Αντικατάσταση ψυκτικού σε υδρόψυκτους κινητήρες

Οι περισσότερες σύγχρονες μοτοσυκλέτες είναι εξοπλισμένες με κινητήρες με σύστημα υγρής ψύξης. Οι υγρόψυκτοι ή υδρόψυκτοι κινητήρες είναι πιο αθόρυβοι και πιο αποδοτικοί, αλλά απαιτούν κάποια συντήρηση.

Πώς λειτουργεί το σύστημα ψύξης

Η υδρόψυξη, ή ακριβέστερα η υγρή ψύξη, είναι μια τυπική τεχνολογία στους κινητήρες εσωτερικής καύσης σήμερα. Ένας αερόψυκτος κινητήρας με πτερύγια ψύξης είναι αναμφισβήτητα πιο κομψός από έναν υδρόψυκτο κινητήρα. Ωστόσο, όσον αφορά τη μείωση του θορύβου, την ομοιομορφία θερμοκρασίας και την ψύξη του κινητήρα, ένα σύστημα υγρής ψύξης αποδίδει απλώς καλύτερα.

Το κύκλωμα ψύξης κινητήρα χωρίζεται σε ένα μικρό και ένα μεγάλο κύκλωμα. Ο μικρός βρόχος ψύξης δεν περιλαμβάνει θερμοστατικά ελεγχόμενο ψυγείο (μεγάλος βρόχος ψύξης) για να φέρει το σύστημα σε θερμοκρασία λειτουργίας πιο γρήγορα.

Όταν το ψυκτικό υγρό φτάσει σε θερμοκρασία περίπου 85°C, ο θερμοστάτης ανοίγει και το ψυκτικό υγρό ρέει μέσω του ψυγείου υπό την επίδραση του ανέμου. Εάν το ψυκτικό υγρό είναι τόσο ζεστό που το ψυγείο από μόνο του δεν επαρκεί πλέον για να το ψύξει, ενεργοποιείται ένας θερμικά ενεργοποιημένος ηλεκτρικός ανεμιστήρας. Η αντλία ψυκτικού υγρού (αντλία νερού), που κινείται μηχανικά από τον κινητήρα, αντλεί ψυκτικό μέσω του συστήματος. Ένα εξωτερικό δοχείο με δείκτη στάθμης νερού χρησιμεύει ως δεξαμενή διαστολής και αποθήκευσης.

Το ψυκτικό αποτελείται από νερό και ένα ορισμένο ποσοστό αντιψυκτικού. Για να αποφύγετε τη συσσώρευση αλάτων στον κινητήρα, χρησιμοποιήστε απιονισμένο νερό. Το αντιψυκτικό που προστίθεται αποτελείται από οινόπνευμα και γλυκόλη, καθώς και αντιδιαβρωτικά πρόσθετα.

Διατίθεται επίσης προαναμεμιγμένο ψυκτικό για κινητήρες αλουμινίου και ψυκτικό χωρίς πυριτικά για συστήματα ψύξης που έχουν σχεδιαστεί ειδικά για αυτόν τον σκοπό. Διαφορετικοί τύποι ψυκτικών διατίθενται επίσης σε διαφορετικά χρώματα.

Το σημείωμα : Είναι σημαντικό να μην αναμιγνύετε διαφορετικούς τύπους υγρών μεταξύ τους, καθώς αυτό μπορεί να προκαλέσει κροκίδωση και απόφραξη του συστήματος ψύξης. Επομένως, πριν αγοράσετε νέο ψυκτικό υγρό, θα πρέπει να ελέγξετε το εγχειρίδιο κατόχου του οχήματός σας για να δείτε εάν χρειάζεται ειδικό ψυκτικό ή να το μεταφέρετε στο ειδικό γκαράζ σας.

Αντικαταστήστε το ψυκτικό κάθε δύο χρόνια. Επίσης, μην ξαναχρησιμοποιείτε ψυκτικό μετά την αποστράγγιση, για παράδειγμα. κατά την επισκευή του κινητήρα.

Θέμα: Συντήρηση και Ψυκτικό

Ένας αντιψυκτικός ελεγκτής μετρά την αντίσταση του νερού ψύξης στην κατάψυξη σε °C. Σημειώστε ότι ένα μη θερμαινόμενο γκαράζ το χειμώνα πιθανότατα θα προστατεύει από το χιόνι, αλλά όχι από τον παγετό. Εάν το ψυκτικό δεν είναι ανθεκτικό στο παγετό, η κατάψυξη μπορεί να ασκήσει σοβαρή πίεση στους εύκαμπτους σωλήνες ψυκτικού, στο ψυγείο ή στη χειρότερη περίπτωση στον κινητήρα και να προκαλέσει έκρηξή τους.

Αλλαγή ψυκτικού σε υδρόψυκτους κινητήρες: Ας ξεκινήσουμε

01 - Αλλαγή ψυκτικού

Ο κινητήρας πρέπει να είναι κρύος (μέγ. 35°C) πριν αντικαταστήσετε το αντιψυκτικό. Διαφορετικά, το σύστημα βρίσκεται υπό πίεση, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει εγκαύματα. Ανάλογα με το μοντέλο της μοτοσικλέτας σας, αφαιρέστε πρώτα το φέρινγκ, το ρεζερβουάρ, το κάθισμα και τα πλαϊνά καλύμματα. Οι περισσότεροι κινητήρες έχουν μια τάπα αποστράγγισης που βρίσκεται κοντά στην αντλία ψυκτικού (ανατρέξτε στο εγχειρίδιο κατόχου εάν υπάρχει).

