Αντικατάσταση ιμάντα χρονισμού Hyundai Stareks

Το διάστημα αντικατάστασης ιμάντα χρονισμού για το Hyundai Starex είναι 60 km ή κάθε 000 χρόνια (όποιο από τα δύο συμβεί πρώτο). Ωστόσο, συνιστάται να ελέγχετε τον ιμάντα χρονισμού κάθε 4 km.

Διαδικασία αντικατάστασης

Κατά τον έλεγχο, πρέπει να δώσετε προσοχή στην κατάσταση της ζώνης. Απαιτείται αντικατάσταση εάν τα δόντια σας έχουν φθαρεί, έχουν εμφανιστεί κοψίματα, ρωγμές, πτυχώσεις, το ύφασμα έχει αρχίσει να ξεκολλάει από το λάστιχο. Δεν πρέπει να υπάρχουν προεξέχοντα νήματα και αποκολλήσεις στις ακραίες πλευρές και η κανονική εξωτερική επιφάνεια του ιμάντα χρονισμού δεν πρέπει να έχει εξογκώματα και βαθουλώματα.

Επίσης, τα ίχνη λαδιού είναι απαράδεκτα - καταστρέφει γρήγορα υλικά από καουτσούκ. ο καθορισμένος ιμάντας πρέπει να αντικατασταθεί αμέσως. Κατά κανόνα, το λάδι λερώνει τον ιμάντα λόγω διαρροής στεγανοποιήσεων λαδιού στροφαλοφόρου και εκκεντροφόρου. Όπως και να έχει, είναι απαραίτητο να εξαλειφθεί η αιτία της διαρροής λαδιού.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η άμεση διαδικασία για την αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού Hyundai Porter θα έχει αρκετά προπαρασκευαστικά βήματα. Οι πιο απλές είναι συστάσεις για την εγκατάσταση ενός αυτοκινήτου σε λάκκο, υπερυψωμένη διάβαση ή ανελκυστήρα, απόκτηση των απαραίτητων εργαλείων και αναλώσιμων.

Ας πάμε στην ίδια τη διαδικασία. Πρώτα απ 'όλα, συνιστάται να έχετε λάκκο ή ανελκυστήρα, καθώς θα απαιτείται πρόσβαση από κάτω από το αυτοκίνητο. Λοιπόν, στη μάχη:

1. Αποσυναρμολογούμε την κάτω προστασία κινητήρα.
2. Χωρίζουμε τα δύο έμβολα που συγκρατούν την προστασία και το φτερό.

   Για να διευκολυνθεί η επισκευή, επιλέχθηκε μια πλατφόρμα με ανελκυστήρα, αλλά αυτή η εργασία μπορεί να γίνει υπό κανονικές συνθήκες, μόνο που θα είναι λίγο πιο δύσκολη. Αφαιρούμε την κυλινδροκεφαλή από τον τροχό κατά 21. Ξεβιδώνουμε την επάνω προστασία κινητήρα από την κυλινδροκεφαλή κατά 10. Σε κάθε περίπτωση, μπορείτε να αφαιρέσετε τους ακροδέκτες της μπαταρίας, το κλειδί κατά 10.

3. Ξεβιδώστε τα πλαϊνά προστατευτικά.
4. Ξεβιδώνουμε τα κουμπώματα του προστατευτικού καλύμματος του μηχανισμού διανομής αερίου.
5. Αφαιρέστε το επάνω κάλυμμα.

   Αφαιρέστε το επάνω προστατευτικό ιμάντα χρονισμού, τέσσερις βίδες 10 καπακιού.

6. Ρυθμίζουμε το TTM μετακινώντας την τροχαλία του στροφαλοφόρου.

   Αφαιρέστε τον στροφαλοθάλαμο του κινητήρα από κάτω.

7. Αποσυναρμολογούμε τον ιμάντα των βοηθητικών μηχανισμών και αφαιρούμε τον εντατήρα.

   Χαλαρώσαμε τους συνδετήρες της αντλίας υδραυλικού τιμονιού, θα υπάρχουν δύο μπουλόνια και αφαιρέσαμε τον ιμάντα.

8. Αφαιρέστε το περίβλημα του φίλτρου αέρα.
9. Χαλαρώστε τη βάση του κινητήρα.

   Χαλαρώνουμε το μπουλόνι στερέωσης του μπουλονιού τάνυσης, καλά, χαλαρώνουμε το μπουλόνι τάνυσης του ιμάντα εναλλάκτη, αφαιρούμε τον ιμάντα. Ξεβιδώνουμε τον κύλινδρο τάνυσης του κλιματιστικού.

10. Πραγματοποιούμε πλήρη αποσυναρμολόγηση του στηρίγματος. Αξίζει να θυμάστε ότι συνιστούμε να τοποθετήσετε ένα στοπ κάτω από τον κινητήρα στον οποίο θα σταθεί.
11. Αφαιρέστε το κάλυμμα από τις πλεξούδες ελέγχου κινητήρα.

    Αφαίρεσαν την κατώτερη πλαστική προστασία από τους ιμάντες, πέντε μπουλόνια κάτω από την κεφαλή κατά 10, ήταν προβληματική η ανίχνευση μέχρι ένα από τα μπουλόνια, αποδείχθηκε ότι ήταν ευκολότερο από κάτω, ήταν ευκολότερο να πλησιάσεις τόσο κατά το ξεβίδωμα όσο και κατά το σφίξιμο.

