Αντικατάσταση της αντλίας στις βαλβίδες Priora 16
περιεχόμενο
Ένα από τα πιο σημαντικά μέρη ενός αυτοκινήτου είναι η αντλία. Είναι μια αντλία που οδηγεί το ψυκτικό μέσω του συστήματος. Εάν για οποιονδήποτε λόγο η αντλία σταματήσει να λειτουργεί, τότε αυτό το ψυκτικό θα αρχίσει να θερμαίνεται, το οποίο είναι γεμάτο με τον περαιτέρω βρασμό του.
Σε 16 βαλβίδες πριν, η αντλία θεωρείται μέρος που συχνά υπόκειται σε φθορά.
Οι κατασκευαστές προτείνουν να το αλλάξετε μετά από 55 χιλιάδες χιλιόμετρα. Μερικές φορές συμβαίνει ότι διαρκεί περισσότερο και αλλάζει σε περίπου 75 χιλιάδες χιλιόμετρα.
Αιτίες δυσλειτουργίας της αντλίας στο Priora
Οι κύριοι λόγοι για τους οποίους μπορείτε να διαπιστώσετε ότι η αντλία έχει αποτύχει εκ των προτέρων:
- διαρροή ψυκτικού από την αντλία. Υπάρχει μια ειδική τρύπα κάτω από αυτήν, εξετάζοντας την οποία μπορείτε να δείτε αυτή τη διαρροή.
- εάν η αντλία αρχίσει να λειτουργεί δυνατά και χτυπά. Είναι πολύ δύσκολο να διαγνωστεί ότι αυτό φέρει φθορά, οπότε μετά την αντικατάστασή του, απλώς στρίψτε το, θα νιώσετε πώς κυλάει.
- Εάν τα πτερύγια της αντλίας σας έχουν ξεσπάσει, τότε ο λόγος μπορεί να είναι ότι το κάλυμμα της αντλίας έχει κοπεί. Αυτό είναι ένα αρκετά κοινό πρόβλημα, καθώς το ίδιο το κάλυμμα είναι κατασκευασμένο από πλαστικό.
- Αν ξαφνικά μπλοκαριστεί η αντλία σας, θα σταματήσει απλώς να λειτουργεί. Εάν βρείτε αυτό το εμπόδιο εγκαίρως, τότε μπορείτε να το αποθηκεύσετε.
Η προηγούμενη συσκευή έχει υποστεί διάφορες εσωτερικές αλλαγές σε μια προσπάθεια να συμβαδίσει με τα ευρωπαϊκά αυτοκίνητα. Επομένως, για να αντικαταστήσετε την αντλία, θα χρειαστείτε πολλά εργαλεία: ένα κλειδί καστάνιας για κεφαλές, αστέρια με εξαγωνικές δοκούς, κλειδιά.
Αλγόριθμος αντικατάστασης της βαλβίδας αντλίας VAZ Priora 16
Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να αποσυνδέσουμε το τερματικό από την μπαταρία για να πραγματοποιήσουμε ολόκληρη τη λειτουργία χωρίς συνέπειες. Στη συνέχεια αφαιρούμε την προστασία του στροφαλοθαλάμου. Για να το κάνετε αυτό, ξεβιδώστε τα μπουλόνια και τα εξάγωνα. Σε κοντινή απόσταση υπάρχει μια πλαστική ασπίδα της δεξιάς επένδυσης φτερού.
Στραγγίστε το αντιψυκτικό
Το επόμενο βήμα είναι να αποστραγγίσετε το αντιψυκτικό από το ίδιο το μπλοκ. Ή ξεβιδώστε τις βάσεις της μίζας και αφήστε την στην άκρη και μετά στραγγίστε το αντιψυκτικό.
Αφαιρέστε το κάλυμμα του ιμάντα χρονισμού
Στη συνέχεια υπάρχει μια πλαστική θήκη που βγαίνει αρκετά εύκολα, απλώς τραβήξτε την. Τώρα θα δείτε το προστατευτικό ζώνης που περιστρέφει τον στροφαλοφόρο άξονα. Ξεβιδώστε το με ροπές έως 30. Αλλά λόγω του γεγονότος ότι αυτό το μέρος είναι περιορισμένου μεγέθους, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε μια γωνία. Το κάλυμμα αποτελείται από δύο μέρη, τα οποία μπορούν να αφαιρεθούν ξεχωριστά και χωρίς καμία δυσκολία.
Εκθέτουμε σημάδια στους άξονες
Μετά από αυτό, εκθέτουμε το έμβολο του πρώτου κυλίνδρου, όπου θα είναι το σήμα TDC-1. Αυτή είναι μια διαδρομή συμπίεσης. Στη συνέχεια, ρίξτε μια πιο προσεκτική ματιά, θα δείτε ένα σημάδι με τη μορφή μιας κουκκίδας στον στροφαλοφόρο άξονα. Πρέπει να το συνδυάσετε με το σημάδι - την άμπωτη, που βρίσκεται κοντά στην αντλία λαδιού. Αλλά μην ξεχνάτε τον εκκεντροφόρο άξονα. Ευθυγραμμίστε τα σημάδια με τα σημάδια που βρίσκονται στο ίδιο το κάλυμμα της ζώνης.
Αφαιρέστε τον ιμάντα χρονισμού
Αφού ρυθμίσετε τα σημάδια, μπορείτε να αφαιρέσετε τη ζώνη. Για να το κάνετε αυτό, χαλαρώστε τους κυλίνδρους και αφαιρέστε προσεκτικά τον ιμάντα ώστε να μην σπάσει ή να τεντωθεί. Τα βίντεο θα πρέπει επίσης να αφαιρεθούν. Σε αυτό το στάδιο της διαδικασίας, θα πρέπει να αφαιρέσετε το χυτοσίδηρο στάγδην, διαφορετικά δεν θα μπορείτε να αφαιρέσετε το κάλυμμα. Στη συνέχεια, αφαιρέστε το τμήμα που ήταν μέσα στο πλαστικό περίβλημα. Κρατείται από πέντε μπουλόνια.
Αφαίρεση και εγκατάσταση νέας αντλίας
Και τέλος, μπορούμε να προχωρήσουμε στην απευθείας αντικατάσταση της αντλίας. Για να το κάνετε αυτό, με τη βοήθεια ενός εξαγώνου, ξεβιδώστε τα μπουλόνια και αρχίστε να ανακινείτε απαλά την αντλία σε διαφορετικές κατευθύνσεις. Όταν χαλαρώσει, αφαιρέστε το. Λιπάνετε αμέσως όλα τα μέρη με λάδι. Ελέγξτε τις φλάντζες.
Για την επανασυναρμολόγηση χρειάζεστε φροντίδα και ακρίβεια. Εγκαταστήστε τα πάντα με αντίστροφη σειρά και φροντίστε να διατηρήσετε τη σωστή αναλογία σημείων. Στη συνέχεια, φορέστε τη ζώνη. Στη συνέχεια, στρέψτε το στροφαλοφόρο άξονα δύο φορές. Αν όλα πήγαν καλά, τότε βάζουμε τις υπόλοιπες λεπτομέρειες στη θέση τους.
Βίντεο σχετικά με την αντικατάσταση της αντλίας σε κινητήρα VAZ Priora 16 βαλβίδων