Πάρτε ένα κατάλληλο δοχείο (για παράδειγμα, ένα γενικό) και αφαιρέστε την τάπα αποστράγγισης. Αφαιρέστε πρώτα τη βίδα αποστράγγισης και μετά ανοίξτε αργά το καπάκι πλήρωσης για να μπορείτε να ελέγξετε λίγο την αποστράγγιση. Για κινητήρες χωρίς βίδα αποστράγγισης, απλώς αφαιρέστε τον κάτω εύκαμπτο σωλήνα του ψυγείου. Μην επαναχρησιμοποιείτε χαλαρούς σφιγκτήρες εύκαμπτου σωλήνα. Ανάλογα με το σύστημα ψύξης, μπορεί να χρειαστεί να αφαιρέσετε και να αδειάσετε το δοχείο διαστολής.

Το σημείωμα : Απορρίψτε σωστά όλο το ψυκτικό.

Εάν χυθεί ψυκτικό υγρό σε βαμμένα μέρη του οχήματος, ξεπλύνετε το με άφθονο νερό.

02 - Σφίξτε τη βίδα με ένα δυναμόκλειδο

Μόλις αποστραγγιστεί τελείως το σύστημα, τοποθετήστε τη βίδα αποστράγγισης με έναν νέο δακτύλιο Ο και μετά βιδώστε την ξανά. Φροντίστε να χρησιμοποιήσετε ένα δυναμόκλειδο για να το σφίξετε (ανατρέξτε στο εγχειρίδιο επισκευής για ροπή) για να αποφύγετε το υπερβολικό σφίξιμο της βίδας στην οπή του κινητήρα από αλουμίνιο.

03 - Συμπληρώστε ψυκτικό

Υπάρχουν διάφοροι τύποι αντιψυκτικού: σε ήδη αραιωμένη μορφή (το αντιψυκτικό είναι ανθεκτικό στην κατάψυξη σε θερμοκρασία περίπου -37 ° C) ή σε μη αραιωμένη μορφή (το αντιψυκτικό πρέπει στη συνέχεια να αραιωθεί με απιονισμένο νερό). Εάν το αντιψυκτικό δεν είναι αραιωμένο, ελέγξτε τη συσκευασία για να διασφαλίσετε τη σωστή αναλογία ανάμειξης. Σημείωση: Χρησιμοποιείτε μόνο απιονισμένο νερό για ανάμειξη και πλήρωση. Λάβετε υπόψη ότι το αντιψυκτικό απαιτείται επίσης το καλοκαίρι: εξάλλου, ειδικά πρόσθετα προστατεύουν το εσωτερικό του κινητήρα από το σχηματισμό σκουριάς ή οξείδωσης.

Ρίξτε αργά ψυκτικό στην οπή πλήρωσης μέχρι να σταματήσει να πέφτει η στάθμη. Στη συνέχεια, αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει. Εάν ο κινητήρας σας έχει βαλβίδα εξαέρωσης, ανοίξτε την μέχρι να βγει όλος ο αέρας και να βγει μόνο το ψυκτικό. Μπορεί να συμβεί μετά το άνοιγμα του θερμοστάτη η στάθμη να πέσει γρήγορα. Αυτό το φαινόμενο είναι αρκετά φυσιολογικό, αφού το νερό ρέει πλέον μέσα από το ψυγείο (μεγάλο κύκλωμα). Σε αυτή την περίπτωση, προσθέστε ψυκτικό και κλείστε το καπάκι πλήρωσης.

Ανάλογα με το σύστημα, θα πρέπει να προσθέσετε ψυκτικό στο δοχείο διαστολής έως ότου η στάθμη είναι μεταξύ των ενδείξεων Ελάχ. και Max. Τώρα αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει μέχρι να ξεκινήσει ο ηλεκτρικός ανεμιστήρας. Παρακολουθήστε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού και τη θερμοκρασία του κινητήρα σε όλη τη λειτουργία.

Το νερό έχει διασταλεί λόγω θερμότητας, επομένως θα πρέπει να ελέγξετε ξανά τη στάθμη του ψυκτικού αφού κρυώσει ο κινητήρας και η μοτοσυκλέτα βρίσκεται σε όρθια θέση. Εάν η στάθμη είναι πολύ υψηλή μετά την ψύξη του κινητήρα, αντλήστε το υπερβολικό ψυκτικό υγρό.

04 - Ισιώστε τα πτερύγια ψύξης

Τέλος, καθαρίστε το εξωτερικό του καλοριφέρ. Αφαιρέστε εύκολα τα έντομα και άλλες βρωμιές χρησιμοποιώντας εντομοαπωθητικό και ελαφρύ ψεκασμό νερού. Μη χρησιμοποιείτε πίδακα ατμού ή ισχυρή δέσμη νερού. Οι λυγισμένες νευρώσεις μπορούν να ισιωθούν προσεκτικά με ένα μικρό κατσαβίδι. Εάν το υλικό είναι ραγισμένο (αλουμίνιο), μην το στρίψετε περαιτέρω.

Κάντε κλικ εδώ για περισσότερες πληροφορίες