από τη φιάλη.

Αφού ρυθμίσετε τη στάθμη, σφίξτε το πώμα της φιάλης ελέγχου με μια νέα φλάντζα και ροπή 40 Nm. Η ροπή σύσφιξης της οπής πλήρωσης είναι 49 Nm. Αφήστε το Toyota Camry. Σταματήστε τον κινητήρα. Τοποθετήστε ξανά το ξεσκονόπανο στη θέση του.

Υλικά για μια ολοκληρωμένη αλλαγή λαδιών σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Toyota Camry V50

Προετοιμάστε εργαλεία και υλικά για την αλλαγή λαδιού στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Camry V50:

• καστάνια, επέκταση?
• κεφαλές 10, 17, 24;
• εξάγωνο 6mm;
• Δοχείο μέτρησης για αποστράγγιση.
• σύριγγα με σωλήνα?
• κηροζίνη ή βενζίνη?
• βούρτσα?
• ύφασμα χωρίς χνούδι?
• γάντια, ρούχα εργασίας.

Λεπτομέρεια	Μέγεθος μηχανής
2,0 литра	2,5 литра	3,5 литра
ATF με μερική / πλήρη αντικατάσταση, l	4/12
Φλάντζα παλετών	35168-21020	35168-73010	35168-33080
Φίλτρο λαδιού	35330-06010	35330-33050	35330-33050
O-ring για φίλτρο	35330-06010	90301-27015	90301-32010
O-ring για πώμα φιάλης υπερχείλισης	90301-27015	90430-12008	90430-12008

Λάδι αυτοανταλλαγής σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Toyota Camry V50

Η αλλαγή λαδιού σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ανάλογα με τα χιλιόμετρα του Toyota Camry V50, μπορεί να είναι μερική ή πλήρης. Επιλέξτε τη μερική μέθοδο εάν το Camry έχει διανύσει πάνω από 100 μίλια και το υγρό κιβωτίου ταχυτήτων δεν έχει αλλάξει ποτέ. Επαναλάβετε τη διαδικασία αντικατάστασης 3-4 φορές κάθε 1000 km μέχρι να βγει καθαρό γράσο από το μηχάνημα.

Αποστράγγιση παλιού λαδιού

Το πρώτο βήμα για την αλλαγή του λαδιού σε ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Toyota Camry είναι η αποστράγγιση του παλιού πολτού. Η προετοιμασία είναι παρόμοια με τον έλεγχο επιπέδου:

1. Σηκώστε το Toyota Camry σας σε ανελκυστήρα. Αφαιρέστε την προστασία με κεφαλή 17.
2. Αφαιρέστε τον αριστερό μπροστινό τροχό και τον κορμό.
3. Χαλαρώστε τη βίδα πλήρωσης.
4. Χαλαρώστε το μπουλόνι της δοκιμαστικής λυχνίας. Αντικαταστήστε το δοχείο μέτρησης.
5. Ξεβιδώστε την πλαστική φιάλη με ένα εξάγωνο. Περίπου 1,5 - 2 λίτρα λαδιού στραγγίζονται με τη βαρύτητα.
6. Ξεβιδώνουμε τα μπουλόνια του ταψιού με κεφαλή 10. Προσοχή κατά την αφαίρεση, υπάρχει περίπου 0,3 - 0,5 λίτρα λάδι στο καπάκι! Στραγγίζουμε σε ένα κοινό δοχείο.                                               
7. Ξεβιδώστε τα 2 μπουλόνια που συγκρατούν το φίλτρο με μια κεφαλή 10. Το φίλτρο συγκρατείται από μια ελαστική ταινία, οπότε πρέπει να το στρίψετε για να το αφαιρέσετε. Προσοχή, υπάρχουν περίπου 0,3 λίτρα υγρού στο φίλτρο!

Συνολικά, περίπου 3 λίτρα θα ενωθούν και μερικά θα χυθούν. Το υπόλοιπο λιπαντικό του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων βρίσκεται στον μετατροπέα ροπής.

Ξέπλυμα παλετών και απομάκρυνση του μήκους

Αφαιρέστε την παλιά φλάντζα του κιβωτίου ταχυτήτων. Επιθεωρήστε το κάλυμμα για βαθουλώματα. Το παραμορφωμένο μέρος πρέπει να αντικατασταθεί με νέο, διαφορετικά θα προκαλέσει διαρροή λαδιού και ο αυτόματος διακόπτης Toyota Camry θα κουνηθεί λόγω έλλειψης πίεσης.