12. Κινούμε τον στροφαλοφόρο άξονα για να τον ρυθμίσουμε σύμφωνα με τα σημάδια. Αυτό γίνεται έως ότου το σημάδι στον στροφαλοφόρο άξονα και τα σημάδια στους εκκεντροφόρους είναι στη σωστή θέση.
13. Ξεβιδώνουμε την τροχαλία κίνησης των βοηθητικών μονάδων.

    Μια άλλη δυσκολία προέκυψε κατά την αφαίρεση της διπλής τροχαλίας από όπου οι ιμάντες πηγαίνουν στην τροχαλία του υδραυλικού τιμονιού και στη γεννήτρια, δεν μπορούσε να στερεωθεί για να ξεβιδώσετε τις βίδες, το κλειδί ήταν 10, αλλά όλα αποδείχθηκαν αρκετά εύκολα, απλά βιδώστε το με πένσα και το ξεβίδωσε.

14. Τώρα μπορείτε να ξεβιδώσετε το κάτω κάλυμμα.
15. Αφαιρέστε το κάτω κάλυμμα.
16. Έλεγχος αν ταιριάζουν οι ετικέτες.

    Για να αφαιρέσετε το πάνω στήριγμα κινητήρα, πρέπει να στηρίξετε τον κινητήρα από κάτω, αφού δουλεύουμε με ανυψωτικό, απλώς αντικαταστήστε το πορτμπαγκάζ και κατεβάστε λίγο το αυτοκίνητο, μπορείτε να το στηρίξετε με γρύλο με τον ίδιο τρόπο. Αφού ο κινητήρας χτυπήσει στο κούτσουρο, ξεβιδώστε 3 παξιμάδια στο πάνω μέρος του στηρίγματος μαξιλαριού και ένα μπουλόνι, το στήριγμα αποτελείται από δύο μέρη και τοποθετείται πάνω του, πρώτα επιμήκη και τριγωνικό στο πάνω μέρος.

17. Στερεώνουμε τους εκκεντροφόρους για να μην κινούνται. Για να το κάνετε αυτό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε επαγγελματικούς σφιγκτήρες, αλλά πολλοί αυτοκινητιστές κάνουν μια τέτοια "ταιριά" από ένα απλό κανάλι.
18. Ανοίξτε τον εντατήρα.

    Ξεβιδώνουμε την τροχαλία του στροφαλοφόρου, γι 'αυτό ο βοηθός μετατοπίζει τον μοχλό ταχυτήτων στην πέμπτη ταχύτητα και πιέζει το πεντάλ του φρένου, ενώ ο άλλος ξεβιδώνει το μπουλόνι στερέωσης της τροχαλίας, σφίγγεται αρκετά σφιχτά, για ευκολία βρίσκουμε μια προέκταση κεφαλής με κλειδί στο χέρι, οπότε εκεί δεν υπήρχαν καθόλου προβλήματα. Μετά από αυτό, ξεβιδώνουμε το μπουλόνι εκκεντροφόρου δεξιόστροφα για να μην το ξεβιδώνουμε μέχρι να ταιριάζουν τα σημάδια ευθυγράμμισης. Το πρώτο σημάδι πάνω από την τροχαλία του εκκεντροφόρου είναι η οπή και, στη συνέχεια, το κόκκινο σημάδι πρέπει να τοποθετηθεί έτσι ώστε η οπή να βρίσκεται ακριβώς απέναντι από το κόκκινο σημάδι. Σε αυτή τη θέση, η τροχαλία είναι ήδη στη θέση της και το κόκκινο σημάδι δεν φαίνεται στη φωτογραφία, αλλά φαίνεται στην παραπάνω φωτογραφία.

19. Ξεζώνω.
20. Ξεβιδώνουμε και αλλάζουμε τον κύλινδρο τάνυσης.

Η συναρμολόγηση πραγματοποιείται ανάποδα.

Επιλογή τμήματος

Σχεδόν όλα τα οχήματα Hyundai είναι εξοπλισμένα με ανταλλακτικά Hyundai Motors. Ταυτόχρονα, η Starex δεν αποτελούσε εξαίρεση. Ο αρχικός ιμάντας χρονισμού έχει αριθμό καταλόγου - 2431542200. Το μέσο κόστος στην αγορά αυτοκινήτων είναι περίπου 1500 ρούβλια.

Αξίζει επίσης να σκεφτείτε ότι θα χρειαστεί να έχετε μαζί σας δύο κυλίνδρους τάσης. Μπορείτε να αγοράσετε όλα σε ένα σετ, αλλά είναι καλύτερο να το επιλέξετε ξεχωριστά. Εντατήρας ιμάντα χρονισμού - 2431742020, κόστος - 2000 ρούβλια. Τα ανταλλακτικά για αντικατάσταση με γνήσια κοστίζουν περίπου 3500 ρούβλια.

Παραγωγή

Όπως μπορείτε να δείτε, η αντικατάσταση του μηχανισμού κίνησης διανομής αερίου με ένα Hyundai Starex είναι αρκετά ενοχλητική, γι 'αυτό πολλοί αυτοκινητιστές πραγματοποιούν αυτές τις λειτουργίες σε ένα σέρβις αυτοκινήτων. Όμως, πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων έχουν από καιρό μάθει να κάνουν αυτή τη δουλειά μόνοι τους στο γκαράζ.