Αντικατάσταση βάσης βάσης - Κάντε το σωστά!

Το στήριγμα γόνατου, γνωστό και ως βάση ανάρτησης, είναι ένα από τα πιο σημαντικά εξαρτήματα του πλαισίου και είναι από κοινού υπεύθυνο για την ακρίβεια διεύθυνσης. Οι δυσλειτουργίες και τα ελαττώματα στη βάση στήριξης εμφανίζονται πολύ γρήγορα και πρέπει να επισκευαστούν το συντομότερο δυνατό. Στην παρακάτω επισκόπηση, θα σας πούμε εάν χρειάζεται συνεργείο επισκευής, τι κόστος μπορείτε να περιμένετε και πώς μπορείτε να πραγματοποιήσετε μόνοι σας την επισκευή ή την αντικατάσταση.

Στήριγμα σε ράφι και οι λειτουργίες του

Η λειτουργία στερέωσης γόνατου είναι η σύνδεση του γόνατου με το αμάξωμα του αυτοκινήτου . Και τα δύο ρουλεμάν στον μπροστινό άξονα επιτρέπουν στο γόνατο της ανάρτησης να περιστρέφεται στον λεγόμενο θόλο του γόνατου ανάρτησης όταν γυρίζει το τιμόνι.

Έτσι, τα ρουλεμάν γονάτου ανάρτησης είναι απαραίτητα για ακριβές τιμόνι. , αφού με τη βοήθειά τους είναι δυνατή τόσο η περιστροφή όσο και η γωνία κλίσης στο σώμα του rack. Επιπλέον, οι βάσεις γόνατου έχουν αποτέλεσμα απόσβεσης, έτσι ώστε ο θόρυβος και οι κραδασμοί από το σασί να μειώνονται και να μεταδίδονται ελάχιστα στο αμάξωμα.

Συμπτώματα ελαττώματος στη βάση στήριξης

Τα ελαττώματα στα στηρίγματα του γόνατου συνήθως εμφανίζονται αρκετά γρήγορα. . Ωστόσο, δεν υποδεικνύουν απαραίτητα όλα αυτά τα συμπτώματα μια αποτυχία τοποθέτησης σε ράφι. Επομένως, θα πρέπει πάντα να ελέγχετε τη λειτουργία του στύλου του rack πριν τον αντικαταστήσετε.

Ωστόσο, τα ακόλουθα τρία συμπτώματα είναι χαρακτηριστικά μιας αποτυχημένης ανάρτησης στο rack:

1. Το τιμόνι είναι πολύ πιο αργό από το συνηθισμένο. Οι κινήσεις του τιμονιού είναι συχνά σπασμωδικές.

2. Το τιμόνι είναι αδύναμο ή καθυστερημένο ως απόκριση στις κινήσεις του τιμονιού.

3. Η οδήγηση πάνω από λακκούβες συνοδεύεται από ένα δυνατό χτύπημα ή κουδουνίστρα. Επίσης, όταν στρίβετε το τιμόνι, μπορείτε να ακούσετε ένα ασυνήθιστο κράξιμο ή βουητό.

Αντικατάσταση του στηρίγματος γόνατου μόνοι σας ή στο συνεργείο;

Κατ 'αρχήν, η αντικατάσταση του στηρίγματος γόνατου δεν είναι τόσο δύσκολη. , αλλά μάλλον εντάσεως εργασίας.

Για να γίνει αυτό, Συνήθως απαιτούνται ειδικά εργαλεία όπως συμπιεστής ελατηρίου, καθώς συνήθως πρέπει να αφαιρεθούν τα αμορτισέρ για την αντικατάστασή τους. Εάν δεν έχετε ένα τέτοιο εργαλείο εύχρηστο ή εάν δεν έχετε ξαναδουλέψει με συμπιεστή ελατηρίου, θα πρέπει να κάνετε αντικατάσταση σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο.

Ο ακατάλληλος χειρισμός των αμορτισέρ που είναι ακόμα ενεργοποιημένα μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρό τραυματισμό . Με τα κατάλληλα εργαλεία και την εμπειρία, μπορείτε εύκολα να αντικαταστήσετε μόνοι σας τα αμορτισέρ.

Είναι το στήριγμα γόνατου φθορά;

Κατά γενικό κανόνα, οι βάσεις γόνατου δεν είναι εξαρτήματα που φθοράς.

Χάρη στο σχεδιασμό και τη λειτουργία τους, έχουν σχεδιαστεί για να διαρκούν όλη τη διάρκεια ζωής του οχήματος. Ωστόσο, παράγοντες όπως το στυλ οδήγησης, εξωτερικές επιρροές όπως π.χ παγετός, αλάτι στο δρόμο ή έντονες αλλαγές θερμοκρασίας , μπορεί να μειώσει σημαντικά τη διάρκεια ζωής και έτσι να προκαλέσει πρόωρη φθορά.

Είναι σημαντικό να αντικαταστήσετε νωρίς έναν αποτυχημένο στύλο rack γιατί μπορεί να υπάρξουν πρόσθετα έξοδα εάν δεν πραγματοποιηθεί η επισκευή ή καθυστερήσει η αντικατάσταση. Τα ελαττωματικά στηρίγματα γόνατου ασκούν ιδιαίτερα υψηλό φορτίο στα αμορτισέρ και ως εκ τούτου μπορεί επίσης να οδηγήσουν σε κόστος επισκευής.