Ψάξτε για μαγνήτες. Είναι δύσκολο να δούμε αν είναι καλυμμένα με λάσπη. Αφαιρέστε τους μαγνήτες και μαζέψτε τα τσιπ από την παλέτα. Με χαλύβδινους σκαντζόχοιρους και σωματίδια στο λάδι, μπορείτε να προσδιορίσετε τον βαθμό φθοράς των εξαρτημάτων στα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων. Βγάλτε τους μαγνήτες και καθαρίστε. Σύμφωνα με τους κανονισμούς πρέπει να αλλάξουν, αλλά τα παλιά να μείνουν σε καλή κατάσταση.

Τα μαγνητικά σωματίδια χάλυβα υποδεικνύουν φθορά σε ρουλεμάν και γρανάζια. Η μη μαγνητική σκόνη ορείχαλκου υποδηλώνει φθορά του δακτυλίου.

Ρίξτε κηροζίνη ή βενζίνη στο καπάκι. Πάρτε μια βούρτσα και καθαρίστε το δίσκο σταγόνων. Στεγνώστε και αντικαταστήστε τους μαγνήτες. Απολιπάνετε την επιφάνεια επαφής του καλύμματος για να ταιριάζει καλύτερα στη νέα φλάντζα. Κατά την εγκατάσταση της λεπίδας, εφαρμόστε στεγανωτικό στα μπουλόνια.

Αντικατάσταση φίλτρου

Το φίλτρο αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων είναι μίας χρήσης, επομένως δεν καθαρίζεται, αλλά αλλάζεται κάθε φορά, τόσο με πλήρη όσο και με μερική αντικατάσταση. Τοποθετήστε μια νέα τσιμούχα φίλτρου, λιπάνετε με λάδι. Τοποθετήστε το φίλτρο στο κουτί, σφίγγοντας τις βίδες στα 11 Nm.

Συμπλήρωση νέου λαδιού

Ας περάσουμε στη γέμιση. Αντλήστε στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων όγκο υγρού ίσο με το στραγγισμένο, περίπου 4 λίτρα. Εάν ένα από τα έργα που αναφέρονται στον πίνακα έχει ολοκληρωθεί, συμπληρώστε το απαιτούμενο ποσό. Γεμίστε με ATF μέχρι να αρχίσει να στάζει από το δοχείο αποστράγγισης. Σφίξτε όλα τα βύσματα χωρίς δύναμη.

Τώρα ζεστάνετε το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και ρυθμίστε τη στάθμη του υγρού. Τέλος, σφίξτε τα βύσματα με νέες φλάντζες. Κλείστε το αυτοκίνητο. Βιδώστε το ξεσκονόπανο. Βάλτε τον τροχό. Ολοκληρώθηκε η αλλαγή λαδιών στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Toyota Camry V50.

Πλήρης αντικατάσταση υγρού κιβωτίου ταχυτήτων στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων

Στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Toyota Camry 50, πραγματοποιείται πλήρης αλλαγή λαδιού με την εκτόπιση του βρώμικου λιπαντικού χρησιμοποιώντας τη συσκευή. Το φρέσκο ​​ATF χύνεται στην εγκατάσταση σε όγκο 12-16 λίτρων και συνδέεται με τον σωλήνα του ψυγείου. Εκκίνηση κινητήρα. Η συσκευή παρέχει λιπαντικό και η αντλία λαδιού το αντλεί σε ολόκληρο το σώμα. Η διαδικασία ολοκληρώνεται όταν τα στραγγισμένα και γεμισμένα υγρά έχουν το ίδιο χρώμα. Μετά την άντληση, βάζουν ένα καθαρό φίλτρο, πλένουν το τηγάνι, ρυθμίζουν τη στάθμη και επαναφέρουν την προσαρμογή.

Η μετατόπιση υλικού είναι κατάλληλη για ένα Toyota Camry με χαμηλή χιλιομετρική απόδοση, το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων του οποίου δεν είναι πολύ μολυσμένο με προϊόντα φθοράς. Εάν χυθεί μεγάλη ροή σε ένα φθαρμένο σώμα, το ίζημα θα ανέβει και θα φράξει τα κανάλια του σώματος της βαλβίδας και τις ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες. Ως αποτέλεσμα, το αυτόματο κιβώτιο θα κλείσει αμέσως ή μετά από 500 χλμ.

Συμπέρασμα

Η βέλτιστη αλλαγή λαδιών στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Toyota Camry V50 θα εναλλάσσεται: μερική μετά από 40 tkm και πλήρης - μετά από 80 tkm. Εάν ενημερώσετε το λιπαντικό εγκαίρως, το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων θα λειτουργεί ομαλά και με ακρίβεια και δεν θα γνωρίζετε τι είδους τραντάγματα όταν αλλάζετε ταχύτητες. Όταν το λάδι είναι πολύ βρώμικο, οι μηχανικοί συνιστούν να διορθώσετε πρώτα το αυτοκίνητο πριν προσθέσετε φρέσκο ​​ATF.