Κόστος προς εξέταση

Οι συγκρατητές δεν είναι τόσο ακριβοί. Ανάλογα με το αυτοκίνητο και τον κατασκευαστή, μπορείτε να περιμένετε να ξοδέψετε μεταξύ 15 και 70 ευρώ για μια προσάρτηση rack.
Επομένως, μπορεί να είναι σκόπιμο να αντικαταστήσετε το δεύτερο σκέλος της σχάρας ταυτόχρονα με το πρώτο. Ειδικά αν έχετε κάνει δουλειά από ειδικό γκαράζ. Ανάλογα με τον τύπο και τον σχεδιασμό του οχήματος, η αντικατάσταση διαρκεί συνήθως δύο έως τέσσερις ώρες. Τα περισσότερα εξειδικευμένα συνεργεία χρεώνουν μεταξύ €130 και €300 για την αντικατάσταση ενός στύλου γόνατου, συμπεριλαμβανομένου ενός νέου στύλου γόνατου. Εάν αντικατασταθούν και τα δύο πόδια γόνατου, το κόστος θα ανέλθει στα 200-500 ευρώ. Ωστόσο, μετά την αντικατάσταση, πρέπει να ρυθμιστεί η τροχιά του αυτοκινήτου. Η απαραίτητη ευθυγράμμιση και νέα προσαρμογή θα σας κοστίσει άλλα 70 με 120 ευρώ.

Απαιτούμενα εργαλεία αντικατάστασης:

Εάν θέλετε να αντικαταστήσετε μόνοι σας το στήριγμα rack, θα πρέπει τουλάχιστον να έχετε ένα καλά εξοπλισμένο συνεργείο. Σε κάθε περίπτωση, θα χρειαστείτε μια πλατφόρμα ανύψωσης . Η ενασχόληση με απλούς γρύλους είναι σαφώς πολύ περίπλοκη και δεν είναι κατάλληλη για δοκιμή εδώ. Θα χρειαστείτε επίσης:

- δυναμόκλειδο – Σετ κλειδιά – Σετ με ξηρούς καρπούς – Συμπιεστής ελατηρίου

Οδηγίες βήμα προς βήμα για την αντικατάσταση του στηρίγματος ραφιών

Η αφαίρεση και η αντικατάσταση του στηρίγματος γόνατου μπορεί να διαφέρει από όχημα σε όχημα και κατασκευαστή σε κατασκευαστή σε μεμονωμένα στάδια της εργασίας. Τα σπορ αυτοκίνητα έχουν συχνά πολύ πιο συμπαγή σχέδια και απαιτούν πολύ μεγαλύτερη προσπάθεια για την αντικατάστασή τους. Σε κάθε περίπτωση, εργαστείτε με ψυχραιμία, καθώς ο χειρισμός των αμορτισέρ μπορεί γρήγορα να γίνει επικίνδυνος εάν γίνουν λάθη.

1. Για να αντικαταστήσετε τον στύλο του rack, απλώς ακολουθήστε αυτά τα βήματα:

– Οδηγήστε πρώτα το όχημα στην πλατφόρμα ανύψωσης και σηκώστε το. – Ως επόμενο βήμα, μπορείτε τώρα να αφαιρέσετε τους τροχούς. – Στη συνέχεια αφαιρέστε τις μπιέλες που είναι συνδεδεμένες στο γόνατο ανάρτησης. – Τώρα αποσυνδέστε το γόνατο ανάρτησης από την άρθρωση του τιμονιού σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή του οχήματος. – Απελευθερώστε το γόνατο ελατηρίου με συμπιεστή ελατηρίου και ασφαλίστε. – Τώρα ξεβιδώστε το παξιμάδι του αμορτισέρ. – Το στήριγμα γόνατου μπορεί τώρα να αφαιρεθεί και να αντικατασταθεί με ένα ανταλλακτικό. - Είναι ώρα συναρμολόγησης. – Ελέγξτε ότι το παξιμάδι του αμορτισέρ είναι σφιγμένο με τη σωστή ροπή. Η υπερβολική πίεση μπορεί να προκαλέσει την περιστροφή του μπουλονιού. – Τώρα μπορείτε να εγκαταστήσετε το γόνατο ανάρτησης. Εκτελέστε όλα τα βήματα με αντίστροφη σειρά. – Ολοκληρώθηκε η αντικατάσταση. «Τώρα το αυτοκίνητο πρέπει να μπει στο κάμπερ γιατί η πίστα πρέπει να ρυθμιστεί εκ νέου. Για να το κάνετε αυτό, οδηγήστε αμέσως στο πλησιέστερο εξειδικευμένο συνεργείο.

2. Όταν αντικαθιστάτε στύλους ραφιών, δώστε προσοχή στα εξής:

– Περίπου κάθε 20 χλμ run θα πρέπει να ελέγξει τη λειτουργία των στηριγμάτων rack. – Σκεφτείτε εκ των προτέρων εάν θέλετε να αντικαταστήσετε έναν στύλο rack ή και τα δύο. – Να είστε εξαιρετικά προσεκτικοί όταν χειρίζεστε αμορτισέρ. Τα λάθη που γίνονται κατά την εργασία με αμορτισέρ μπορεί να είναι μοιραία. – Αμέσως μετά την αντικατάσταση, επικοινωνήστε σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο για τη ρύθμιση της πίστας. Αυτό είναι σημαντικό για την ασφάλεια οδήγησης.